汽車發動機打不著火可以開多久

Ⅰ 不開車啟動發動機最長時間可以多久

大概時間在10分鍾左右。

假如汽車很長時間不開，提倡每隔一到兩周起動一次，而且提倡起動後掛擋駕駛一段距離，這樣子不但對電瓶有好處，對整個汽車同樣是有好處的。長時間不用車時，還可以將電瓶的負極斷開，這樣子可以防止電池虧電。

建議對於長時間車輛停放每次啟動時間周期為一周或者行駛一次,可以給車輛的電瓶充電、讓輪胎各方面均勻受力以及機油能夠更好的附著於發動機內部,這對車輛的保養是非常重要的。

車輛長期不開的話，電瓶產生自我保護後電瓶就會不斷的進行放電，基本上三個月左右電瓶所用的電量就會全部釋放完，而且一般電瓶把電量放到一半的適合，車輛就有可能會造成不能正常的打火，因此車輛如果不使用停放不動的話也一定不要超過兩個月的時間。

長時間不開也會導致機油迴流，如果機油減少了，對發動機的磨損就會增大，時間長對發動機會造成很大的損傷；而且長時間停放在路面上也會造成汽車輪胎的變形，隨著時間的推移，輪胎會有下沉的可能性；在車輛再次啟動行駛時，需對車輛做全檢查後再上路。

Ⅱ 假如汽油充足，一輛汽車不熄火，不停的開，你覺得開多久發動機會報廢

如果汽油很充足，而且這輛汽車一直都沒有熄火，大家可以把這輛汽車一直往前開，但是兩天之後發動機可能就會報廢。因為發動機已經沒有汽油了，所以汽車也無法正常的運轉。

總結

大家沒有必要感覺太過焦慮了，因為每個人在生活當中遇到的問題真的不一樣。但是我們也希望自己的汽車能夠使用更長時間，所以平時在生活中也一定要注意自己的行為，因為大家也不能夠忽視這樣的問題，這樣的話才能夠更好地保護自己，而且也能夠延長汽車使用的時間限制，所以性價比才會變得更好。

Ⅲ 汽車不啟動，電瓶可以用多久，用多久比較合適

新的車的話半個月需要啟動一次，老點的車的話1個星期需要啟動一次，給電瓶充電，這樣電瓶才不會虧電，影響你下次啟動車子。

通俗來說，看你不啟動多久，車子本身有沒有加裝不受電門控制的電子設備。氣溫。車輛有沒有漏電的電路故障。車子的電瓶容量是多大安時的。都有關系。比如記錄儀的停車監控等，關閉電門後，依舊從電瓶處耗電工作。正常情況下，一年內的車，什麼外設都沒有的車子，夏季應該是三個月左右，冬季零下15度以上，一個月左右就可能沒電了。個人建議如果可能停車超過半個月，就把電瓶負極拆開，最好！自己准備個小扳手，很簡單。還有什麼問題，歡迎您來一起交流。----一個行駛里程48萬公里的計程車司機！

正常 汽車 。如果是經常外出，很少用車。最好找朋友幫你一個禮拜啟動一次，這樣對車也好。 汽車 各方面的機械部部位得到運作。可以使得 汽車 壽命延長。如果實在是根據問題來回答 汽車 電瓶。能夠多長時間？啟動。根據車年份和電池的使用情況來判定。新車一般來說。 汽車 停留半個月左右。可以正常啟動。前提是沒有加裝其它的電子系統防止走電。年份老一點的車，或者電瓶狀態不是很好的車。大概停留一個禮拜左右。同時，根據當地的環境，氣溫有很大關系

你好，我想你的問題應該是 汽車 不啟動，電瓶在多久以內不會出現虧電吧？

具體問題具體對待，我們常用車型一般情況，車輛停放一兩個月不會出現虧電的情況

，當然也有特例。就算大牌廠家生產的電瓶也有個例出現虧電，這邊建議出現兩次以上虧電就可以更換電瓶了，或者檢測電瓶是否需要添加電解液。

如果正常的話，最高每10萬公里更換電瓶，沒出現情況可以無視的

希望我的回答能幫助到你！

很高興能回答您的提問，希望您滿意。如果不啟動確定是電瓶沒電引起，需要考慮兩個問題，1， 汽車 的發電機充電功能是否正常，啟動後用萬用表檢查充電壓（大燈空調開啟）要大於13.7以上，如果發電機充電不正常車子使用過程中會導致電瓶充電不足而損壞。 2，要檢查車上是否存在漏電的情況，一般鎖車一段時間後車輛要進入休眠，（也就是車輛電子設備也要睡覺[呲牙]），休眠電流一般要低於50毫安，休眠電流過高會導致電瓶耗電而引起不啟動，也會慢性導致電瓶損壞，這個時候就需要把車上不睡覺的用電設備找出來[呲牙]，才能確保電瓶不再耗電。

如果以上兩個都沒有問題，一般原車的電瓶使用得當的話7到8年都有，不過換過以後使用時間就沒有這么長了一般2到三年吧。

題主這個問題我覺得大多數朋友都遇到過這種情況，有時候會把車放一段時間不開，就會擔心蓄電池出現問題，一旦電池虧電車輛無法啟動，花錢事小，耽誤事情事大！

下面我來說說關於 汽車 蓄電池的些事，平時不開車時我們應該如何正確操作，避免電池虧電。虧電後需要怎麼做和一塊電池的使用壽命等問題。

其實，就在題主的這個前提下，這要看你是如何維護的！如果短期三五天不使用的情況下，對於狀態良好的電池來說基本上沒有什麼問題，可以正常使用。車輛啟動後多著車一會就不會對電池有太大影響。

如果是長時間不用車，那麼就需要注意了！因為，在電路接通的情況下，就算是在關閉 汽車 ，車輛內部的一些用電器依舊是存在耗電的！所以時間一長就可能會造成蓄電池虧電而無法正常使用！有什麼方法可以避免電池虧電呢？

在來說說電池的壽命這個問題，前面說到兩種電池的類型！正常使用情況下一般可以用到3-4年！但電池屬於易損件！和用車習慣有很大關系！比如短時間內的頻繁啟動！長時間停放！熄火聽音樂，吹空調等等，都會極大的降低電池的使用壽命！因此，保持良好的用車習慣，避免你的愛車關鍵時候掉鏈子！

希望我的回答對題主有所幫助！我是一名 汽車 SA，專註解答用車過程中的問題，做你身邊的用車小顧問！

汽車 電瓶使用年限：

1、新車原裝電瓶，在南方使用4-5年，北方 3-4年。

2、更換電瓶，一般3年左右。

電瓶快到年限後，啟動車會有這么個現象。當車放置一兩天沒開，在啟動時，啟動時間延長，能聽到起啟動馬達聲音不清脆。這時啟動時間2-4秒鍾，正常啟動時間1-2秒鍾。（說的是家用汽油車）

平時加玻璃水時，要多觀察下電瓶指示燈，看電瓶固定是否牢固，電瓶聯結卡與極柱結合緊密，極柱無松動氧化結晶現象。極柱如果出現氧化結晶，要把電瓶拆下來，找一把鋼絲刷，用熱水澆在極柱上，邊澆水邊用鋼絲刷刷洗電瓶極柱。安裝時不要忘記處理電瓶聯結卡的氧化部分。

汽車 連續停放時間一般15天是可以的。最好不要露天停放。

如果長時間連續停放，電瓶因自放電，導致電瓶報廢，輪胎受力點變形也會報廢。發動機內部沒有潤滑油的保護也會受損。

你好，很高興回答你的問題，你所說的電瓶問題 汽車 電瓶壽命與 汽車 日長使用離不開關系的， 汽車 用鉛酸蓄電池一般使用壽命在2年到5年左右，一般推薦使用壽命都為3年。 汽車 蓄電池需要經常定期維護，保證接觸良好可靠。使用的導線要絕緣良好。下面我們就來講講關於 汽車 蓄電池的那些事。

如果說保養不當，就會大大降低電瓶的使用壽命，比如說短途開車、頻繁啟動 汽車 等都會損壞電瓶。另外像長時間不開車這樣的行為也會導致電瓶虧電，如果次數比較頻繁對於電瓶的壽命也會有一定的影響。那麼我們如何判斷電瓶是否損壞呢？一般來說正常使用中經常出現發動機打不著火，明明沒有開電器卻經常放了一個晚上就沒電，那基本上就是電瓶有問題了。這個時候應該去4S店或者專業的維修機構進行檢查，並且在專業人士的操作下維修或更換電瓶。

汽車 電瓶絕對是一分價錢一分貨，貴了電瓶就用的久一些，好的。電瓶可以用6，7年，便宜的電瓶用一一兩年，電瓶如果不好，可以用電流表測出來。

第一、 汽車 不啟動要看你用哪些 汽車 內的電器，比如你聽歌，座椅加熱，是否開車燈等，都對電瓶使用時間有影響，如果熄火等人聽歌那能用很久聽幾個小時沒問題，如果開車燈，聽歌，或者在給手機充電等用電量多那就不好說了，建議如果不啟動盡量縮短用電器時間，這樣可以保證不影響你下次點火啟動。

第二、如果非要使用練習每隔半小時打火一次讓車子怠速10分鍾左右，這樣比較保險。

Ⅳ 開路途遠，休息之後打不著火，要等發動機冷了才能開，一般等多久才會冷汽車

一般發動機「開鍋」ECU保護打不著火，常溫下票2一3小時。想快速冷卻，把發動機冷卻水開關打開放水，接到容器里再加入；或重新加入冷卻液幫助快速冷卻，大約1小時搞定！

Ⅳ 一般汽車都是發動機充電嗎，如果不啟動車，打開大燈能維持多久

嗯！是的都是著車後發電機給電瓶充電的！不著車開大燈的話也就維持半個小時左右吧！！

Ⅵ 假如汽油充足，一輛汽車不熄火，不停的開，開多久發動機會報廢

汽車 一直開，開多久可以報廢，中間保持不熄火，可以這樣說，基本上它可以使用10年以上，並且是不烽火的情況下， 汽車 的發動機穩定性相當優秀，基本上可以和電腦的硬體相比了，當然了，一個大前提就是：機油要保持合格的狀態，如果機油不合格，基本上幾百個小時就死翹翹了。

保持發動機持久運行的條件除了有充足的燃油，還得有好的降溫以及潤滑，這些條件都保持了，發動機只是正常的磨損損耗，這個對於發動機來說太小意思了。還有的人說什麼火花塞什麼的，這個都是沒有什麼問題的，積炭這些都不是太大的問題了。

所以說讓發動機可以長久運行下去的條件是要滿足的，不然就不太好說了，連續動行幾百個小時可能就要燒高香了。不過現在很多地方還是有燃油發動機在持久工作的，並且是不停止的工具，並且運行十多年的也是非常多的，加上現在的發動機技術，所以長久運行不是事兒，主要就是滿足它的運行條件。一些比較偏遠的地區，沒有電力，很多還是使用的燃油發動機來產生電力的，並且是持久的提供電力，沒有問題的，這個有太多的地方在長久使用了。

不用加油 那也得考慮機油壽命 空氣濾清器和機油濾清器 汽油濾清器 變速箱油 輪胎 和其他易損件 如果這些都不考慮的話 100萬公里都沒問題

假如汽油充足，一輛 汽車 不熄火，不停地開，開多久發動機會報廢。

發動機帶負荷運行，能開多久。這裡面的變數太多，首先是 汽車 的重量， 汽車 的重量，很大程度上決定了 汽車 的負荷，其次是 汽車 的速度，低速行駛和高速行駛，發動機的負荷程度又是不一樣的。

1台1.5T的發動機，如果裝在670公斤的奧拓上面，會很輕松，如果裝在2000公斤的SUV上面，會很吃力。同樣是奧拓 汽車 ，如果以60公里每小時的速度行駛，很輕松，如果以150公里的速度行駛，發動機負荷也會很大，因為這個時候，風阻已經遠遠大於地面的摩擦力。

發動機匹配不同的 汽車 ，不同的速度，它的負荷相差非常大。因此能開多久，完全是未知的。不過我們可以參考發動機可靠性實驗，來獲得一些數據。

小於3500KG的 汽車 ，發動機採用交變負荷實驗方法，即不停地從最大扭矩轉速（N1）均速加油門至最大功率轉速（N2）， 並在各自轉速（N1和N2）運行一段時間，每個循環歷時30分鍾，總共800個循環，總時間為400小時。

最大總質量大於120000KG的 汽車 ，發動機採用全程全負荷運行，發動機始終油門全開，在額定轉速運行，總時間為1000小時。這類 汽車 的發動機，一般都是柴油發動機，結實耐造。

當然，實驗中的發動機、環境、燃料等，都是做過了優化的，現實生活中不可能達到這樣的條件，但是一般來說，汽油發動機帶負荷工作200小時，柴油發動機連續工作1000小時，是沒有什麼大問題的。

這道題出的是 汽車 維修專業智商題。汽油發動機加的是礦物機油，理論上是一直不停地開10000公里報廢。加半合成機油15000公里，加全合成機油30000公里發動機報廢！

汽車 發動機的保養周期，一般而言，按照行駛里程為5000公里左右，按照工作台時，100小時左右，因為連續工作，處於最優的工況，可以延長至150小時左右，如此算，連續行駛六晝夜可以的，這是理論演算法。計程車可以晝夜不停地運行，保養維護周期都遠遠超過普通 汽車 ，這就很有說服力的

看機油的壽命，壽命超過就嗝屁，如果機油壽命充足的話，不是全油門基本能平穩運行10幾年吧！我以前在西藏那邊一個柴油發電機運行了20年，只有保養的時候才停機，一般不停機！

你說的是新車還是磨合好的車，還是各項功能都不怎麼好的車

新車的話也就50000公里左右就報廢了

不怎麼好的車能撐個100000到150000公里有可能10000都撐不到

磨合好的車能撐個50000以上沒事。

假設汽油充足， 汽車 不熄火，不停的開，開多久發動機會報廢？

從題目中可以看出，一般只有發動機可能會壞，因為你假設的是汽油充足，然後一直開，意思發動機不做保養，不換機油，除了汽油足夠，然後剎車也不踩剎車，或者直接怠速一直開。

如果是燒機油的車，那不好意思了，1000公里燒一升機油的話，基本上發動機不到2萬公里就報廢了。如果是1000公里燒0.5L機油的話，不到4萬公里發動機就報廢了。

如果發動機不燒機油，那麼車輛也許可以跑到6萬公里左右報廢了。因為發動機內部的機油或多或少都需要進行消耗的，然後發動機內部會產生積碳或油泥，有些車三萬公里不換機油，內部油泥就很多了，機油失去了機油的特性，導致發動機得不到有效的潤滑，馬上就曲軸瓦連桿瓦磨損抱死，導致發動機自己熄火，無法啟動車輛，從而導致發動機需要大修或報廢了。

車輛一直開，可以肯定的是發動機最先掛彩，因為發動機換油周期是車輛的油水中最短的一個，特別是燒機油的發動機，亦或是機油增多的發動機，不定期更換或添加機油的話，一直用用不了多久發動機就出現問題導致無法啟動了。

如果是定期保養，那車輛就不同了，如果是定期保養，那麼註定這車就不能一直開，所以定期保養不成立的，以後用上核動力 汽車 的話，可能就實現了幾十年不用加油了，然後可以一直開了。

先不說加不加油，哪怕是電動機，一直用電跑，它內部也是會有磨損消耗的，也是會報廢掉的。

還是回歸現實吧，別老是假設什麼汽油足，機油足，車上啥有都足，定期更換保養什麼的都足，然後一直開能開多久？我想說人不累的？人沒事老是開車？哪怕是大貨車一般開到發動機報廢或大修，一般就是80萬公里左右，當然保養的非常好也許跑的更遠！

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Ⅶ 車打不著火再打著要等多久

車打不著火再打著要等多久具體需要分析車打不著火的原因，建議到維修店檢測，待明確具體原因後再繼續啟動。因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸，造成火花塞周圍的混合氣太濃，車祥畝輛就會出現打不著火的情況。

導致車輛無法啟動的因素有很多。正常情況下一輛新車相對來說能放的時間久一點。因為它的零部件狀態本身就是比較好的。但對於長時間存放的老車，一定要注意它的電瓶。電瓶不僅僅針對的是電動車，還有普通的燃油車。長時間不用便會虧電，極易出現打不著火的問題。

如果在很長一段時間內不使用自己的車子。可以選擇現先把電瓶線斷開，這樣一般能維持兩個月，左右。因為我們的車輛都是修過，也還是有很多的電子設備需要供電的，比如光電系統，防盜系統。這樣的情況下，電瓶每天的消耗量，一般會高於1.5%。以此計算30天的消耗量約為45%。若消耗超過50%，就會影響打火。所以建議謹大森您的車輛，盡量不要停止20天以上。

另外，方向盤在鎖止的情況下停車熄火再次打火實際上是打不燃的。方向如果不回正鑰匙是擰不動的，車子自然也就打不著火了。這其實是的一種防盜系統，只要你把方向盤往鎖死的方向再打一點同時擰下鑰匙門，這樣就可以解除鎖止，發動機自然就能啟動了。

（圖/文/攝： 陳仿跡芳1） @2019