汽車維保一般多久

Ⅰ 汽車保養多久做一次

汽車每隔半年或5000公里進行一次小保養，每隔2年或20000公里進行一次大保養。

車輛可以在6個月或者是每跑5000公里做一次保養，具體建議車主查看汽車的保養手冊，按照保養手冊的規定項目進行檢查比較好，並且保養手冊上面都會有明確的標注。這是因為汽車的保養因車型不同、發動機不同、使用的機油情況不同，具體的保養范圍也不同。

一般來說，車主在使用汽車時都會收到4S店或者是車企信息需要做維修保養，為了保證日常的行車安全，一般都要求到店做維修保養。

檢查車輛

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。由於維護作業方式不同，維護工藝流程也有所不同，維護作業方式有兩種定位作業法和流水作業法。

修車的時候，一般都涵蓋了小時費用，如果分開算是重復計費，維修更換剎車卡鉗的時候要拆下剎車片，更換的工時費應該包含在維修費用裡面，清單上如果維修卡鉗工時費還有其他的工時費，可以找他們理論。如果有損壞配件要盡量回收，以防不良商家以次充好，給車主帶來隱患。

Ⅱ 汽車保養周期是多久

很多人在買了汽車之後，都對汽車的保養很上心。汽車保養常識與周期有哪些？下文是我整理的相關內容，歡迎閱讀參考!

一、 汽車保養周期主要是和車齡和行駛里程掛鉤

汽車買回來後，有的車主不經常使用汽車，而有的車主卻一天要開車10多個小時，因此不同的情況保養周期相差很大，如果單獨按照車齡來算，前者的汽車保養就會太多，後者則會太少。為了解決這樣的問題，廠家、汽車測試部門等，通過長時間的研究、試駕，計算出了汽車保養公里數標准。也就是說，汽車保養周期主要是和汽車行駛里程掛鉤。

多數國產車每7000公里左右進行一次小保養，14000公里左右再進行一次大保養。

一般國產汽車的汽車保養里程是7000公里小保養，主要的保養環節是更換機油、檢查轉向裝置、車燈、剎車油，同時清洗三濾等。行駛到14000公里左右，進行一次大保養，主要的保養工作包括：更換機油、檢查轉向裝置、更換剎車皮、更換三濾等。當然，不同的汽車保養公里數規定也不同，有的車低於7000公里，有的車則高於7000公里，一般來說汽車說明書上都有詳細介紹。

如果車輛到了保養時期不及時保養，車輛的性能就會快速下降，磨損就會增加，甚至可能因此而引發故障。只有及時養護汽車，才是最正確的決定。而在養護汽車過程中，除了要按規定項目來做常規保養之外，還需要注意方方面面的細節，否則可能會給汽車帶來更多傷害，帶來不必要的修車費用支出。

二、日常維護決定汽車故障發生率，三分修七分養，不同階段保養維修方法大不相同

1-4年的車齡：青少年期，除正常保養外需要注意更換一些易損耗部件。

一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題，但超過兩年以後，車輛就要開始更換一些最易損耗的部件了。

剎車片：車輛使用兩到三年之後，就要根據行駛里程來按需要更換新的剎車片，這樣才能保證車輛在比較正常的狀態下運行。一般車主也會發現，當你去做維修或者保養時，也會被檢查到剎車片的更換，因為它是駕駛安全的首道防線。根據經驗，正常的行駛情況下，剎車片大概在兩年左右就會磨盡了，當然准確的使用期得視駕駛者的習慣和駕駛頻率而定。如果你是那種喜歡猛踩油門和猛力踩剎車的人，剎車片的磨損肯定會比較厲害，壽命也就比較短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。車輛開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。

減振器：車輛行駛到三、四年的時候，跑起來可能會覺得沒有新車時那麼平穩，如果遇到這種情況，首先應該檢查車子的減振器。減振器的作用是為了減少車子的振動，它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。

4-7年的車齡：中年期，除正常保養外需更換車內橡膠類等易老化的部件。

超過4年的車輛，打個比方就像「人到了中年」，很多零部件都會有所松動，尤其是經過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內的各種橡膠管的自然老化等等問題，因此不少車主往往在車開到四、五年的時候開始換車，也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車輛，因為價格會較新車便宜很多。對於一台行駛到中年期的車輛，除了常規保養外，要格外關注以下部件的保養維修：

正時皮帶：開了四年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了，一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，要付出的維修費至少是數百元。

橡膠管：這個車齡階段內的車輛如果不好好保養，漏黑油、漏水等問題非常容易出現。由於橡膠管的自然老化用舊，會不定期的'出現故障。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現，也相當於節省了一筆錢。

水缸：五年左右的車輛，水缸可能會被裡面的化學物腐蝕，因此有些車子的水缸開始漏水，水缸當然就需要更換了。

7-10年的車齡：老年期，除需再次更換易損、易老化部件外，還需維修保養變速箱等核心部件。

由於汽車壽命的限定，在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當，愛車還能健康地如期完成使命。但車子到了7年以後，就逐步進入老年期，到了這把「年紀」，那些在第三年和第四年更換的小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

自動變速箱的保養 ：使用自動變速汽車的車主，自動排擋車的變速箱構造比較復雜，也比較精密，在駕駛自動變速的車子時，要想在壽命期內行駛自如，保持良好狀態，車主就必須多用心，讓不同排擋交替使用，該做的保養一定不能省。這樣可以延長自動變速箱的使用期。

Ⅲ 汽車保養過程大概需要多長時間

汽車保養過程大概需要多長時間
如果你提前預約好去了就做的話，一般車小保養在30-40分鍾，大保養在一個小時到兩個小時之間樣子，如果有零部件維修更換時間更長。頌州你可以去忙別的事情，只要提車的時候付錢就行了。

如果沒有預約可能就要看鼎位是否空閑了，排隊就說不準時間了，建議預約工時費還能打折。
汽車做一次保養一般要多久
看你 保養是什麼項目的了 如果緊緊是換機油和三濾來說的話利索的 在20分鍾左右

如果要換正時 可能要個2小時龔

如果發動機要大修 可能要1天到2天

你說的1個星期 可能他們時間緊張工作人員少的原因導致的 也可能他們的技術問題 導致車輛重復維修 導致時間的延期
首次車保養，大概要用多長時間
一個小時左右，如果二十分鍾的話，那就是修理工不負責任。雖然只換機油和機油濾芯。但是檢查項目很多。燈光，雨刮。音響，地盤。氣壓，輪胎。我是某4S店工作人員，所以我知道。謝謝
車子去保養大慨要幾個小時
大保養還是小保養啊。不忙、你的車子也沒別的問題的話的話小保養45分鍾。仔櫻神大保養1個小時的樣子。
汽車多久要保養一次?
消費者之所以會提出這樣的疑問，是由於這和養護成本密切相關。因為新車自首保過後，每一次例行保養都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規定里程進行保養，廠家將從此對汽車的質量不再承擔責任。而強制保養周期越短，在相同的行駛里程內，保養次數就越多，費用也就越高。

記者調查——

保養周期相差2倍

通過對多個品牌廠商和4S店的調查，記者了解到，多數廠商規定的保養里程周期為5000公里或7500公里一保養，但有些保養周期長的達到了15000公里一保養。

上海通用、北京現代、一汽馬自達、東風日產、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每5000公里或3個月做一次常規保養，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養周期為每7500公里或6個月；東風標志的保養里程則是每15000公里做一次常規保養。總體看來，法系車的保養周期會相對長一些，日韓系車的較短。從中我們不難發現，周期最短的5000公里一保養和周期最長的15000公里一保養，兩者相差了2倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：「有的車開一年才做一次保養，為什麼我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養一次？比人家要多花好幾倍的錢。」

雖然單次保養的價格並不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養周期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計算，如果每5000公里做一次常規保養（更換機油和機濾），此車的一生將進行60次保養。再按念虧平均每次保養花費300元計算，將會花去1．8萬元。這對於養車的成本來說，可不是一筆小錢了。

而每15000公里一保養的車型如上計算總花費只需6000元。

廠家解釋——

保養周期根據科學規律計算

為什麼不同品牌車的保養周期相差如此之大？「每個廠家都有自己相應的規定，但為什麼會這么定我們也說不清楚。」這是在采訪過程中多數4S店維修保養部門工作人員的回答。還有一些解釋是「多保養對車有好處」。

某汽車生產廠家售後服務部一位相關負責人告訴記者，廠家推薦的保養里程或周期都是根據零部件的磨損規律來制定的，根據具體車輛特性計算出的精確周期，是非常科學的。「因為車輛在經過了一段時間的使用後，機油的消耗和變質必然會導致其潤滑功能的降低，對發動機的磨損率就會增大，從而使車輛的技術狀況變壞。輕則會影響機器的工作效率，減少車輛的使用壽命，重則會因為機油的缺少導致發動機活塞干磨損，造成車輛的大故障。」

這位負責人認為，之所以不同車系和品牌的保養周期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些，而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。因此一般的品牌車都需要與其相對應的原廠機油來起潤滑作用。此外，保養周期不同，還和車輛的用途和使用環境有關，比如一些車輛是專門針對公務或商用設計的，用得可能就會「苦」一些；有些車輛是專門針對家庭設計的，私家車用得相對在意一些；還有一些車輛，在較惡劣的氣候環境和不理想的路面使用，磨損率都自然會增大。

既然廠家推薦的保養周期是根據科學規律計算出來的，那為什麼這種推薦的保養周期僅在廠家承諾的質保期內強制施行，而出了質保期後，車主就可以根據需要來自由制訂周期了呢？當記者提及此問題時，這位負責人表示，由於在質保期內車輛出現問題廠家是要承擔責任的，因此在質保期內強制保養周期可以降低廠家可能發生的保修風險。

專家觀點——

保養太頻繁沒好處

北京......
汽車做一次保養得多長時間？保養都是保些什麼？？？
每行駛5000公里去4S店做一次保養的項目包括：換機油、換機油格、查副水箱水位並補充、查雨括水箱並補充、查四輪氣壓並補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。全部做完的時間大約2個小時，這是4S店所需時間，一般的汽修廠就可能不用那麼長的時間1小時左右吧。
汽車第一次保養要多少時間保養好？
一個小時左右，如果二十分鍾的話，那就是修理工不負責任。雖然只換機油和機油濾芯。但是檢查項目很多。燈光，雨刮。音響，地盤。氣壓，輪胎。我是某4S店工作人員，所以我知道。謝謝
新車保養多長時間保養好，1小時能搞定嗎？
半個月一清理就OK了
車保養需要多長時間呢
你好，保養需要看大保養還是常規保養，常規保養一般半個小時就好

Ⅳ 車多久保養一次，保養周期怎麼判斷

汽車的保養周期一般不是有那個維保手冊嗎？而且還有那個電腦屏，它會也有顯示的提醒那個保養周期的。
如果那個汽車顯示屏出現了一個扳手的標志，說明就是您可以對車輛進行保養啦。
把那個儀表盤上都會有這個標志的，如果保養手冊裡面，默認設置的是5000公里保養一次，差不多的里程，儀表盤上就會出現這個扳手標志，提醒您可以保養了。
新車的話，一般的4S店，有的是3000公里，三個月進行首保，有的是6個月5000公里進行首保，因為首保是免費的，所以你必須根據那個4S規定的里程或者是時間進行保養,超過那個時間或者是里程的話，4s就會找理由拒絕免費保養.
超過首保了，然後你可以自由選擇在那裡對汽車進行保養，更換機油，空氣濾，機濾。
普通的那個機油是5000公里進行更換保養。
半合成機油那個，保養里程是7500公里左右。
全合成機油那個保養那個里程是在1萬公里左右。
所更換的機油的質量不一樣，那個保養的里程也就可能不同。
豐儉由己，您使用什麼樣的機油你自己決定。

Ⅳ 汽車維修保養保修保質期為多少公里多長時間

根據汽車新三包法 第十七條 家用汽車產品保修期限不低於3年或者60000公里，以先到者為准；家用汽車產品包修期限不低於2年或者50000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具發票之日算起。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】