汽車出來發動機配件多久能有

㈠ 汽車常用配件更換周期表

你多久換一次輪胎？你多久換一次汽車雨刮片？你多久換一次汽車剎車片？你多久換一次剎車油？汽車電池多久換一次？您多久更換一次自動過濾器？對你來說，逐個尋找這些汽車零件的維護和更換周期太困難了。在這里，我整理了歷史上最全面的汽車零部件保養周期表和汽車零部件更換周期清單，趕緊收藏吧。

各種汽車的換油周期第一部分，換油周期

1.礦物油，時間周期:6個月； 里程 （ 查成交價 | 車型詳解 ）周期:5000公里

2.合成機油，時間周期:8個月；里程:8000公里~10000公里

附言:時間和里程以先到者為准。二、防凍液更換周期

時間周期:2年；里程周期:40000公里

PS:主要根據時間。
三、剎車油更換周期

時間周期:2年；里程周期:60000公里

PS:受環境濕度影響很大。四.增壓油的更換周期

時間周期:3年；里程周期:100000公里

PS:可以用很長時間，主要看時間。五、變速箱油更換周期

1.手動變速箱油，時間周期:5年；里程周期:100000公里

2.自動變速器油，時間周期:3年；里程周期:60000公里

附言:時間和里程以先到者為准。不及物動詞6萬公里或3年的差速器油更換周期汽車零部件更換周期第1部分:輪胎

更換周期:5-8萬公里

正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬到8萬公里。如果輪胎側面有裂紋，即使沒有達到里程數，出於安全考慮也應該更換。當踏面深度小於1.6毫米，或踏面達到磨損指示標記時，必須更換。第二:雨刮片

更換周期:一年

雨刮片應每年更換一次。日常生活中使用雨刮片時避免「干刮」，容易損壞雨刮片，嚴重時會損壞汽車玻璃。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性較好的玻璃液後再啟動雨刮器，平時洗車時同時清洗雨刮片。三:前剎車片

更換周期:3萬公里

檢查制動系統尤為重要，直接影響到生命安全。一般隨著行駛里程的增加，剎車片會逐漸磨損。四.後制動片

更換周期:3萬公里

如果制動片的厚度小於0.6厘米，則必須更換。正常行駛情況下，每3萬公里更換一次剎車片。五:電池

更換周期:6萬公里

電池通常在2年左右檢查和更換，視情況而定。通常情況下，車輛熄火時，車主應盡量少用車輛的電氣設備，防止電池失電。不及物動詞發動機正時皮帶

更換周期:60，000公里

發動機的正時皮帶應在2年或6萬公里時檢查或更換。但是，如果車輛配備了正時鏈條，就不用在「2年或6萬公里」的約束下更換。七.機油濾清器

更換周期:5000公里

為了確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中配備了機油濾清器。為了防止雜質混入機油中導致氧化，膠體和油泥會堵塞油路。行駛5000公里後，機油濾清器應與機油同時更換。八:空空氣過濾器

更換周期:1萬公里

空空氣濾清器主要用於阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。長期不幹凈的濾網會導致發動機吸入灰塵，氣缸壁異常磨損。空過濾器最好每5000公里清洗一次，用氣泵吹就行，不要用液體沖洗。空空氣濾清器每行駛一萬公里就需要更換一次。九:汽油過濾器

更換周期:1萬公里

隨著歐ⅲ標準的實施，汽油的質量在不斷提高，但不可避免會混入一些雜質和水分。因此，進入汽油泵的汽油必須經過過濾，以確保油路暢通和發動機正常運行。因為汽油濾清器是一次性的，每行駛一萬公里就需要更換一次。十:空調整過濾器

更換周期:10，000公里檢查

空空氣濾清器的工作原理與空空氣濾清器類似，是為了保證汽車空能夠同時呼吸到新鮮空空氣。空過濾器也應定期更換。當使用空過濾器時，當產生異味或大量灰塵從出風口吹出時，需要清洗、維護和更換。十一:火花塞

更換周期:3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能。開車時感覺發動機動力不足時，應檢查保養一次，否則會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。3萬公里的火花塞需要更換一次。選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱度。十二:減震器

更換周期:100，000公里

減震器漏油是減震器損壞的前兆。此外，在不良路面上行駛顛簸明顯加重或制動距離變長，也是減震器損壞的標志。十三:懸架控制臂橡膠套

更換周期:3年

橡膠套損壞後，車輛會出現跑偏、搖擺等一系列故障，即使做了四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，很容易發現橡膠套的損壞。十四:轉向桿

更換周期:7萬公里

轉向桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此在日常維護時有必要仔細檢查這一部分。方法很簡單:握住拉桿用力搖晃。如果不抖，說明一切正常；否則，應更換球頭或拉桿總成。十五:排氣管

更換周期:7萬公里

排氣管是車下最脆弱的零件之一。檢修時別忘了看一看。尤其是帶有三元催化轉化器的排氣管，應仔細檢查。十六:汽車前燈

更換周期:5萬公里

汽車前照燈，即大燈，負責夜間行車的照明工作，相當於汽車的眼睛，直接影響夜間照明的效果，關繫到行車安全。一般來說，每行駛5萬公里或2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱。如果確實亮度不足，建議更換燈泡，建議左右兩側同時更換，避免兩側亮度不同。十七.防塵罩

更換周期:8萬公里

用於轉向機構和阻尼系統。這些橡膠製品會隨著時間的推移而老化開裂，導致漏油，變澀變重，減震失效。平時多注意檢查。一旦損壞，立即更換。十八:球頭

更換周期:8萬公里車的轉向球關節類似人體的四肢關節，始終處於旋轉狀態，需要很好的潤滑。由於包裹在球籠內，如果潤滑脂變質或有缺陷，會造成球籠內球節、轉向桿球節、防塵罩檢查80000公里，上下控制臂球節、防塵罩檢查80000公里，必要時更換。

由於篇幅有限，這里就不一一介紹了。相信這些汽車零部件的保養周期和更換周期已經包含了很大一部分。記不住的可以先收藏起來，有時間慢慢看。順便提醒你別忘了轉發給朋友。 @2019

㈡ 發動機零件什麼時候更換

生活中有很多車主經常接到4S店的維修、保養簡訊。大多數都不知道目前的車況該不該保養，很多車主很在意自己的車子，看到一些簡訊就會去做一些保養檢測。這時要是遇上不正規的4S店，他們往往會為了牟取暴利，給車做一些不該做的保養。這花了冤枉錢不說，對車子也沒有什麼好處。源滾清
機油/機濾
更換周期：5000-10000公里
不同級別的車用的機油不同，更換周期也會有所不同。一般來講，大部分礦物油大概5000公里更換一次機油。半合成及全合成機油可在8000公里左右做更換，一些頂級機油可超過10000公里。機濾在每次更換機油時都應該同時換新，這樣能保證機油效能最大程度發揮出來，發動機內部的雜質也能及時過濾掉。更換機油機濾也是我們常說的「小保養」，一般家用車的花費在300-500元間。
空調濾芯
更換周期：10000公里或更短
空調濾芯換不換對車子的性能沒有什麼影響。但對車內的空氣質量起著至關重要的作用，現在國內國內城市的空氣都不是很好，時常開空調的車友覺得車內空氣差的時候就可以更換。這個成本很低，幾十塊錢就可以搞定。
空氣濾芯
更換周期：20000-30000公里
空氣濾芯與空調濾芯不同，空氣濾芯是過濾進入發動機內部空氣的，更換周期一般都在20000-30000公里的樣子，不必提前更換。和空調濾芯一樣，更換成本比較低，換取也比較方便，自己可以動手。
汽油濾芯
更換周期：20000-30000公里
汽油濾芯作為常見保養之一，各品牌車型所規定的保養周期差異較大，比如豐田、本田系車型都在80000公里，而大眾系、日產、福特、通用、標致、雪鐵龍以及大多數自主品牌則在20000-30000公里，差距這么大和設計有一定關系，也和品牌特點有關，鑒於國內油品質量，建議可和空氣濾芯一同更換。其實它的價格也基本在100元內，但作用卻不容忽視，經常更換是應該的。此上四個保養項目統稱為「大保養」，它們是汽車保養中最常見的，也是最需要做的。
剎車油(制動液)
更換周期：30000-40000公里
更換周期較長，一般來說不需要時常更換，且不同品牌規定更換周期有較大差異，但是它畢竟關乎剎車性能，對於行駛安全影響較大，所以建議在30000-40000公里更換是比較合理的。它的市場價格一瓶(1L)在100元以內。
變速箱油
更換周期：60000-80000公里
變速箱油也是無需經常更換，豐田車型甚至可以做到10萬公里無需更換，歐美車型也普遍能達到6萬公里以上，所以大多數車在6-8萬公里時去更換是比較穩妥的。它的市場價1桶(4L)450元左右。
離合片
更換周期：60000公里
離合片只是針對手動擋車型而言，它的壽命和車主有很大備世的關系，好的駕駛習慣可大大延長離合器的壽命，錯誤的駕駛方式能在短時間內燒壞離合器。一般正常而言是在60000公里左右更換。
火花塞
更換周期：60000-100000公里
現在汽車的火花塞都有超長的耐用性，只要不出現意外、不破損它雹前都可以正常工作，不用考慮更換。火花塞在4S店的售價比市場價高出一大截，要換的話不建議在4S店
雨刮器
更換周期：一年
雨刮片是汽車上一個易損件，需要定期更換，以保證刮擦效果良好、視線清晰。這個項目一般吶不會出現在保養手冊中，因為大家使用頻率差異較大，不好進行預估，但即便你長期不用，雨刮片膠條也會在風吹日曬中自然老化，所以依然需要定期更換，建議周期為一年，其成本在100元左右，且更換十分方便，操作熟練分分鍾即可完成更換，完全不需要在4S店進行保養。
防凍冷卻液
更換周期：兩年
防凍冷卻液在正常情況下消耗很少，而根據其品質的不同，使用壽命也會有較大差異，針對大多數車型而言，2最有年更換一次是比較理想的，當然，有部分廠商宣稱可到6萬公里再更換，這就要看具體實際情況

㈢ 北京現代汽車發動機線束全國缺貨嗎需要等多久

你好，我從事過汽車線束這個行業，我來回答您的問題。關於汽車線束這枝帆個問題，不同於一般的猛絕雹零部件，它也屬於易損件，但是可以這么說，由於它是非標准產品，也就是說不是一種通用性強的產品，所以一般4S店是不會有存貨的。如果需要更換，應該是4S店直接找廠家要。而這期間需要多長時間，取決於你的品牌服務商的服務質量。因宏純為廠家必須會有庫存的。來回時間大約在7~15天那樣。以前我在汽車線束企業工作時，如果汽車服務站提出要某個型號的線束，而我們又沒有庫存，那麼我們會連夜加班趕工製作出來，時間不會超過3天。所以如果你等了一個星期也算正常，但是應該不會超過半個月，因為這種產品生產難度和周期都不算復雜。希望能幫到你。

㈣ 汽車發動機保養需要更換哪些零件多久保養一次費用多少

汽車發動機保養費用：400～1000元不等

保養一次發動機的費用在400到1千元不等，體重主要的花費集中在發動機機油的更換、發動機濾芯耗材以及內部油垢清洗。正常的發動機在使用的過程中都會出現積碳的情況，這與缸內的直噴是沒有關系的。發動機使用一段時間之後，其碳就會增多，這時候只能將車開到4s店，讓專業的人來進行拆除清洗。

根據車型的不同，保養的費用也是有所差別的，通常來說，中等車型費用大概在400到600元，而大型車保養的費用就相對高一些，大約在800到1千元左右。

總而言之，發動機作為汽車的動力裝置，行駛公里數在5000公里以上或開了半年之後，就需要對發動機進行一次保養，費用大約在400至1千元不等，根據車型有所不同。車主朋友們要及時的去關注自己的汽車發動機保養，為自己的上路安全多增加一道保障。

㈤ 汽車保修期過了。發動機問題4S店說沒有配件什麼辦

汽車過了時間或者公里數的質保期後，那麼車子的問題都是需要自費維修了。那麼遇到損壞零件沒有配件，那麼只有等待商家采購配件，或者自己去尋找配件然後有商家幫助維修。

㈥ 汽車常用配件的更換周期是怎樣的

1、發動機機油

機油的主要作用：潤滑、清洗、冷卻、防腐蝕、密封等，被譽為發動機的「血液」，機油的好壞，直接影響發動機的使用壽命。汽油機常用潤滑油主要有三種：礦物質機油、半合成、全合成，更換周期：

(1)、礦物質機油：6個月或5000公里

(2)、半合成機油：12個月或7500公里

(3)、全合成機油：12個月或1萬公里

根據車型不同，可能略有差異，早一批的標致雪鐵龍機油更換周期是1.5萬公里(一年)更換一次，而且還是礦物質機油。無論什麼機油，就算車放著不開，1年也要更換一次。

這些汽車常用配件至關重要，定期檢查、酌情更換，千萬不要以為一個空氣濾芯、汽油濾芯不重要，往往覺得不重要的東西才是最關鍵的，也是「仿製品」最多的，選擇正品、符合設計要求的配件才能起到它應有的作用，否則就會因小失大，因為使用了不合格的機油、空氣濾芯等配件導致大修發動機的事件屢見不鮮。

㈦ 4s店維修汽車多久能拿到

建議不去4s店，普遍4s店是普通二類修理廠價格的三倍。 也要看你怎麼修，拆裝保險杠，一半四指缺哪十，校修噴漆一般四百左右。如果去4s店我就不唯碼怎麼清楚。
什麼車你沒說，大概2天
要看他店裡怎麼給你安排咯，一般大梁有事的要扮咐吊發動機下來修的，按SSSS的作風沒個把兩個月出不來，修好後怎麼樣就要看配件技術跟質量了，以後賣車會掉點折扣的！
建議不要去4S店，如果去4s店的話，鈑金噴漆加上換原裝大燈及那個零件需要大概2000以上…如果去地方的修理場，換個分場大燈就可以了，再鈑金噴漆，花400元都可以做到頂好了！而且做好絕對看不出來…和原車的一樣…何必花冤枉錢呢？
這種問題建議別上4S店，坑人呢都是，除非遇上大問題了，才去，吭就坑了，畢竟 4S店專業點，這種問題沒必要，現在 滿街都成修普桑的了，上那不能修？還能砍價
4S大概的500左右，自己修200左右

㈧ 4s點的原廠配件比新車配件的時間還久

您好，4S店的原廠配件和新車配件的時間肯定是盯遲謹不一樣的，4S店的原廠配件一般會比新車配件的時間要久，因為原廠配件是經過嚴格檢測和質量控制的，所以一般會比新車配件的時間要久。另外，4S店的凱基原廠配件也會比新車配件的價格要貴一些，因為原廠配件是經過專業技術人員的精心旦差製作，而新車配件則是從工廠直接購買的，所以價格會有所不同。總之，4S店的原廠配件一般會比新車配件的時間要久，但價格會比新車配件的價格要貴一些。

㈨ 汽車配件更換周期是多久

1、輪胎一般來說五到八萬公里是正常更換周期。2、雨刮片建議一年最少更換一次。3、剎車片行駛三四萬公里就需要進行更換。4、蓄電池一般兩年就需要進行檢查更換。5、燃油濾清器正常情況下兩萬公里就需要進行更換。6、火花塞的更換周期在三到十萬公里。

1、輪胎：一般來說五到八萬公里是輪胎的正常更換周期，輪胎的側面是最為薄弱的，如果說看到輪胎的側面有裂紋出現，或者說達到了磨損標記指示，就算沒有達到上述的行程數，也要進行更換，畢竟人身安全是排在第一位的。2、雨刮片：對於更換雨刮片來說，它並沒有固定的更換周期，但還是建議一年最少更換一次。3、剎車片：隨著汽車行程的增加，剎車片也會一步步的磨損，如果發現某個輪胎的胎壁溫度較高，這個時候就要檢查一下剎車片了，一般來說行駛三四萬公里就需要進行更換剎車片。4、蓄電池：一般兩年就需要進行蓄電池的檢查更換了，為了能讓蓄電池安全穩定的使用，汽車熄火的時候盡量少用車上的電氣設備，連續啟動發電機也會讓蓄電池過度放電而受到損耗。5、燃油濾清器：有時候把濾清器到出來的時候，可以看到濾網上有很多的雜質，所以正常情況下兩萬公里就需要進行更換了。6、火花塞：發動機的性能和油耗，火花塞是最直接的表現了，如果說火花塞沒有定期的進行更換，那很容易就導致氣缸工作異常，發動機積碳。火花塞的更換周期在三到十萬公里，根據車子的熱度等級、型號，選擇合適的火花塞。

（圖/文/攝： 古璠） @2019