汽車馬力多少

⑴ 汽車的馬力是多大

國產車的馬力在100-150PS之間。下面是關於汽車馬力的介紹:馬力和汽車的關系:馬力的單位是PS，俗稱馬。馬力是工程技術中常用的衡量功率的單位，是飢灶飢衡量汽車最高速度的物理量。大馬力汽車的最高速度很高。扭矩是衡量汽車加速能力的爛返物理量，扭矩大的汽車加速性能好。功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是一個表示做功速度的物理量。功率越大，速度越高，車的最高速度也越高。汽車馬力的影響:一般情況下，馬辯晌力越高，速度越快，動力越大。一般來說，汽車起步加速時主要靠扭力，加速到一定程度後就開始靠馬力了。汽車的最高速度與馬力有關。除了馬力，最高速度還有空車身重量和車身設計造成的空氣阻力等其他因素。但是，在重量相同或相近的情況下，馬力越大，最快速度越高。

⑵ 汽車馬力多少正常

家用汽車的馬力一般在100-150匹之間，以1.6和1.4T兩類發動機為主，自然吸氣發動機扭矩會小很多，一般在150NM左右，而渦輪增壓在這個級別可以達到220NM的扭矩輸出，相對於普遍為1.3噸的車重而言。日常公路駕駛中完全夠用。

馬力的單位是PS，俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

馬力是發動機輸出量得單位，國際上用功率表示，1馬力=0.746千瓦。油氣混合氣進入氣缸後進行吸、壓、爆、排四個沖程的循環來推動活塞，由活塞帶動曲軸出力，而這個力則表現在兩方面，功率和扭力，而這兩項是相對的，不可兼得。想要功率就要犧牲扭力，想要扭力就要犧牲功率。都想要就要增大缸徑或增加缸數了。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

⑶ 汽車發動機有多大馬力

馬力其實也不是一種「力」，而是一種功率 (Power)的單位，定義為單位時間內所能做「功」的大小。
功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力.
1英制馬力=0.746千瓦（kw）
1公制馬力=0.735千瓦（kw）

1千瓦約等於1.36馬力。這個首先要看汽車的功率。比如發動機功率是80KW，那麼馬力就是80X1.36=108.8，也就是說這台車是108.8匹馬力。比對動力方面不好說，一台120匹馬力的車，加速不一定比100匹馬力的快。重點要看扭矩。扭矩越大，提速越快。還有發動機特性，有的車在4000轉就可以爆發最大馬力，而有的車要到6000轉才可以，這也是關鍵。

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⑷ 汽車裡面說的多少馬力指的是什麼

1馬力就能在60秒內把一個相當於成年人重量的東西提升60米。一般家用車都在1300kg~1600kg之間，相當於20個成年人。如果你的車是後驅的，馬力越大漂移也就越容易。

馬力是功率單位，所謂的勁是力的單位。功率和力是不同的物理量綱。但可以看一個直觀的現象：大眾途銳的功率是四百馬力左右，在一檔的時候可以拖動中型的像波音747那樣的客機。坦克一般也就一千馬力，跑的最高速度不快卻可以爬很大的坡。工程車的話大概也就是這個級別的功率，但在低速擋時的力量是非常大的。

(4)汽車馬力多少擴展閱讀：

在1765年，英國人瓦特改良了蒸汽機，從此人類進入了蒸汽時代，人們開始用蒸汽機來代替原來的馬干一些重貨、粗活。為了更加直觀的描述蒸汽機做工的效率，人們就用最常見的馬匹來形容了。

馬力雖然直觀，但是蒸汽機的功率卻依然沒法確定，為了確定蒸汽機的功率到底有多大，瓦特決定做一個試驗。當時，有人想用瓦特的蒸汽機來代替馬匹提水，於是瓦特就專門測了一下一匹馬提水的能力。

經測試一匹成年壯馬可以在1分鍾的時間里，把330磅重的物體提高100英尺，於是瓦特就把這匹馬做的功，定為1馬力。所以，英制的1馬力（hp）=33000磅力·英尺/分鍾。

而公制馬力的測試方式還是用馬來提水桶，經測試一匹馬可以在1分鍾（60秒）內，將75公斤的物體提升60米。所以，公制的1馬力（ps）=75kg·m/s

如果使用瓦特（W）或千瓦（kW）作為功率的標准單位的話，1hp=746W，1ps=735W。現在經常聽人說多少多少馬力，指的都是公制馬力（ps），1馬力=1匹=0.735千瓦。所以，如果一部車200匹馬力，那麼200馬力（匹）=200×0.735（千瓦）=147千瓦。

⑸ 一台普通小轎車是多少匹馬力

小排量兩廂車的話100匹以內也是常見的，中高級轎車一般就有200匹以上。

小轎車是漢語詞彙，拼音是xiǎo jiào chē，指的是載7人及7人以下的小車。

以前達官貴人才出孫搭門坐轎子，是很體面的事情。所以沿用古代的轎子，便有小轎車代步。

微型車：

通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，軸距只有1867mm。

小型車：

通常轎歲指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車，例如：本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。

緊湊型車：

通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。

中型車：

通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等則帆拿。

⑹ 汽車一般多少馬力

一般家用車的馬力在100-150PS之間，以1.6和14T兩類發動機為主，自然吸氣發動機扭矩會小很多，一般在150NM左右。

1馬力約等於735瓦特，一般是指公制馬力而不是英制馬力，1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力/秒，等於76千克力・米/秒，即0.746千瓦。

汽車分類：

1、乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。

乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

2、商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

⑺ 普通轎車有多少匹馬力

最普遍的介紹：這個昌悶毀耐備是按照轎車種類來分的。普通家庭用的大多是100左右的，約1.21.41.51.6排量的。

具體分析：高性能車看車是什麼類別，

舉例說明：像大眾GTI200多匹也被稱為小鋼炮，一些日系跑車280~300多匹也被奉為經典，而寶馬的M，賓士的AMG,奧迪的RS系列就是高端的高性能車了，400~600匹甚至以上，粗略的說至少是普通版的2倍。

如果是指普通的代步用家用轎車的話，一般都是一百多匹馬力，完全夠用了。小排量兩廂車的話100匹以內也是罩清常見的。例如大眾豐田等。

中高級轎車一般就有200匹以上了。

⑻ 一般汽車馬力多少

家用汽車的行判馬力在100-150PS之間，主要是1.6T和1.4T的發動機為主，自然吸氣的發動機檔坦改扭矩就會小很多，一般就在150NM左右。汽車的馬力大，動力就強。

對於相同排量的汽車來說，馬力越大汽車的動力越充足，汽車排量就會越大，油耗也就會升高，所以車主在買車的的時候，信野不能只看動力強勁而忽視自己的需求，用不到太大馬力的時候，盡量選擇一款適合自己的汽車，避免增加不必要的支出。一馬力就能夠在60秒內把一個相當於成年人重量的東西提升60米，一般家用車都在300kg-1600kg之間。

⑼ 一般汽車馬力多少合適

一般家用車的馬力在100-150PS之間，以1.6-1.4t發動機為主。自然吸氣發動機的扭矩會小很多，一般在150NM左右，對於家庭來說已經足夠了。

發動機的動力輸出遵循物理規律，是一種從低到高做功再回落的趨勢。在動力相近的前提下，如何讓發動機的最大功率/扭矩來得更早、持續時間更長，往往決定了一輛車的加速性能是否足夠好。但在這里，邊肖需要解釋的是，馬力不是越大越好。作為家用車，福特可以考慮。福特應該是最早推廣小排量渦輪增壓技術的先驅者橋山之一。其EcoBoost系列1.0T或1.5T渦輪增壓發動機在業內享有盛譽，並有多項國際大獎。作為緊湊型轎車市場的常青樹，福特福克斯提供1.0T、1 .5T、1.6L三種不同規格的發動機，其中，1.5T渦輪發動機採用如宴了雙敏橡中WT、缸內直噴、集成排氣管等先進技術。