A. 目前哪個共享汽車的app好用,求推薦
共享汽車的APP有滴滴、盼達用車、聯動雲還有gofun出行,我覺得gofun出行的車輛多,網點多,使用方便,而且gofun出行APP也比較好用,自動定位車輛,還有車輛使用駕駛指南,VR形式的,打開之後車內功能一目瞭然,而且有分時和日租兩種不同租車方式可以選擇,值得推薦。
B. 共享汽車app哪個好
共享汽車app好的品牌有:EVCARD、Gofun、盼達用車PANDAUTO、一度用車、微公交。
1、EVCARD
環球車享旗下,以電動汽車分時租賃為核心業務,在多個城市提供電動汽車租賃服務,專業共享汽車運營商。EVCARD分時租賃是按分鍾與小時計算收費的新能源電動汽車分時租車品牌,以電動汽車分時租賃為核心業務,通過共享經濟模式專注於新能源汽車分時租賃業務開拓,推廣綠色出行。
選購要點:
1、資料上傳
用戶想要使用需要上傳自己的身份證和駕照資料信息,經認證通過後方可使用。
2、車輛預約
用戶可以隨時通過手機APP預約。點擊站點列表選擇想要預約車輛,點擊預約,即可成功預約,預約成功後可為用戶保留30分鍾。
3、智能開鎖
用戶可以使用手機開鎖使用汽車,方便安全快捷。
4、電子說明
APP為用戶提供汽車的使用說明,方便用戶了解汽車的功能和駕駛注意事項。
C. 上海新能源共享汽車都有哪些
上海這邊使用較多的是EVCARD分時租賃共享汽車。
EVCARD特點:
1. 分時租賃:有別於一般的車輛租賃,租金結算以小時或者分鍾計算。
2. 全程自助:取車、使用、還車等環節全部採取用戶自助方式。
3. 提高效率:一輛共享車輛可以代替5至10輛私家車。
4. 短途需求:完全滿足每天10-100公里城市范圍內的中短途消費群體用車需求。
D. 上海哪家共享汽車做的比較好求解答。
上海的話汽車隔音做的好的那就是上海音豪了,我和朋友的車都在那改過,總體來說挺不錯的,車子開著太吵確實很煩人的
E. 上海哪裡有共享汽車可以租
上海這邊使用較多的是EVCARD分時租賃共享汽車。
下載一個EVCARD APP即可租車。
EVCARD特點:
1. 分時租賃:有別於一般的車輛租賃,租金結算以小時或者分鍾計算。
2. 全程自助:取車、使用、還車等環節全部採取用戶自助方式。
3. 提高效率:一輛共享車輛可以代替5至10輛私家車。
4. 短途需求:完全滿足每天10-100公里城市范圍內的中短途消費群體用車需求。
(5)上海共享汽車哪個好用擴展閱讀
EVCARD
EVCARD品牌是上海國際汽車城新能源汽車運營服務有限公司開展的電動汽車分時租賃項目。 EVCARD電動汽車分時租賃是藉助物聯網技術實現的一種新型汽車分時租賃服務模式,實現了用戶任意時間自行預訂,任意網點自助取還的用車需求。
共享汽車
上海國際汽車城 新能源汽車運營服務有限公司是上海市第一家面向新能源汽車開展租賃和共享的專業公司,主要開展面向集團用戶(B2B、B2B2C模式)以及私人用戶(B2C)的新能源汽車長短租服務。
隨著共享單車在全國各大城市迅速鋪開,「共享經濟」的概念迅速普及,共享汽車也隨之悄然進入了人們的視野。這些共享汽車平台也像共享單車的發展模式,率先在北京、上海、廣州等大型城市布局,雖然各家平台投放車輛以及網點的數量有多有少,但均已在市場上引起一定反響。
共享汽車的出現為人們的生活帶來方便快捷,但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。
2018年7月,有數據顯示未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅發展。咨詢機構羅蘭貝格預測,2018年中國租車市場規模將增至650億元。
上海恆建律師事務所律師潘書鴻提出,從創新的角度來看,共享汽車的出現為人們的生活帶來方便快捷,但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。
以汽車分時租賃為主的共享模式在國外已相對成熟,但在中國興起的時間並不長,市場還存在很多不確定性。首先,共享汽車前期的資金投入非常大,除了車輛采購成本外,企業還需要支付停車費、油費/電費、保險費等日常運維成本,這導致大部分共享汽車企業的投放量相對都比較少,難以形成規模。
由於規模相對較小且使用還不太便捷,造成共享汽車的使用率一直偏低。據統計,每輛共享汽車對應的活躍客戶在30人至50人,而每車每天需要使用8次到10次以上,才能使企業做到成本和收入基本平衡或小有收益。
F. 上海哪家共享汽車做的比較靠譜呀寶貝
共享汽車在全國做的比較有名氣的就是聯動雲了,他是支持異地還車的,你可以租一輛車到上海去,上海的景點挺多的,我打算五一的時候就出去那邊兒玩兒。
G. 共享汽車哪個好
我個人比較喜歡立刻出行,優惠真的多哈哈。
去年4月份拿的駕照,還在擔心沒車可以練手,駕照久而久之就爛在手裡了,偶然間發現一款叫「立刻出行」的共享汽車,用兌換碼D9TR78,從1月份開到現在4000公里了,都是用券支付的,基本不用怎麼花自己的錢,上下班代步出行,還熟練了車技,一舉兩得。特別是對於實行限行政策的地方,是很好的解決替代工具。具體體驗心得如下:
(一)用車體驗
1.押金成本低。前期的用戶只需要299元,跟摩拜單車一樣,最近調高了,但也只需要499元,相比其他動不動就上千押金的共享汽車,應該算很親民了。
2.收費標准適中,車型選擇多。收費標准由里程費和計時費組成。根據不同的車型里程費分1元,1.3元,1.5元每公里不等。計時費則對應為0.1元,0.13元,0.15元每分鍾不等。沒有其他附加費用,不相比其他要算起步價的共享汽車,這是最大的優勢,距離長短都適用。價格絕對比的士便宜。現有供選擇的車型有雪弗蘭、日產、起亞、廣汽傳奇、福特等,絕對能滿足需求。
3.取車還車相對方便。目前立刻出行的主要網點分布在城區,廣州、佛山、成都、武漢、南京、長沙都有網點,而且網點在不斷增加。只要是與其合作的停車場取車還車都免費。
4.App使用便捷。初用者只要根據操作流程去操作基本都能應用自如。
(二)用車攻略
1.新用戶注冊並認證後,系統會先送50元體驗券,只能一次用完,然後再輸入優惠碼D9TR78,會再送3張10元。這80元已經足夠你去免費體驗一番了,覺得體驗不錯繼續用還能再享受首次充值100元送100元的優惠,覺得不合適也可以不繼續用,而且不用支付任何資金的情況下。
2.新手用車前建議先去網上熟悉一下使用車型的操作說明,避免用車時浪費時間,不過體驗券50元已經足夠你慢慢琢磨了。
3.開車前注意先環繞車身看,不管有沒有損傷都從四個45度角拍照上傳,以免前一個用戶造成的損傷算在自己頭上。
4.如果在標示like的網點停車取車都是免費的,建議新手都在這類網點停車取車。而在標示「立刻還」的網點停車要給10元的附加費,取車時要先墊付之前產生的停車費,後台會返還停車費,但不會返還附加費,所以在非緊急情況下慎用該類網點。
5.選車時要留意顯示的續航公里數,看能不能滿足自己的出行需求,避免出行續航不足而需要拉車回網點的情況,拉車費可是要自付的。
6.目前立刻出行是支持異地網點還車的,比如廣州用車佛山還車,這點對於經常跨城行車的用戶是最大的福音。
7.開始用車前記得在軟體中截圖車輛的行駛證,便於在自己不確定有沒有違章的情況下去查詢。
8.在網點的車不是很充足而自己又很需要車的時候,可以先預定車輛,有5分鍾的時間讓你去找車,避免出現到了網點車卻先被人開走的情況。
H. 哪個共享汽車app好用
共享汽車剛剛起步 各地發展的不均衡 不同城市的主要品牌不一樣 比如北京可以用一度 重慶用car2go 天津用電動俠租車 上海可以微租車 都是app共享汽車 只有電動俠租車是免押金的更方便
I. 共享汽車品牌哪個比較好 共享汽車品牌比較好用
共享汽車剛剛起步 還都處於發展期 沒有太成熟的品牌 各地發展的不均衡 不同城市的主要品牌不一樣
比如北京可以用一度 重慶用car2go 天津用電動俠租車 上海可以微租車 都是app共享汽車 只有電動俠租車是免押金的更方便
J. 共享汽車哪家好
1、TOGO
TOGO採取的是「分時租賃」的方式,即里程結合時間計費。時長費在日間(7:00~21:00)為0.28元/分鍾;夜間(21:00~7:00):0.02元/分鍾,而里程費則是1.88元/公里,每0.1公里結算。例如早上9點行駛1小時10公里,費用則是1×60min×0.28元+1.88元×10km=35.6元。若在TOGO網點運營范圍之外還車,將按照距離最近網點的直線距離收取還車服務費。按照還車位置距離最近網點每1公里收取5元還車服務費,25元封頂,還車位置距離最近網點不得超過30公里。
2、Gofun
Gofun出行按照「0.1元/分鍾+1元/里程」方式合並計算價格。以20公里行駛40分鍾為例,則收費4元時長費+20元里程費,合計24元。
3、Car2Share
Car2Share的收費方式是時間+里程,即租車使用的時間產生的費用+租車行駛的里程產生的費用,且這兩種費用是同時收取的。即收費=時長費+里程費。Car2Share是以半小時起租,12元/半小時。也就是說,只要您使用了,至少要花12元,因為起租費用是12元,後面每過半小時增加12元。Car2Share里程費計算非常簡單,只要將行駛的里程數乘以0.8元,得到的結果就是里程費。
4、一度用車
一度用車按照時間與里程計費方式,按分鍾和公里付費,計費方式是「0.1元/分鍾+1元/里程」的方式合並計算價格。以20公里行駛40分鍾為例,則收費4元時長費+20元里程費,合計24元。
總的來說,TOGO、一度用車和Gofun都是比較便宜的,Car2Share則稍貴。如果是用車時間長,行車距離短,則選擇TOGO最便宜,如果是用車世界短,用車距離長,則選擇一度用車和Gofun最便宜。如果是不想要押金,就可以選擇一度用車。