汽車改燈規定亮度不能超過多少

A. 汽車改裝氙氣燈有什麼要求

一、汽車改裝氙氣燈的要求

汽車改裝氙氣燈的要求有三個是硬性的規定，這個是必須要的，其他的話就可以看自己的想法進行選擇。

1.汽車透鏡

改裝氙氣燈是一定要加透鏡，最好是雙光透鏡，除了本身透鏡就有聚光的作用外，雙光透鏡同時具備2種光型，就等於2個車燈變4個車燈，亮度會有很大的提升。而且改裝不握宏銀加透鏡上路會被交警查、年檢過不了。

2.燈泡色溫

在車燈中前照燈的色溫不能高於6000k，在年檢的時候燈光色溫超過6000k就檢測不到了，會影響到年審。而且氙氣燈色溫高於6000k，燈光的顏色是偏藍的。對於人的眼睛來說會容易產生疲勞，影響駕駛者的精神。

3.燈泡流明

汽車車燈在車燈的亮度上面是有規定的，近光燈最少不能少於1040流明，遠光不能少於1540流明，只要氙氣燈的流明能達到這個亮度，在車燈亮度上面就合格了。

二、一個好的氙氣燈應具備的特質

除了知道改裝氙氣燈的必備要求，我們也要知道如何看氙氣燈的好壞，才能保證自己不會被虛假產品蒙騙。

1.燈管：好的氙氣燈，燈管表面平滑，垂直，沒有氣泡，厚度均勻、沒有絕首破損。

2.燈球：氙氣燈燈管裡面那個圓形的就是燈球，也叫葯丸，氣體艙，裡面是一些稀有金屬，稀有金屬的成分就決定了氙氣燈的色溫段宴。氙氣燈的發光就是靠這個小東西，所以我們要觀察燈球是否圓潤，有沒有裂痕。

3.其他：查看燈座的線路介面是否穩固，有沒有松動，還有散熱的陶瓷管有沒有污垢，有沒有損壞。參數標簽貼紙是否清晰。

三、氙氣大燈的選擇

現在國內流通的氙氣燈，有國外進口的氙氣燈，也有國內廠家自己研發生產的氙氣燈，種類較多，質量方面也是參差不齊，如果購買的話就一定要選擇行業內有口碑的大牌子，除了產品的售前、售後、質保外，還應有其他的保障。

四、氙氣燈常識

氙氣燈是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，將電壓提高至23000V以上高壓擊穿氙氣從而導致氙氣在兩個電極之間形成電弧並發光。

五、氙氣燈的優點

1.亮度：氙氣大燈的亮度是鹵素燈的3倍亮度，現在改裝後的氙氣大燈流明最高的能達到3200流明，而鹵素燈只有1000流明左右。照射距離更遠，光照強度更大。

2.色溫：對比鹵素燈，氙氣燈的色溫范圍更廣，從3000k-8000k不等，但是5700k是最好的，這個色溫是最符合人眼的模式，就像正午的陽光耀白。看起來更舒服。

3.使用壽命：氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用周期內的全部運行時間。

4.氙氣燈發生故障時不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間。

六、氙氣燈缺點

1.使用氙氣燈必須配透鏡和安定器，透鏡是進行燈光管理和約束的，安定器是瞬間把12v增加到23000v和穩定電壓的工具。

2.色溫高的氙氣燈在雨霧天氣燈光的穿透率不及鹵素燈。

B. 汽車大燈亮度標準是多少

汽車大燈亮度標準是新注冊的三輪汽車一燈制不小於8000坎德拉二燈制不小於6000坎德拉；在用的三輪汽車一燈制不小於6000坎德拉二燈制不小於5000坎德拉。以下是關於汽車大燈的相關介紹：1、汽車大燈的簡介：汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈作為汽車的眼睛不僅關繫到一個車主的外在形象更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養不可忽略。2、汽車大燈的發展史：第一個汽車前大燈是家用手提燈1887年一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時一位農民用手提燈把其引回家。1988年美國公司將電燈拋物面反射鏡推廣於大燈、側燈和尾燈。

C. 車輛大燈亮度標准是什麼

年檢對車燈主要檢查的是亮度及照射角度這兩個方面，基本上車燈升級在這兩個上面都不會有什麼問題的，不過凡事預則立不預則廢 ，為了避免因車燈升級拖後腿，盡量提高年檢的通過率，在進行車燈升級時就不得不注意了。

1、不合格改裝

汽車年檢，車身外觀是必須和行駛證上的相一致的，所以說，改燈你可以改，只是車燈的內部改裝，但是裝日行燈、天使眼這些就需 要注意了，原車沒有日行燈、天使眼的，在年檢的時候最好把電源拆掉......

2、燈光亮度

汽車年檢時要求的近光燈亮度不能少於1000流明，遠光燈不能少於1450流明，過低或者光線過強，都會增加年檢通過的難度。

3、照射角度

遠光燈為什麼那麼招人討厭？就是因為照射角度問題，只考慮到自己，沒有考慮到別人，眩目，對其他車輛、行人造成傷害。不加裝透鏡的裸氙氣燈，雖然在亮度上達標了，但完全沒有照射角度，無論近光還是遠光，從各個角度來看，就是一枚縮小型的太陽 ，還是對著你直射的。

年檢要看光線角度是不是與原車的燈泡一致（左高右低，是不是對對向車輛行人造成傷害），原廠的車燈可能出現亮度色溫不足的情 況，但是光型一定是合格的。

D. 車輛年檢規定燈光亮度是多少

汽車年檢主要檢查的是大燈總成，不檢查燈光的亮度。

車輛年檢對燈光的要求：

1、色溫不能超過6000k，檢測場的機器只能檢測到6000k以下色溫的光源，超過這個數值就檢測不到，檢測不到當然就是不合理了，所以喜歡高色溫車燈的車主們一定芹橘碧要注意。

2、光源發散，道路交通安全法中規定「車輛駕駛時不得對其他道路交通參與者造成影響」。如果改裝或升級車燈時，只改LED燈泡，沒有透鏡的約束，燈光就會發散，嚴重影響到其他車輛及行人，所以沒有透鏡的車型升級車燈時，要改裝一體式的大燈才可以。

3、亮度過低，驗車檢車時對於近光燈的要求是不得低於1200流明。

車主在檢車前需要准備駕駛證、行駛證、保險單等。到檢車線後，填嫌舉寫年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件。

按照國家規定，機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測合格，並以無違章記錄的情況下，發放檢驗合格標志。

所有年檢日期按行駛證上登記的日期為准，機動車從注冊登記之日起，按照一定期限進行安全技術檢驗，一般統稱為「年檢」或「年審」。一般來說，小型、微型非營運載客汽車6年內，每2年檢測一次，超過6年每年檢一次，超過15年的，每6個月檢驗1次。

根據機動車登記管理規定，車輛未按照規定期限進行安全技術檢驗伍凳的，由公安交通管理部門處警告或者200元以下罰款。

(4)汽車改燈規定亮度不能超過多少擴展閱讀：

很多車燈由於電路老化，電力不足導致燈光昏暗；有的車輛由於出過事故，重新安裝的車燈質量不過關，導致燈光暗，不管是那種原因，車輛燈光過暗或者過強都會被視為不合格，不得通過年檢。

根據國家標准，私自改裝氙氣大燈，燈光照射角度超標，過不了檢測線。因此，在年檢前最好恢復原車大燈的狀態。

車輛年審燈光要求-改裝注意：

1、HID燈組件的安裝，建議由專業汽車電工實施。

2、安裝HID燈組件時，注意不要用手接觸HID燈泡的石英玻璃管，手上的污跡會使高溫工作的HID燈泡留下痕跡，影響燈體壽命。

3、鐵架是用來固定安定器，從而達到散熱度更佳，產品更穩定，最重要的是安定器線要朝下以免進水。

4、安定器及燈泡的高壓線安裝時應注意清潔，不清潔的高壓接頭會漏電而產生啟動困難的故障；而高壓線安裝後，必須用尼龍扎絲將其固定，避免和周圍的金屬摩擦。

5、對於部分原車配有反光罩的，需摘下HID燈頭小罩，否則兩層燈罩會造成光線不聚光，效果不理想。

6、建議選用HID燈具時，色溫不超過6000k，6000k色溫以上光線偏藍眩目，影響對方車輛視線，而且透霧性能差。

HID燈的照度是普通鹵素燈的三倍，裝在遠光燈上，其強光會影響對方視線，從而造成行車不安全。建議把HID燈用於近光燈。

E. 車輛大燈亮度標準是什麼

1、新注冊的三輪汽車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉；在用的三輪汽車一燈制不小於6000坎德拉，二燈制不小於5000坎德拉。

2、新注冊的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於10000坎德拉，四燈制不小於8000坎德拉；在用的最大設計車速小於70km/h的汽車二燈制不小於8000坎德拉，四燈制不小於6000坎德拉。

3、新注冊的其他汽車二燈制不小於18000坎德拉，四燈制不小於15000坎德拉；在用的其他汽車二燈制不小於15000坎德拉，四燈制不小於12000坎德拉。

4、新注冊的普通摩托車一燈制不小於10000坎德拉，二燈制不小於8000坎德拉；在用的普通摩托車一燈制不小於8000坎德拉，二燈制不小於6000坎德拉。

5、新注冊的輕便摩托車一燈制不小於4000坎德拉，二燈制不小於3000坎德拉；在用的輕便摩托車一燈制不小於3000坎德拉，二燈制不小於2500坎德拉。

(5)汽車改燈規定亮度不能超過多少擴展閱讀

《機動車運行安全技術條件》中規定：

8.5.1.1 機動車裝備的前照燈應有遠、近光變換功能；當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。

同一輛機動車上的前照燈不應左、右的遠、近光燈交叉開亮。

8.5.1.2 所有前照燈的近光均不應眩目，汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的規定。安裝有自適應前照明系統的，應符合GB/T30036的規定。

8.5.1.3 機動車前照燈光束照射位置在正常使用條件下應保持穩定。

F. 國家要求汽車大燈亮度不能超過多少k

不超過6000K就可以了。6千K的是白光，色溫越高雨霧天效果越差。國外的一般在四千多K。

燈近光光束照射位置：前照燈照射在距離10m的屏幕上，前照燈近光光束水平方向位置向左偏應小於等於170mm，向右偏應小於等於350mm。

前照燈簡介：

前照燈是指裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明裝置。有兩燈制和四燈制之分。前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全，因此世界各國交通管理部門一般都以法律形式規定了汽車前照燈的照明標准，以確保夜間行車的安全。

G. 汽車改燈需要注意哪些方面如何避免年審不通過

俗話說，眼睛是心靈的窗戶，汽車也是。一對明亮閃亮的大燈可以從視覺上提升消費者對一輛車的評價。

對於一些喜歡改裝的車主來說，改裝大燈是最基本的事情。但是，由於我國對車輛改裝的限制很大，很多騎手經常擔心。新車的大燈真的能過年審嗎？

在這里，如果車主想改裝大燈，可以嘗試使用原裝大燈升級配置，或者選擇專業大燈改裝店進行改裝。私人改裝不建議購買無質量保證的第三方輔助件，可能年檢不合格，對行車安全構成危險。

H. 汽車大燈改裝為規不

合法改裝大燈可以遵循以下要求：禁止散光。改裝大燈一定要加裝透鏡，不能僅僅更換燈泡。限制燈光強度，要求近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；限制色溫，要求色溫不得高於6000K。

I. 汽車改燈國家有什麼規定

合理的燈光升級關乎行車安全

一、了解車燈改裝過年檢

年審檢測的是燈光的強度。我們國家法規只有下限沒有上限。近光過了1050流明，遠光過了1450流明就可以。改燈後燈光要符合燈光年審要轎拆求。

1、在正常使用條件下，機動車前照燈光束照射位置應保持穩定。

2、裝有前照燈的機動車應有遠、近光變換裝置，並且當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。同一舉大輛機動車上的前照燈不允許左、右的遠、近光燈交叉開亮。

3、前照燈的遠、近光燈上下並列設置時，近光燈應位於上側，其它情況下近光燈應位於外側。

4、所有前照燈的近光都不允許眩目（各種誇張的裝飾品）。

5、汽車(三輪汽車除外)、摩托車及輕便摩托車裝用的前照燈應分別符合GB4599、GB5948及GB19152的規定。

二、汽車改燈注意事項

1、注意大燈的選擇

①雜牌的鹵素燈泡燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；②HID氙氣大燈，不同品牌的價格差別也很明顯，不好的HID往往壽命很短，變壓盒和燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求；③LED大燈，由於LED大燈是個工藝和技術十分復雜的車燈配件，如果散熱問題沒處理好，會大大的減短燈的壽命，所以最好選擇產品質量高和散熱條件較好的產品。汽車大燈直接涉及到夜晚行車的人身安全，所以必須特別小心選擇。

2、注意用燈規則

改燈時由於為了更亮和更酷等得需求，某些車主會選擇色溫過高的燈色過於偏藍的HID燈，然後這種藍色燈光會特別刺激對方路人和司機的眼睛，這樣很閉答棗容易影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如會車時開遠光燈，隨意亂閃車燈，等等。由於大燈改裝的亮度更大，這樣不好的用燈習慣造成危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。

J. 小汽車大燈亮度的國家標準是多少

用車遠光發光強度為：二燈制不小於15000cd，四燈制不小於12000cd；新注冊車遠光發光強度為：二燈制不小於18000cd，四燈制不小於15000cd。

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。

發展史

據說第一個汽車前大燈是家用手提燈。1887年，一個駕駛員在黑暗的曠野上迷路時，一位農民用手提燈把他引回家。

1898年，哥倫比亞號電動汽車把電用於前燈和尾燈，這樣車燈就誕生了。最初的前大燈不能調光，所以在開車時有些晃眼，為了克服這個缺點，後來採用了附加光度調節器。這種前大燈可以在垂直方向移動，但駕駛員必須下車搬動夾具裝置。