通用汽車城投資多少

❶ 上海通用北盛汽車有限公司的企業簡介

上海通用北盛汽車投資總額23000萬美元；注冊資本11500萬美元，其中：上海汽車工業（集團）總公司佔25%股份；通用汽車中國公司佔15%股份；通用汽車（中國）投資有限公司佔10%股份；上海通用汽車佔50%股份。上海通用北盛汽車注冊地為：沈陽市大東區北大營街15號，廠區佔地9.7萬平方米，建築面積3.4萬平方米。規劃具備車身、油漆、總裝三大生產工藝，設計年生產能力為：兩班生產5萬輛GL8商務車。
上海通用北盛汽車以建立世界級質量管理體系為目標，貫徹精益生產模式，質量管理體系按照上海通用汽車的質量體系模式與工廠建設同步規劃實施，是上海通用汽車質量體系的延伸。 強調製造中質量、防錯方法和持續改進的理念，並從製造過程式控制制、產品檢驗和試驗、人員培訓和管理等方面使產品生產的全過程在受控狀態下進行，保證了產品質量的一致性和持續穩定。
上海通用乎虛談北盛汽車以建成一個精益化、柔性化、模塊化、敏捷化，並生產高質量產品的工廠為目標。沿用上海通用汽車上海浦東金橋生產基地的柔性化精益生產管理體系，在產品規劃、生產製造、零部件采購、銷售網路、信息、質量體系和人力資源等方面納入上海通用汽車的運營體系，實行一體化管理。同時積極推行環境管理體系，譽伏至今已經通過質量體系（ISO9001-2000） 認證、國家強制性產品（3C）認證、環境管理體系（ISO14001）認證及職業安全健康管理歲碰體系（OHSAS18001）認證。注重產品和生產過程對環境的友善，產品全部達到了歐洲2號排放標準的要求。
上海通用沈陽北盛汽車新工廠是北盛汽車的二期工程，項目總投資約13.5億元，可生產兩個平台的多款產品，年規劃兩班產能為15萬輛。新建了包括車身車間、油漆車間、總裝車間、車體分配中心、整車發運場、物流倉庫等全新製造設施。其中，新廠車身車間是國內自動化率最高的製造車間之一，共有機器人105個；油漆車間採用世界先進水平的綠色環保塗裝技術，全部使用水溶性漆，這也是東北唯一採用此綠色環保技術的油漆車間。上海通用北盛工廠將與美國本土工廠、韓國工廠並列，成為通用汽車全球緊湊型平台車的三大生產基地之一。
2011年9月23日，上海通用汽車北盛三期項目新工廠奠基儀式在沈陽市汽車城產業園區隆重舉行。上海通用汽車北盛三期項目總投資70億元，規劃用地約2平方公里，建設內容主要包括新建沖壓、車身、塗裝、總裝、動力總成五大車間和配套輔助設施，設計年產能為30萬輛整車，計劃於2014年建成投產。

❷ 上海通用汽車生產基地有哪些

上汽通用成立於1997年6月12日，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。目前擁有浦東金橋、煙台東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地，共4個整車生產廠、2個動力總成廠，是中國汽車工業的重要領軍企業之一。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，覆蓋了從高端豪華車到經濟型轎車各梯度市場，以及高性能豪華轎跑、MPV、SUV、混合動力和電動車等細分市場。x0dx0ax0dx0a01上汽通用金橋生產基地x0dx0a主要生產凱迪拉克、別克GL系列x0dx0ax0dx0a02上汽通用煙台東岳生產基地x0dx0a上汽通用東岳基地位於山東省煙台市經濟技術開發區，由上汽通用東岳汽車有限公司和上汽通用東岳動力總成有限公司兩部分組成，由上汽集團、通用（中國）和上汽通用汽車分別出資25%、25%、50%共同建成。現擁有沖壓、車身、油漆、總裝四大整車生產工藝和鑄造、鍛造、發動機、變速箱等動力總成車間。產品涵蓋別克昂科威、昂科拉和雪佛蘭創酷、新愛唯歐、賽歐3、樂風RV6款車型，動力總成方麵包括1.2L-1.8LS-Tec、Ecotec兩大系列發動機以及四大系列S6手自一體變速箱等。x0dx0ax0dx0a03上汽通用武漢生產基地x0dx0a上汽通用汽車武漢分公司，位於武漢「汽車城」江夏區，總佔地面積約2.38平方公里。項目一期總投資70億元人民幣，目前生產別克新英朗等車型，年產能24萬輛。二期項目投資總額75億元人民幣，現主要生產雪佛蘭探界者和科沃茲，別克英朗，建設內容涵蓋沖壓、車身、油漆、總裝四大工藝車間，項目年產能24萬輛，武漢分公司總年產能48萬輛。x0dx0ax0dx0a04上汽通用沈陽北盛基地x0dx0a上汽通用的北盛基地分為北廠和南廠，而最新的北盛三期工廠就是指的「北廠」。目前，北廠負責生產的車型是雪佛蘭新科魯茲和別克威朗，南廠則負責生產雪佛蘭經典科魯茲、科帕奇、別克GL8等車型。

❸ 威海的汽車城主要集中在什麼位置

汽車城位於威海經濟技術開發區兩縱（青島中路，環城路）一橫（301省道）的黃金交匯處。汽車城佔地面積 17萬平方米，總投資額過億元。目前已進駐汽車銷售商20多家，其中有上海大眾、東風日產、東風雪鐵龍、天津一汽、東風本田、海南馬自達、東南汽車、東風悅達起亞、東風標致、比亞迪計等10家4S專營店；展廳及場地經營品牌：東風本田、東風標致、吉利汽車、一汽馬自達、斯巴魯、重慶五十鈴、東風皮卡、東風貨車、江鈴汽車、陸風、哈飛賽豹、解放、躍進、黑豹、南京長安、金龍、東風自卸車、哈飛汽車、中順、歐曼、一汽佳寶等。

❹ 一座兩次死去活來的汽車廠（六）

十三

1983年3月，豐田與通用簽署協議：在加州成立新聯合汽車製造公司，共同生產一款新車，打通用雪佛蘭新星的消物牌子，由雪佛蘭銷售網經銷。NUMMI擁有自己的董事會，成員雙方各半，總裁及主要管理人員則由豐田任命。

豐田在NUMMI的管理方法

「在NUMMI創立初期，曾發生過一次關於基本人事政策的爭論，不為外界所知，卻激烈而有趣。NUMMI人認為，生產線的直接主管應介入自己部門員工的招聘工作，即要求主管們承擔責任的同時，也要授予他們權利。NUMMI的美方高管和豐田常駐在NUMMI的人員一致同意這個觀點。」

「但是，日本總部的高級人事經理強烈反對這一觀點。這件事，既不代表日本和美國觀點的分歧，也不代表豐田與通用觀點的分歧，而是NUMMI內部的日本和美國經理們的觀點與豐田總部的經理的觀點分歧。當我第一次從NUMMI朋友那裡聽說這件事時，從他們單方面的敘述，我立即同意他們的觀點，因為他們的方案看起來是正確的。」

「當我和豐田日本總部的高級經理交談時，我發現這件事要比我第一次的認識要深入和復雜的多，它反映了公司——員工關系的核心問題。」

「在豐田，員工的直接上司沒有權力僱傭或開除他們的員工。公司會支持每一個員工，保護他們，以防他們受到無聊而輕率的上司的不公正對待。工人是公司僱傭的，是公司的雇員，而不屬於哪個碰巧當上了他的主管的個人。人事權力是公司人事部門的權力，而不是其他各個部門經理的權力。員工在公司需要有安全感。有了安全感，他們才能夠自由的支持以及積極的參與持續改進。然後，即使持續改進恰巧導致相同的工作量需要的人手少了，也不會有人因此而擔心他的職位受到威脅，因為他是公司的雇員。」

「生產主管參與招聘面試，都被認為是違反了權力分割的基本理念，會給新員工傳遞一個信息：他們的僱傭關系是他們自己與直接主管的關系。無論這個信息多麼微妙。」

「最後，我同意我在日本的同事的觀點。不過，最終的決定權仍留給了加州的本土管理層。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 人民（武漢）國際汽車城到底是個什麼項目

人民（武漢）國際汽車城是由中國500強企業之一人民電器集團投資40億開發的武漢80萬方重量級商業旗艦，是以汽車產業為主題，以產業整合為主導，以汽車文化為高度的新型商業建築集群，更是武漢的新名片、新地標。

❻ 對標特斯拉 通用投資270億美元押注電動車

日前，通用汽車對外表示，將在未來5年內向電動車及自動駕駛技術領域投資270億美元（約合人民幣1771億元），力爭將產品快速推向市場。據悉，此次投資金額與通用在今年3月份公布的200億美元投資計劃相比，整整提高了70億美元，將占通用汽車整體資本投資的一半以上，增幅超過其對燃油車投資的35%。

作為上市十周年的老牌車企，通用汽車在資本市場上的表現已被同一時期上市特斯拉遠遠超越，上市十年來，通用汽車估計上漲幅度不到30%，而特斯拉股價漲幅已超4000%，目前的股價已是通用汽車的10倍多。

此外，在產品銷量方面，第三季度特斯拉共生產新車14.5萬輛，交付新車近14萬輛，創造了歷史單季度產銷量新高。今年第三季度，特斯拉實現營收88億美元（約合人民幣577億元），同比增長39%；歸屬特斯拉普通股股東的凈利潤為3.31億美元，同比增長131%，這已是特斯拉連續第五個季度實現盈利。相比之下，第三季度，通用汽車盡管與去年同期相比凈利潤暴增74%，但與特斯拉的增長速度依然存在不小的差距，且通用第三季度全球總銷量同比仍然有所下降，大部分地區（除中國外）的銷量均呈下滑態勢。

編輯總結

電動化已經成為汽車市場發展的大勢所趨，特斯拉等新造車勢力虎視眈眈，2021年ModelY正式交付後，又將在電動車市場搶佔新的銷量份額；同時，傳統車企的轉型之路也困難重重，通用汽車不是第一家巨額投資押注電動化領域的車企，也不會是最後一家，僅依靠資金投入並不是轉型的全部意義，要在產品上占據優勢和領先地位，才能在激烈的市場競爭中生存下來。對於通用而言，電動化轉型之路仍然需要時間證明。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 上海國際汽車城坐落於哪裡求答案

上海國際汽車城
坐落於安亭。
安亭，上海的西北門戶，處長江三角洲核心，是中國最大的轎車生產基地。
從第一輛自行設計製造的上海牌轎車，到與德國大眾合作生產的桑塔納
，安亭締造了中國汽車產業史上的眾多第一。 總投資500億人民幣的上海國際汽車城，致力於打造中國汽車生產鏈，計劃建造配套工業園區，汽車貿易區，研發區，教育區，新鎮區，
賽車區等六大功能區，佔地68平方公里，將成為亞洲規模最大、功能最全的綜合性汽車產業基地。 誘人的市場潛力，優越的地理環境，完善的配套設施以及國際大都市的影響力構建了上海國際汽車城巨大的發展空間。未來五年中，它必將以驚人的速度發展成為亞洲的汽車研製、開發、貿易中心。。

❽ 請問安陽最大的汽車市場在哪裡

為緩解安陽市專業市場布局混亂，配套設施不完善引起的交通擁堵、物流不暢、消防隱患等問題，促進安陽市專業市場規范有序發展，提高專業市場服務水平，根據《安陽市中心城區專業市場規劃（2017—2020）》，結合各區發展特點與產業優勢及規劃用地條件，規劃形成「四大市場集群、三大潛力市場、十類城區配套市場」的專業市場總體布局結構。安東汽車市場集群作為四大市場集群之一，通過搬遷老舊汽車城、集聚市區汽車經營服務散點，做大做強安陽市汽車市場。

華北區域極具影響力的國際化專業市場，是未來汽車經營福地。

安陽國際汽車城的優勢

交通區位優勢

安陽國際汽車城項目位於安陽市城鄉一體化示範區（安東新區）站南大道與錦綉路口交叉口，緊鄰安陽高鐵站、京港澳高速、南林高速、341國道，交通便利，地理位置優越，短距可直接覆蓋安陽五縣（市）四區，同時將對周邊汽車銷售形成「熱島效應」，吸引邯鄲、聊城、長治、濮陽、鶴壁等城市的廣大汽車消費群體，推動豫北地區汽車展銷領域「升級換代」。

安陽汽車市場、企業搬遷承接地

安陽國際汽車城是安陽市城鄉一體化示範區（安東新區）按照市委市政府整體部署要求，結合《安陽市環境污染防治攻堅指揮部辦公室關於安陽市禁燃區內物流園區、運輸企業搬遷整治工作實施方案》（安環攻堅辦【2020】60號）文件精神，投資建設的重點項目，將逐步引導建成區（禁燃區）內的汽車、零配件等相關企業及物流園區集中搬遷和布局在安陽國際汽車城園區內。

配套齊全 產業集聚

安陽國際汽車城總投資約6億元，佔地面積197畝，總建築面積80784.24㎡。可規劃40-50個汽車展館，另有多個獨立維修車間共約10000㎡。配套建設有車管所業務大廳、企業總部中心、汽車主題快捷酒店、汽車文化體驗區、餐飲美食街等功能性區域，可承接新車二手車銷售、零配件、售後維修、汽車金融、保險、汽車飾品等相關企業入駐，開業後將成為集汽車銷售、售後服務、汽車文旅、科普研學為一體的全功能專業園區，打造華北地區功能完善、配套設施齊全的汽車產業集聚區。

望採納！

❾ 中國的「汽車城」在哪個城市

1、十堰市

中國第二汽車製造廠、原東風汽車集團公司總部所在地，現東風商用車公司總部所在地，俗稱車城。

2、長春市

中國第一汽車集團總部所在地

長春是吉林省省會，位於吉林省中部，地處長圖、長白與京哈線鐵路的交點，以汽車製造業聞名中外。中國汽車工業的搖籃——第一汽車製造廠見（中國第一汽車集團公司）就設在這里，故有汽車城之稱。

3、武漢市

東風汽車集團公司總部所在地

4、上海市

上海汽車工業(集團)公司總部所在地

上海是中國最大的經濟中心城市，也是國際著名的港口城市。上海同時也是中國最大的汽車生產基地之一，作為中國汽車工業三大集團之一的上汽集團便坐落於此。

5、重慶市

中國長安汽車集團股份公司總部所在地

6、廣州市

廣州汽車工業集團有限公司總部所在地

7、北京市

北京汽車工業控股集團公司

8、柳州市

柳州五菱汽車有限責任公司

（以上8市汽車產量佔到全國80%以上）

(9)通用汽車城投資多少擴展閱讀：

相關延伸：國際汽車城

其交通優勢：

地理位置極佳，項目選址於泰州海姜大道北側（寧靖鹽高速泰州方向西2公里），距離市中心5分鍾車程，距離泰州市也只需15分鍾車程，海姜大道本身也就是328國道，車流量大，周邊又有多條省道、國道以及高速公路；

在項目的東邊是寧靖鹽高速、229省道、204國道以及沿海高速，項目的南邊有334省道和寧通高速，西邊是231省道和京滬高速。項目交通地理優勢顯著，特別是高速公路，更是位居全省第一。