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一台汽車開多久後強制報廢

發布時間:2023-05-23 14:55:05

❶ 一般汽車多久報廢

非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的,行駛到60萬公里才會強制報廢。

每輛車從買回來就有自己的報廢年限,是國家交通部門指定出的一項制度,即汽車在使用期間,按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

  1. 我國的私家車報廢年限已經取消了,行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對於把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。

    家用5座轎車和7座的SUV,非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時,國家就會引導報廢。

    若車輛年限超過15年的,每6個月需要檢驗1次,若不能通過檢驗就會強制報廢。

  2. 計程車:使用8年就會強制報廢了。

  3. 微型載貨汽車:使用12年便強制報廢。

  4. 重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車:都是使用15年強制報廢。

(1)一台汽車開多久後強制報廢擴展閱讀:

報廢流程如下:

  1. 申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。

  2. 登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。

  3. 車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

  4. 回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離,發動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷。

  5. 車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經機動車查驗崗核對並簽字,回收牌證,按規定上報審批,辦理報廢登記。

參考資料:網路_車輛報廢年限

汽車多少年強制報廢

【太平洋汽車網】根據規定,私家車是十五年報廢,但私家車的報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢,最大行駛里程60萬公里強制報廢,同時,新標准提出,在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。

汽車現在沒有強制報廢了。私家車增加的60萬公里,就屬於「引導報廢」,也就是說如果私家車的里程達到60萬公里,國家會建議你去報廢,但不是強制性的。只要車子還能開,且符合排放標准,你有權選擇不報廢。我國實施嚴格的年檢制度以及車輛報廢制度,其實是為車主的生命保障續航。車輛出現故障不但會影響駕駛員的生命安全,有可能還會傷及無辜的路人。

汽車的年檢周期營運載客汽車5年以內每年檢驗1次,超過5年的,每6個月檢驗1次,載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次,超過10年的,每6個月檢驗1次,小型、微型非營運載客汽車,也就是我們日常所說的私家車,6年以內每2年檢驗1次。

超過6年的,每年檢驗1次,而計程車或其他特種汽車的年檢依實際情況而定,一般周期更短。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❸ 汽車一般多少年報廢

汽車的使用年限有多長

autozj.zjol.com.cn 2003年12月30日 鋒線汽車

近日有漢中讀者問,我有一輛已開了8年的家用7座麵包車想轉讓,有人說使用年限是15年,也有人說是8年或10年,不知道國家法定標準是多少年?

記者采訪了西安市車管所有關負責人,他說這位讀者問的是汽車使用年限問題。根據經貿委等五部委聯合發布的《汽車報廢標准》(國經貿經?1997?456號)文件精神,汽車使用年限因營運、非營運及行駛里程而有所不同。

從年限看,非營運的9座以下汽車正常使用年限為15年,如上面讀者詢問的私家汽車就屬於這種類型。

非營運9座以上汽車、旅遊客車、貨車的使用年限為10年。

微型貨車(含越野型)、帶拖掛的汽車、礦山作業專用車、出租小轎車(排量1.0升以上)的使用年限為8年。

排氣量小於1升的出租小轎車使用年限為6年;輕型出租汽車、7座(含7座)以下的旅行出租汽車使用年限為5年。

從行駛里程看,轎車、特大、大、中、輕、微型客車(含越野型)累計行駛50萬公里,其他車輛累計行駛45萬公里,必須報廢。重、中型載貨汽車(含越野型)累計行駛40萬公里,輕、微型貨車(含越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里,必須報廢。

現在再看上面那位讀者的問題,他的車平常只是家用,沒有營運,目前使用了8年,按規定還可以開7年,所以是可以按市場價正常轉讓的。

另外,車管所這位負責人說,達到報廢年限後,車主還想繼續使用的,非營運的9座以下私人或單位的汽車不需要特別審批,其他車輛都必須要報車管所審批,而且必須要增加年審次數。若連續三次審驗不合格,車管所對該車的行駛證、牌照予以注銷。例如家用轎車滿15年,從第16年起每年定期檢驗兩次。達到20年時,從第21年起每年定期檢驗4次。貨車、客車10年使用期滿後,再延期最長不能超過10年。出租汽車營運滿8年後,最多再延長4年,就不能再延期。

❹ 汽車多少年強制報廢

沒有強制年限。

對於汽車來說,先前強制報廢的年限是15年,但這個不太符合我國機動車使用的現實情況,所以我國頒發了新的私家車報廢規定,取消了強制報廢年限,改為行駛里程達到60萬公里引導報廢。按照一年2萬公里來算,車主差不多可以開上30年。

2012年12月,商務部就發布《機動車強制報廢標准規定》。《規定》指出:從2013年5月1日起來,對私家車15年的報廢年限給予正式取消。

強制報廢的情況:

達到本規定第五條規定使用年限的。

經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的。

在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

❺ 汽車開幾年強制報廢

【法律分析】:家用轎車報廢年限新規:
家用轎車報廢年限新規——限制公里數家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法,大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算,私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限,但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里,新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時,新標准提出,在一個機檢周期內的車輛,安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目,用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強了老舊車輛的淘汰,尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
【法律依據】:《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。

❻ 車多久強制報廢

車多久強制報廢需要根據不同的車型:家用小型轎車,無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車,若是未及時檢驗,則可能會按照報廢處理。

(一)達到本規定第五條規定使用年限的;

(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;

(三搭遲櫻)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;

(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

❼ 汽車能開多少年報廢

如果你的車子保養得好,過得了年檢,開個20年也不是不可能;但如果你的車不按時參加年檢,可能10年不到就要被強制報廢。根據「私家車15年以上半年一檢」的規定,這輛車的年檢周期就是0.5年,3個檢驗周期就是1.5年。若車子1.5年未年檢,就會被強制報廢。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

報廢新標

根據規定,已注冊機動車應當強制報廢的情況包括:達到規定使用年限;經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

以上內容參考網路-車輛報廢年限

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