Ⅰ 汽車的電腦板是什麼
汽車電腦板是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛,汽車電腦的工作環境較差,經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大,而且還受到車內外電磁波的干擾,因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。
1、汽車電腦的構成
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號。
並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器,例如噴油器和繼電器等。隨著單片機計算能力和內存容量越來越大,汽車電腦的功能也越來越多。
2、汽車電腦的工作過程
(1)信號過濾和放大 輸入電路接收感測器和其他裝置的輸入信號,並對信號進行過濾和放大。輸入信號放大的目的是使信號增加到汽車電腦可以識別的程度,某些感測器。
例如氧感測器,產生一個小於1V的低電壓信號,只能產生極小的電流,這樣的信號送入電腦內的微處理器之前必須放大,這個放大作用由電腦中輸入晶元中的放大電路來完成。
(2)模數 (A/D)轉換 由於很多感測器產生的是模擬信號,而微處理器處理的是數字信號,所以必須把模擬信號轉換為數字信號,這項工作由電腦輸入晶元中的模數轉換器完成。
模數轉換器以固定的時間間隔不斷對感測器的模擬輸入信號進行掃描,並對模擬信號賦予固定的數值,然後將這個固定值轉換成二進制碼。在一些汽車電腦中,輸入處理晶元和微處理器製成一體。
(3)微處理器將已經預處理過的信號進行運算,並將處理後的數據送至輸出電路。輸出電路將數字信號放大,有些還要還原為模擬信號,以驅動執行元件工作。
Ⅱ 汽車發動機電腦板一般都會在汽車的哪些位置
汽車發動機電腦板一般都會在汽車的,你面對車輛右前方,防火牆的位置!望採納~
Ⅲ 汽車的電腦板是什麼東東
汽耐擾車電腦板其實就是車上的ECU,電子控制單元,比如現在的電噴發動機,什差畝數么時間版噴油專,噴多少,什麼屬時間權點火,都是ECU說了算。在一些中高級轎車上,不但在發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動虛首系統、自動變速器、主動懸架系統等都配置有各自的ECU。
Ⅳ 汽車的電腦板在什麼位置
一般在引擎蓋下,打開後一般在右上
Ⅳ 現在的汽車上一般都有幾個電腦板,是哪幾個
4分,分別是ECU的,ABS的,防盜晶元的,氣囊的。以智能車載信息系統為代表的汽車計算平台(中央計算系統)涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、GIS/GPS等技術,產品開發難度大,目前全球在這一領域的研究還剛剛起步。
汽車電腦是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車電腦的分類:
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同,但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦的構成:
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器。
Ⅵ 汽車電腦板是什麼
汽車電腦板是按照預定程序自動地對各種感測器的輸入信號進行處理,然後輸出信號給執行器,從而控制汽車運行的電子設備。
汽車電腦板的分類:
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及ABS電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同,但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦板的構成:
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器。
Ⅶ 汽車電腦板型號怎麼看
在電腦板外殼上有型號,還可以用診斷儀查內部版本號