汽車的t和l哪個快

⑴ 汽車t越大動力越大嗎；汽車t與l的區別是什麼

汽車t越大纖冊動力越大嗎 這個不一定，帶t的是渦輪增壓。渦輪增壓（Turbo Boost），是一種利用內燃機（Internal Combustion Engine）運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機（Air-compressor）的技術。

同等排量下，應該是馬力越大越好，最大功率決定了最高車速，馬力和功率是一個意思，單位不同而已，扭矩決定了加速和爬坡能力。但實際上還要考慮最大功率和扭矩出現的轉速區間，一般來講最大扭矩出現的轉速值越低越好，賽車需要高轉高扭，但人家不擔心油耗的問題。
汽車t與l的區別是什麼
一般情況下，T代表渦輪增壓發動機；L代表自然吸氣發動機。其實機械增壓發動機也用字母T表示，但是大部分情況下，T都表示渦輪增壓。兩者的區別，具體有以下幾點：

1、提速方面：渦輪增壓發動機的瞬間提速強於自然吸氣發動機，但是自然吸氣發動機整個提速的過程更為線性，更平順。

2、成本方面：渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機更貴。

3、動力方面：渦輪介入以前，自然吸氣發動梁滑機更強；渦輪介入以後，渦輪增壓發動機更強。總體而言，同排量的情況下，渦輪增壓發動機強於自然吸氣發動機，動力可以提升40%左右。

4、使用壽命方面：自然吸氣發動機的壽命強於渦輪增壓發動機。可以不誇張的說，自然吸氣發動機只要按時保養，不激烈駕駛，沒有人為損壞橡豎臘，可以一直開到報廢。可以參考路上的計程車。

5、後期保養成本方面：渦輪增壓發動機更費錢。不論是汽油方面還是機油方面等，渦輪增壓發動機對其要求都會更高。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑵ 汽車L和T區別是什麼

T是渦輪增壓(Turbo)的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。L是容積升的單位，表示汽車發動機的排氣量, 對應的是自然吸氣發動機。下面我們再具體看下它們的區別。

1、T和L這兩個發動機的區別就在於工作原理不同，相同排量的汽車T的動力要更足一點，喜歡動力大的朋友可以選擇排量是T的汽車，一般家用的L就夠了。

2、T排量的發動機因為需要渦輪進行增壓，需要更多的油來進行增壓，所以T排量的車的油耗要比L的多，這也是需要考慮的一點。

3、T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高。

4、T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。

5、渦輪增壓發動機的問世時間並不算很長，而L排量的技術則要長很久，所以技術成熟性來說L的要更成熟。

6、T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。希望可以幫到您。

⑶ 帶T與L的汽車都有哪些區別

這兩個首字母都是英文首字母，t的意思是turbo，中文叫渦輪增壓。L是liter，中文叫公升，指的是自然吸氣。這兩個指標都是對發動機的描述，新手司機可能會有點陌生。渦輪增壓器實際上是一台空氣壓縮機，它以發動機排出的廢氣為動力，推動渦輪室中的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣過濾管送來的新鮮空氣壓縮後送入氣缸。

t是啟乎返渦輪增壓的縮寫，指的是帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。l是容積升的單位，表示汽車發動機的排量，對應自然吸氣發動機。油耗悄飢方面，總的來說，1.5L車型的油耗低於1.5T車型。因為帶L的車一邊吸油一邊吸氣，帶L的油耗更低。l帶發動機，使用壽命更長，技術更成熟，可靠性更高；另一方面，帶T的發動機壽命較短，技術還不太成熟，渦輪增壓發動機的工作溫度遠高於自然吸氣發動機，所以使用壽命會更短。

⑷ 汽車的t和l哪個好

基本上挺好的，有各種優缺點。l代表自然進氣，t代表渦輪增壓。t是帶渦輪增壓的發動機，L是不帶渦輪增壓的發動機。自然吸氣發動機相當容易完善。自然吸氣發動機通常在怠速時的飢弊安靜乘坐舒適性、冷啟動時的噪音和旋轉平穩性方面做爛派族得更好。渦輪發動機畢竟有額外的「外設」，所以要在平順和靜音方面做得很好並不容易。自然吸氣發動機的動力更容易控制。關鍵的性能症狀是當節氣門被精細控制時的力羨乎的輸出。自然吸氣車的加速會相當平穩，同比加速會相當平均。渦輪發動機加速表現症狀更好。這是由於渦輪發動機有著更大的肺活量，肺活量大的人運動起來當然更有勁。渦輪增壓發動機動力普遍能到了相當於其排量1.3～1.5倍上下的自然吸氣發動機的水平。但這僅僅是籠統程度，實際表現症狀上，渦輪發動機在三千轉後的「後勁」會比自然吸氣發動機強。

⑸ 汽車發動機排量後面的T和L有什麼區別到底哪個更勝一籌

有車無車的同志們備轎應該都知道，汽車的排量分為T和L兩種。但是對於這兩種排量大部分人都是不懂的，只知道兩個字不一樣。那麼今天我們就來聊一聊T和L的那些事。

而L指的是自然吸氣，自然吸氣式是沒有增壓器的。

一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後仿褲肆，動力可以達到2.4L發動機的水平，但純閉是耗油量卻並不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

而T排量的汽車由於渦輪增壓發動機的渦輪增壓會導致發動機的磨損變的嚴重，所以故障率相比L排量的更高，且T排量的汽車的機油需要用的比L排量的更好，這就導致日常的維護保養的費用要更高一些。T排量的發動機因為結構更加復雜，技術也較L排量的先進，所以價格相對來說要更高一點。

相比於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機的好處就在於動力輸出更加的平穩，雖然同等排量的情況下動力沒有渦輪增加強勁，但是對發動機的壓力和損耗要小很多，維修成本也沒有渦輪增壓那麼高，也更容易控制。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 1.5t和2.0l哪個起步快

2.0l的比較起步較快。因為自然吸氣是靠自身加大馬力，而1.5T的需要達到2000轉的轉速後才打開，打開前的這一段時間跟1.5自然吸氣是一樣的效率。