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國產汽車哪個牌子最好

發布時間:2022-03-08 04:19:41

㈠ 國產車哪個牌子質量好省油

1、榮威i6 Plus指導價:8.98-13.98萬

很多人都說榮威是被兩款車救活的,這兩款車其中一款就是榮威i6,榮威這個品牌之前的知名度存在感是非常低的,直到「互聯網汽車」這個口號出來之後,榮威的銷量與知名度就扶搖直上,不得不說這個策略還是非常成功的。榮威i6這款車不僅僅外觀年輕時尚,配置豐富科技感濃厚,它的質量也是非常好的,有關i6 Plus的投訴也比較少。

在動力上,榮威i6 plus搭載了1.5T/1.6L兩款發動機,其中1.6L發動機最大功率為92kw(125PS)峰值扭矩為158牛米,匹配5MT/CVT變速箱,工信部百公里油耗為5.8L。

㈡ 國產車口碑最好的車是哪個品牌

口碑好的國產車推薦:五菱宏光、吉利博越、哈弗H6、長安CS75 Plus、奇瑞瑞虎8。

1、五菱宏光

五菱宏光是一款家用、商用兩不誤的MPV,便宜的價格、出色的空間、極低的故障率、經濟的油耗,這些都給五菱宏光積攢了大量的好口碑,更重要是的是藐視一切的操控讓它威名遠揚。五菱宏光S前置發動機+後輪驅動的結構與寶馬3系、凱迪拉克ATS這類運動轎車一樣,這讓五菱宏光S有很不錯的駕駛感受和操控性能。

㈢ 國產車哪個牌子最好

1、哈佛H6

指導價:10.20-13.60萬



哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒(連續5年銷量冠軍),說它口碑不好?早就保不住這個位置了。再來看看質量,早前出現的雙離合的頓挫問題,改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感,換擋平順性和操控性進一步提升,也是對消費者負責的一種表現。雖然油耗稍微偏高,但絲毫不影響國人對它的追捧,已經成為人們心目中的SUV「神車」,是國產SUV的驕傲。

2、五菱宏光

指導價:4.18-6.98萬



說到五菱宏光,能污衊它真的找不到第二家。先來看看銷量,在MPV領域地位不可撼動,據統計在2016年度,五菱宏光銷量達到了65萬輛,單單在12月分銷量達到8.25萬,比很多車型全年銷量都要高,成為國內銷量最高車型。在實用性方面,超高性價比讓它走入千家萬戶,皮實耐用還省油,不僅能拉貨還能裝人。在質量方面,結構簡單可靠故障率當然低一些,加上維護成本不高。

㈣ 國產汽車哪個牌子最好

奇瑞
首先要說的就是奇瑞了,它可以說是國內目前發動機技術做得最好的一家了,像奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發動機,可以說是真正做到了,省油和動力雙兼顧,雖然它的最高熱效率,官方給出的只有37.1%,但是它卻做到了比其他國產汽車品牌發動機,給出的40%的熱效率更加省油,但如果你要問我具體是哪一個品牌,不好意思在這里卻是不好明說。

而奇瑞ACTECO 1.6TGDI發動機也並不只有一款,它分為1.6TGDI基礎版和高效版,還有1.2TGD三缸版。今天我們就以其中的1.6T高效版發動機為例來仔細說一下,它的最大輸出馬力可達197匹,扭矩可達290牛,這樣的動力,可以說在眾多同級別的國產汽車中都不算低了,甚至超過了很多合資車。其中的代表車型瑞虎,它的動能可以達到起步到百米7至8秒,這個提速可以說是非常給力了。

比亞迪
有人說比亞迪不是著作新能源油電混合汽車了嗎,拿出油電混合不是有點欺負人嘛?但是今天不說用電,就說車輛在光燒油的情況下,像秦DM這款車型,平均油耗也只在每百公里4L左右。

另外推出的秦PLus DM-i超級混動型汽車,在虧電的情況下,百公里油耗也才在3.8L左右,所以很多人都會感到震驚。其實懂得人都知道,現在比亞迪的插混技術已經相對成熟了,只不過它有像什麼雙模、雪地等不同的換擋模式邏輯,因此很多人不會用。
所以我們在開混動性車輛的時候,只要做到在不同路段切換不同的模式,從而保證車輛在不同路段,保持著最佳的運轉狀態就可以做到省油了。

長安
長安這幾年造車的技術也是進步的非常迅速,它旗下的很多車型,在外形設計和內飾、配置以及用料上都很不錯。就拿長安悅翔來說吧,外觀尺寸4390/1725/1490mm,軸距2535mm,是屬於那種標準的三廂轎車,但同時它的重量卻僅僅只有1.05噸。不僅如此,在配置上搭載1.4L發動機,最大功率101匹,扭矩最大可達135牛,官方給出的油耗顯示為每百公里5.2L。

㈤ 國產汽車哪個品牌質量好

如果想買SUV,且預算控制在8-15萬之間,那麼選擇國產車是個非常好的抉擇。國產車的車型大多數集中在SUV當中,且主流車流也是在SUV車型中,以哈弗H6為例,保有量大,保值率也還可以,這也就是意味著後期維護保養更方便。

提到SUV不能不說哈弗,哈弗H6一炮打響,空間大,顏值說得過去,沒有什麼大毛病,所有的一切都契合國人的消費需求。哈弗H6最初被吐槽油耗太高,其實發展到現在哈弗車的油耗維持在同級別的平均水平,不是最省油的,但是絕對也不是最費油的。

最關鍵的是哈弗的車從沒有出現過大面積的硬傷,質量一直很穩定,也正因為如此價格親民,質量穩定的哈弗車才能一直雄霸SUV榜單。

奇瑞的車耐用性,和質量也絕對可以,去路上看看曾經的旗雲還在服役,多年的瑞虎3也在服役。大家再想一想曾經的觀致,銷量不好可是論質量一直排在前面,簡直可以與合資車一較高下,無奈觀致已經被賣,無奈的是奇瑞的車型銷量總是沒有太多的爆款。

㈥ 國產車什麼牌子最好

長安汽車不錯 。

重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。

2014年,長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛,成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌 。2018年4月,長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃,以打造世界一流汽車企業為目標,向智能出行科技公司轉型 。


科研成果

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中,長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一,研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一 。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中,長安汽車奪得9項大獎,獲獎總數排汽車行業第一 。

㈦ 國產車中覺得哪個品牌好

今天我們來說一說國產汽車質量最好的五個品牌,第一名是吉利收購沃爾沃等品牌,無論在主動性能、安全、技術、動力總成方面有很大的提升!在市場上取得持續成功!無論是一鳴驚人的博瑞還是一戰成名的博瑞!這些核心技術在國內都是最頂尖的!

排名第二的是奇瑞,奇瑞對汽車的基礎研發最為重視的!在底盤開發、品控、流程等,基礎研發實際上是五大廠商最為扎實的。它的發動機變速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT變速箱匹配真的是國內汽車生產長的一絕!

排名第三的就是長安,目前唯一一個在轎車和SUV都取得成功的自主品牌,長安汽車在歐洲都有不少的研發基地,而且長安使用的還是日本愛信變速箱,現在主打的車型就是長安CS75和CS55。

排名第四的是比亞迪,比亞迪在新能源方面做的應該是全世界遙遙領先,比亞迪電動車到銷售到歐洲的各個國家,而且包括國內很多城市的電動車全部採用的是比亞迪的,雖然說比亞迪在電動車方面做得非常好!但是他的乘用車方面做的真的是很一般。

排名第五的廣汽傳祺,廣汽傳祺最大的優勢就是品牌的售後和質量非常可靠!這個可能是與兩個本田合作有關系!現在主導的車型是傳祺的gs4和gs8無論是它的質量它的做工它的動力都是都是一流和合資品牌不相上下!

㈧ 國產汽車哪個牌子最好又最省油

國產省油質量好的發動機:比亞迪的1.5T發動機、奇瑞的1.6T發動機、長安的1.5t發動機、吉利的1.0t、長城的1.5t。

1、比亞迪的1.5T發動機

這個發動機的最大輸出功率可以達到136kw,有著288牛米的峰值扭矩,在動力方面不會比任何的進口發動機差,這款發動機的推出時間是去年的7月份,是由寶馬的前設計師親自調校的,這款發動機主要是和六檔手自一體的變速箱相互配合的,在動力和油耗方面都有著非常不錯的表現,目前主要搭載這款發動機的車型有宋plus和宋pro等。

2、奇瑞的1.6T發動機

這款發動機是奇瑞推出的Acteco系列發動機,目前已經經歷了三代版本的更迭,實力比起以前有了非常大的提升,最大的特點就是動力非常的強勁,峰值扭矩可以達到290牛米,最大馬力和最大輸出功率分別是190匹和145千瓦,這樣的動力已經可以媲美一些合資的2.0T發動機了。目前使用這款發動機的車型主要是瑞虎7、瑞虎8和星途。

3、長安的1.5t發動機

長安比較有名的兩款發動機分別是藍鯨D20TGDI和藍鯨NE1.4T的發動機,與前面兩個品牌不同的是,這兩款發動機的研究基地都不在中國,而是在英國,長安將自己的研發基地設立在其他國家,可以學習借鑒其他國家先進的發動機技術,從而推動自己的發動機,目前晚安的發動機最低油耗每百公里只需要6.4升,這樣的油耗都可以和豐田相比了。現在使用這款發動機的主要車型是長安UNI-T和CS55PLUS等。

4、吉利的1.0t

越來越多的國家都希望減少汽車的排量,所以提倡使用小排量的發動機,吉利的1.0t發動機就是這些小排量的發動機當中最好的了,別看它的排量只有1.0升,但卻有著100千瓦的最大輸出功率和136匹的最大馬力,還有205牛米的峰值扭矩,這樣的動力組合已經非常強勁了,滿足我們的日常生活需要完全沒有問題。使用這款發動機的車型主要是繽瑞和繽越,比豐田發動機還省油。

5、長城的1.5t

這款發動機是由EB發動機平台研發的,這個平台是長城目前最新最先進的發動機研發平台,在動力方面,長城的發動機有著285牛米的峰值扭矩和124千瓦的最大輸出功率。從實驗的數據來看,整體油耗也低於了7升,在前兩年的中國心十佳發動機活動中的表現非常優異,受到了很多人的關注。

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