汽車機油有多少合適

『壹』 汽車機油加多少合適

汽車機油加4L合適，一般來說，一般排量的汽車每次保養一般是4L，排量大可能需要4.5L左右。機油加油量主要取決於發動機的排量，詳細的請閱讀汽車的說明書。機油加油量主要取決於發動機的排量，詳細的請閱讀汽車的說明書。加註機油一般加到機油尺上下限之間為宜，不可低於中間刻度，因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實踐證明機油加註到低於上限1/4處最理想。需要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等諸多因素。機油具有潤滑和散熱兩大功能。對引擎而言，不可以缺少機油。但過量添加（超過標尺的上限）其後果很嚴重。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機油太少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。

『貳』 汽車機油加多少最合適

加到機油尺的下限線和上限線中間偏上一點位置最合適。如果加太缺罩滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增鋒扮櫻加油耗。

如果機油加少了會導致軸承與軸頸等摩擦，會因機油的量少而潤滑不良，加劇發動機磨損程度，所以機油加夠就好不要加多也不要加少銀叢。

首先找到機油標尺的位置，加到上限和下限中間偏上一點最好，因為在行車過程中，還是會消耗少量的機油的，如果經常在油尺的下限，潤滑效果會下降百分之10到5。

注意，查看機油量

一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來，或者發動機正在運轉，看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺後，先用干凈的紙巾擦乾凈，然後再插進去。

第二次拔出機油標尺，可以看標尺上的油量了。如果油量在上限和下限之間，說明機油量是正常的。所謂的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明顯看出來。

『叄』 汽車發動機機油加多少合適

一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。

(3)汽車機油有多少合適擴展閱讀：

加油加多的壞處：

1、增加油耗。發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。

2、功率下降。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

3、環保不達標。使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

4、機油泄漏。降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

『肆』 應該加多少機油合適，機油應該加多少升

機油加少了就會導致潤滑效果不佳，加多了又會增大齒輪旋轉阻力，動力下降和油耗升高。那麼汽油的機油一般加多少升呢？它的標准為多少？
在進行保養時，機油一次加多少升取決於發動機的類型，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。
汽車的機油不宜過少，同時也不宜添加過滿，接下來了解汽車機油加多少為標准：通過觀察油尺來衡量，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數不一樣，要略低於機油尺上的上刻度就可以了。機油不宜加得太滿，若不小心多加，應放掉。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。任何時候，引擎都不能缺少機油。
①過量的添加機油，會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
②如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。

『伍』 機油加多少比較合適

加機油通常加到機油尺上下限的基地為宜。盡量不要低於基地，因為高速行進時引擎的高溫能夠使機油變得更稀一些，假定油量少會降低潤滑作用。基地多一點是能夠的，但絕不要加過油尺上限。這么對主張機的危害是很大的。
首要機油量太大會加大引擎內部翻滾阻力增加燃料(汽油)的消耗，再一個機油過多會使引擎內部機油壓力增高，對主張機內部的油封和活塞環構成額定壓力，簡略構成曲軸及氣門油封過快損壞致使引擎漏油，並且因為壓力高機油多構成活塞環無法封閉缸體內上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室致使燒機油。
加機油只要在機油標尺的刻度之間即可，最好是在機油上限液位下，在測試油位時是需要將機油尺按到底。
更換機油的注意事項：
1、先不要打開引擎上方的機油蓋，先把底盤部位的油底殼的放油螺絲打開，這時機油緩緩流出，然後您再打開引擎上方的機油蓋，這時候機油才會大量的湧出，這個順序可以避免您在打開放油螺絲的瞬間被飛奔而出的機油噴濺到。
2、一邊泄放機油的同時，另一邊可以將機油濾芯拆下(需使用機油芯拆卸特種工具，汽車材料行、精品店都有賣)，拆下舊的機油芯時，用手沾一點機油，塗抹在新的機油芯內側橡膠環上面，以增加安裝時的氣密性。
3、鎖緊機油芯的訣竅是不宜太緊，一般來說以手隔著砂紙握著機油芯鎖緊即可(沒錯，您還得自行准備一張砂紙)。

『陸』 汽車機油加多少最好，加多了有什麼後果

汽車機油加多少合適?
加註機油一般加到機油尺上下限之間為宜，不要低於中間刻度，因為高速行駛時發動機的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果和冷卻效果。實踐證明機油加註到低於上限1/4處最理想。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加機油。
汽車機油加多以及加少有什麼危害?
大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。如果機油過少，發動機的一些部件如：凸輪挺桿、氣門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損，甚至引發拉缸、燒瓦軸事故。
因此，最好按規定量加油，定期檢查機油量，保證機油不能太多或太少。通常每部車都有機油尺，目的就是讓車主檢查油量。簡簡單單的一根長鐵條，可不是隨便拉出來看看就能正確判斷油量的多少。

『柒』 汽車保養換機油要幾升 汽車機油一般加多少合適

在汽車保養中，機油更換是每次保養都需要進行的，機油作為發動機的潤滑劑，在發動機工作時連續不斷地流入各個傳動件，並在摩擦表面之間形成油膜，使其實現液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，那麼在進行保養時，汽車保養換機油要幾升呢，下面就一起來看看吧。

汽車保養換機油要幾升

據從專業人士處了解到，一般小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。

據調查了包括 奧迪A3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 福特 福克斯 、北京現代 悅動 、東風日產 逍客 、 斯柯達 明銳 、上海大眾 途觀 等多個品牌的10位車主。

只有一位車主表示，他知道自己的車只需要3.2升機油，4S店每次會把多餘的0.8升放在他的後備廂。

另有一位車主表示，他每次保養都會在旁邊看技師工作，並主動討要多餘的機油。下次做保養的時候，他會把?次多餘的機油帶去，讓師傅先加掉，不夠再買新的。剩下的8位車主，有的根本不知道自己買的機油會用不完，4S店也從來沒有提醒過，也有車主表示，不會計較這零點幾升的機油。

積少成多，每五六次保養就能賺一桶油，“機油多少錢?我從來沒仔細看過工單。多那麼一點點也沒什麼用，只要給我車上加滿就可以了。據了解發現，車主通常並不清楚自己為機油付了多少錢、有沒有花冤枉錢。也許正是車主們的粗心，給了某些4S店賺錢的機會。

據我們隨 奧迪 A3 車主趙先生來到4S店，售後人員表示需加4升機油，當提出說明書上寫1.4T車型只需3.4升機油時，售後人員馬上表示，“我可以去車間里找0.6升機油，放在你後備廂。”

在 北京 現代 4S店，悅動1.6L的車主張先生向售後服務人員討要多餘的機油，售後人員表示，4升機油基本上都用光的，“如果要拿走空瓶子，可以給你。”

東風 日產 逍客2.0L車主樓小姐，她說每次保養完4S店都會把空的機油瓶放在她車上，但是一看用戶手冊，她的MR20發動機車型，需要的機油量是3.6升，據發現，用戶手冊上載明另一款HR16發動機，需要機油量是4.1升，但4S店出售的機油都4升或1升裝的，樓姐找出最近一次保養清單，就收了她4升的機油錢共280 元 ，這就意味著，如果你的車需要加3.6升機油，你必須買下一桶4升，如果要加4.1升，就必須買一桶4升的再加一桶1升的，如果4S店沒有把多下來機油還你——意味著，大約每保養五六輛車以後，4S店就會凈賺一桶機油，而普通家用車的4升裝合成機油，4S店的價格通常在200多元，豪華車會更貴。

汽車機油一般加多少合適

(1)、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。每個型號的汽車容量不一樣，所以所加的機油升數不一樣，只要低於機油尺上的刻度就可以了。

(2)、多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。

一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

機油加多了會怎麼樣

任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。當然說到機油的添加，您可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以您最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對您車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於您在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。

一般車行保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。

『捌』 車里的機油多少算正常

汽車機油量一般位於上限（MAX）和下限（MIN）之間的位置就是正常在靠近上限一點的位置是機油量的最佳位置。低於下限（MIN）就不大正常需要進行檢修另外在測試油位時是需要將機油尺按到底。以下是更多相關的介紹：1、機油的作用：「機油」是保證主張機正常作業的必需潤滑劑其具體作用是潤滑金屬件減少機件間的沖突將主張機在做功時發作的無量熱量帶走清潔經磨損後發作的纖細金屬碎屑還有密封、減震、防銹等作用。不過加註機油時要注意機油的量不行太多或太少應在油尺的「低」位與「滿」位之間油麵過低會致使油壓短少;油量太滿則會增加曲軸連桿的作業阻力並加快燃燒室積碳的構成。2、注意事項：在汽車更換機油後一般加油量在下線（機油尺下劃線MIN）與上線（機油尺上劃線MAX）之間一般加祥改油量不陪知要超過上線加油量過多由於蘆宴消曲軸工作攪動出現氣泡等這樣會對發動機本身有一定損傷。不超過上線不影響。著車以後機油油位加到中上即可多加可能會發生車發悶鼓油封等諸多問題。