汽車多少排量好

一般來說，小排量比較省油，大排量動力大。但是排量只是影響耗油的其中一個因素，車身自重、傳動率和變速箱的匹配度等都會影響耗油量。比如那些使用碳纖維構造的車型（比如，寶馬i系列），就比使用鋼板的車型省油得多。所以大家在買車的時候，也要把考慮車身自重等因素考慮進去。

對於普通的家用轎車，建議使用經濟性的，現在比較注意環保節能，現在有很多的人購買小排量的汽車。

排量可以看出兩個指標：

1、平常使用時的排氣量，這個只要可以滿足日常的使用就好。

2、加速時的後備功率，表現在提速時間上，一般排量大的，加速時間就短，但油耗會加大。

對於大部分車主來說，瞬間加速性能並不是很重要，因為在實際駕車中很少有迅速加速的情況，況且道路條件也不允許。

由於城市交通擁擠，限號限速的地方增多，車子只要可以滿足一家三四口人就行，排量1.3L或1.4L的車子已經足以應付平時市區內的交通，跑跑高速公路、偶爾短途出遊也是沒有多大問題的。通常這一排量的車型油耗都不會很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

『伍』 選家用車時，大概多少排量才合適

一般的SUV大概2.4L，2.5L左右的排量。 如果只在城市道路跑跑2.0L也差不多夠用了。 並且要看車有多重,發動機的品質。 緊湊型2.0L的可以了,兼顧油耗和動力,大型的2.4L，1.8t。一般來說，家用車都會選排量相對小的，畢竟油耗很關鍵。自己買的是全新一代奇駿，1.5T排量非常合適哦。

近年來油價水漲船高，現在92號汽油已經破8了，別說 95了，根本加不起！動輒400多一箱油，油老虎可不得了。全新一代奇駿其額定功率150kW，綜合工況油耗最低僅為5.8L/100km。同時，很多品牌的小排量2.0T的發動機會要求使用95-97號汽油，而全新一代奇駿只要92號，經濟性更高哦。此外，無論是外觀內飾還是動力配置，全新一代奇駿都表現的挺好的，個人感覺買家用車，全新一代奇駿是個不錯的選擇，有空自己去看看實車就知道了。

『陸』 普通家庭買車買多大排量最合適

適用於普通家庭購車的排量范圍沒有準確或固定的點來解釋。首先，什麼是普通家庭？年收入10萬？200,000?還是30萬？買車的出發點是自我需求，然後再考慮什麼樣的排量適合你。

前幾年國家對排量小於1.6L的車會給予購置稅優惠，雖然現在已經取消了，但大家一直堅守著1.6L以下的排量是區分大排量發動機和小排量發動機的一條分界線的規則，很多人還是認為1.6L的排量是發動機的黃金排量(其實綜合水平來說，2.0L才是真正的黃金排量，但這個話題不在本文討論范圍之內)。

在這里，我想說的一點是，在當前節能減排的大趨勢下，汽車市場上確實有很多1.6L以下的小排量發動機，甚至小排量渦輪發動機已經成為一種趨勢。不過，雖然大排量發動機未來不可能消失，但其市場份額確實會逐漸下降。

那麼對於普通家庭來說，多少排量的發動機比較合適呢？

如果從幾個家庭用車和經濟性的角度來考慮，1號車的熱評認為車內帶T的發動機排量在1.4-1.6之間就足夠了，今天市面上的1.4T、1.5T甚至1.6T的發動機動力大部分都能完全滿足我們的日常出行。

比如大眾的EA211/1.4T發動機；本田思域、MGMG、雪佛蘭探險者等的1.5T發動機。奇瑞的1.6T發動機是目前市場上優秀的發動機類型，這些發動機就各自的技術應用而言，基本處於目前發動機技術的前言水平。

至於排量小於1.4L的發動機，比如1.2T和1.0T，這些發動機的排量對於家用車來說有些吃緊。雖然它們的排量小，但並不意味著它們的燃油經濟性比排量1.4L的發動機更有優勢，畢竟小型馬拉車有時候會消耗更多的油。

至於SUV，由於同級別畝神SUV比轎車略重，其行駛阻力會比轎車大，所以我們在選擇SUV時，可以適當放大SUV的排量上限，例如放大到1.8L

當然，正如文章開頭提到的，如頃返何定義普通家庭也很重要。如果你覺得自己的經濟條件還不錯，選擇一個比較大的排量也是可以的，畢竟動力的感覺還是不一樣的。但是如果要選擇自然吸雀耐飢氣發動機，最好選擇1.6L以上。畢竟自然吸氣發動機的功率是隨著發動機轉速的提高而增加的，排量太小的自然吸氣發動機一般只有佛教徒司機。

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『柒』 家用車的「排量」多少最佳

我們在選擇一台汽車的時候，若是為了普通家用的話，轎車車型建議不要低於1.4L排量，而SUV車型則不建議低於1.8L排量。假若在選擇車型排量的時候，低於這個標准，盡管是較省油了一些，但動力方面一定不會太出色，甚至是讓你感到失望以及後悔。

其實談起家用性質的汽車，也許大多數人也十分清楚，只要經濟實用就可以了，不必在乎車型配置有多麼的高。一般來說，對於大排量的汽車，盡管動力性能比較強大，但是燃油的消耗性也較大，養車成本自然就高一些。

而小排量的汽車，雖然燃油的消耗性較小，但有時難免會出現動力不足，不夠用的現象。因此，若買車的需求是代步使用的話，其排量不要低於這個數就行。

我們都知道，汽車排量的大小是由發動機的功率來決定的，若是轎車車型，若想滿足日常家用的話，基本上1.4L排量的車型就完全夠用了。畢竟1.4L小排量的車型，在保證動力夠用的同時，其燃油經濟性表現也是最優的。

在修車界，針對汽車的理論油耗表現，其實也是有一個計算公式的，用排量乘以系數4.5，即可得出該車型的大致油耗情況，比如1.4L排量的車型，其油耗大致為1.4L×4.5=6.3L。

而對於家用的小型轎車，若想享受到一定的駕駛樂趣，也是可以考慮1.6排量的車型，畢竟在燃油消耗方面，和1.4L排量的車型相差不大。另外，若家用考慮SUV車型的話，在車型排量上則要稍微高一些，畢竟SUV車型的體格龐大，且車身自重較大，對動力的需求就較高一些。

通常來說，若選擇SUV車型，其排量至少要達到1.8L，這樣也才能保證穩定的動力輸出。不過相對於轎車車型，SUV車型的舒適性、省油性上就沒有轎車車型優秀。

『捌』 家用轎車多大排量合適

問題一：家用車多少排量合適？ 看你是多少人了，如果是3口之家，一般只是上下班或短途旅遊的話1.3或1.5排量的就夠了，如果是5口之家又經常出遠門或經常一家5口都經常一起用車的話建議最好1.8排量。如果人多1礎5排量的車油耗都快趕上1.8或2.0的了，但是保養的話排量大的車一般都貴點，但是有車環境也就舒服點，一般1.8排量的車空間比較大！

問題二：家庭購車一般選排量多大的汽車最經濟 什麼是排量？活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。排量小於或等於 l升，屬於微型車。排量大於 l升且小於或等於1.6升，屬於普通級轎車。排量大於l.6升且小於或等於2.5升，屬於中級轎車。排量大於2.5升且小於或等於4升，屬於中高級轎車。排量大於4升，屬於高級轎車。一般排量越大的轎車，功率越大，加速性能越好，其檔次劃分也就越高。如英國的羅爾斯?羅伊斯轎車，排量就達到6.8升，德國賓士新 S級轎車，排量超過3升。
當然這是隨價格成正比的，對於普通的家用轎車，建議使用經濟性的，在注重環保節能的今天，已經有更多的人傾向於小排量。一般來說，排量反映兩個指標，一是日常使用的排氣量，一是加速時的後備功率，前者以能滿足平時使用的需求為適宜；後者則是在加速時，車的提速表現，排量大的，加速時間短，加速效果明顯，但耗油量會增大。對於普通車主來說，瞬間加速性能不帶畢灶是主要的，因為在實際駕車中很少有迅速加速的情況，況且道路條件也不允許。
綜合各種因素認為，如果考慮經濟性，那麼選擇發動機排量1.3L或1.4L的轎車最好，例如新POLO、雅紳特、千里馬、雨燕等；如果更加在意動力性，那建議選擇排量在1.6L或1.8L的車型，例如伊蘭特、藍瑟等。
實際上，由於城市交通擁擠，限速路段越來越多，而車內滿載四五個人的情況較少，排量1.3L或1.4L的小車已經足以應付平時市區內的交通，跑跑高蠢扮速公路、偶爾短途出遊也是沒有多大問題的。通常這一排量的車型油耗都不會很高，夏日打開空調的城市綜合油耗不會超過8升，基本能夠接受。
可是倘若排量再小一些，到1.1L或0.8L，盡管省油，可動力性也會打折扣，夏季開空調後明顯會感覺到車輛比較「肉」。如果排量大到 2.0L-2.4L，就不適合家用了，倒適合公務、商務用車。

問題三：家用轎車，選多大排量的好 2.0以下。
人少就1.5以下，人多點就1.5-2.0（含兩頭）。帶t的要慎重，家用的話，要看情況。

問題四：家用車要買多大排量合適 1.6

問題五：現在家庭用車一般買多少排量的好數尺 一直以來網上的關於家轎選擇的帖子不少，有什麼家轎選擇指南啊、家庭轎車黃金排量啊，等等吧，反正不少。但是大多數的文章都是隨波逐流，今天說1.6是家轎的合理選擇、明天又說1.8是家庭轎車發展趨勢、這個說2.0是家庭轎車的黃金排量、那個又說2.4是家轎終極排量，其實大家都忘了一件事，這天底下千家萬家，家家條件各不同。現在我們的國家和前些年不同了，都是家庭，可是家庭的條件可是千差萬別，有的家庭可能一年收入10多萬、可是有的收入可能幾十萬、幾百萬、上千萬的都不止。你說這家庭的選擇能一樣嗎？當然了，這里說的范圍也大了點，但是我這里只說能買轎車的普通工薪階層。
工薪階層的收入在全國各地也不一樣，我國的幾大城市、各個地區都有很大的區別，基本上少的家庭年收入在5萬元左右，除去必要的硬性支出外（買糧買菜上學看病等等吧），一年下來能剩幾個錢呢？就是養個QQ也得咬緊牙關，勒緊褲帶啊。多點的家庭也就開資好的單位吧，一年的收入10萬左右，除去各種開銷能剩下多少呢？但是有的家庭收入夫妻倆的收入能達到100萬的也不少，這其中還沒有考慮到有的單位有不少的灰色收入。這個沒有辦法計算。所以老百姓有句老話說的好，吃飯穿衣量家檔，一點也沒有錯啊。所以說家庭轎車的選擇沒有這個那個的標准，標准只有一個，那就是看家庭的年收入。
拋開其他不談，我認為家庭選擇轎車，車型的選擇根據自己的愛好，排量根據自己的荷包，轎車的價格不能超過家庭年收入余額的1.5倍。就是說比如一個家庭一年收入8萬元，除了必要的日常開銷外（什麼水費、電費、柴米油鹽醬醋茶）這個不包括買大件。比如說今年買了一台液晶電視、買了台冰箱什麼的，因為這些東西不是年年買。這里只說家庭的日常必要開銷，也就是說冰箱電視你可以不買，可這飯你得吃、衣你得穿。這樣的話可能剩下5、6萬元吧，按6萬元算的話那麼你買車的價格不能超過6*1.5=9萬元。那麼9萬元的車能買多大排量的就請大家自己考慮吧。

問題六：一般家庭，買多大排量汽車合適 一般家用，對動力沒有要求的選擇1.3至1.6的；對動力有要求且講究省油的選擇1.8至2.0的。

問題七：汽車的排量多少適合家庭 看你是多少人了，如果是3口之家，一般只是上下班或短途旅遊的話1.3或1.5排量的就夠了，如果是5口之家又經常出遠門或經常一家5口都經常一起用車的話建議最好1.8排量。如果人多1.5排量的車油耗都快趕上1.8或2.0的了，但是保養的話排量大的車一般都貴點，但是有車環境也就舒服點，一般1.8排量的車空間比較大！

問題八：家用車要買多大排量 現在1.6是黃金排量,不過要是你事業剛起步,或者是上班族,收入不是太高的話,那買1.0和1.3也是可以的
而1.6在滿載的時候稍顯動力不足,在經濟充足的情況下,2.0是不錯的選擇,再大了就沒必要了,國家也在逐步限制大排量車.

問題九：家用汽車買多大的排氣量比較好 家用汽車建議購買1.8升以下排氣量的汽車，最經濟的排氣量是1.5L自然吸氣和1.2T渦輪增壓。

問題十：家庭用車買多大排量車子為好？ 1.6左右的，我們家就是

『玖』 汽車到底買多大排量的最好建議別低於這個數

作為家用車買多大排量才合適，這個問題可能很多朋友都在糾結，尤其是在目前排放標准越來越嚴格的情況下，我們會發現市面上的車子排量是越來越低，前幾年都是1.6的黃金排量，現在都變成了1.41.21.0現在是0.8。

因為買車的時候，排量對於用車最直接的體驗肯定是越大越好，但是大家也要知道一點排量越大油耗越高，每年交的車船使用稅也越高，用車成本也越高，所以對於家用車而言，並不是說排量越大越好，而是需要在經濟性舒適性動力方面去找到一個比較折中的。

作為家用車買多大排量才合適，這個問題可能很多朋友都在糾結，尤其是在目前排放標准越來越嚴格的情況下，我們會發現市面上的車子排量是越來越低，前幾年都是1.6的黃金排量，現在都變成了1.41.21.0現在是0.8。

廠商為了適應排放標准，只有想方設法去降低排量壓榨車子的動力，但是車子的動力不論怎麼壓榨，總是有一個極限值的。

就算廠家不論怎麼去壓榨發動機，如何去提升它的熱效率，現在到了百分之四十幾就算是非常高了，所以說在買車的時候，選擇合適的排量其實是很重要的。

如果當時買車的時候排量選得比較小，最後在用車的時候就會發現越用到後面會越郁悶，尤其是在高速上，比如說超車的時候，你車子油門踩下去車子干叫步不走很急人，甚至到最後都不敢超車，所以今天喵哥跟大家講一下，買車的時候作為家用車，選擇多大的排量合適。

由於在買車上的時候，同一款車型有多種發動機配置，低的有到1.2T的高的可能有到1.8~2.0的層次拉得比較大，而且不同的配置價格差距也很大，當然要說性價比肯定是越便宜越好，因為價格最便宜的什麼都有了。

雖然說發動機功率小一點加速慢一點，但是好歹是台車有4個輪子和幾張沙發，跟高配的發動機差別不大，唯一差別就是可能一些軟性配置，包括發動機功率更大一點，所以就需要在性價比用車舒適性以及動力方面，做出一個合適的妥協。

比如按照喵哥的經驗，如果是轎車建議大家自吸的不要低於1.5，低於了1.5自吸再往下面走的話，發動機即使它再怎麼效率高，車子還是感覺會比較肉，渦輪增壓的車子最低也不要低於1.2T，如果再低的話，也會感覺車子用起來沒那麼舒服。

如果是買SUV的話，喵哥個人建議自吸的不能低於2.0，低於2.0車就已經開始是很肉了，因為SUV本身車體會比較重一點，而且車子開起來風阻系數會更大，如果是渦輪增壓的最低不能低於1.8T，低於這個排量的話開起來之後，在高速連超車都不敢超。

當然了喵哥給大家的排量數據，並不是我認為最舒適的一個數據，而這個數據只不過說在動力性價比各方面綜合起來，還算可以的一個數據，當然再往下面走它就會你在用車的時候，尤其是越到後面對這個車越了解之後，會感覺到有動力不足的情況。

因為買車的時候，排量對於用車最直接的體驗肯定是越大越好，但是大家也要知道一點排量越大油耗越高，每年交的車船使用稅也越高，用車成本也越高，所以對於家用車而言，並不是說排量越大越好，而是需要在經濟性舒適性動力方面去找到一個比較折中的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。