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10萬元汽車利潤是多少

發布時間:2023-06-03 10:18:15

① 賣一輛十萬元的汽車,商家能賺多少錢

房子,車子是人生追求的兩大目標,現在車子降價很多了,因此很多家庭也基本都配備一輛車,房地產一直是被大家公認的暴利行業,那麼汽車行業的利潤高嗎?賣一輛車商家到底能賺多少錢,現在一起來了解一下吧。



我們上班會有年終獎,那4S店也是一樣的,他們如果有完成一整年的銷量,廠家會給一定的返點與優惠政策,所以4S店很多時候遇到淡季的時候,即使是虧本也會甩賣,因為一年的量必須是要完成的,如果完不成,靠一輛車幾千塊的利潤,根本無法支撐那麼大的店面。


因為整車的利潤低,因此很多的4S店會跟保險公司掛鉤,也就是第一年的保險必須要在車行買,這樣保險公司也會給4S店一定的返點。4S店還有一個賺錢點就是維修,賣了汽車,賺的就是後期維修保養的費用,這才是真正賺錢的地方。

② 10萬左右的汽車的利潤大概有多大

通常情況下,一輛車的純製造費用大約佔一輛車價格的38%~45%,再加上一些其他的費用,一輛售價10萬元的國產車型製造成本大約是3.8萬~4.5萬之間。一輛賣10萬的汽車,製造成本到底是多少?車主:這利潤也太了吧!這里小編只是說的國產車型,如果是中外合資的車企在生產的時候,還要算上技術轉讓的費用,這時製造成本大約有5萬元。

除了以上這些費用之外就是稅收費用了,這項費用一般都是消費者和廠家一塊繳納,這種費用一般會佔一輛車售價的32%~40%。但大家要清楚一點,這其中的大部分稅費,比如說增值費、購置稅,這些費用還是需要車主自己掏腰包。一般情況下汽車的排量越大,所交的稅費也就越多,如果你買的車子是進口車型,還要額外交關稅。

講完稅費接下來就講一下汽車的利潤,一輛車的利潤大概是售價的10%~20%。說的直白一點,就是一輛賣10萬元的汽車,4s店所賺的利潤一般在1萬-2萬元之間。這些利潤是按照車企和經銷商所約定的比例進行分紅。汽車越豪華,得到的利潤也就會越高。

③ 十萬的汽車成本是多少,賣一輛,經銷商能賺多

這位大兄弟 ,我來回答你。
就拿我9.1號入的邁銳寶XL 來說。
這個車成本只在5W左右,而我到手價格17W。 裸車在14.5。
14.5-5=9.5/2=4.75W。 4S店賣一台的基本和廠商掙的是一樣的。
有人說了,4S店,起不發了。 這個中間在你要算,自己的店租金,人員成本,壓車成本,淡季成本,廣告成本,設備成本,折舊成本,運營管理成本。就這樣就沒幾個錢了。
並且大眾的利潤是最高了, 都走統一平台化, 這個平台開發好,所有車型都可以用,省去研發經費。 其實車的成本都差不多, 只看車廠掙多掙少而已。
車廠的利潤和經銷商都是對半的,這個是肯定的。
國產車,其實技術含量就沒有合資車的高。 成本還要低。因為不需要各種太多技術轉讓費,稅收等等。

④ 賣車賺錢嗎大概賣一輛車利潤是多少(按十萬元一輛計算)

不同車行的銷售人員的收入是不一樣的,且銷售員工的具體薪資收入是保密信息。具體以每個公司規定為准。

注意:

當事人持有機動車,想賣掉過戶他人,需要當事人雙方出具身份證(異地戶籍的需要有機動車登記地區居住證),機動車登記證書,購車票據,行駛證,保險手續,車檢需要合格。

由雙方當事人和車輛一起,持以上證件材料,到機動車登記車牌的機動車,申請辦理該機動車過戶手續。《機動車登記規定》第十八條:已注冊登記的機動車所有權發生轉移的,現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。

賣車需要的手續主要包括:行駛證、車輛登記證書、車輛發票(新車市由4S開具的原始購車發票,二手車則是由二手車交易市場開具的二手車交易發票),車主身份證原件,買主身份證原件及相關證明等(如暫住證、外籍人士居留證、軍官證等),此外車輛需要到場。

一般的交易流程主要包括:驗車查詢違章復印所需手續遞交手續繳納交易費用領取交易手續及交易發票,當取得二手車交易發票後,買主就可以拿著交易發票去交易市場進行過戶手續了。

沒有過戶出事是由原來的車主承擔責任的,但具體如何執行,也要看當事人的情況。

⑤ 4s店一台車的利潤有多少有多少坑

4s店一台車的利潤有多少?有多少坑?汽車市場越來越透明,汽車的價格只要我們用點心,在網上也完全可以查到! 那麼,在4s店賣一輛車能賺多少錢? 它是如何盈利的? 一家4S店的經理終於說出了真相。

4S店賣一輛車有多少利潤? 銷售:利潤少,有時也會吃虧

一般來說,沒有一個人在做生意。 賣車的話會虧本。 主要從這些方面拿回錢。 我們也不必在意別人能賺多少錢。 如果買車流程沒有問題的話,價格自己也可以接受,所以可以考慮入手。

⑥ 生產一輛十萬元的汽車,它的真實成本是多少

10萬價位的車製造成本是多少?也許很多車主都有這樣的疑問。今天我們以一輛10萬的車為例來分析一下。一般情況下,一輛車的售價(即官方指導價)包括五部分:稅費、技術轉讓費(合資)、車輛製造商利潤、4S店銷售利潤、車輛製造成本。其中,車輛製造成本是本文的重點。稅務部分包括車輛增值稅、車輛消費稅等稅費。根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》,汽車消費屬於銷售商品類別,適用稅率為16%。另外,增值稅是附加稅,由消費者承擔。這個稅率根據汽車的排量而變化。根據排量計算,10萬元的車稅率在3-5%左右。購車過程中涉及的其他稅費,包括關稅(進口車)、購置稅、車船稅、地區附加稅、燃油附加費等。

利潤包括汽車發動機廠利潤和4s店利潤。主機廠一般保留車價的10%左右作為自己的利潤,所以只要主機廠的車能賣出去,就一定賺錢;4s店從OEM拿車,一般打5折,名義上能獲得5%左右的利潤。但其實很多車型的優惠力度遠高於這個比例,所以4s店賣車不賺錢。他們的利潤來自售後服務;扣除稅費和利潤後,剩下的就是汽車的製造成本,約占車價的45%。但按照會計准則,這部分成本包括廠商固定資產折舊、人員工資、管理費用、財務費用、運輸費用、廣告費、公關費用等。這個成本對於不同的主機廠是不一樣的。管理水平越高,成本越低,平均占總成本的25%左右。從成本中扣除這些費用,就是真正的汽車製造成本,約占汽車總價的38%。

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