汽車梵高車多少錢

1. 為什麼大多數法系車品牌價格都不超過百萬

同樣作為歐洲車的代表，法系車盡管在技術層面一直都有鮮明的特點和深厚的底蘊，但在品牌建設方面，他們卻很少會像德國、英國、義大利那樣，擁有自己的豪華品牌，售價超過百萬的豪華車更是少之又少。

正是這種「高處不勝寒」讓法國車的設計風格喪失最基本的群眾基礎。所謂的豪華，其實來的很直接，要到達的效果就是雅俗皆可賞。不光是陽春白雪，同時也是下里巴人。豪華並不意味著另類，豪華其實是高攀不起的主流。而法系車在一些時候，喪失了這個「俗」的基礎。而這也意味著失去了豪華的基礎。

2. 既經濟又實用的家用汽車有哪些

家中適用型車輛前10名有什麼？好用是很多人買家用轎車的必備條件，終究針對家庭用車而言，應用性不強得話，也就只有達到一下代步出行要求，並無法有效的攜帶一家交通出行。那麼接下來大家可以就一起來看一下既經濟實惠又適用的家用轎車有哪幾種強烈推薦。
1、 寶來
官方指導價 ： 9.88-15.98萬

級別 ： 緊湊型轎車

寶來這款車歸屬於上下班時間出行的緊湊型轎車，其戰略地位是彌補捷達與速騰中間的間隙，但給人的水平感和捷達較為貼近。這款車的優勢包含豐富多彩的用戶評價，也有便是較好的製作工藝及其較高的性價比高。缺憾的是最重要的高端大氣，寶來也許就有點兒無法達到了，終究這也是一款較為真實的車型。

2、 起亞汽車K3
官方指導價 ： 9.88-13.18萬

級別 ： 緊湊型轎車

起亞汽車K3歸屬於買水果用A級轎車，適合費用預算不夠的剛性需求性年青人。這款車的獨到之處恰好是是配備豐富多彩、驅動力調試非常好和耗油量主要表現好，質量材料和層次感上比較滿意，但是最顯著的欠缺是外界雜訊能夠很立即傳送到車里，汽車底盤所承受力也非常低。殊不知因為這款車十萬左右的價錢，充分發揮出如此高的戰鬥力現已是很能夠的了。

3、 漂亮308
官方指導價 ： 8.97-15.97萬

級別 ： 緊湊型轎車

漂亮308這款車特別適合家庭用，它的突顯特點是汽車底盤層次感優質，在同檔次同級別車型之中難以尋找汽車底盤比它優異的車型。車子外型並沒有很大看頭，車內飾與 508 的那套設計風格同樣，但沒有來的那樣激進派。室內空間只有算中上游水準，而驅動力和耗油量呢，都沒有明顯的地區，便是那麼一款一般的車，但卻和人們的日常日常生活日次切合。

4、 朗逸
官方指導價 ： 9.99-16.14萬

級別 ： 緊湊型轎車

盡管 朗逸 （ 查成交價 | 車型詳解 ）歸屬於 斯柯達 ，可是斯柯達是大眾旗下品牌知名品牌，因此從造型看來，朗逸擁有和大家車型十分類似的設計風格，車內飾設計方案擁有濃濃德系大家味兒，中控台設計方案和上一代的大眾朗逸有很多相同特性，車內飾用材全是以塑件為主導，車內飾的制定沒有外型看上去那麼精美。總而言之，在硬體配置上朗逸的性價比高也是很高的。

5、 新英朗
官方指導價 ： 11.59-14.39萬

級別 ： 緊湊型轎車

新英朗做為別克汽車集團旗下一款專車接送孩子的A級車，在價錢這方面非常平價，是銷售量非常高的車型，新車型外型造型設計沒有轉變，車內飾都沒有很大差別。但伴隨著1.5L四缸發動機重見天日，也有發布三缸輕混車型，最新款新英朗應對銷售市場呈現出了重回巔峰的氣魄，每一個月的交易量能夠確認，大夥兒對新英朗抱有特別高的認同度。

6、 福特 福克斯
官方指導價 ： 9.98-15.38萬

級別 ： 緊湊型轎車

福特福克斯這款車歸屬於家庭用小轎車，也是福特汽車進到我國的先頭部隊。與上一代不一樣，新汽車的外形完成了十分全方位的升級，看上去煞氣十足，像外星生物雙眼一樣的車燈令人膽戰心驚。中控台選用最新的設計方案，潮流趨勢氣氛好似一瓶被搖過的可口可樂，一開即爆。沒有更改的地點是有兩箱車和三廂車二種版本號車型，兩廂版車型的尾端造型設計對比三廂版更有福克斯RS內味道，因此銷售量會高些。

7、 領動
官方指導價 ： 9.98-14.68萬

級別 ： 緊湊型轎車

現代領動是國際市場新款 伊蘭特 的國內繼任者，總體造型設計層面會更滿足年青人的口感，很大的車里室內空間，驅動力主要表現逸佳，配備也很有優點，性價比高一樣吸引人。再添加在合資企業銷售市場具有競爭優勢的配備，內外兼具，是許多年青消費者人群最好的選擇之一。僅僅內部視覺效果體會會相對比較中等，好在的是不容易有很低檔的覺得。

8、 享域
官方指導價 ： 9.98-16.69萬

級別 ： 緊湊型轎車

涅磐重生之後的享域，如今與廣本凌派的精準定位同樣，全是緊密級家用轎車。1.5L油電混合是這款車的主推驅動力，不但驅動力優異並且油耗低，除此之外室內空間是本田車的金牌，在享域上也不會除外，僅僅隔音降噪和工藝材料層面較為一般。

9、 尼桑藍鳥
官方指導價 ： 9.59-14.39萬

級別 ： 緊湊型轎車

日產尼桑藍鳥的市場定位是家庭用A級轎車，因為在這個級別里邊和軒逸重合，再再加上平常人看不明白的設計方案，拿出的成果也也不咋滴。這款車看起來便是梵高的工藝品，感覺好看的人比較好接納，不明白的人壓根進行不上。中控台健身運動氣場迎面而來，性價比高相對比較高，搭乘的室內空間也很好，倘若你的設計風格是精靈古怪，那麼尼桑藍鳥會是非常好的挑選。

10、 榮威汽車i6 MAX
官方指導價 ： 11.00-13.00萬

級別 ： 緊湊型轎車

新一代榮威汽車大家族的制定很有炫酷，i6 MAX是榮威汽車換標以後的第二款車型，其設計語言和先前發售的RX5 PLUS如出一轍，選用了十分低齡化的造型設計。車內飾在現代感和材料配搭上也做得非常有水平，中控台的環繞著設計方案令人有滿滿歸屬感，中控台車載一體機的作用十分強大，應用斑馬系統後整機車越來越更有可玩度。i6 MAX的身上的1.5T汽車發動機擁有非常好的能源主要表現，但整體而言調試或是偏舒服的，和健身運動的外型擁有反過來的個性化。

@2019

3. 求大佬們推薦落地10-12萬自動擋好開小型車有哪些

很高興回答你的問題。

就題主的要求來分析一下。目前 汽車 界按照級別來劃分，分為小型，緊湊型，中型，大中型。題主的立意是小型車，自動、12W內落地。

下面就來推薦兩款的小型車，不僅價格便宜，而且還都是帶自動擋的，口碑非常好的參考下：

上汽大眾-PoloPLUS

廠商指導價9.99-12.39萬元

推薦車型：2019款 Plus 1.5L 自動全景樂享版

全系標配大天窗是亮點

內飾炫彩設計與車身同色設計的中控飾板非常符合當下年輕人的口味，加上做工水平相比老款車型也有進步，使其整個內飾的品質感明顯更高。

全系搭載1.5L全鋁環保發動機，匹配Tiptronic六速手自一體變速箱及五速手動變速箱，推出四款車型。車身尺寸較老車型加大不少，被稱為史上最大的Polo。長寬高為4053mm/ 1740mm/ 1449mm，軸距則加長94mm達到2564mm，車內空間明顯增大。全系搭載0.83平方米的全景大天窗，尺寸超過同級車。行李廂容積達310L，後排座椅折疊後空間達到1000L。搭最大功率83kW，這款發動機油耗較低。方向盤可調，運動座椅。 操控性方面，用短懸長軸的車身設計，全系裝備的XDS+電子差速鎖系統，Polo Plus 的過彎表現流暢，駕駛更靈活。

廣汽本田-飛度

廠商指導價7.38-10.28萬元

推薦車型：2020款 1.5L CVT舒適天窗版 及以上車型。

飛度前臉其實也是和自家的MPV車型，奧德賽有很多的相似的感覺，前保險杠的設計很追求運動感的輪廓.

內飾主打簡潔實用為主，車內的儲物空間非常多，而且在這個級別少有一鍵啟動、發動機啟停、全景天窗這樣的配置，也已經十分讓人驚喜了。另外，不得不說，在1.5L的排量下，空調在夏天的表現也比較給力，實屬難得。

1.5L缸內直噴四缸發動機，有一個比較牛逼的名字，叫地球夢。配合CVT變速箱，在平順性做到了極致。這款地球夢發動機爆發出來的動力，有131P馬力，已經接近普通的自然吸氣發動機1.8L的水平了，甚至已經超過了賓士最新款1.6T低功率版本。所以，就憑動力來說，這個級別基本是無敵的，本田將自然吸氣也玩到了極致。

市區百公里6L左右的油耗，雖然採用了直噴的技術，但飛度一點都不挑油，還是比較吃粗的，這一點非常好。飛度的故障率是同級別中非常低的，質量非常好，可以充分體現出本田嚴謹的造車理念。

以上就是我為題主主推的兩款車型。希望對您有用！謝謝

很高興回答你的問題

推薦一，本田飛度

上榜理由：本田飛度一直是小型車市場的老大，屬於市場保有量很高的車型，本田的地球夢發動機1.5L 的動力輸出也超過同級別很多車型，超大的內部空間，外形也是年輕運動范十足，對於日常代步上下班，偶爾家庭出遊的必備車型

推薦二，大眾POLO plus

上榜理由：如果你不喜歡日系飛度的外觀，那麼大眾的這款小型車一定能奪你眼球，外形 時尚 小巧，內部設計簡單，平均油耗很低，二手車保值率也很出色，小尼姑要一輛出行的小型車，很值得推薦的產品

推薦三：豐田致炫

上榜理由：換代後的致炫在外形上都有了很大的改觀，延續了他運動的外形，加上豐田可靠的質量控制，同級別的油耗表現都要勝出很多，作為一輛小型車值得推薦

全新一代大眾Polo Plus： 車型外觀大眾Polo Plus採用全新鋒彩設計理念，與大眾家族最新車型的設計風格保持一致。車身顏色方面，擁有梵高金、皇家藍、羅曼紅、珠光銀、極地白五色可供消費者選擇。尾部造型還是保持比較方正的風格，後窗上的小尾翼換成了黑色，車身加入多處裝飾細節，如C柱的Polo Plus標識，與途岳相同在B柱上加入了Beats音響LOGO，同時換裝了全新造型的16寸鋁合金輪轂。

配置方面，大眾 Polo Plus有多種輪圈造型可供選擇，全系標配有電動天窗，並提供有Beats音響系統。新車還配備了Front Assist前方安全輔助系統（帶AEB城市主動制動輔助）、全路況ESP車身動態電子穩定系統（含23項子功能）、MKB多次碰撞預防系統、RKA+胎壓監測、78%高強度及以上鋼材、後排安全帶未系警告裝置等。全新Polo Plus融合舒適性與操控性的底盤系統，並全系裝備了大眾著名的XDS+電子差速鎖，內置於ESP系統內可以避免內側驅動輪的打滑，有效改善前驅車的轉向不足現象，全新Polo Plus帶來了優異的操控表現。

車型參數車身長寬高分別為4053mm/1740mm/1449mm，軸距達到2564mm，較上代車型加長94mm。車型性能動力方面，新一代大眾Polo Plus將確定搭載1.5L汽油發動機，最大功率83kW，匹配6擋手動和6速手自一體變速箱。除此之外，新車還有望推出搭載渦輪增壓發動機的車型。

新一汽高爾夫 ：前臉整體融入「X」主特徵元素，搭配新的霧燈造型，讓新高爾夫前臉看上去更加動感、立體；LED前大燈採用全新的「雙L」造型，並且全系標配LED日行燈，提升了整體的檔次感；進氣格柵的鍍鉻飾條貫穿品牌LOGO與日行燈融為一體，延伸了視覺效果；新高爾夫尾部線條更加流暢，尾燈也使用了全新的矩陣式LED，同時還配有流水式後轉向燈，搭配連貫的鍍鉻雙排氣尾管、全新的17寸十輻輪轂。

內飾設計新高爾夫的前後排座椅表面由皮質與Alcantara材質組合而成，得益於Alcantara材質優秀的阻尼表現，在高速過彎時不會出現坐不牢的情況，前排的真皮座椅還可提供8向電動調節、座椅加熱和座椅記憶功能。同時，新高爾夫對雙區控制自動空調進行了升級，並搭配了全新的CleanAir2.0空氣凈化系統，實現對車內空氣環境的凈化，確保了車內空氣質量，保證舒適的駕乘環境；內飾部分更為周全的是內部儲物空間設計合理，經常使用的手機、水杯和鑰匙等都預留出了存放的位置。

科技 搭配此次中期改款的新高爾夫家族，搭載了諸多黑 科技 。12.3吋FPK數字液晶儀表，可以顯示七大功能並有多種個性化信息模式設置；此外，最新的MIB High Navi導航系統，在9.2吋的高清電容觸摸屏上取消了實體按鍵，並帶有手勢控制功能，支持個性化設置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系統，並可在顯示屏進行（MODE）駕駛模式選擇。

新高爾夫的MODE駕駛模式選擇具有舒適、標准、運動、經濟、個性化5種駕駛模式，其中，個性化模式中用戶可對方向盤、發動機、隨動轉向大燈、空調進行設置，用戶可根據自己的意願自主決定車輛駕駛感受，通過不同的駕駛模式，可以改變車輛的動態性能。

新高爾夫的後視鏡中集成了眾多功能，包括：後視鏡電動折疊、位置記憶、倒車輔助、迎賓照明、加熱除霜、集成轉向燈；新高爾夫在原有的無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統、電子手剎、AUTO HOLD等裝備基礎上，新增添的自動泊車3.0系統以及第三代ACC自適應巡航系統。性能

搭載EA211發動機，在TSI渦輪增壓技術的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達到8.2秒的高效動力基礎上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現款百公里節省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現款百公里節省燃油0.2L。1.4T車型還配備了多連桿式獨立後懸架。

新高爾夫的1.2T車型從原來的81KW增加到了85KW，扭矩不變，綜合工況下，從原來的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。

安全系統主動安全方面，作為全系標配預防多重碰撞制動系統的緊湊級車，新高爾夫有效防止了二次撞擊帶來的傷害；而配合車道保持系統、後方交通預警、疲勞監測系統、胎壓監測以及新增的後視攝像頭與盲點監測等多項主動安全系統。在被動安全層面，採用正弦曲線激光焊接技術；預警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、ISOFIX + Top Tether兒童座椅介面等多項被動安全的裝備。此外，新高爾夫經過極寒、灰塵、冰雪、防腐、疲勞、壞路、耐久等嚴苛試驗與檢測。

在外觀上進行了大幅度的調整，車頭部分，中網換裝成了超大樣式的U字形狀，看上去超有范，再加上粗壯的銀色飾條包邊後，質感十足，檔次感更高。新車尺寸有所提升，長寬高分別是4641*1815*1450毫米，拉長加寬使其看著更有氣勢。

腰線和輪圈的處理，同樣營造出了運動效果。其次是車的尾部，橫向線條勾勒的更為明顯，使得車尾層次感鮮明。

中控台的亮點除了新的浮動信息 娛樂 系統外，就是那三個圓形空調通風口了。它們看起來非常珍貴，並提升了車艙的整體魅力。在這些通風口下方是HVAC控制系統，由旋鈕和按鈕控制。整體的手感和設計感都很滿意。

配置都是很齊全的，像主動剎車啊，盲區預警啊，導航啊，多媒體啊，該有的都有了，還加裝了360全景，安全系數挺高的，如果能配備電子手剎會更滿意。

操控方面還是比較精準的，沒有什麼虛的感覺，方向盤也很靈活，這款車的輔助系統挺多的。

動力則搭載1.6L自吸引擎，最大馬力為102kw，峰值扭矩為169N·m。

阿雷談車：

日產軒逸一直是合資緊湊級家轎市場的熱銷車型，其憑借著耐看的外觀、舒適的駕乘體驗、平順的動力、出色的油耗和較低的保養費用深受家庭用戶的喜愛。外觀造型更加年輕化，內飾質感有所提升，動力系統依舊保持了四缸自然吸氣+CVT的組合，未來的銷量表現很值得期待哦。

#我是 汽車 領域創作者#

本田鋒范，價格在九萬左右，全部辦好在十萬出頭，CVT無極變速，1.5的排量非常省油，日系車的產品質量是沒的說的，上下班用經濟實惠。

大眾桑塔納，價格在十萬左右，全部辦好不到12萬，6檔自動，1.5的排量動力112馬力，空間也可以，大眾車是國內銷量非常高的品牌，無論是產品質量和性能都不錯，市場保有量也大，以後不想開了當二手車賣掉保值率也很好。

起亞K3，價格在11萬左右，辦好12萬過點，有1.5無極變速和1.4T雙離合，動力上這兩個排量都沒的說，韓系車主打的是外觀，產品質量也是不錯的，省油是肯定的。

現代悅動，價格在十萬左右，辦好11萬過點，1.6排量，123匹馬力，在這個級別的自然吸氣車型中是動力不錯的車，現代車的外觀和內飾做的都是不錯的。

其實還有很多車型，實際的還是要看你買車的預算，全款購車你只要支付車款，購置稅和保險就可以了，貸款車雖然首付價格低但額外的費用還有5千左右，希望這些給你一個好的選擇。

新款寶來，車型大氣 時尚 不浮誇，新款寶來內部空間相當寬敞，整車車長4660寬1815足夠使用了。在這個價位相對的配置方面也齊全，電子手剎，自動拄車，自動啟停，定速巡航等。油耗也不錯，高速3毛4，普通路段4毛5左右。值得入手[呲牙]

如果沒有特別喜歡的車，就打開賣車軟體，比如某車之家，某車帝之類的。

銷量前五開始比較！不至於買到差車！

這里推薦幾款，操控好，一汽馬自達

舒適性好，日產軒逸(移動的沙發)

動力強，本田思域

不要求外觀，省油豐田卡羅拉

啥都中等，沒有缺點沒有優點(如果外觀不算優點的話)，大眾朗逸！

英朗就不要考慮了。

國產的買吉利吧，配置高，圖個吉利！

十萬到十二萬，能買的轎車有很多。日系車，比較省油，質量較好，後期能省不少麻煩，但是配置會較低。美系車，較費油，車輛問題較多，後期維修較麻煩，車輛配置較高。德系車， 時尚 ，問題較多，維修麻煩。配置一般。國產車，配置高，好看，但是質量有待考察。

小型車的話，那就沒啥好選擇的了，本田飛度、豐田致炫L

很高興回答你的問題。

在這個價位上，我推薦日產的騏達。

前段時間，全新日產騏達上市，售價區間為9.99萬元~13.59萬元，共五款車型，配置全面升級，接下來筆者就帶大家看一看全新騏達的實力。

外觀方面，2020款騏達的前臉部分採用家族式設計語言，中網造型與藍鳥車型極為相似，同樣都是「V」字形鍍鉻飾條，搭配兩側迴旋鏢式LED頭燈，營造出了很強的視覺沖擊。前保險杠兩側，兩枚霧燈嵌入其中，周圍用黑色飾板點綴，營造出了強烈的設計感。

來到側面，設計師採用了凌厲的上揚式雙腰線設計，上方腰線從輪眉處一直延伸至尾燈，與尾燈造型相得益彰，搭配五幅式雙色輪轂的點綴，看起來視覺效果很好。來到尾部，尾燈造型同樣為迴旋鏢式，點亮後辨識度較高。不過，雖然上方安裝了擾流板，但是單邊單出式排氣布局顯得有些不盡人意，不像雙邊雙出排氣那樣犀利。

尺寸方面，2020款騏達的長寬高分別為4393/1766/1524mm，軸距為2700mm。想不到，看起來瘦小的騏達，軸距竟然達到了2700mm，營造了較為舒適的駕乘空間。並且，頂配車型還帶有真皮座椅、前排座椅加熱、後排杯架等多項舒適性配置，非常人性化。

內飾方面，2020款騏達採用對稱式中控台設計，中庸的設計風格並沒有太亮眼的地方，但騏達本就憑借低油耗、經濟性高著稱，如果搭配高檔內飾的話，售價也一定會相應提高，這樣就失去了競爭力。當然，騏達的內飾也不算太差，純黑色的內飾風格搭配銀色鍍鉻飾條點綴，看起來同樣精緻，並且真皮多功能方向盤、中控液晶屏等配置一應俱全，可謂「簡約而不簡單」。

配置方面，2020款騏達擁有胎壓檢測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、車身穩定、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統、倒車影像、後駐車雷達、倒車車側預警、定速巡航、發動機啟停等多項配置，十分豐富。

動力方面，2020款騏達搭載一台1.6L自然吸氣發動機，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，匹配5速手動和無級變速箱，經濟性較高。