汽車經常開跟過幾天開一次哪個好

Ⅰ 汽車隔幾天開一次好

最好每7-10天一次，每次15分鍾。
如果是新車，一個月至少要開一次；如果是舊車，至少需要半個月甚至一周開一次。
新車各方面都是全新的配件，包括電池、輪胎、機油等。所以比用了幾年的車耐磨多了。
為什麼公交車隔幾天就有一趟？
1)汽車長時間不啟動時，粘在待潤滑部位的潤滑油大部分會在自重作用下迴流到油底殼，從而降低各運動部件的潤滑效果；
2)在沒有油膜保護的情況下，金屬很容易與氧氣反應形成氧化膜，增加摩擦力，起動困難；
3)如果電池長時間不能補充電量，電池極板硫化過程會加劇，電池內阻增大，電池壽命降低；
4)由於電池的自放電效應，電池的端電壓會降低到85%以下，導致電池無法修復。
5)輪胎長時間不動，接觸地面的地方會有明顯的變形，導致動平衡不好，對車的影響很大。

Ⅱ 車多開好，還是三四天開一回好

建議常開比較好，長時間停放會影響發動機的整體性能。

車子也要多開開的，不能長時間停放，三四天開一次也沒有多大影響。

開了一定公里數就可以去保養，平時經常開是沒有任何問題的。

車越不開，問題越多，多開開能讓車多多磨合。

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汽車長期不開的危害：

1：車子裡面發霉

有些朋友買車的時候對車子內飾裝置特別高，裝的真皮座椅，真皮車頂等等。並不是說真皮的有啥毛病，但是您要長期不開車子放在家裡。

炎熱的夏季暫且不說北方的空氣，南方大部分城市都靠近海，空氣是相當潮濕。如果這種天氣你還不把車子開出去溜溜，放幾天的時間就很容發霉，甚至會長毛。

所以切記千萬不要把車子放太久，即使准備放幾天也要保證良好的通風。

2：損壞發動機等重要的零件

長期不發動車子，發動機的油質會變差。長期下去發動機失去了潤滑作用，等下次你發動車子的時候，發動機和變速箱內部相應零件之間的磨損程度就會加深。這種情況下對車子的損害是相當大的。

3：零件生銹，輪胎老化

長時間暴露於潮濕的空氣以及雨淋的天氣狀況，電子零件的生銹速度就會加快，裡面的電子零件很快就會報廢。

酷熱的天氣會加速輪胎老化的程度，增加爆胎的風險。

3：損壞剎車功能

車友們停車勢必要將手剎拉上去，長期的剎車狀態會使得剎車片和剎車盤粘在一起。等下次開動汽車的時候使用剎車的時候會出現剎車不靈等現象，稍有不注意便會引起交通事故。

4：啟動困難

現在汽車蓄電池所存的電量可用一個月左右，如果長期不啟動車子，車子的電瓶電量就會虧損，等下次啟動就會很困難。

Ⅲ 車子多久開一次最好

一般情況下，車一個月至少要開一次；4、5年的車每周至少跑一次。停車時間長了， 輪胎 舊了，變形了，電池沒電了。所以車不能用很久。最好每隔一周開半小時左右。汽車停放時間長，零件容易老化，一旦零件老化，不利於汽車的後期保養。日常汽車保養很重要。需要
車子多久開一次最好
一般情況下，車一個月至少要開一次；4、5年的車每周至少跑一次。停車時間長了，輪胎舊了，變形了，電池沒電了。所以車不能用很久。最好每隔一周開半小時左右。

汽車停放時間長，零件容易老化，一旦零件老化，不利於汽車的後期保養。日常汽車保養很重要。需要對電池進行日常檢查:使用直徑為5 N 6mm的試管測量電池的液位。從加液口施加垂直力，與濾網接觸後，用拇指封住試管上端，提起試管，測量其液柱高度，作為電池的液面。標准應該是10 N 15mm。檢查潤滑油油位的高度:冷時取出油尺，擦凈，插入油底殼底部，觀察其高度應在上下標記線之間。車熱的時候要熄火，備用油全部流入油底殼再測量。檢查冷卻液:汽車冷態時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱中的液位應在標記線之間。汽車熱態時，液面高度應略高於上標。檢查油的質量:檢查取出的油樣，如果透明，說明污染不嚴重；如果有霧，說明油中有水；如果是灰色的，可能是被鉛或其他磨料污染了；如果是黑色的，就是被高溫廢氣污染了。

車子電瓶沒電是什麼原因

電池沒電了，最明顯的現象就是點不著。一旦點火，發動機就會發出吱吱聲。同時，儀錶板上的電池指示燈和發動機故障燈亮起。

此時，如果打開發動機蓋，觀察電池的觀察孔，會發現觀察孔是黑色的。一般情況下，綠色是好的，黑色表示有問題。電池表面會有說明。

汽車的電池沒電了，一般是因為以下原因:

1.熄火前忘記關空。2.熄火前忘記關車內大燈、音響等電器設備。3.經常啟動車輛。4.怠速時聽大功率音頻。

汽車電池沒電了，有以下幾種解決方法:

1.搭順風車生火。就是找一輛能正常啟動的車，把兩輛車的電瓶用電線連接起來(正確的連接方法可以在網上找到)給沒電的電瓶充電。

2.自己買電池，自己更換。這種方法很省錢，但是會很麻煩。涉及到買什麼型號的電池，能不能裝，怎麼裝。

3.家裡找人安裝。這個方法最方便，最方便，最簡單。你可以通過應用程序下單，或者聯系4S的商店或保險公司。注意提前問清楚價格。

車子多久開一次最好 @2019

Ⅳ 汽車是每天開好還是過兩天開一次好

1. 每天開好，因為每天開車可以使車的各種零件進行磨合，有利於車更順派滲游暢的使用。

2. 如果再進行一些日常保養還會更好；

3. 日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

4. 日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉喊鬧缸燒瓦塵銷，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

Ⅳ 汽車多久開一次最好；汽車多久開一次不傷車

汽車多久開一次最好 如果是新車，正常情況下一個月左右就要行駛一次；如果是用了5~6年以上的老車，那麼最好是1個星期就行駛一次，最多不能超過2個星期。一般行駛時間三十分鍾就足夠了。

汽車如果長時間不開，停放在原地，危害主要體現在以下幾點：電瓶虧電；汽車輪胎易變形；發動機部件受損。

1、電瓶容易虧電，這是最容易發生，也是最常見的情況。電瓶就算是一直不用，自身也會出現放電現象，而且汽車就算是不行駛，很多電子元件也是耗電的。例如汽車的警報器，如果沒有電，是怎麼響的。並且在潮濕天氣的時候，各電子元件很容易受潮，出現失效的情況。

新車的電瓶由於使用時間不長，質量好，一般可以維持一個多月，而如果是開了很多年的老車，電瓶使用時間肯定是大大減少。如果出現電瓶虧電的情況，就容易出現汽車無法啟動的現象。

2、汽車長時間不動，汽車輪胎與地面只有一個受力點。因為一直受力，就非常容易變形。汽車的主要材料，就是橡膠，而橡膠的一大特性，就是會老化。長時間讓輪胎用一個受力點與地面接觸，會加劇老化，發生變形。這就間接的增加了以後開車行駛的危險性。因此，如果長時間沒有行駛，開車前一定要對輪胎仔細檢查，確保沒有問題了在上路。

3、長時間停車，由於地心引力的原因，發動機各部件的潤滑油、機油全都流到了底部，停的時間越久，流的就越干凈。當汽車再次發動時，各部件因為沒有機油的潤滑，摩擦會加劇，造成一定的損傷。同時，啟動也就更加困難。

其實從某個方面來講，汽車與人都是一個特性：那就是都不能長時間不運動，如果長時間不運動，時間久了就會出現問題。
汽車多久開一次不傷車
這個沒有固定的時間，但是長時間不開車對車子是不好的。所以，建議車友們每隔兩周就開一次車。

汽車長時間停著不開會有很多部件會出現問題。如果汽車長時間停著不開，那會加速輪胎的老化，也會降低電池的壽命，並且還可能會導致底盤或其他部位出現銹蝕現象。

如果長時間將車子停在比較潮濕的地方，那底盤會出現銹蝕現象。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對於汽車的行駛穩定性和行駛安全性來說是很重要的。

如果長時間停車不開，那輪胎只有一個點受力，這樣對輪胎是不好的。

在不用車時，電池會出現自放電現象，如果電池內的電沒有了，但是車子還是長時間停著，那也會降低電池的壽命。

所以，即使車友們用不到車，那可以在有時間的時候將車開出去轉轉，這樣對車子是有好處的。

汽車在長時間停著的時候，很多部件的老化速度都會加快的。

老司機經常說車子不是開壞的是放壞的，這句話是有道理的。

在平時長時間不用車的時候，可以用車衣將車蓋起來，這樣可以防止車身上積聚灰塵。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019