全自動駕駛汽車多少錢

㈠ 自動駕駛汽車有哪幾款比較好

1、吉利繽瑞

吉利繽瑞是吉利汽車旗下全球化平台BMA平台推出的第一款轎車產品，在外觀上採用了吉利最新的3．0時代家族式設計風格，前進氣格柵採用水波漣漪式格柵設計，配上全LED大燈讓整個前臉看上去十分精緻，在繽瑞身上也可以看出吉利對於家族化臉譜的運用越來越爐火純青了；

繽瑞側面採用了溜背式造型，貫穿至車尾的腰線讓車身看上去十分舒展運動，尾部的設計比較豐滿，發散式的尾燈組點亮之後的辨識度很高。

2、一汽－大眾探岳

一汽大眾探岳是一汽－大眾推出的第一款中型SUV，也是大眾集團在中國SUV市場進行布局的重要一步。

探岳外觀上採用了大眾全新的「鋒·尚主義」設計理念，整體造型比較年輕活潑，進氣格柵採用蜂窩式造型，與大燈連為一體，增強了整個前臉設計的一體感，側面不規則的線條增強了腰身的立體感，尾部的造型相當飽滿，全LED尾燈組點亮之後的辨識度比較高。

3、長安CS55

長安CS55擁有自動駕駛配置的車型為1．5T炫酷型和炫智型，指導價分別是12．49萬元和頂配13．39萬元，這也就是說12．49萬元就能擁有一款具有L2級別自動駕駛的緊湊型SUV，性價比頗高。長安CS55的L2自動駕駛輔助被稱為IACC。

長安CS55不僅能夠實現L2級別自動駕駛的常規操作，並且還加入TSR限速標志識別、FAB智能遠近光控制、forestair森林空氣凈化系統等配置。

4、雷凌

雷凌搭載的L2級自動駕駛輔助系統稱之為TSS智行安全系統。這一系統涵蓋了AHB、PCS、DRCC和LTA四大功能：AHB自動遠近光切換功能；PCS預碰撞安全系統和DRCC動態雷唯銷達巡航控團滑制系統；PCS系統（白天識別行人和自行車，夜間識別前方行人）；

DRCC系統（巡航速度30－180km／h以內，並支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛）。雷凌的自動駕駛比較常規，但也能使駕駛員的高速長途駕駛變得格外輕松！

5、新寶駿RM－5

新寶駿RM－5搭載的是ADASL2級自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、ICA高速智能領航、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警、TSA智能限速輔助、LKA車道保持輔助及LDW車道偏離預警等智能輔助駕駛功能。

從官方介紹來看，新寶駿RM－5的自動駕駛並沒有什麼額外的功能，相對普通一些，但是從它價格來看，是目塌山臘前擁有L2級別自動駕駛價格比較低的一款車型，性價比非常出眾。

㈡ 特斯拉汽車的價格是多少

目前特斯拉在售有4款車型，及格在50萬-100萬左右。

非國產版Model 3，目前它在北美的售價是3.5萬美元（摺合人民幣23萬元）。2019年特斯拉報價如下圖所示：此次是為了提振中國市場的銷量，官方進行的主動降價。

2020年，我們迎來了國產版特斯拉Model 3，官宣標准續航升級版起售價為32.38萬元；算上綜合補貼將近2.5萬元，實際裸車價格為29.9萬元左右。這價格對於很多用戶是很有吸引力的，不過長航版補貼後售價43.9萬，高性能版補貼後售價50.9萬起。

Model 3性能版將於今年7在月開始交付。Model 3性能版外觀將加入運動套件，並採用雙電機布局，0-100km/h加速僅需3.5秒，北美地區起售價達78,000美元（不含自動駕駛儀），摺合人民幣約49.73萬元。

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商標的由來

字母T的主體部分代表電機轉子的一部分，而頂部的第二條線則代表了外圍定子的一部分。在標識設計方面，特斯拉還與SpaceX有相似之處。SpaceX是馬斯克的另一項大膽冒險，致力於打造火箭並將有效載荷發送至太空軌道。馬斯克在推文中稱SpaceX標志中變形的「X」代表著火箭發射軌跡。

特斯拉和SpaceX的標識都出自RO-Studio，一家總部位於新澤西的設計公司。與特斯拉和SpaceX相比，馬斯克的第三家公司SolarCity的標志相對簡單。黃色太陽的圖形配以公司名稱，簡單明了。在馬斯克的主導下，特斯拉2016年收購了SolarCity，引發了人們對太陽能電動汽車的遐想。

此前SolarCity由馬斯克和其家族成員控制，但在收購後稱為隸屬於特斯拉的公司實體。對SolarCity的收購暗示了馬斯克對特斯拉未來的期許，並不僅僅滿足於後者成為一個汽車製造商。前不久，公司正式改名為「特斯拉公司」，而不再是以前的「特斯拉汽車公司」。

㈢ 自動駕駛汽車價格

隨著汽車時代的到來，我們對汽車的需求越來越強烈，尤其是在它的性能方面，比如自動駕駛汽車的價格。全自動意味著汽車可以在任何地理位置和旅行情況下自主駕駛，完全不需要人工干預。今天邊肖汽車會給朋友們講解自動駕駛汽車的價格，相信朋友們基本上都很好奇這個問題。

自動駕駛:簡介

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原理:自動駕駛技術包括攝像機、雷達感測器和激光測距儀，用以了解周圍的出行情況，並通過詳細的地圖(某人駕駛汽車收集的地圖)來導航前方的道路。根據自動化水平，區分了四個無人駕駛環節:駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、全自動化；

1.駕駛輔助系統(DAS):目的是為駕駛員提供幫助，包括提供至關重要或有益的駕駛相關信息，並在谷歌自動駕駛汽車的示意圖變得關鍵時給出清晰簡潔的警告。如&ldquo車道偏離警告&rdquo(LDW)系統等。

2.部分自動化系統:當駕駛員收到警告棚埋告但未能立即採取相應措施時，可自動干預的系統，如&ldquo自動制動&rdquo(AEB)系統和&ldquo緊急車道鋪設。(ELA)系統等。

3.高度自動化系統:可以代替駕駛員長時間或短時間負責控制汽車，但仍需要駕駛員監控駕駛活動的系統。

4.全自動系統:一種可以無人駕駛汽車的系統，允許車內所有乘員在沒有監控的情況下從事其他活動。這種自動化水平使乘客可以從事計算機工作、休息和睡眠以及其他娛樂活動。

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結構自動駕駛汽車使用攝像機、雷達感測器和激光測距儀來了解周圍的行駛條件，並通過鏈明詳細的地圖(由汽車收集的有人駕駛的地圖)來導航前方的道路。

激光雷達屋頂&ldquo桶&rdquoX形裝置是自動駕駛汽車的激光雷達。它可以掃描半徑60米的周圍環境，並以3D地圖的形式呈現結果，給計算機初步的判斷依據。

前置攝像頭自動驅動汽車前置攝像頭谷歌在汽車後視鏡附近放置了一個攝像頭，藉助車載電腦，用於識別紅綠燈，區分前方的汽車、自動駕駛汽車或行人等移動物體。

乍一看，很多人會認為左後輪的感測器看起來像一個方向控制裝置，但實際上，它是自動駕駛汽車的位置感測器。它通過測量汽車的橫向運動來解決問題，計算機定位汽車以確定其在道路上的良好位置。

雷達液改前後車廂的主控電腦谷歌在無人駕駛汽車上安裝了四個雷達感測器(前三個，後一個)，用來測量汽車與前方物體(連同前攝像頭)的距離，上下。

主控計算機是自動駕駛汽車最重要的主控計算機，安裝在後備箱內。除了用於計算的計算機，還有Topcon的測距信息合成器。這個核心設備將負責判斷和執行汽車的行駛路線和模式。

以上是邊肖汽車向朋友簡要介紹的自動駕駛汽車價格。可以看出，目前汽車行業的發展，邊肖汽車也很興奮。以上機型各有千秋。雖然有幾款車型只是概念車型，但相信在未來，這些基本都會實現，可以有更優秀的自動駕駛汽車價格。想了解更多知識，快來關注這個車系吧！

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