汽車防滑鏈哪個好

1. 汽車防滑鏈哪種好

最近才關注到，網上對於「牛筋防滑鏈」與「橡膠防滑鏈」哪種好的問題爭論很大。我從事防滑鏈銷售工作差不多20年了，同時也經常使用防滑鏈，到底哪種防滑鏈好，我最有發言權。至於網上所謂的防滑鏈排名請不要相信，那都是生產廠家在自吹自擂（不得不佩服這些商家的營銷手段真是非常強悍）。我將從幾個方面來解讀這幾種防滑鏈的區別是什麼：

首先說鐵鏈：鐵鏈大家可能都知道；它使用的范圍也比較廣，歷史也比較悠久，防滑效果也還不錯，至今仍廣泛使用於大型汽車（卡車、貨車、公交車等）上；因為鐵制防滑鏈安裝不方便、笨重、攜帶不方便、不美觀、舒適性差等問題，已經基本上退出了小轎車市場，如今也很難看到小轎車有使用鐵制防滑鏈的了

再說牛筋防滑鏈：對材料比較熟悉的人都知道，牛筋其實就是塑料的一種，在對環境要求不嚴格的情況下，牛筋是橡膠的理想替代品，但如遇低溫環境、牛筋材質就是變脆。同樣牛筋材料也比橡膠材料的價格便宜多了。如今國內很多廠商開始將牛筋材料應用於防滑鏈的製造上，不得不說國人還是非常聰明的。因為材料便宜，所以牛筋防滑鏈的價格也不貴，普遍在200塊錢以內就可以買到了。如果遇到下雪，買副便宜的牛筋防滑鏈來應一下急也未償不可。

再說橡膠防滑鏈：防滑鏈為什麼要用橡膠材料這個比較好理解，因為汽車輪胎用的就是橡膠材料。橡膠最大的特點就是具有非常好的彈性、外力消失後可恢復形態，同時耐磨、摩擦力好等特點。橡膠防滑鏈出現的時間已經非常悠久了，據我所了解，國內最早生產橡膠防滑鏈的是西安的華山橡膠廠（以前是中日合資企業，現在是中方獨資，已經不叫這個名字了），生產了20多年的汽車橡膠防滑鏈，算是國內最早的了，引進的也是全套的日本最先進的生產設備與工藝以及標准（20多年的設備與工藝啊，如今在國內也還是最先進的），也是國內為數不多的生產橡膠防滑鏈的廠家。因為橡膠材料成本的原因，好的橡膠防滑鏈零售價格基本上都在500元左右。

以上是從材料角度對比了「牛筋防滑鏈」、與「橡膠防滑鏈」的區別，下面再從生產工藝的角度來解讀兩種汽車防滑鏈的區別：

先說牛筋防滑鏈：網狀結構、防滑鋼碗；除此之外好像也無其它特殊生產工藝可言了。牛筋防滑鏈的生產者們更多的是宣傳好安裝這一點，其實筆者想說的是買防滑鏈就是買的安全，省那麼一點點事好像也沒多大必要。也有一些生產廠家使用鋼絲繩作為牛筋防滑鏈的收緊繩，筆者認為這是很不可取的，因為鋼絲繩根本沒有彈性，隨著車輛的開動過程中的拉扯，鋼絲繩逐漸變松，引發安全隱患。

再說橡膠防滑鏈：橡膠防滑鏈除了牛筋的網狀結構（有的叫龜甲式結構）之外，同樣也有防滑鋼碗等配件，區別是橡膠防滑鏈的結構是一體成型的、抗拉性更強，鋼碗等構件也是澆註上去的，但筆都認為這些可能都不是很重要，重點是橡膠防滑鏈橡膠內部布置了尼龍網，網體採用浸膠尼龍繩為加強筋，這就跟建大樓用鋼筋一樣，這樣大大提升了橡膠防滑鏈的抗拉能力，想像一下，輪胎是不是也是這么樣的尼龍網結構。還有邊繩採用的是3條不同粗細的高彈力橡膠繩，這樣的設計使得在防滑鏈嚴嚴實實的包裹在汽車輪胎上，並且在汽車行駛過程中越來越緊。這兩點優勢目前國內只有前面說的華山橡膠廠能做到，也被他們申請了國家專利；

如今網上現在也出現了一些牌子的橡膠防滑鏈，但工藝與技術遠遠不及華山橡膠廠出的。所以價格也會便宜不少，但比牛筋的稍貴些。

說了這么多的區別，防滑鏈到底哪種好已經很明顯了，那到冬天了我們該買哪個防滑鏈呢？對這個問題筆者是這樣看的，如果你生活在北疆，一年中大部分時間都是下雪天，那建議最好買個雪胎，冬天就把雪胎換上。如果只是路上遇到下雪，應應急，那買副牛筋的防滑鏈也未嘗不可，因為便宜嘛。但切記：如果從安全形度考慮，以及性價比角度，個人推薦還是再多掏2-3百塊錢買副橡膠防滑鏈，生命安全才是最重要的。

還有購買的季節非常重要，不要等到下雪天了，著急用的時候再去買，否則這個時候你就等著挨宰吧。有預見要使用了，那就不要等到冬天買，春夏秋天是防滑鏈銷售的淡季，這時候價格是正常的，下雪天一副普通的牛筋防滑鏈也會賣到上千元，這個時候這個價格你買還是不買呢？

2. 汽車用防滑鏈哪種最好防滑鏈tpu和牛筋哪個更好

在這多種防滑鏈中，各有優缺點，但相比較而言，橡膠防滑鏈的性能特點會比較好，在低溫環境下不易損壞，但如果經常在泥濘中行駛、沙地、雪地路況，還是要多考慮。目前新型防滑鏈有尼龍扎帶防滑鏈、橡膠防滑鏈、TPU防滑鏈和牛筋防滑鏈等，對於在選擇防滑鏈條上，車主應根據行駛條件、環境等因素，選擇適合自己車輛的防滑鏈條。

而橡膠防滑鏈是由純橡膠製成，它的優點正好彌補了塑料防滑鏈的缺點。橡膠防滑鏈具有很強的拉伸性和延展性，在低溫環境下，不易出現斷裂現象，但其價格並不便宜，一般在400-600元左右。

還有一種比較傳統的防滑鏈，就是鐵制防滑鏈，更傾向於大型、重型卡車使用，耐用度更高，但對輪胎和地面的傷害會更大。

不同的防滑鏈使用場景和型號不同，對於鐵制防滑鏈，偏重於重型、大型卡車，因為鐵有一個重要的特性，它的耐用性高，更適合卡車，但是質量比較重，對輪胎和地面的傷害相對較大。

3. 汽車防滑鏈哪種最好

防滑鏈的種類不同，功能效果也不同，不同的車型使用的防滑鏈也不同，建議車主在購買汽車防滑鏈時去專業的汽車飾品店進行了解，選擇性價比高的防滑鏈，在使用時安全也能有保障。

附：汽車防滑鏈的種類：

1、橡膠防滑鏈：

橡膠型的防滑鏈和汽車輪胎的材質相同，具有耐低溫、耐磨損、彈性好的優點，成為很多車主在冬季選擇防滑鏈首先考慮的類型，橡膠型的防滑鏈因為生產工藝和原材料的成本因素，所以在價格上也比較貴，這是車主在選擇橡膠型防滑鏈時需要考慮的問題。

2、牛筋、TPU防滑鏈：

這類防滑鏈採用的是有機高分子材料，安裝時比較方便，將防滑鏈平鋪在地上，將車慢慢開上去，防滑鏈就會附著在輪胎上，車主固定就可以，但是這類汽車防滑鏈在低溫環境下會變脆、變硬，使用壽命較短，在溫度極低的環境下不宜使用。

3、鐵質防滑鏈：

鐵質防滑鏈是在日常駕駛過程中最常見的，因為其造價低，售價也比較便宜，但是噪音大，拆裝困難，對於汽車輪胎的磨損比

4. 汽車防滑鏈什麼材質的好

這個要看你是什麼車
如果是家用小轎車，可以使用的有所謂牛筋的、橡膠的和金屬鏈的
從各種資料來看，其中橡膠的舒適性最好，也較為耐用。但是價格最貴，淘寶上最低都快要600了。基本都快趕上換雪地胎的價格了。
金屬的摩擦當然沒話說，耐用更不用提。但舒適性較差，而且對小車輪胎傷害比較大。個人認為並不適合家庭轎車使用。
剩下就剩下最普遍的牛筋材料的了。造型結構跟橡膠的差不多。但耐用程度相對要差一些。不過價格便宜得多。如果只是偶爾用用，不想投入太多經費，還是完全值得考慮的。

如果你的車是大型、重型車輛，那麼也就只能考慮金屬鏈條的了。否則其他根本經受不了剎車時的那個摩擦力。

5. 什麼牌子的防滑鏈好汽車防滑鏈用哪種最好呢

橡膠型的防滑鏈和汽車輪胎的材質相同，具有耐低溫、耐磨損、彈性好的優點，成為很多車主在冬季選擇防滑鏈首先考慮的類型，橡膠型的防滑鏈因為生產工藝和原材料的成本因素,所以在價格.上也比較貴，這是車主在選擇橡膠型防滑鏈時需要考慮的問題。

(5)汽車防滑鏈哪個好擴展閱讀

在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面：

在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。

防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過40Km/小時，並注意盡可能避免突然加速或減速。

當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。防滑鏈不是為拖車、牽引車設計的。在寒冷地區，有些車主自製防滑鏈，這樣雖然可以臨時解決問題，但不值得推廣。

6. 汽車防滑鏈怎麼選擇

汽車防滑鏈的大小要根據輪胎尺寸去選擇。參數必須一直，這樣防滑鏈的效果會更好。

7. 轎車用什麼防滑鏈好

鋼制的防滑鏈。

選防滑鏈最原始的最耐用，就是類似於鐵鏈那樣的，淘寶網上買的什麼牛筋的那東西和帆布的那種，根本不耐用。

汽車防滑鏈是利用防滑鏈條的特製的粗糙表面使其增大與路面的摩擦力，通常在雪地和泥濘路況下，起到保護輪胎，防止輪胎打滑，保證車輛正常行駛的作用。

特別是冬天積雪路面上，能有效保證車輛的行駛平穩和駕駛安全。

8. 哪種汽車防滑鏈最耐用最防滑

你好，根據不同的使用環境，防滑鏈的使用都有所不同，比如雪地、泥地、冰面都有所區別，沒有最好的，只有選擇更合適的就好，鐵鏈的相對耐用一些，可以多對比一下。
希望我的回答對你有所幫助。

9. 防滑鏈哪種好

橡膠防滑鏈比較好。

橡膠防滑鏈除了牛筋的網狀結構（有的叫龜甲式結構）之外，同樣也有防滑鋼碗等配件，區別是橡膠防滑鏈的結構是一體成型的、抗拉性更強，鋼碗等構件也是澆註上去的。

橡膠防滑鏈橡膠內部布置了尼龍網，網體採用浸膠尼龍繩為加強筋，這就跟建大樓用鋼筋一樣，這樣大大提升了橡膠防滑鏈的抗拉能力，輪胎是不是也是這么樣的尼龍網結構。還有邊繩採用的是3條不同粗細的高彈力橡膠繩，這樣的設計使得在防滑鏈嚴嚴實實的包裹在汽車輪胎上，並且在汽車行駛過程中越來越緊。

(9)汽車防滑鏈哪個好擴展閱讀

在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面：

最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。

不要在癟胎情況下安裝防滑鏈。防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈。

安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過40Km/小時，並注意盡可能避免突然加速或減速。當車輛駛入無需使用防滑鏈的路面時請及時卸去防滑鏈。