1. 有汽車工業設計的大學有哪些。藝考分數和文化分數需要多少。本人高二下學期 9月高三,美術零基礎。想考
樓上說的是車輛工程,那是理科的,清華的分數線不用說了吧,美院的是工業設計,橋亮交通工具是研究生方向,你懂么?清華美院的工業設計說全國第一沒幾個不服的,樓主美術零基礎一年考清美太難了,美術這是從小積累的,不是一朝一夕可以追趕的,樓主敏薯寬能能拿文化分拼了。
不手或過其他學校的工業設計也很不錯啊,湖南大學,北京理工,都可以的
2. 中央美術學院和清華美術學院,要報考汽車設計系文化課需要考多少分才有把握被錄取。
大概在620以上吧
3. 我現在讀高二,選文科的藝術生 想考清華美院的汽車車身設計 不知道是不是一定要理科生才能考汽車車身設計
1.汽車車身設計屬清華美院。文理兼收,不作限制。
2.特長生是文化生,文化課要求高,專業比美院差很多
選拔過程:
1.美術專業考試省聯考過線即可,獲得校考資格。
2.在閱讀招生簡章後通過清華大學招生網站網上報名繳費。
3.次年2月底銀納根據報名所選考區參加清華組織的專業考試。
4.4月初公布成績是否合格(設計專業一般每年近2萬人考試,6、7百人合格)。
5.合格後備戰全國高考,進行文化課復習。
6.高考填報志願,清華根據美術成績+高考成績全國排名,造型設計等專業共錄取240人。
7.專業成績不突出的話,一般文化課520左右錄取希望較大,且語文英語有小分限制,不得低於90分
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清華專業和文化課滿分都是750。每耐團年清華專業分數線不同昌搏橘,但基本在530左右,以設計專業為例,全國每年1萬多,近2萬人考試,發放600-700個合格證。設計專業錄取時文化+專業全國排名,一般專業最後一名時,文化課需要考到520-530。但你不能幻想專業名次考前,除非你真的很優秀。因為清華評分比較變態,分數相同名次並列的學生很多,每年過線學生三個就有一個是最後一名,所以在專業成績下來前,你必須以文化課530為最低目標。
4. 想學汽車設計,因為喜歡法拉利,求一個方向,麻煩提供一些大學相關專業和分數線,高考大概600左右
你簡直太天真了,哥以前也是那麼想的,先踏踏實實再說吧,600分看你是哪個省了,一般的省你只能進入二流大學的車輛工程逗做游大學。比如重山銷大,長安大學,武漢理工等。做汽車設計很枯燥,跟法拉利一點關系都沒有,哥是過來人了,法拉利雖胡棗然迷人,畫圖是相當枯燥的~~年輕人啊
5. 報汽車專業的大學一般高考文化分要考多少
與汽車相關的專業大致有這么兩種:車輛工程,交通運輸(汽車服務工程)
這兩個專業大多集中在一本A以及二本院校(指本科),一本A段此類專業分數要高過一本錄取分數線至少40分,二本此專業分數一般接近二本分數線。
車輛工程專業學生主要學習帶碼圓車輛工程及相關領域的基礎理論、技術及有關機械產品與設備的設計方法、製造工藝和市蠢塌場營銷知識,受到現代機械學、電工電子學、汽車設計、計算機輔助設計和營銷管理學的基本訓練,具備進行汽車和汽車零部件技術研究、設計、製造和汽車營銷管理方面的基本模猜能力。
交通運輸專業主要學習運籌學、汽車學、物流學,交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識,接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練,使學生具有運用運輸技術設備,車輛設計製造,汽車運用技術,合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
6. 今年高考畢業,想讀汽車設計專業的學校,我的分數是540多分,湖北理科。 各位大蝦幫忙推薦一下好的大學。
十堰汽車學院吧。
7. 成為汽車設計師的條件有哪些
1.對汽車的熱愛——要創造汽車,就必須有對汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽車設計師都熱愛他們的工作,「血液中流動著汽油」是汽車設計師的一致特點。
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汽車設計師未必要深究技術數據,但對總體布局要透切了解,才能做出完善合理的設計。
2.汽車專業知識——包括認識性能、功能、技術和生產工藝等等。由於汽車非常注重使用性,設計師必須知道各種設計會帶來怎樣的效果,譬如不同的車尾造型所得的空氣動力學效果,前後懸的長度對操控性的影響,車內布局所涉及的人體工程學,還有各種部件的選材、成本和加工方法等等。這些知識決非一朝一日就可以掌握的,而且還要融會貫通、綜合運用。在工業設計的各個分支中,汽車設計所要求的技術知識是相當高的,這就解釋了為什麼經常有著名的汽車設計師「客串」設計鍾表、傢具、電器等工業產品,卻從來沒有其他行業的設計師可以成功地設計汽車;這也解釋了為什麼過去的「美工」只能觸及皮毛而搞不出真正的設計來。
▲美術功底、專業知識及表達能力都是設計師必備的素質。
3.創造力——豐富的想像、創新能力和前瞻性是必不可少的,這是設計師與工程師的一大區別。工程設計採用計演算法或類比法,工作的性質主要是改進、完善而非創新;造型設計則非常講究原創和獨創性,設計的元素是變化無窮的線條和曲面,而不是嚴謹、繁瑣的數據,「類比」出來的造型設計不可能是優秀的。
4.美術功底——簡單而言是畫畫的水平,進一步說則是美學水平和審美觀。可以肯定全世界沒有一個設計師是不會畫畫的,「圖畫是設計師的語言」,這道理也不用多說了。雖然現今已有其它能表達設計的方法(如計算機),但紙筆作畫仍是最簡單、直接、快速的方法。事實上雖然用計算機、模型可以將構思表達得更全面,但最重要的想像、推敲過程絕大部分都是通過簡易的紙和筆來進行的。
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計算機運用技能已經越來越重要。
5.設計技能——包括油泥模型製作的手工和計算機設計軟體的應用能力等等。當然這些技能需要專業的培養訓練,沒有天生的能工巧匠,但較強的動手能力是必須的。
6.工作技巧——即協調和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇,但由於設計對整個產品形象、技術和生產都具有決定性的指導作用,所以善於協調、溝通才能保證設計的效率和效果。這是對現代設計師的一項附加要求。
7.市場意識——全世界的汽車都是造來賣的。雖然也有天馬行空的概念車,但造它們的目的還是為了探索市場從而賣車。汽車設計師是藝術家,也是產業家,尤其在投產車型的設計中必須作生產(成本)和市場(顧客的口味、文化背景、環境氣候等等)的考慮。脫離市場的設計肯定不會好賣,那設計師也不會好過。這聽來有些惟利是圖,但創造受歡迎的產品又何嘗不是為人類謀幸福呢?
8. 想問問怎樣才能成為「汽車設計師」普高理科畢業的學生可以嗎一般考什麼大學要多少分畢業後又去哪
吉林大學 車輛工程專業 全國最強。。。本科畢業5年後考中級工程師,8年後高級工程師,
9. 請問吉大工業設計(汽車設計)招不招藝美術考生分數線是多少 以前聽說過吉大單招美術考生 但不太清楚
吉大相關信息,絕斗
可上學校招生網查看。
也可以詢問學校招生辦。
只要努力付出並虛磨過,
就會譽賣有收獲。
10. 汽車工程師、汽車設計師考取的基本條件有哪些
1、對汽車的熱愛:要創造汽車,就必須有對汽車追求不懈的本能的熱情和敏感的洞悉能力。汽車設計師未必要深究技術數據,但對總體布局要透切了解,能做出完善合理的設計。
2、汽車專業知識:包括認識性能、功能、技術和生產工藝等等。由於汽車非常注重實用性,設計師必須知道各種設計會帶來怎樣的效果,譬如不同的車尾穗渣造型所得的空氣動力學效果,前後懸的長度對操控性的影響,車內布局所涉及的人體工程學,還有各種部件的選材,鏈彎成本和加工方法等等。
3、創造力:豐富的想像、創新能力和前瞻性是必不可少的,這是設計師與工程師的一大區別。工程設計採用計演算法或類比法,工作的性質主要是改進、完善而非創新;造型設計則非常講究原創和獨創性,設計的元素是變化無窮的線條和曲面,而不是嚴謹、繁瑣的數據,「類比」出來的造型設計不可能是優秀的。
4、市場意識:全世界的汽車都是造來賣的。 雖然也有天馬行空的概念車,但造它們的目的還是為了探索市場從而賣車。汽車設計師是藝術家,也是產業家,尤其在投產車型的設計中必須作生產和市場的考慮。脫離市場的設計肯定不會好賣,那設計師也不會好過。
5、車身設計技能:包括油泥模型製作的手工和計算機設計軟體的應用能力等等。當然這些技能需要專業的培養訓練,沒有天生的能工巧匠,但較強的動手能力是必須的。
6、工作技巧:即協調和溝通技巧。這里牽涉到管理的范疇,但由於設計對整個產品形象、技術和生產都具有決定性的指導作用,所以善於協調、溝通才能保證設計的效率和效果。這是對現代設計師的一項附加要求。
汽車設計工程師工作內容:
1,制訂汽車研發項目中涉及汽車產品開發、設計、改進的有關工作計劃。
2,組織開展整車開發、配套、零部件設計工作,並提供創新建議。
3,組織開展變速器、離合器及相關汽車零部件和系統猜喚悄的選型、布置、性能匹配優化和汽車開發項目的技術管理。
4,組織開展汽車設計開發項目的委託試制和驗收工作。
5,通過汽車樣品生產,協助改進產品設計,優化生產過程,為現場失效分析、糾正措施提供專業技術支持,並撰寫分析報告。