工信部哪個部門分管汽車行業

『壹』 國家工信部是一個什麼部門

國務院直屬部門。
1、中國工信部的全稱是:中華人民共和國工業和信息化部 。
2、中華人民共和國工業和信息化部(簡稱:工業和信息化部，工信部)，是根據2008年3月11日公布的國務院機構改革方案，組建的國務院直屬部門。
3、工業和信息化部主要職責為:擬訂實施行業規劃、產業政策和標准;監測工業行業日常運行;推動重大技術裝備發展和自主創新;管理通信業;指導推進信息化建設;協調維護國家信息安全等。作為行業管理部門，主要是管規劃、管政策、管標准，指導行業發展，但不幹預企業生產經營活動。在中國的重點大學中，工信部直屬高校共7所，工信部共建高校共5所。
一、工業和信息化部設24個內設機構：
辦公廳負責機關文電、信息、安全保衛、保密、信訪等工作；負責機關日常工作的協調和督查；承擔政務公開、新聞發布等工作。
二、政策法規司研究新型工業化的戰略性問題；組織研究工業、通信業、信息化發展的戰略，提出政策建議；組織起草工業、通信業和信息化法律法規草案和規章；負責機關有關規范性文件的合法性審核工作；承相關行政復議、行政應訴工作；承擔重要文件起草工作。
三、規劃司組織擬訂工業、通信業和信息化發展戰略、規劃；提出工業、通信業和信息化固定資產投資規模方向（含利用外資和境外投資）、中央財政性建設資金安排的建議；承擔固定資產投資審核的相關工作。財務司編報部門預決算和管理資金的使用；組織實施內部審計和績效檢查；提出行業財稅、價格、金融等政策建議；負責機關財務、資產管理等工作。
四、產業政策司組織擬訂工業、通信業產業政策並監督執行，提出推進產業結構調整、工業與相關產業融合展及管理創新的政策建議；擬訂和修訂產業結構調整目錄的相關內容，參與投資項目審核；制定相關行准入條件並組織實施，會同有關方面實施汽車、農葯的准入管理事項。
法律依據：《中華人民共和國憲法》 第八十九條 國務院行使下列職權：
（一）根據憲法和法律，規定行政措施，制定行政法規，發布決定和命令；
（二）向全國人民代表大會或者全國人民代表大會常務委員會提出議案；
（三）規定各部和各委員會的任務和職責，統一領導各部和各委員會的工作，並且領導不屬於各部和各委員會的全國性的行政工作；
（四）統一領導全國地方各級國家行政機關的工作，規定中央和省、自治區、直轄市的國家行政機關的職權的具體劃分；
（五）編制和執行國民經濟和社會發展計劃和國家預算；
（六）領導和管理經濟工作和城鄉建設、生態文明建設；
（七）領導和管理教育、科學、文化、衛生、體育和計劃生育工作；
（八）領導和管理民政、公安、司法行政等工作；
（九）管理對外事務，同外國締結條約和協定；
（十）領導和管理國防建設事業；
（十一）領導和管理民族事務，保障少數民族的平等權利和民族自治地方的自治權利；
（十二）保護華僑的正當的權利和利益，保護歸僑和僑眷的合法的權利和利益；
（十三）改變或者撤銷各部、各委員會發布的不適當的命令、指示和規章；
（十四）改變或者撤銷地方各級國家行政機關的不適當的決定和命令；
（十五）批准省、自治區、直轄市的區域劃分，批准自治州、縣、自治縣、市的建置和區域劃分；
（十六）依照法律規定決定省、自治區、直轄市的范圍內部分地區進入緊急狀態；
（十七）審定行政機構的編制，依照法律規定任免、培訓、考核和獎懲行政人員；
（十八）全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會授予的其他職權。

『貳』 車輛生產企業及產品准入歸國家那個部委哪個司管理

工信部裝備工業司
中華人民共和國工業和信息化部（簡稱：工業和信息化部，工信部），是根據2008年3月11日公布的國務院機構改革方案，組建的國務院直屬部門。

工業和信息化部主要職責為：擬訂實施行業規劃、產業政策和標准；監測工業行業日常運行；推動重大技術裝備發展和自主創新；管理通信業；指導推進信息化建設；協調維護國家信息安全等。

作為行業管理部門，主要是管規劃、管政策、管標准，指導行業發展，但不幹預企業生產經營活動。
裝備工業司承擔通用機械、汽車、民用飛機、民用船舶、軌道交通機械製造業等的行業管理工作；提出重大技術裝備發展和自主創新規劃、政策建議並組織實施；依託國家重點工程建設協調有關重大專項的實施，推進重大技術裝備國產化；指導引進重大技術裝備的消化創新。

『叄』 政府哪個部門管理汽車銷售行業

以安徽省馬鞍山市為例，屬於市商務局管轄。

其職責范圍較廣泛，主要圍繞經貿活動、外商投資等領域展開工作，其內設科室也比較多，主要有行政審批、綜合法規、招商和對外投資等科室。

負責牽頭協調整頓和規范市場經濟秩序的相關工作；擬訂規范市場運行、流通秩序的政策；按規定承擔商務領域綜合行政執法，參與組織打擊侵犯知識產權、商業欺詐工作；負責生豬定點屠宰管理和酒類流通的相關工作；建立市場誠信公共服務平台，指導商業信用銷售，推動商務領域信用建設。

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商務局綜合執法大隊職責：

監測、分析市場運行和商品供求狀況，負責市場預測、預警信息和商務天氣預報發布，提出市場運行和調控方面的政策建議；組織實施重要消費品市場調控和重要生產資料流通管理，承擔建立健全生活必需品市場供應儲備及應急管理工作；負責生豬屠宰管理的相關工作。

承擔市整頓和規范市場經濟秩序領導小組日常工作，貫徹執行國家、省關於整頓和規范市場經濟秩序的法律、法規及有關政策，研究提出我市整頓和規范市場經濟秩序的工作計劃；推進依法行政和提高社會信用水平等治本工作的落實；協調開展專項整治行動，督辦重大案件的查處工作；及時掌握整頓和規范市場經濟秩序工作動態，並向市政府、市整頓和規范市場經濟秩序領導小組報告。

『肆』 國家機動車產品主管部門是哪個部門

國家機動車產品主管部門是指承擔不同管理職責的相關部門，包括：國家質檢總局、國家發展與改革委員會、國家工商行政管理局等部門及各級質量技術監督局、發展與改革委員會、工商行政管理局等部門。

依律依據：
《中華人民共和國產品質量法》第四十九條「生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，並處違法生產、銷售產品（包括已售出和未售出的產品，下同）貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。」
《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零三條第二款「機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零三條 （釋義 ）
第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。
擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。
有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
[釋義] 本條是對機動車產品主管部門，機動車生產、銷售單位設定的法律責任。共分為五款，我們將分款逐一進行解釋。
第一款是對國家機動車產品主管部門的工作人員怠於履行職責規定的行政處分責任。
《道路交通安全法》第九條規定：「准予登記的機動車應當符合機動車國家安全技術標准。機動車登記時，應當接受安全技術檢驗。但是，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准允許投入生產的機動車型，該車型的新車在出廠時經檢驗符合機動車國家安全技術標准，獲得合格證的，出廠後在國家規定的時間內登記的，免予安全技術檢驗。」
根據上述規定，經國家機動車產品主管部門依據機動車國家安全技術標准允許投入生產的機動車型，就有可能不經過公安機關道路交通管理部門組織的安全技術檢驗而上道路行駛，所以，國家機動車產品主管部門切實履行職責，嚴把車輛生產源頭的安全技術標准，對於防止不符合安全技術標準的「帶病」車輛上道路行駛是非常必要的。
對於機動車的生產，在過去較長的一段時間一直採取目錄管理。只有被列入目錄的企業和產品才允許投入生產。2002年4月，為了進一步規范車輛產品生產秩序，深化車輛產品管理改革和整頓市場經濟秩序，促進汽車產業的健康發展，作為國家機動車產品主管部門的國家經貿委下發了《關於清理整頓車輛生產企業及產品的通知》。改革車輛產品《目錄》管理方式，實施《公告》管理。2003年，國務院機構改革後，國家經貿委被撤銷，國家發展與改革委員會承擔了原國家經貿委關於機動車產業主管部門的職能，仍然執行《車輛生產企業及產品公告》。所以本條的「國家機動車產品主管部門」，目前是指國家發展與改革委員會。
這里的「未按照機動車國家安全技術標准」，是指沒有按照中華人民共和國國家標准(GB7258—1997)《機動車運行安全技術條件》進行嚴格審查。
對允許不符合上述標準的機動車投入生產的，要對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。降級和撤職是《國家公務員暫行條例》中規定的對公務員進行行政處分的種類中，僅次於開除的處分。
如果上述人員是因為接受賄賂等原因而允許不合格的機動車型投入生產，構成犯罪的要依法追究刑事責任。
本條第二款規定，機動車生產企業生產經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照產品質量法的有關規定給予處罰。
根據《產品質量法》的規定，生產、銷售不符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產品，並處違法生產、銷售產品(包括已售出和未售出的產品)貨值金額等值以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
本條第三款規定，擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門允許生產的機動車型，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
在這一款中，「未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型」是指未列入《車輛生產企業及產品公告》的機動車型。所謂「有營業執照的」，是指經過合法工商登記的企業。對於這些企業有上述違法行為的，由工商行政管理部門吊銷營業執照。吊銷營業執照是《行政處罰法》規定的比較嚴重的一種行政處罰措施，屬於資格罰的范疇，企業一旦被吊銷營業執照，即被剝奪了繼續進行生產經營的資格。「沒有營業執照的」，屬於非法企業或者生產窩點，沒有吊銷營業執照的問題，工商行政管理部門應當予以查封，沒收非法產品並可處以罰款。需要說明的是，本款和前款規定的處罰均屬於比較嚴厲的行政處罰，所以必須適用一般程序進行處罰，而且當事人均有要求聽證的權利。
本條第四款規定了生產、銷售拼裝的機動車的處罰，也是沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。
本條第五款規定違法生產、拼裝或者銷售不符合安全標準的機動車，致使發生道路交通事故的刑事責任連接。這里的「依法追究刑事責任」，是指《刑法》第一百四十六條規定的責任。即，生產不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的電器、壓力容器、易燃易爆產品或者其他不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品，或者銷售明知是以上不符合保障人身、財產安全的國家標准、行業標準的產品，造成嚴重後果的，處5年以下有期徒刑，並處銷售金額50％以上2倍以下罰金；後果特別嚴重的，處5年以上有期徒刑，並處銷售金額50％以上2倍以下罰金。

『伍』 我國關於汽車行業的協會和組織有哪些

這個比較多了！
首先是主管汽車業的政府部門工業和信息化部（工信部）；
其次是一些行業組織
1.中國汽車工業協會（CAAN）：中國汽車工業協會是在中國境內從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關行業生產經營活動的企事業單位和團體，在平等、自願基礎上依法組成的全國性工業行業協會。中國汽車工業協會的分支機構有：
專用車分會
摩托車分會
汽車相關工業分會
車用發動機分會
車用電機電器委員會
車用散熱器委員會
車用濾清器委員會
車用儀表委員會
制動器委員會
車身附件委員會
車橋委員會
排氣消聲系統委員會
汽車零部件再製造分會
上市公司委員會
2.中國汽車技術研究中心（中汽中心）：中國汽車技術研究中心為行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。下設：
汽車標准化研究所
汽車試驗研究所
汽車工業規劃設計研究院汽車技術情報研究所
質量體系認證中心
C-NCAP管理中心
等等
3.全國乘用車市場信息聯席會
4.中國汽車工程學會
5.中國汽車維修行業協會
6.中國汽車保修設備行業協會
7.中國汽車運動聯合會
8.中國出租汽車暨汽車租賃協會
9.中國汽車工業體育協會
10.中國汽車新聞工作者協會
11.中國汽車流通協會
反正設計的汽車生產、流通的各個環節基本都有各種協會。看你需要找什麼協會，一般從這些協會的名字就可以看出屬於哪方面的。你自己看看吧。我平時常登陸的是中國汽車工業協會的網站。
希望對你有用！