一般汽車空調要開多久

汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳，汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內的一氧化碳濃度很低，但當車子停駛而空調繼續打開，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚，而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至窒息死亡，所以盡量不要在空氣不通的地方停車後開空調，以免一氧化碳滯留導致缺氧中毒。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。建議不要長時間怠速開空調，不僅磨損發動機，而且長時間開空調，會使空調循環處於內循環狀態，車內空氣就會逐步污濁，有害氣體逐步增加，危及人體健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車網林紅）

⑧ 汽車空調制熱打開多久能熱

預熱啟動時間一般在3-10分鍾左右是正常的。駕駛室里有一個小暖水箱。當面板左側的冷熱旋鈕打到紅區(加熱)【對於FIAT面板】時，通向小水箱的節水閥打開，發動機的冷卻水在小水箱內循環散熱，然後來自風扇或外界通風的氣流流經小水箱表面，從出
汽車空調制熱打開多久能熱
預熱啟動時間一般在3-10分鍾左右是正常的。駕駛室里有一個小暖水箱。當面板左側的冷熱旋鈕打到紅區(加熱)【對於FIAT面板】時，通向小水箱的節水閥打開，發動機的冷卻水在小水箱內循環散熱，然後來自風扇或外界通風的氣流流經小水箱表面，從出風口送出。

1.汽車可以用空來調節熱量，但目前很少使用。根據熱源的類型，汽車暖風系統主要分為兩種:一種是發動機冷卻液(目前大部分車輛使用)，另一種是燃油(少數中高檔車使用)。第二，這種暖風系統由於成本低、制熱效率高而受到廣大汽車廠商的青睞。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流經暖風系統中的熱交換器(俗稱暖風小水箱)，鼓風機送來的空空氣與發動機冷卻液進行熱交換，空空氣被鼓風機加熱後通過各種出風口送入車內。3.冷凝器和蒸發器:其原理類似於發動機的散熱器水箱，所以經常安裝在發動機的前部，與水箱一起享受來自前方的涼風。簡而言之，冷凝器是冷卻的，這樣它就可以散熱和冷凝。與冷凝器相反，蒸發器是製冷劑從液體變成氣體吸收熱量的地方。4.壓縮機:是空製冷系統的心臟，是系統內循環製冷劑的動力源。壓縮機是起壓縮作用的。它的作用是使製冷劑完成從氣體到液體的轉化過程，從而達到冷卻和冷凝製冷劑的目的。同時，在整個空調制系統中，壓縮機也是管道內介質運行的壓力源。沒有它，系統不僅不會冷卻，還會失去運行的動力。
汽車空調制熱都靠水溫嗎
空通過發動機工作產生的熱量將熱量帶到駕駛室，然後通過防凍液進行循環。駕駛室儀錶板上有一個小水箱。這時打開風扇吹風，源源不斷的熱流就來了。也就是說，汽車空的調制熱取決於水溫。

汽車空調節裝置主要由製冷系統、加熱系統、送風系統和控制系統組成。為了滿足各種類型和用途汽車的需要，汽車空調節裝置的組成會有所不同。

根據熱源的類型，汽車暖風系統主要分為兩種:一種是發動機冷卻液(目前大部分車輛使用)，另一種是燃油(少數中高檔車使用)。

這種暖風系統因其成本低、制熱效率高而受到廣大汽車廠商的青睞。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流經暖風系統中的熱交換器(俗稱暖風小水箱)，鼓風機送來的空空氣與發動機冷卻液進行熱交換，空空氣被鼓風機加熱後通過各種出風口送入車內。 汽車空調制熱打開多久能熱 汽車空調制熱都靠水溫嗎 @2019

⑨ 夏天車內空調開多久才會涼

一般空調正常的十五分鍾左右就會覺得涼了。

⑩ 汽車空調要多長時間才能制熱

首先冬季汽車自身溫度低，一般啟動預熱1分鍾左右，經過一段時間低速行駛，水溫和機油溫度會慢慢上升，當冷卻液溫度升高到80度左右時，這時候就可以開啟空調，根據汽車類型和地區溫度不同，這個過程可不不相同。如果較早開啟汽車空調，風機會不斷帶走冷卻液溫度，發動機只能增大噴油量，提升發動機溫度，這會造成燃油經濟性不佳，發動機燃燒不充分，空調制熱速度特別慢，久而久之還會簡短發動機壽命，磨損加快、引起積碳等一系列問題。

汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱，所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗，注意暖風開啟的時間即可。同時也提醒大家注意，此文中所提到的空調制熱，其實就是代表開啟暖風。