汽車大燈192安培是多少瓦

⑴ 汽車的大燈的燈泡有多大功率呢

一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60/55瓦，但是不換又達不到照明需求，而且換了也不容易發覺，所以一般可以通過年檢的。

普通汽車燈泡的色溫是2400K，色溫代表顏色，2400K是黃光，銀戰士是4300K，發出的是白光，而HID（氙氣）大燈發光是5000K－10000K，也就是白光甚至藍光。白色看著舒適，但是原則上還是黃光的穿透力更好一點。

而且汽車檢測也是有相關規定的，必須是黃光，但是現在基本不要求了，因為氙氣大燈也是原配的。

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車燈語言解析

在日間行車過程中，燈光不能起到良好的提示與溝通的作用，這就需要我們用鳴笛聲作為車與車之間溝通的方式。然而在夜間用燈光做「提示」或「警示」時，合理的按喇叭可以起到更好的提示作用。但喇叭使用不當，往往會引起他人的強烈不滿。我們該如何合理的運用「汽車喇叭語言」呢？

一、兩車對面行駛相遇時

相應語言：短促的一聲「嘀」

當兩車對面行駛相遇時，一聲短促的「嘀」是一種招呼語言。這種「嘀」聲輕、短促，不會引起他人的反感。一般用於兩車駕駛員互相打招呼，或者駕駛員與行人打招呼，也是錯車時相互表示的一種禮儀用語。

二、超車時，禮讓三分的致意

相應語言：短促的兩聲「嘀嘀」

超車時，在通常情況下是小轎車先行，或是快車先行。當你要超車時，除了用燈光示意前車，最好加上短促的兩聲「嘀嘀」。這種方式要掌握尺度，不能讓前面的駕駛員產生反感。

參考資料來源：網路-汽車大燈

⑵ 汽車前照燈中的近光燈一般為多少瓦

汽車大燈是分遠近光的，正常出廠的遠光燈是60W，近光燈是55W。
前照燈又稱燈前大燈，裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分。
鹵素燈
鹵素燈，就是在燈泡內滲入少量的的惰性氣碘，從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇反應，生成碘化鎢化合物，當碘化鎢化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃)，又會分解還原為鎢和碘，鎢又重新歸隊回到燈絲中去，碘則重新進入氣體中。如此循環不已，燈絲幾乎不會燒斷，燈泡也不會發黑，所以它要比傳統的白熾前照燈壽命更長，亮度更大。現在的汽車普遍採用的都是這種前照燈。
鹵素燈有其獨特的配光結構，每支燈光內有兩組燈絲，一組是主光束燈絲，發出的燈光經燈罩反射鏡反射後徑直向前射去，這種光源就是我們平時所說的"遠光"。另一種是偏光束燈絲，發出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分，其反射出去的光線都是朝下漫射向地面，不會給對面來車的駕駛者造成眩目，這種光源就是我們平常所說的"近光"。
氙氣燈
氙氣燈，英文簡稱是HID。它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。氙氣燈極大地增加了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，從而獲得足夠的反應時間，很大程度減少了夜間事故發生率。目前國內推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款均配備了氙氣前照燈。從市場上看，氙氣前照燈將會成為市場的主流。
傳統頭燈使用的鹵素燈泡是利用"燃燒式發光"方式產生照明，而「HID」則是利用「跳電式發光」來照明。前者就像烤肉時，火炭上所發出的光;而後者則類似工廠工地上電焊時所發出的光，這兩種光哪一種比較亮呢?你不妨實際觀察比較一下。根據實驗數據顯示，「HID」發光的亮度是傳統頭燈的三倍，照射距離則為傳統頭燈的兩倍。
汽車前照燈故障原因
一般的汽車前照燈都是採用了四燈制的，而這種四燈制的汽車前照燈故障主要原因一般都是使用過 大功率的燈泡而導致故障;當然，也有不少車主是買了市面上的一些品質較差的燈泡去更換，導致瓦數不 足;也有部分是為了使前照燈的瓦數更大，光度更強，故意換上大功率的燈泡;這些都是引發汽車前照燈故障的原因。
這些導致汽車前照燈故障的原因基本上都是燈泡使用的不恰當。可能有些車主對此不以為意，但事 實卻是:這些做法將會導致汽車其他配件的損壞。例如，車燈燒壞、蓄電池受損，更嚴重的可能導致導 線短路而引起汽車爆炸;因此，我們需要認認真真的對待汽車前照燈故障，以防事故的發生。

⑶ 汽車前照燈中的遠光燈一般為多少瓦

汽車車燈分很多種，同時它們的燈泡功率也不一樣。一般家用汽車拿蔽局的原裝燈泡多數為鎢絲燈泡，燈泡的近光功率為55瓦，遠光為60瓦。如果消讓是拉貨用的卡車，那麼它們的燈泡遠光可以達到100W，近光為75W。若是HID氙氣燈的燈泡就只有35瓦。

遠光燈是指車輛夜間行駛時根據燈絲的距離來調整光線的強弱，在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。遠光並含燈可以提高視線，擴大觀察視野。

⑷ 一般汽車前大燈是多少瓦

這要看您的車子用的是什麼車燈，目前汽車大燈用的最多的三種車燈分別為鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈。

一、鹵素燈

鹵素燈泡也就是人們常說的「蠟燭燈」，特點是「黃」，顯色性好，穿透力好。還有一點就是價格便宜！低劣的成本讓它成為很多車廠的首選裝配！缺點是亮度差、流明值低、壽命短(300-500小時)、發光效率低。

功率是在55W-65W 之間，相對來說功率還是比較高的了 。因為是要靠熱能轉化成光能，所以鹵素燈泡的溫度就比較高了，千萬不要嘗試在點亮的時候去觸摸！切記！

二、氙氣燈

氙氣燈的特點是高亮度，低功率，使用壽命長（3000-5000小時）。缺點是散光嚴重，但後來有了氙氣燈雙光透鏡之後，這個問題得到了解決。由於氙氣大燈的照明效果相當出現，所以廣受改裝車主的喜愛。功率一般在35W-45W之間。

加阿帕氙氣燈雙光透鏡後，光線平行，不散光。

三、LED車燈

LED燈泡色溫較高，相比氙燈和鹵素燈更白，啟動沒延時，即開即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用壽命長（50000+小時），體積小安裝方便。但是它的散熱問題，會導致亮度衰減加快。因為發光面積小，所以聚光性有點差強人意。

⑸ 請問車燈的燈泡一般在多少瓦之間

你好，汽車大燈泡和霧燈泡原車的一般是50-55瓦的，後尾燈泡剎車燈泡轉向燈泡倒車燈泡，一般是15-21瓦的，小燈泡一般是5瓦的

⑹ 一輛汽車大燈燈泡12v 75w正常運作產生的電流多少安

12/75咯，不計算電阻的情況下，也就是0.16安培

⑺ led車燈多少瓦最好，汽車led燈瓦數對照表

一般led車燈大燈30-40W，日行燈不超過10W，但具體要根據原車燈光功率和個人對亮度的要求。從理論上來說，led車燈瓦數越高，即功率大，亮度就更亮。但實際上，led車燈瓦數並不是越高越好，如果瓦數越高，功率也就越大，工作溫度就越高，這就要求更好的散熱效果。

因為led晶元工作溫度必須要控制在85°C以下，這樣才能確保它的使用壽命能達到3萬小時以上。如果led的瓦數高，其功率就大，工作溫度也會變高，一旦超過85°C，led燈的壽命會隨著溫度升高而縮短。另外，由於汽車線路有額定功率，如果led車燈瓦數較高，超過了汽車導線的負荷，線路就會發熱，更會導致燒壞。從發光效率來說，相同瓦數的led大燈亮度比原車鹵素燈更亮。

led燈按照電源消耗，可分成不同的功率范圍，一般車用單個的有10、20、30、50、100瓦等，一般家用1W的led燈相當於8W左右的白熾燈，而車用led燈的功率是普通鹵素燈的2-3倍。所以，在換燈的時候，沒必要更換更大功率的燈泡，只能換與原車相同功率或更低功率的led燈。

⑻ 汽車鹵素燈是多少瓦

汽車鹵素燈是多少瓦？ 一般汽車原廠鹵素燈泡的標准功率是12V/55w，部分是12v/60w。按照汽車檢測的規定，不應該大於66/55w。汽車原裝鹵素燈泡的瓦數嚴格按照汽車檢測標准。而外面賣的燈泡瓦數往往偏高，有的是100瓦甚至140瓦，完全不符合汽車配件檢測的要求。很多車主會在日常用車中將原有的燈泡換成大瓦數的燈泡，以提高照明效果，滿足照明需求。但這種擅自改動有時會給車輛年檢帶來不必要的麻煩。普通汽車燈泡的色溫是2400K，代表顏色，2400K是黃光，銀武士是4300K，發出白光。之前有汽車檢測使用黃色燈泡的規定，現在要求逐漸沒有了。原則上黃光的穿透力會更好，但是白光看起來會舒服一些。 @2019

⑼ 請問汽車大燈的電流是多少

12V時,工作電流超過3A,啟動電流超過4A。

又根據電能公式W=UIt=Pt得到：

開近光十分鍾後電能=（12*4.58）/1000*10/60=0.0092千瓦時，也就是0.0092度電。

開遠光十分鍾後電能=（12*5）/1000*10/60=0.01千瓦時，也就是0.01度電。

汽車LED大燈注意事項：

1、不是功率大的就好，如果功率大，光型不準，散光，裝在車上，不照路，功率再大也沒用，並且功率太大散熱不合理容易燒燈珠。

2、功率大不代表更亮，LED節能環保的，並且單顆燈珠1W的流明越多，才越亮。不是功率越大越亮，反而功率越大反而越浪費電了。

3、有些車型需要解碼器，LED畢竟是低電流起動，無高壓沖擊，所以好多對原車電腦就無任何干擾了，但是對一些檢測功率的車系，就不行了，畢竟功率不匹配，就需要加解碼器了。