cma構架是哪個汽車技術中心

A. 天天念叨汽車平台和架構的人，你知道CMA嗎

對於現在的車企來說，他們的汽車沒有一個眾所周知的平台架構，比如 大眾 的MQB平台架構， 豐田 的TNGA平台架構， 沃爾沃 的SPA平台架構，這似乎有點說不過去。的確，在當今高度智能化的行業，模塊化的生產形式不僅可以隨時調整產品的設計，還可以最大限度地整合車企現有的資源、技術和生產。意義還是很明顯的。

除了國外品牌，國內汽車品牌其實也有很多架構概念，其中 吉利汽車 的CMA架構流傳甚廣。這沒有別的原因。它誕生於CEVT( 中歐汽車 技術中心)，沃爾沃主導， 吉利 -沃爾沃聯合研發，中級車基礎的模塊架構...不得不說，現階段來自「合資」的技術確實更有吸引力。

CMA的架構，它的內核到底是什麼？

與吉利其他的SPA(沃爾沃技術)、BMA(完全自主技術)、PMA(新能源技術)架構不同，2016年發布的CMA架構是由吉利和沃爾沃聯合開發的，這意味著不僅吉利品牌會採用這種架構進行生產，沃爾沃也會採用這種技術架構進行生產(雖然這個平台的細分更多，吉利、柯靈、沃爾沃之間也有區別。

從技術特點上來說，CMA架構最大的特點是前軸中心線到油門踏板的距離是固定的，其他尺寸包括長、寬、高、軸距都可以改變(類似大眾MQB平台)。這種高度靈活、可擴展的架構，可以覆蓋從 A級 到 B級 不同車型的開發需求，可以為不同平台車輛提供包括技術、工具鏈、標准、工藝流程、供應鏈體系在內的共享解決方案。就像一個魔方或者一個積木，你可以隨時加減或者換零件，沒有任何根本問題。

核心特性方面，可能是沃爾沃參枝液與了R&D，導致CMA架構在質量、可靠性、電氣化、底盤、動力總成等方面都有R&D的「常規」程度，安全特性與其他品牌生產平台完全不同。來自沃爾沃的主動安全系統和超過C-NCAP、E-NCAP、II HS 等五星級標準的自我約束。使得CMA的安全性能非常優秀，這一點從 雷克薩斯 01、02在中國C-NCAP碰撞中獲得的最高星級也可以看出來。

CMA的生產線，有什麼優勢和特點？

此次參觀的吉利第一家CMA工廠位於寧波杭州灣。這個佔地1000多畝的全新工廠，有沖壓、焊接、塗裝、總裝四道工序返搭鎮。沖壓車間採用兩條全封閉100%自動化五序沖壓生產線，生產線內4台高精度藍光測量機器人可檢測0.05mm以內的工作誤差；焊接車間共有395台庫卡機器人，採用了當前行業最前沿的焊接技術，如激光深穿透焊、自動螺柱焊、Aparthas焊等。塗裝車間大量使用德國DURR機器人實現噴塗自動化，並提供非常先進的紙盒乾式漆霧捕集系統。總裝車間有底盤一體化裝配流程，數字化擰緊工具可以一次性擰緊52個點，保證車輛底盤的整體性，對提升底盤質感確實有幫助。

總的來說，得益於新生產線技術在控制和監控方面的突破，CMA架構在質量上可以達到更高的水平，比如沖壓件的R角、沖壓精度、開合件的間隙誤差漏粗精度、底盤隔音、底盤裝配、電動扭矩擰緊偏差精度等。，可以輕松達到傳統汽車生產線無法達到的高度。

當然，這也是很多擁有智能生產線的車企所能達到的水平，是科技帶來的進步(技術設計很重要，但有錢買高端生產設備更重要)。值得一提的是，高度智能化的CMA車間讓工作人員在很大程度上擺脫了傳統機械製造業「臟、亂、差」的環境。但是在生產線停止的警報聲細節中，車間的工作人員甚至可以設置自己喜歡的音樂。這種干凈、人性化的工作環境讓人驚喜。

GCPA-101標准，它的意義和用處是什麼？

對大眾汽車比較了解的人可能聽說過Odit的評價體系(評價員從用戶的角度出發，通過抽樣來評價產品的質量，並提出改進的建議和方向)。這個從1970年就開始使用的測試標准，讓大眾對產品質量狀況和用戶體驗始終有一個嚴格的保證。

至於這個評價體系的實際效果，在走訪了星悅車型，優化了上述評價體系的細節(座椅調節邏輯、音量調節習慣、尾門標簽的簡潔性等。)，我們發現這種內在的自我評價機制確實能產生積極的效果。畢竟生產者和使用者是兩個完全不同的群體。在製作階段，從用戶使用的角度來看，確實可以發現很多細節不合理。

摘要

作為一個接觸過汽車車間生產的人，吉利展出的CMA工廠確實給了我一些意想不到的感受。記憶中嘈雜、混亂、骯臟的車間生產環境，在這里從未出現過。取而代之的是安靜規整的車間氛圍和高度智能化的機械臂生產線。我覺得這才是工業生產應有的水準和表現。

不過有點遺憾的是，車間的機器設備幾乎全部來自工業基礎雄厚的德國。什麼時候可以用國產機械生產線生產國產車？這是時間問題。

@2019

B. cma架構什麼意思

cma架構：由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的新架構。

CMA架構給領克品牌帶來的好處：

1、平台化生產，縮短產品開發周期。

CMA這個先進的架構，領克張家口工廠2分鍾就能生產一台全新的領克汽車！它不僅極大地縮短了產品研發周期，更是加速了汽車的換代更迭，明咐最大限度應對了瞬息萬變的市場格局，又滿足了消費者們更細分和更個性化的產品需求，降低了成本同時提高了產品性價比。

2、領先安全，安全性提升。

CMA「智能魔方」的安全優勢就是主、被動安全技術的緊密結合，它能給予車輛內人員更強的安全防護能力。

3、智能駕控，讓出行更輕松。

在智能駕控方面，領克汽車具有17項智能駕控功能，通過優化各項數據，將碰撞風險降到最低，無論直行、變道亦或泊車，領克汽車將充分發揮主動安全技術，感知外界車況，以達到安全駕駛的目的。

4、車人互聯，智能化體驗。

在智能駕控方面，領克汽車具有17項智能駕控功能，通過優化各項數據，將碰撞風險降到最低，無論直行、變道亦或泊車，領克汽車將充激明純分發揮主動安全技術，感知外界車況，以達到安全駕駛的目的。

C. 吉利CMA挑戰MQB和TNGA平台，那他本身的架構實力如何

提起模塊化造車平台，相信不少行業人士都會想到大眾MQB和豐田TNGA。作為全球最大的兩家車企，在造車平台化向模塊化轉換的非常早，可以說是引領著汽車製造行業的整體發展。

依託吉利CMA架構建設的首座CMA工廠已經建成，總投資額超過百億。這座新工廠給人的最大感受就是高度智能化，大部分操作工序已經交給了機器人，因此能看到的一線員工非常少。新CMA架構、CMA工廠以及全新的產品評價體系的發布，可以看到吉利汽車在構建一個全新的更高水準的製造體系。按照吉利20200戰略規劃目標，要在2020年實現產銷200萬，進入全球前十強，產品品質提升是非常必要的，而模塊化的架構則有利於吉利控制生產成本，大幅提升市場競爭力。雖然，目前吉利汽車離大眾、豐田還有著比較大的差距，但我們已經看到了一個奮起直追的吉利汽車。

D. 星越的質量怎麼樣

我是車評人，也是奧迪鐵粉，我要看待這個問題的話我會說，國內奧迪的配置是真的可憐，不怕麻煩的最好直接上進口奧迪。

再說一遍吉利，我完全覺得他可以從BBA手裡搶客戶，目前我被他旗下品牌領克所吸引，這計劃10月份左右入手03+一台。

再說下星越，星越也吉利 汽車 首款CMA架構車型和領克一樣，同樣和和沃爾沃的XC40一絕空樣灶宏前。CMA架構全稱Compact Molar Architecture由沃爾沃主導吉利與沃爾沃共同研發首個中級車基礎模塊架構它誕生於CEVT（中歐 汽車 技術中心）

再說地盤 發動機變速箱底盤中央油箱排氣管乃至後消聲隱清器都有樹脂或隔熱瓦覆蓋底盤保護措施做非常完美護板板塗層前後獨立懸架線束保護軸承座輕量化材料應有懸架幾何設計這些都星越過人之處。

動力 6.8的成績我就不多說 。 不過我十月份入手的領克03+是254匹馬力的喲^_^

星越客戶提車沒開到家，半路自燃了

E. cma架構什麼意思

CMA架構是一個由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發新架構，姿改新時代高端合資品牌領克汽車就是基跡答判於此結構所打造。以下是CMA架構(5)cma構架是哪個汽車技術中心擴展閱讀：1、平台化生產，縮短產品開發周期，汽車上零部件眾多，開發一個車型涉及大量的技術集成、零部件設計、試驗驗證等，2、領先安全，安全性提升CMA「智能魔方」安全優勢是主、被動安全技術緊密結合，能給予車輛內人員更強安全防護能力。3、領克汽車具有17項智能駕控功能，通過優化各項數據，將碰撞風險降到最低，無論直行、變道亦或泊車舉此，領克汽車將充分發揮主動安全技術，感知外界車況，以達到安全駕駛。

F. 吉利星越是CMA平台的嗎

是的！

2012年秋季，吉利與沃爾沃便決吵悉定開發CMA架構。
2013年9月，吉利汽車和沃爾沃汽車聯合建立中歐汽車技術中心(China Euro Vehicle Technology，以差蔽下簡稱虛碰州CEVT)，而CMA的研發正是該中心的重點任務 。
2016年10月19日在瑞典哥德堡由沃爾沃主導、吉利參與，二者共同開發的全新中級車基礎模塊架構 。
吉利與沃爾沃的合資新品牌領克旗下所有上市車型(領克01 、領克01 PHEV 、領克02 、領克03 )，沃爾沃XC40 等是基於CMA基礎模塊架構打造。
吉利星越汽車是基於CMA架構的轎跑SUV，其車身尺寸方面，吉利星越的長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。動力方面，新車將提供JLH-3G15TD 1.5T型發動機和沃爾沃的2.0TD發動機，其最大功率分別為177馬力(130千瓦)和238馬力(175千瓦)。

G. cma平台是什麼意思

CMA平台是由沃爾沃汽車主導的新架構，由吉利汽車和尺滾肢沃爾沃汽車聯合開發，新時代高端合資品牌雷克薩斯就是基於這一架構打造的。基於這種模塊化架構，可以涵蓋A0-B級車、三廂或兩廂，甚至轎車或SUV的開發。
CMA架構是全球工業4.0的產品誕生體系。可以為不同平台的車輛提供共享解決方案，包括技術、工具鏈、標准、工藝流程、供應鏈體系等。讓車輛R&D可以根據品牌定位、用戶定位、市場定位從共享解決方案列表中進行選擇，然後做有針對性的研發。
吉利在CMA架構上應用了大量工業4.0的前沿技術，如VR/AR、3D列印、大數據可視化、數字雙胞胎、人工智慧等前沿技術。它與站在工業4.0的合作陵世夥伴一起定義了CMA架構的製造標准、工藝流程、質量和測量基準、供應鏈和智能物流系統，其中包含了一套前沿的智能製造系統。
應用：吉利(吉利星月、星銳)與沃爾沃的新合資品牌雷克薩斯的備塌所有上市車型(雷克薩斯01、雷克薩斯01PHEV、雷克薩斯02、雷克薩斯03、雷克薩斯05)、沃爾沃XC40均基於CMA基本模塊架構。

H. 汽車生產線CMA是什麼意思

提起沃爾沃的平台架巧蔽構，大乎謹家最熟悉的莫過於2013年底沃爾沃對外展示的SPA（Scalable Platform Architecture）可擴展平台架構。這一平台使得不同車型實現底盤結構、懸架、電氣系統和傳動系統的共享，全新XC90以及剛剛在北京車展(微博)亮相的S90就孝頃州是誕生於這一平台。

I. 吉利cma架構是什麼意思

吉利CMA架構是一歲蘆套前沿的智能製造體系，它是全新中級車基礎模塊架構，是面向全球工業4.0的產品誕生體。以下是關於CMA構架的更多介紹：1、能夠為攜畝不同平台的車型提供共辯雀森享解決方案，包含「技術、工具鏈、標准、工藝流程、供應鏈體系等」，讓車型研發能夠根據品牌定位、用戶定位，市場定位，從共享解決方案清單中做選擇，然後再做針對性研發。2、CMA基礎模塊架構誕生於2016年10月19日在瑞典哥德堡CEVT（中歐汽車技術中心），由沃爾沃主導、吉利參與。