汽車控制器的電壓是多少

『壹』 汽車電路的額定電壓主要有什麼和什麼

汽車電路的額定電壓主要有12V和24V，客車常用的是24，小車常用的是12
電路電壓就是電路中兩點問的電位差。通常規定電壓的參考方向為高電位

（「+"極性）端指向低電位（「」性）端，即電壓的方向為電位降低的方向，在電路圖中所標電壓的方向一般都是參考方向。電壓的單位為伏特（V），通常用字母「U"來表示，汽車電氣系統的額定電壓有12V和24V兩種。
汽車電路基礎知識：
1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。
4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。
5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。

(1)汽車控制器的電壓是多少擴展閱讀按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械繫統進行配合使用，即所謂「機電結合」的汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤、車身電子控制。

無論是市場重心向發展中國家轉移，還是技術重心向電子技術傾斜，都將勢必影響到汽車電子發展的方向。

『貳』 汽車主電腦ECU的輸入電壓與輸出電壓分別是多少各個感測器的工作電壓是多少

1、ECU的輸入電空侍壓為：汽肆虧大油機12V，柴油機24V，輸出為5V；感測器的工作電壓大多數為5V，少數功耗較大的（如氧感測器加熱元件）工作電壓為12V或24V。只要點火開關處於ON位置，不管發動機是否工作，感測器輸入電壓不變。

2、ECU

（1）ECU（Electronic Control Unit）電子裂豎控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。

（2）功能：它和普通的電腦一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出介面（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ECU就是汽車的大腦」。

『叄』 汽車電控系統控制器的電壓是的多少

當有微小壓力作用於硅膜膜片上時它
們的電阻值發生變化，測量元件的四周被
一蓋子環繞，測量元件於蓋子一起將參考
真空封閉。微機械壓力感測器也可以與溫
度感測器製成一體，獨立的測量溫度和壓
力。根據壓力測量的范圍，感測器的膜片
可以製成10…1000μm厚度。壓力感測器以
惠斯登電橋（Wheatstone Bridge）原理工作,
當膜片在氣壓作用下發生變形時，四個測
量電阻的其中的兩個電阻值升高而其他兩
個電阻值降低，這將導致電橋的輸出端產
生電壓，我們以該電壓值代表壓力。信號
處理電子電路被集成在感測器內部，該電
路用於對電橋電壓進行放大，同時補償溫
度的影響，產生線性的壓力特性曲線。其
輸出電壓在0…5V范圍，通過端子與發動機
的ECU連接，發動機ECU以此輸出電壓計
算壓力。