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東風風光四座充電四輪汽車多少錢

發布時間:2023-05-23 16:33:51

⑴ 風光ix72020款最低價格是多少錢


風光ix72020款是一款東風風光旗下的中型SUV,其官方指導價為125900元-215900元。我們以風光ix72020款2.0TGDI兩驅豪華版為例來算一算,這款車型的官方指導價為139900元,目前廣州市部分經銷商有最高20000元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為119900元;敏蠢全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落橋耐陪地價格在137783元左右;如果選擇分期買畝嘩車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要35970元才可落地,月供為2461元。


風光ix7車頭呈現出厚重的設計風格,配合多邊形格柵,看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。



風光ix72020款2.0TGDI兩驅豪華版內飾呈現出簡約的設計風格,搭配黑色飾板,很符合該車氣質。這款車標配了陡坡緩降、GPS導航系統、牽引力控制等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,風光ix7配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為170kw,峰值扭矩為355牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.6L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,風光ix7的綜合表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

⑵ 風光580PHEV汽車多少

東風風光580 PHEV汽車搭載1.8L發動機、E-CVT變速搭脊箱以及電機組稿鉛成,汽車報價是知敬滲16.99萬元。

⑶ fencon是什麼牌子的車多少錢

fencon是東風風光牌子,售價為9點29至12點09萬元。將採用全新LOGO前臉採用了巨大進氣格柵的造型,有望於今年年內正式推出,新LOGO在尾部是以字幕的形式展現FENCON,搭載1點5T發動機,184馬力配手動和CVT兩種變速箱。

東風前禪風光外觀

風光E1車頭風格非常時尚簡潔,中網採用了多輻式造型,看上去很有運動氣息,再搭配前車燈整體的設計非常簡潔大方,該車配備了LED日間行車燈前霧燈大燈高度調節等,該車車身尺寸是長3699MM寬1579MM高1515MM,該車採用了獨特的線條。

車身給人感覺非常稜角分明,搭配大尺寸厚壁的輪胎,看上去運動十足,車尾設計上車尾整體的造型和前臉相呼應,尾燈顯得十分大氣造型比較年輕時尚,坐進車里內飾造型走了運動路伏悔哪線,整體顯得十分素雅,該車方向盤造型非常冷酷,採用缺碼塑料材質盡顯大氣感。

⑷ 東風風光S560多少錢

東風風光推出的S560汽車在內外細橋拍灶節和配置上升級了,三敏扮款車型可以選擇,價格方面是賀衡7.99-9.69萬元。

⑸ 13.98萬起買增程式電動SUV東風風光E3 EVR了解一下

對於不少一二線限牌限行地區的消費者來說,如果沒有足夠好的運氣或者是「祖傳」的燃油車指標的話,基本買車這事兒是沒太大選擇餘地的,要麼是跟隨大趨勢買純電動車,要麼真的就只是為了一張綠色F開頭的牌照,選擇加油當電車開的PHEV或者增程式電動。

不過問題在於如果您原本計劃買「燃油車」是剛性需求,也就是家裡唯一一台車的話,想必此時大部分人的購車預算並不會太富餘,十幾萬的范圍是最多的;但是,絕卜搜大部分PHEV和增程式的價格其實都不便宜,尤其是SUV,就以增程式來說,理想ONE,口碑很好,銷量也很好,但是價格直接去到了30萬+的區間。

那麼,有沒有在15萬以內,傳統燃油SUV價位的增程式SUV產品呢?

機械部分,東風風光E3EVR的1.5L增程器完全不參與驅動,僅負責發電,動力部分由位於後軸的電機完成,所以是後輪驅動,最大163馬力,最大300牛米扭矩,與1.5T高功率渦輪機動力接近,同時,為了給後輪電機預留位置,後懸架還升級為了多連桿懸架,舒適性和操控性表現更好。

配置部分,雖然是一台很便宜的增程式電動SUV,但是東風風光E3EVR的配置一點不低,像是車道偏離預警、前後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、全景天窗、手機無線充電、電動座椅帶加熱、中控互聯大屏、LED自動大燈、自動空調、自動雨刷等等都是一應俱全,配置非常高。

本文來源於汽車之家車家號作者,不仔弊旅代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 東風風光MINIEV選購手冊:起售2.86萬,性價比如何

這幾年隨著五菱宏光MINIEV的推出並且取得了令人羨慕的銷量成績,使得其他車企也同步跟進,朋克美美,奇瑞QQ冰淇淋等入門級產品陸續入局,同時與五菱品牌在多個方爛跡面競爭多年的東風小康也不甘落後,馬上打造了與之相對應的車型。



2022款實尚款豪華型

推薦指數:★★★

配置點評:續航提升,性價比較高


指導價格4.16萬元,相比上一配置增加0.6萬元,該配置的提升主要體現在續航方面,續航里程由120千米提升到180千米,出行半徑可以進一步擴大,整體性價比還是較高的。


車叔總結


總的來說,風光MINIEV自身有著A00級產品的靈動和個性,同時車內空間表現不錯,在配色方面很有新意。在新車此次所推出的三款配置中,屬於頂配的2022款 實尚款 豪華型具有較為完善的功能配置和出色的續航表現,可以更好地滿足消費者的用車需求,整車產品力和性價比要更高一些。從該品牌目前的產品矩陣來看,風光MINIEV屬於其中的入門級產品,它的加入也進一步拉低了風光系列的整體售價水平。在車叔看來,該車相比目前已經成為A00級霸主的宏光MINIEV在動力和續航方面有著一定的優勢,但是作為一款全新產品,它與宏光MINIEV的相似度確實太高,自身缺少亮點,想讓人記住確實很難,至於它最終能否突圍成功,還要看未來的市場表現。‍

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