自動駕駛汽車哪個廠商會最先推出

『壹』 自動駕駛汽車研發歷史

2009年曝光的沖友自動駕駛汽神清車雛形

2010年10月9日，谷歌公司在官方博客中宣布，正在開發自動駕駛汽車，目標是通過改變汽車的基本使用方式，協助預防交通事故，將人們從大量的駕車時間中解放出來，並減少碳排放。

2011年10月，谷歌在內華達州和加州的莫哈韋沙漠作為試驗場對汽車進行測試。同年，美國內華達立法機關允許自動駕駛車輛上路，這也是美國首個類似法律。該法律2012年3月1日正式生效。

2012年4月，谷歌宣布自動駕駛汽車已經開了20萬公里（離強制報廢不遠了）並已經申請和獲得了多項相關專利。

2012年5月7日，內華達州機動車輛管理局（游判前DMV）批准了美國首個自動駕駛車輛許可證。在頒發牌照前，有關官員此前曾在高速公路、卡森城街區和拉斯維加斯大道檢驗過這款汽車，並宣稱，先前在高速公路、市內街道和拉斯韋加斯鬧市區域的測試顯示，自動駕駛汽車可以安全行駛，甚至比人工駕駛更加安全。

2014年4月份，中國搜索引擎、互聯網巨頭網路公司與寶馬宣布開始自動駕駛研究項目，並在北京和上海路況復雜的高速公路上進行測試。

2015年6月11日，網路公司表示，網路與德國寶馬汽車公司合作開發自動駕駛汽車計劃於2015年晚些時候在中國推出原型車進行路試。如果計劃實施順利，網路將在時間上遠遠領先於谷歌，後者計劃於2017年正式推出自動駕駛汽車。

2017年12月2號上午，由海梁科技攜手深圳巴士集團、深圳福田區政府、安凱客車、東風襄旅、速騰聚創、中興通訊、南方科技大學、北京理工大學、北京聯合大學聯合打造的自動駕駛客運巴士——阿爾法巴（Alphabus）正式在深圳福田保稅區的開放道路進行線路的信息採集和試運行。

『貳』 無人駕駛汽車的品牌有哪些 誰能率先取得先機

無人駕駛汽車一直是近幾年來各大行業經久不衰的話題，互聯網科技巨頭對這塊巨大的蛋糕也早已“虎視眈眈”，網路、谷歌、 特斯拉 、 奧迪 等以及眾多的企業都在開始發力無人車行業。那麼無人駕駛汽車的品牌有哪些呢?誰又能率先發力取得先機呢?我們一起來看下吧!

無人駕駛汽車的品牌有哪些呢?

1.谷歌

谷歌是全球最有實力的互聯網公司，目前，谷歌在無人駕駛汽車領域里已經有了自己的品牌和產品。2009年，谷歌分別對七輛傳統汽車進行改裝並上路螞寬悶 測試 ，初步開啟了谷歌無人駕駛研發的新征程。2012年，谷歌向外界展示了自己研發的自動駕駛技術賽車，而在同年的5月份，美國內華達州政府為谷歌無人駕駛汽車頒發了一張合法的上路牌照，這意味著谷歌無人駕駛汽車的測試又向前推進了一步。

谷歌擁有大量的搜索數據支撐及雄厚的資金支持，從無人駕駛汽車項目的上馬、到測試車輛上路、再到研發出自己的產品，谷歌只用短短的幾年就成為了無人駕駛汽車行業的佼佼者。雖然幾度換負責人致使進展緩慢，但谷歌還是毅然拿下了無人汽車市場。

2.網路

網路自2015年以來一直在公開測試其無人駕駛汽車技術。在2016年11月，公司首次對公眾開放了乘坐電動、自製無人駕駛汽車的體驗試驗，該試驗則持續了一周時間。以此同時，公司在加州森尼韋爾市的辦公室也獲得了自主測試許可證。

今年9月份，網路推出了一項價值15億美 元 致力於開發無人駕駛汽車的基金項目。位於 北京 的公司總部計劃在2018年生產限量的無人駕駛汽車，並在2021年批量生產無人駕駛汽車。

3.特斯拉

盡管特斯拉的無人駕駛功能已經取得了長足的進步，但還是會存在懷疑這家汽車製造 商 是否有能力實現第4級自主駕駛技術(在不接受激光雷達技術的情況下，將完全實現4級自主。激光雷達技術是一種發射激光的感測器，汽車通過該技術可以探測到障礙物。)。

特斯拉汽車目前正在使用新的硬體，這將改善特斯拉的自動駕駛系統，重新命名後的系統稱之為2代自動駕駛系統，並為完全自悶彎主研發奠定了基礎。該公司稱，在2018年年中之前，特斯拉將從洛杉磯開車到紐約展示這項技術。自2015年首次安裝自動駕駛系統以來，特斯拉汽車的撞車率已經下降了40%。

4. 寶馬

寶馬在其豪華車中已經發布了先進的駕駛員輔助技術(例如，車道保持輔助、停車輔助和交通阻塞輔助。)，如 寶馬7系 列和 5系 列。寶馬計劃在2021年推出巧改一款完全無人駕駛的汽車，並與英特爾和Mobi le ye合作。

5.Uber

盡管優步在去年9月於匹茲堡推出了無人駕駛汽車的試點項目，期間也吸引了大量的注意力，但它在榜單上的排名還是相對較低。2015年5月，在從卡內基梅隆大學挖來幾位機器人專家後，優步在匹茲堡開設了自營商店。在2016年9月推出匹茲堡試驗後，優步現在也同時在亞利桑那州運營。

去年12月，優步在舊金山推出了無人駕駛汽車的試點項目，但沒有獲得無人駕駛車輛測試許可，因此與加州車輛管理局發生了爭執。在車輛管理局取消了16輛 沃爾沃xc90 後的注冊後，優步隨即就離開了加州。今年1月，優步與戴姆勒建立了合作關系。這可能是優步(Uber)的一種對沖結果，因為它的內部技術開發無法實現——運營自己的車隊成本很高。

『叄』 哪些企業在研發無人駕駛汽車

研究無人駕駛汽車的企業有4家：網路 蘋果 特斯拉 Uber

網路（重點介紹）
第一個為什麼說網路呢！因為是中國企業！
網路在2016年成立了自動駕駛汽車單元，總部設立在北京和加利福尼亞州森尼維耳市，而網路對無人駕駛汽車的研發則可以向前追溯很久。網路研究院是網路旗下的三個實驗室之一。自從2013年以來一直領導自動駕駛項目，網路自動駕駛技術的核心網路大腦，包括高度自動化的駕駛地圖、定位，檢測和智能決策與控制模塊。
2015年12月，網路無人駕駛汽車在北京首次實現了從城市到環路再到高速路的全自動駕駛。從北京中關村軟體園網路大廈出發，駛入G7高速路，經五環到達奧林匹克森林公園，並原路返回。全程在復雜的路況情況下，完成並實現了起步、加速、變道、超車、上下砸到、轉彎、調頭等復雜的駕駛過程。最高時速達到了100km/h。
2016年9月網路獲得了美國加州車管所頒發的無人駕駛測試牌照，在中國和加利福尼亞州進行了多次公共道路測試。
網路研發無人駕駛汽車經歷了三個階段：第一階段，封閉嘗試性的測試，初步了解汽車的動力性能、電信號介面的穩定性；第二階段，在深圳進行低速狀態下的半封閉測試，進行演算法的構建與調試；第三階段，低速過渡到高速，為在北京高速公路上的測試做准備。
網路的無人駕駛汽車技術能夠順利的進行關鍵是公司的AI和深度學習的技術積累。環境感知力、行為預測、操作系統、規劃控制、高精度的定位及系統安全，保證了無人駕駛汽車技術的成功測試。
目前網路的無人駕駛汽車技術的合作夥伴有，博世(雷達)、哈曼(AI軟體)、NVIDIA(雲車平台)和Velodyne(激光雷達)。

蘋果
2016年11月22日，蘋果公司首次確認對自動駕駛技術有興趣，但該公司仍不大可能設計或生產整車。關注焦點是控制自動駕駛汽車的軟體，正在大舉投資可應用於交通等多個領域的機器學習和自動化技術。
蘋果開發的系統叫作「Apple Automated System」，它就是蘋果的自動駕駛平台，將硬體與軟體整合在一起。這套系統可以發送電子指令，控制汽車、加速、減速，還可以承擔部分的動態駕駛任務。
2016年12月初，美國專利商標局通過一項關於蘋果自動駕駛汽車專利，這項專利介紹一種自動防撞系統，未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎遙測技術解決方案，蘋果這項技術可以應用於避免凸面和凹面成為移動過程中靜止碰撞目標的障礙。
從種種的跡象表明蘋果的目標是將系統賣給傳統汽車製造商，說服它們將系統裝進汽車中，而不是投入時間和金錢自己開發技術。
關於自動駕駛汽車項目，蘋果消息可謂是少之又少。只能說蘋果很低調。直到做好准備，為我們帶來重磅消息。一定會在無人駕駛汽車技術上掀起一陣波瀾。

特斯拉
特斯拉與谷歌在無人駕駛領域是最為超前的，對於特斯拉而言，在數據上的積累遙遙領先。同時，特斯拉有生產銷售汽車的經驗、先行的技術積累和扎實的客戶基礎。
特斯拉的自動駕駛技術在目前階段處於半自動駕駛階段。可以執行諸如轉向和停車的功能。特斯拉的第二代硬體套裝擁有8個攝像頭可以提供360度可視范圍以及250米的控制范圍。12個超聲波感測器和前向雷達可以偵測物體，甚至可以穿越大雨、大霧、揚塵和前面的車輛。
去年5月份的「自動駕駛奪命車禍」被曝光時，死者開啟自動駕駛的一輛Model S在行駛經過一個十字路口時，直接撞上了左前方正在轉彎的卡車。但在車禍發生時，Model S並沒有自動剎車。此次車禍事件對於特斯拉來說是個巨大的打擊，導致特斯拉推遲發布了輔助駕駛系統Autopilot的更新版本。Autopilot系統是特斯拉實現汽車全自動駕駛的關鍵核心技術之一，它能使車輛在車道中自動行駛，保持一定的速度，司機則不必操作油門、剎車和掌握方向。特斯拉方面曾表示，Autopilot是目前為止道路上最先進的駕駛輔助系統。但事件發生後世界各大媒體及專家都對特斯拉的無人駕駛汽車技術提出了質疑。

Uber
無人駕駛技術領域一直有Uber的身影，像蘋果一樣，關於無人駕駛，Uber向外透露的信息可謂少之又少。挖了谷歌無人駕駛部門的牆角，但誰都不清楚Uber的無人駕駛汽車進展到底如何。目前來看，Uber有機器人專家、地圖數據、出行數據，以及能夠和無人駕駛汽車時代無縫連接的廣受歡迎的出行服務。消息顯示，Uber想要利用自動駕駛汽車使打車便宜又方便，以此讓人們徹底打消擁有汽車的念頭。
各大企業都在無人駕駛技術上面發力，即使遇到的問題仍然很多，但一切沒有阻擋住他們的出發點和原動力。當然無人駕駛汽車技術是相當復雜的系統性工程。雖然目前來看各家企業都各自為政，都推出自己的一套無人駕駛技術技術，但如此復雜的工程不是一家公司可以做的，需要各家企業結合自身的優勢合作推出一款集各項技術一流的無人駕駛汽車。

『肆』 何小鵬：2023年在中國率先推出全自動駕駛

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