冬天汽車遇熱多久好

㈢ 冬天熱車時間需要多久時間越長越好嗎

冬天熱車一般1到2分鍾，讓發動機水溫達到正常溫度，即可駕駛，熱車的作用是：1、車輛經過長時間的停放，引擎內的機油流回機油底殼內，上半部是處於缺乏潤滑的狀態，熱車將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件；2、引擎未達工作溫度，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化；3、在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。

㈣ 冬季熱車多久比較好

冬天熱車一般是1到2分鍾，就可以了。
但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。熱車並不是時間越長越好，很多朋友進入了熱車的誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。 現代社會會開車已經成為人人必備的生活技能了，所以買車的人也是在逐年增加。 但仍然有很多車主，一直有著不良的駕駛習慣，給自己的車造成很大損傷。 特別是到了冬天和夏天，開車需要注意的地方有很多。 例如在冬天，很多人喜歡直接點火就開走了。 但不清楚要是直接冷啟動的話會給汽車帶來什麼樣的危害。 時間一長，發動機的負擔越來越大，最終導致發動機報廢。在冬天啟動汽車可是一個很大的學問，很多人因不了解而毀壞了汽車。 冬天主要關注發動機的狀態，冬天受溫度的影響，發動機內的機油變得不是那麼活潑，變得非常粘稠，潤滑效果容易下降。 長時間持續冷啟動運轉的話，發動機的潤滑作用不能充分得到，有一天會發生拉氣缸的現象。
那麼冬季熱車要怎麼做呢？是時間越長越好嗎？還是？正因為許多車主有這樣的想法，才導致了自己的車壽命越來越短。 冬天當然需要熱車，但並不是時間越長越好。 現在的發動機多採用直噴和電噴技術，所以我們的熱車時間不需要超過5分鍾。 長時間的熱車不僅沒有熱車的效果，還會導致耗油和積碳的增加。
冬季熱車最合理的方法就是在汽車啟動後空轉十幾秒鍾，這樣能把機油充分的激活。 具有一定的潤滑效果後，當發動機轉速低於1000轉時，再使慢慢地行駛來熱車。 這就是冬天熱車的正確打開方式。不了解的車主們一定要看看。
很多車友還說了那我在南方地區需要熱車嗎，按照我的意思來說就是，熱車是很好的習慣，不管南方地區氣溫低不低，只要不影響油的活性，你要不要熱車都可以自由選擇。 但是在北方那些寒冷的地區，必須要熱車。 另外機油對發動機非常重要，大家在汽車維修時要更換機油，選擇高品質的機油，使我們的發動機能夠正常運轉。

㈤ 冬天開車需要熱車多久才能正常行駛

冬天熱車熱一到二分鍾左右就可以正常晌嫌行駛。

汽車經過數謹賀一晚的靜置，因為重力的原因機油都會流到底部、此時發動機上是沒有多少機油的。另外，氣溫降低機油的粘稠度高、流動性變差，薯派此時啟動汽車高速行駛的話，由於潤滑不足，會加劇發動機及機械部件之間的磨損。

冬天行駛之前要先熱車，使汽車組件達到正常的工作溫度，恢復油液的流動性，避免加劇機械組件在運作過程中的磨損。熱車並不是原地怠速，而是低速行駛，原地熱車不僅費油、加劇積碳、還浪費時間。

正確操作

正確的熱車方式是啟動汽車後，原地怠速30秒左右，然後慢慢低速行駛，讓發動機轉速保持在1000-2000轉之間，行駛3-5分鍾左右汽車即可達到正常的工作溫度，此時便可加速行駛。車輛原地怠速熱車時間過久也不好，這樣會增加發動機燃燒室積碳的生產，而且費油也不環保。

一般來說汽車啟動後熱車不超過一分鍾，也就是發動機啟動後轉速從高速降下來並平穩運行，就可以行駛車輛了，但是此時最好不要猛加油，而是採用低檔位怠速行駛一段時間，等發動機溫度升上來再加速，減少積碳和磨損的發生，而且能耗比最佳。

㈥ 冬天啟動車子時需要熱車多久

你好 冬天到了，汽車啟動時要熱30秒到1分鍾的時間。
在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

㈦ 汽車冬天需要熱車嗎，熱多久

汽車冬天需要熱車，需要原地一分鍾後，就怠速緩慢行駛。

車子經過一段時間停放後，發動機內的機油就會流回發動機下部的機油底殼內。因此，剛點火時，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏滑潤的狀況，在發動機啟動30秒左右，機油泵才會將機油運送到發動機的活塞、連桿以及曲軸等部件。

車輛啟動後，怠速潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損。發動機機件的磨損都是在冷車發動後三分鍾內造成的。因此，冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車不能太長時間，一分鍾左右就可以，一分鍾後，車主可以採用低轉速或怠速緩慢行駛的方法進熱車。

(7)冬天汽車遇熱多久好擴展閱讀：

夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。

此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。

正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。

㈧ 冬天汽車需要預熱多久起步才好

熱車僅需1分鍾。

有些車主為了熱車等上5-6分鍾，其實大可不必。目前引擎技術是不太需要熱車的，現在大多數的汽車發動機都採用電子噴射引擎技術，供油計算機能精準的將油氣混合比例調好，因此早上發動汽車如果您是在趕時間的話是可以不用熱車的。

當車輛預熱1至2分鍾後，發動機水溫並不能完全上升，此時開啟空調系統也是比較費油的，因此您不能馬上就大腳油門。正確的作法應該是：緩踩油門，自動檔車輛按照常規模式換擋，手動檔車輛在2000-2500rpm之間，待水溫升高後即可正常行駛。

熱車注意事項：

在熱車時需要注意忌猛踩油門，有些車主喜歡在怠速空轉時猛踩油門，認為這樣可以加快熱車。其實這樣做更損車，會導致發動機快速磨損，嚴重損壞發動機的機件。原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，正確方式應以低轉速緩慢行駛。

綜合以上談過的各種因素，怠速原地熱車時間過長其實實在沒有必要，因為效果有限，主要是對發動機的保護，如果過長反而浪費汽油和時間，還排放了大量的尾氣污染空氣。如果預熱時間過長，發動機還會因怠速空轉時汽油燃燒不完全而產生積碳的情形，這種情況更傷害發動機。