汽車和摩托哪個爽

Ⅰ 汽車和摩托車哪個更好，本人平時上班代步用，不跑長途

這兩者沒有可比性。

1、就安全性與舒適性，肯定是汽車。上班就可能刮風下雨太陽曬。摩托車在這種情況是很難受的。

2、就便利性及養護使用費用，摩托車肯定要少不小。汽車一年的費用及保養保險，買輛新摩托車肯定是沒有問題的。而且在城市擁堵時，摩托車的快捷，是汽車不能比的。所以，這得由自己去選擇。

汽車

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

Ⅱ 摩托車和汽車相比，汽車很舒服這個肯定是，那很多人又說摩托車很爽

其實摩托車和汽車相比較大，我覺得汽車要舒服一點，雖然說摩托車看起來速度比較快，而且很拉風，但是相對穩定的話，還是汽車。

Ⅲ 汽車和摩托哪個開起來感覺更好玩

你的人坐在了汽車里，但心還是騎在摩托車上。所以你懶得去發現和運用汽車能給你出行帶來的變化。比如攜帶更多的裝備、規劃一個更大的行動半徑、穿越以前只能停下躲避的暴雨等等。摩托車給人帶來的是自由的切身感受，更注重的是技巧、勇氣、堅韌，考量人的地方多；汽車給人帶來的是對未知的探索，更注重的是抉擇、智慧和毅力，考量車的地放多。汽車摩托車各有各的玩法，而不是哪一個比另一個更好玩。多學會一種玩法，這本身就是一種玩。

Ⅳ 汽車和摩托車哪個舒服呢

汽車開得舒服服

Ⅳ 坐汽車和摩托車哪個更安穩舒服

絕大多數體驗來說肯定汽車更安穩，更舒服。
有些情況下可能是摩托車更安穩舒服。
例如堵車嚴重，摩托車更方便穿行。有比較窄的路摩托車更方便同行。
還有就是春季不是太熱也不冷的時候，騎摩托車有時候也會更舒服一點。
還有一部分人覺得騎行更舒服。
不是特別肯定哪一項更好，只是大多數人可能會選擇汽車。

Ⅵ 摩托車和汽車相比，汽車很舒服這個肯定是，那很多人又說摩托車很爽，

騎摩托車的爽，往往體現在年輕人、精力旺盛的人身上，這個「爽」，意思是過癮，有風馳電掣般的過癮，也有狂野一下的過癮
而舒服，就不含這層意思了
兩個詞接近，但絕不同義

Ⅶ 汽車和摩托哪個更好玩

好玩與否各有千秋。
摩托車的好玩我認為可以分為兩種，一是車本身好玩，二是使用摩托車出行好玩。
第一種是摩托車本身的價格普遍低於汽車，所以玩車的成本就會低於汽車。摩托車的部件和復雜程度也是相對低於汽車，因此普通的改裝摩托門檻也會低很多。再者，玩車玩車，肯定是希望多玩不同品牌，不同類型的車，那麼對於汽車而言，換車的成本就遠高於摩托車了，也就是說摩托車對於汽車而言更保值一些，可以用用更少的錢駕駛更多種類的摩托車。
再從炫酷角度說，汽車品牌對於妹子們其實都比較熟悉了，高端的品牌妹子一眼便知，所以輕易的糊弄不過去啦。而摩托車呢，妹子們就沒有那麼熟悉品牌啦，只要外觀炫酷，聲音夠騷氣，妹子們就會投來仰望的目光，這也正是很多機車手騎摩托的原因之一吧！

第二種是出行中賦予的意義不同。有句話四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。可見，摩托車出行或者旅遊是一件多麼放飛自我的事情，一場說走就走的旅行，如果你開車那麼只有駕駛在公路上，但是摩托車就不同了，不受道路的限制，能夠發現更多的風景和偶遇。

也許有人說，汽車下雨不怕，大太陽不怕。是的，摩托車雨天不好騎，冬天冷夏天熱，但是有種願意叫做花錢難買我願意，這就是一種精神，一種開車族無法理解的情懷，因為無論陰晴雨雪，都抵擋不住一刻躁動年輕的心！

1、駕齡二十八年，如今也六十四歲了，全身九處骨折，右臂現在還打著鋼板，騎壞四輛摩託了，現在還每天平均一百公里，如果一天沒出去玩，吃飯都不香！
2、 每次戴上頭盔，套上手套，跨上摩托車，就覺得自己又回到20歲，可以在無人區一天騎了826公里而依然興奮不已，可以在零下9度的阿里地區翻山越嶺跑到半夜2點而精神抖擻，今年43，依然愛摩托！

3、曾經我是個車手，大排是最愛，後來一場車禍讓我和死神擦肩而過，恢復期一瘸一拐照樣魅力四射認識了我老婆，如今婚姻美滿事業小成兒子八歲，還是喜歡摩托但是換了路子，不再追求速度也不再耍帥，250越野車一台去林區走走停停！
4、我自己有一輛本田飛度，但我還是會經常騎摩托車，沒什麼，就是感覺騎摩托車才能真正釋放自己，下班後可以減壓，說騎摩托車是因為買不起小車的人，是沒有愛上摩托車的人
摩托機車一般都是比較有力量性格比較奔放的人去開的，顯得很酷很有個性，但也不是一定的，萬事都沒有那麼一概而論的說法，汽車也有很奔放瀟灑的車型適合性格強悍的人，總之一句話，自己喜歡就好，沒有什麼固定搭配.

Ⅷ 開汽車和騎摩托車哪個更舒服

只能說是各有各的好，各有各的妙，不同的狀態下，會有不一樣的優劣。根據摩托車的使用情況來看，夏季路面上的車輛會多於其它季節，究其原因主要就在於，夏季悶熱的環境溫度下，騎車會比較涼快。

除此以外，夏季騎行摩托車比較多的原因還和摩旅有直接關系，在這個季節里我們可以看到各種各樣，美輪美奐的自然景觀，再加之摩托車良好的機動性，那麼就會使得整個旅行過程變得更有意境。

所以有以上兩種需求，那麼在夏季里騎摩托車就會更好，尤其是單人狀態下在這個季節里，摩托車的優勢非常明顯，它除了涼快還會更自由。

當然夏季騎摩托車也是有一些弊端的，畢竟這個季節並不一定就會艷陽高照，還會有刮風下雨的可能，這時候騎摩托車就會有點自找苦吃，除了冷還會存在著很大的安全隱患，如果一個不留神，就會很容易出現輪胎打滑翻車的現象，所以夏季騎摩托車還要看老天爺的臉色，或者一定要提前做好一些相應的准備。

而這種狀態下汽車的優勢就會凸顯出來，尤其是多人出行時，汽車會更具實力，首先開汽車上路不用害怕刮風下雨，雖然坐在車里會熱一些，也會很容易犯困，但至少行車安全會更有保障，並且也會比較符合一家人出行的需求。

Ⅸ 汽車和摩托車哪個開起來更爽更刺激

開車還是不能只追求刺激吧。應該要根據實際需求買不同類型的車。

Ⅹ 騎摩托車和開汽車哪個更帥更爽

這個問題不同的車友肯定會有不一樣的答案，但在騎士分享看來開汽車會比較安逸，而騎摩托會比較刺激，如果單人狀態下讓我二選一，我肯定會毫不猶豫的選摩托車，即便目標車型是一款小踏板我也會選擇它。
開汽車的好處就在於一家老小可以其樂融融的去享受一下生活，它更多時候是一家人的幸福指標，比如當老婆孩子還在擠公交，下雨時一身泥水，那麼汽車的優勢就會顯現出來，在這種狀態下接送她們到單位和學校，絕對會提升家庭幸福指數，即便它是一輛麵包車也會有這種感覺。
但當拋開家庭的責任，男人的擔當，那麼摩托車就會釋放出男人的激情，即便是一個「中年老男人」也會煥發出不一樣的光彩，它所帶來的刺激感和騎行體驗是汽車無法比擬的。如果說汽車時實現男人擔當的一個工具，那麼摩托車就是展現男人夢想的工具。
當然騎著摩托車去炸街是騎士分享最看不慣的，那種行為不是騎士精神的真正含義，我們愛車一族所追求的是，精神和肉體上雙重的刺激感，只有二者合一才能體現出真正的騎士精神。