一般汽車胎壓多少合適

㈠ 車子胎壓一般多少比較合適

汽車胎壓一般在2.3至2.5bar之間合適。

如果是夏天的話，輪胎胎壓可以適當地降低一些，因為地面溫度比較高，車輛在行駛中胎壓會有一定的升高，一般夏天保持在2.2到2.4的范圍之內，就是正常的。如果是冬天的話，輪胎胎壓可以適當的提升這個大多數車輛都是保持在2.4到2.6的范圍之內就可以。

胎壓不足的危害

1、油耗增多。保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40km/h的速度行駛時，油耗增加5%~10%。

2、輪胎磨耗加劇。輪胎會遭受更多的磨耗，不利於輪胎的使用壽命。

3、爆胎隨時發生。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。

4、車輛會異常顛簸。輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時，汽車在行駛時輪胎的附著力減小，不能很好的緩和來自地面的沖擊，不能衰減沖擊產生的振動，影響乘坐的舒適性。

5、制動功能減弱。過低的胎壓讓輪胎更容易發生形變，從而使滾動阻力大幅增加。

㈡ 汽車正常胎壓是多少正常

汽車正常胎壓是多少正常

汽車正常胎壓是多少正常，現在基本上家家戶戶都是有車的，而車輛一定要注意季節性的保養，不同的季節，一些零件標準是不同。其中，在胎壓方面，一定要調至最佳數值，這不僅對你的車有好處，還能提高其安全性。以下汽車正常胎壓是多少正常。

汽車正常胎壓是多少正常1

汽車正常的胎壓范圍應該是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。在汽車用戶手冊、駕駛室車門旁標簽和油箱蓋內側這些位置，我們能夠找到廠商推薦你的愛車應使用的胎壓數值。日常用車可不能忽視胎壓，定期檢查胎壓，確保車輛維持在合適的胎壓范圍中。

汽車胎壓異常的危害

1、低胎壓會使車輛耗油量增加。

2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。

3、汽車輪胎胎壓過高，由於輪胎面中間部分過度磨損，也會降低輪胎壽命。

4、胎壓過高或過低是造成車輛爆胎的重要原因之一。

5、當胎壓偏高時，駕乘體驗也會有明顯的影響。因為輪胎的剛性增強，車輛的振動頻率和強度增加。

6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發生形變，輪胎與地面接觸並不充分，所以制動性能會變差。

7、汽車輪胎胎壓過高，胎面與路面接觸同樣是變小，也會影響制動性能，制動距離延長可能會導致追尾事故發生。

胎壓多少算是胎壓過低或者過高呢？

一般來說，胎壓低於170kpa（1.7bar）就是胎壓過低；胎壓高於350kpa（3.5bar）就是胎壓過高。大家不用擔心會經常遇到胎壓過低或過高的問題。畢竟胎壓過高，肯定是輪胎加註氣壓所造成。而胎壓過低，一定是輪胎存在漏氣的現象。

季節、載重等因素對胎壓的影響

夏天胎壓低，冬天胎壓高是不少車主之間盛傳的說法。雖然有一定的道理，實際上車主不用大費周折對胎壓進行調整。實際上，輪胎摩擦加熱對胎壓影響較大，但外界氣溫的影響不大，所以車主不需要對輪胎進行調整。

我們只需要根據自己的需求對胎壓進行細微的調整，比如汽車長期高負載，那麼胎壓要偏高。如果不滿意舒適性，那麼可以適當降低胎壓。如果汽車需要長期停放不開，那麼建議氣壓調整到300 kpa（3bar）以上，因為輪胎會自然緩慢漏氣。

汽車正常胎壓是多少正常2

汽車正常胎壓標準是2.3-2.5bar。胎壓並非是恆定不變的，在行駛過程中，輪胎溫度的升高，會導致內部胎壓的升高。總體說來就是，低溫狀態下胎壓較低，行駛過程中胎壓會升高。夏季行駛時胎壓接近甚至超過3.0bar也是很正常的，無需多慮。

夏天因為溫度比較高，熱脹冷縮，汽車的正常胎壓會降低，因為夏季開車，溫度比較高，開車的過程中汽車的輪胎溫度也會升高，胎壓也會隨之升高，范圍可以在2.3~2.5BAR；冬季可以稍高一點，范圍可以在2.6~2.8BAR；反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。

車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標准，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。

輪胎胎壓嚴重不足，如低於1.5bar，行駛過程中輪胎反復壓折，導致胎壁溫度過高則有發生爆胎的危險。以一台建議胎壓2.2bar的車輛來說，胎壓高於標准值1bar是完全沒有安全問題的，但如果低於標准值1bar則非常危險。

汽車胎壓多少正常

汽車的標准胎壓是2.4-2.8bar,只要汽車胎壓在這個范圍內都是安全的。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標准氣壓是多少還是要看汽車的保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓加註的詳細說明。

過低或過高該怎麼辦

先檢查輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到就近的維修店處理。如果輪胎氣壓已低至不能行駛，可在安全停車的情況下更換備胎，或者電話保險公司處理。如果發現胎壓過高，處理方法肯定是要放氣。

假如在行駛過程中發現胎壓過高，切勿立刻去放氣，因為輪胎胎壓在高速行駛時會上升，也不能試圖用冷水起幫助散熱，應該先等車胎散熱後再進行檢查。輪胎溫度降下後，如果的檢查胎壓的確過高那就放氣。

如何看氣壓值

汽車輪胎胎壓可採用直接式胎壓監測。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。）一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。

汽車正常胎壓是多少正常3

一般來說，汽車胎壓的正常范圍是230-250kpa。但是具體正常的`汽車胎壓要以廠家推薦值為准，可以在汽車用戶手冊、駕駛室門旁邊的標簽(B柱附近)、車輛駕駛座旁邊的抽屜、油箱蓋小門等處找到。對於輪胎的具體用途，將詳細標記輪胎壓力。

而且胎壓標准還與輪胎類型和車型有關。不同車型的重量、高度、輪胎尺寸不同，要求的胎壓也不同。標准胎壓為240kpa-250kpa，增強胎壓為280kpa-290kpa。

另外，冷胎的胎壓與熱胎不同，熱胎的胎壓比冷胎高20kpa左右。工廠推薦值也是冷胎壓力值。冷態胎壓約為230kpa-250kpa，但以每輛車標注的具體胎壓為准。

此外，胎壓也受季節因素影響較大，夏季氣溫較高，行駛中輪胎容易發熱。如果胎壓高，容易造成爆胎，胎壓略低。冬天的胎壓比夏天高一點，因為冷的時候收縮，熱的時候上升，所以汽車冬天的胎壓一般在250kpa-280kpa之間。

適當的胎壓對行車安全非常重要。胎壓不當會影響汽車的正常行駛。由於胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會變小，單位面積的壓力和磨損會急劇增加，容易造成剎車失控或爆胎，駕駛時容易抖動，乘坐不舒適。

如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會變大，方向會變重，汽車的油耗會增加，會有動力不足的感覺。由於胎壓不足，胎側會變形，內部鋼絲和簾布層老化加劇，輪胎壽命縮短。

㈢ 汽車輪胎氣壓多少合適

一般來說，汽車輪胎標准氣壓在230-250kpa中間為一切正常范疇，但是，實際的汽車一切正常胎壓還需要以車廠提議值為標准，一般可在汽車車子使用手冊、汽車駕駛室汽車車門(B柱周邊)邊上的標識、駕駛人員座旁的抽屜櫃、油蓋側門上尋找車廠提議值。上邊會很詳盡地標明著輪胎的詳細運用的一個胎壓。

並且，胎壓規范還與輪胎種類及車系相關，不一樣車系，其車重、高寬比和輪胎規格均不同樣，需要的胎壓也不一樣。基本型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，加強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。

除此之外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa上下。車廠提議值也就是冷胎胎壓值，涼車情況下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa上下，搭滲但實際以每輛標明的胎壓為標准。

此外，輪胎胎壓受時節要素危害也非常大，夏天溫度高，行車歷程中輪胎非常容易發燙，胎壓高的情況下非常容易造成輪胎爆胎，胎壓要略低一些卜胡；冬天胎壓比夏天要高一點，由於熱縮熱漲型枝攔，因此一般冬季汽車的胎壓在250kpa-280kpa中間較為適合。

適合的汽車輪胎標准氣壓值針對安全駕駛是很重要的，胎壓不適合，會直接影響到汽車的常規行車。由於胎壓過高，輪胎與路面的觸碰總面積會縮小，企業總面積所承擔的負擔和損壞猛增,非常容易導致剎車踏板無法控制或輪胎爆胎狀況，並且行車非常容易顫動，搭乘不舒服。

胎壓過低，輪胎與路面觸碰總面積增大，方位更重，汽車耗油量提升，還會繼續有驅動力不夠的體會。因為胎壓不夠，會導致胎側形變，_部的不銹鋼絲、布簾層脆化加重，輪胎使用壽命會縮短。

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㈣ 小車胎壓多少合適

在2.2-2.5左右，這是一個標准，不過不會所有車型都會根據這一標准，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點，所以具體標准還是要根據廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門（B柱或者C柱附件）旁邊的標志，那裡可以看到廠商的推薦值（冷卻胎壓）。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低陪仿岩對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動蘆御，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇大數沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

㈤ 汽車輪胎的氣壓在多少標准合適

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

㈥ 一般汽車輪胎應該打多少氣壓

我們說的「胎壓」其實就是輪胎氣壓，這個氣壓的指數是說明著輪胎充氣的狀態。每一款車在出廠的時候，車廠都會為車主提供一個建議胎壓值。而這個胎壓的指數一般會貼在汽車的B柱（前門後面）內側，而如果沒有在此張貼，一般還會在油箱蓋或者汽車的使用手冊之上記錄著。
千萬不要小看這個建議胎壓，這個胎壓值其實是最適合這套輪胎所使用的胎壓值，超過或者不足這個數值，對於車輛來說都會有一定的影響。過高的胎壓值，會讓輪胎變成鼓形，變形之後，可想而知會使輪胎接地面積減少，這樣輪胎的附著力也會隨之減少。另外，由於輪胎是與地面不斷摩擦的，所以行駛之後會產生熱量，而熱量積聚會使使輪胎的氣壓上漲。如果胎壓過高，高於輪胎最大氣壓值，遇到路面沖擊較容易會發生爆胎，可以說是一個不小的安全隱患。而這個情況特別是在夏天和高速路行駛中更為突出，所以大家要注意夏天的胎壓，千萬不要把胎壓打得太高。既然氣壓太高會導致爆胎，那減少胎壓總可以了吧？減少胎壓當然可以，但過低的胎壓肯定不是什麼好事。輪胎胎壓過低，輪胎會癟下去，接地面積增加，會產生較大的滾動阻力，從而使得車輛的油耗隨之上升。另外，輪胎滾動是一個不斷循環地變形的過程，有研究表明，長期處於低胎壓下行駛，由於輪胎變形量較大，輪胎的膠質老化速度會提升，而壽命會減少10%，當輪胎膠質老化又很容易會產生爆胎。所以說，讓輪胎的胎壓保持在一個合適的值，尤其是經常跑高速的車主。場上可以選擇的品牌和款式有很多，功能也非常豐富，關鍵是可以實時清楚目前輪胎的工作狀態。

㈦ 汽車輪胎標准氣壓是多少合適

在汽車的日常使用中，我們應該時刻注意輪胎壓力。太高或太低都不好。不同季節胎壓不同。一般胎壓是多少？我來總結。汽車輪胎的氣壓取決於季節。從車輛重量和輪胎磨損、輪胎充氣、輪胎承重等方面來看。可能會影響使用。具體請參考所購車輛的說明書，還要考慮輪胎磨損情況。

汽車輪胎的氣壓適合多少？汽車輪胎的氣壓一般冬季為2.5kgf/cm2，夏季為2.2kgf/cm2。輪胎的側壁可以承受的最大氣壓。一般合理氣壓為輪胎上標注的最大氣壓的70%~80%，但最好不要高於輪胎上標注的最大氣壓。
SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。

汽車胎壓標准:一般胎壓值在2.3-2.5 kgf/cm2之間是正常的。如果是滿的，調整胎壓到2.5kgf/cm2左右更合適。一般兩個人，胎壓值2.3正常。你可以安裝胎壓監測系統。「喇叭」智能胎壓監測系統很不錯。喇叭胎壓報警器實現了全時監控和及時報警，消除了輪胎隱患，真正做到了防爆、節油、減磨。它可以實時監測汽車的胎壓和溫度，防患於未然。保持正確的胎壓，降低汽車油耗；保持正確的胎壓，延長使用壽命。

對於日常使用的輪胎，要注意胎壓。有人認為爆胎是空氣過多造成的，輪胎欠壓問題不大，很片面。一般汽車行駛速度很快，輪胎的形狀處於高頻交替狀態。如果氣壓不足，變形會加大，胎面兩側的胎面紋路會過度磨損，由於無法抵抗地面的壓力，胎體會發生扭曲變形，產生高溫，加速輪胎的磨損，最終導致爆胎。

氣壓過高，輪胎會失去彈性和吸振能力，不僅抓地力變差，還會因中央胎面過度磨損造成胎面深度不均勻，高速時無法承受過大的膨脹壓力，輪胎可能會發生爆胎。因此，如果胎壓過高或過低，都有爆胎的風險，所以我們不要低估氣壓的問題。標准輪胎壓力，包括備用輪胎壓力，應根據製造 商 的要求進行維護。輪胎壓力可以用輪胎壓力表測量，但必須在輪胎正常溫度下測量，因為熱胎條件下的測量結果不準確。

@2019

㈧ 一般汽車的胎壓為多少合適

很多騎手都想知道自己有多少輛車胎壓合適。畢竟胎壓不同的路況不同，不同的輪胎有不同的胎壓，而胎壓的狀態直接影響輪胎在行駛過程中的狀態。為了安全，一定要合理。

1.標准輪胎:2.4-2.5巴(大氣壓)

2.增強輪胎:2.8-2.9巴

3.最大氣壓不應大於3.5巴

具體建議胎壓當你的輪胎出廠時一般可以在車內知曉，比如:

1.車輛用戶手冊

2.駕駛室門B柱附近的標簽

3.車輛駕駛員座椅抽屜

4.加油時燃油箱蓋的背面。

1.季節性的

冬季，汽車輪胎的標准氣壓應適當提高0.2bar左右巧襲攜。

夏季只需遵循汽車標准氣壓的下限即可。但露天停車時，孝伏氣壓一般比標准低0.1bar左右，以免高溫時爆胎。畢竟大家都知道熱脹冷縮的原理。

2.裝載負荷

並且只根據輪胎氣壓標準的下限。

滿載時需要滿足汽車胎壓的標准上限。很多人認為滿載時要降低氣壓，避免高壓下爆胎，但其實滿載時低壓下更容易爆胎，因為胎壓較低時，輪胎會變形，增加地面摩擦力，導致輪胎更容易爆胎。所以從胎壓標准值表可以看出，汽車滿載時標准氣壓會更高。

3.駕駛條件

顛簸路面應根據汽車輪胎標准氣壓降低0.1-0.2巴。

不要擔心顛簸少的路。

長距離、高速行駛，胎壓不宜過低，按汽車輪胎標准氣壓下限增加0.2bar左右。

4.備胎胎壓

由於備胎長時間不用最終會胎壓下降，所以備胎的胎壓一般高於2.5bar，所以使用時只需調整到合適的胎壓即可，使用後再充氣至高壓輪胎的2.5-3.0bar即可。

5.胎壓測量環境

冷胎和熱胎的實測胎壓不同，所以測量時要禪啟注意0.2-0.3bar左右的差值。冷胎測量需停車三小時或輪胎能行駛不超過2公里，否則輪胎熱時測量值為胎壓，輪胎冷時零下0.2-0.3bar為胎壓。

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㈨ 汽車的正常胎壓一般是多少

汽車的正常胎壓一般是多少分析：
1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小知。
3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。
4、汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
5、胎壓，嚴格意義上指的是道輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。