汽車有多少排量的

① 轎車排量分幾類

你好！常見的轎車分級有5種:分別是1:微型轎車1.0L排量，2:普通型轎車1.0L—1.6L. 3:中級轎車:1.6L—2.5L，4:中高級轎車:2.5L—4.0L，5:4高級轎車大於4.0L，希望能給你提供幫助，祝你用車愉快！

② 汽車排量都有哪些

問題一：汽車排量有哪些？？？ 這個問題，問的好，汽車排量目前在國內民用市場上，能看到的有自然吸氣有0.8L，1.0L，1.2，1.3，1.4，1.5，1.6，1.8，2.0，2.2，2.3 ，2.5 ，2.7 ，3.0 ，3.2， 3.6 ，4.2 ，5.8L……，渦輪增壓1.0T，1.2T，1.4T，1.5T，1.6T，1.8T，2.0T，2.3T，2.7T，3.0T……，國外都是大排量國內跟歐洲國家學習搞笑排量！

問題二：汽車排量標准有哪些級別？ 排量就是發動機完成一個工作循環（進氣 壓縮 做功 排氣）所排放的廢氣量（2沖程的就是曲軸轉1圈4行程發動機曲軸轉2圈）
排量小於2.0就是說引擎完成一個工作循環排出的廢氣小於2升.通常我們都認為，發動機排量就決定了汽車的耗油量在一般情況下可以這樣看不過如果准確地說，發動機排量只是反映了發動機的特性?而整車的耗油量與其是有一定區別的。
從相對意義上說，汽車排量的大小，與耗油量的大小並不構成正比例關系，比如同是4升排量的轎車，耗油量不一定是相等的。但是從絕對意義上說，大排量的車肯定比低排量車耗油多。比如同在百公里內，一輛4升排量的轎車，絕對比1升排量的轎車耗油多。
從一般意義上來說，汽車發動機的壓縮比越大，熱效率也就越高，車子也就越省油。但是，我國目前市場上提供的汽油，最高只是97號的，而10．0以上壓縮比的汽油發動機則需要98號以上的汽油。由於國內無高標號油可供高壓縮比車子使用，於是就形成了高壓縮比的進口汽車用低標號油的普遍現象，進而出現要麼車子發抖或熄火，要麼用手工調整發動機有關參數，以犧牲油量來「避免」車子趴窩的現象。
耗油量與車子的風阻成正比，風阻與車子的體積也是成正比的。風阻是由汽車的迎風面積和風阻系數決定的。雖然現在的轎車都是流線型，而且一些高檔豪華轎車在減少風阻系數上做了大量工作，但大車無論怎樣改進，其迎風面積總是比小車要大得多，耗油量自然也比小車要多得多。一些高檔豪華車尤其是進口豪華車的說明書上只強調自己的風阻系數優勢，而不談迎風面積，其目的也就在於避開這個問題。
耗油量與車子的自身重量成正比。為了保證車子的穩定與舒適，大排量的高檔豪華車都採用增加自身裝備重量來增大車子的穩定性，結果使得車子的滾動阻力增大，進而耗油量也增加了。
人所共知，寬胎的穩定性和駕控性比窄胎要好得多，但它與地面的摩擦力也大，對車子的滾動阻力相應也大，其耗油量自然要比窄胎車多。
如此等等，可以這樣說，凡是高檔豪華車上的「優點」，都是以增大耗油量為代價的
在汽車上，發動機和整車的適配性如何對汽車的耗油量也有很大的影響。有實際事例顯示如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動喚團培機的排量過小，用小馬拉大車必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了更多的汽油。而如果配置的是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

問題三：汽車都有哪些排量的?從小到大的! 微型轎車 ≤1L QQ、奧托等
普通級轎車 ＞1L，≤1.6L 嘉年華，飛度、POLO
中級轎車 ＞1.6L，≤2.5L 愛麗舍，寶來，307，花冠，伊蘭特，凱越，賽點陣圖等
中高級轎車 ＞2.5L，≤4L 帕薩特，雅閣，蒙迪歐；奧迪A6，BENZ E/C，BMW3/5
高級轎車 ＞4L BENZ S，BMW7……

問題四：汽車都有哪些排量？ 很多.......你想問啥 3.0的 在往上大排量轎跑一堆 採納啊

問和唯題五：轎車排量都有幾種？ 轎車排量分很多，常見的有0.8，1.0，1.4，1.6，1.8，2.0，2.2，2.4，2.8，3.0，3.2，3.3，3.8，4.0，4.2，4.7，5.7，6.0。一般情況下是排量大的費油，但不排除小排量的費油，原因就是美國車一般油耗比日本車和德國車油耗大，比方說，我開一輛克萊斯勒……大捷龍。3.3排量的或腔，我朋友一個3.5排量的日產尼桑……貴士。我的車經濟時速百公里16.5個油，而貴士百公里僅12個油左右。

問題六：小排量汽車都有哪些品牌 根據你的要求推薦如下幾款車型：1、比亞迪F0；2、奇瑞QQ；3、北斗星1.4；4、東南V3凌悅；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者。幾款車型的推薦注重了實惠與使用。 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博採眾長； 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

問題七：小排量車有哪些 supports.auto.sina/...&size=
自己去看看。

問題八：汽車排氣量跟什麼有關系？ 1、汽缸直徑，活塞行程
2、是的、但是豪華伐有過多的性能，而且有了安全設計，所以車身重很多，需要大馬力發動機拖動。

問題九：汽車排量的（L和T）有什麼區別？？？ L就是普通汽車汽油排量的意思，帶T的就是擁有漩渦增壓技術。後者是現在主力市場！謝謝採納啊。

③ 汽車按排量分為哪幾類

汽車發動機排量按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。

如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。

④ 奧迪車都有多大的排量

奧迪在售車型排量為以下：

A8排量為 3.0T。

R8排量為 5.2L。

A5、Q5排量為2.0T。

RS6、RS7排量為4.0T

RS3、RS4排量為2.5T 。

A7、Q7排量為1.8T、2.0T、3.0T。

A6排量為1.8T、2.0T、2.5L、3.0T。

A3、A4、Q2、Q3排量為1.4T、2.0T。

(4)汽車有多少排量的擴展閱讀：

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

⑤ 汽車排量值都有多大的

對於大小，重量不同的車，引擎排量對應的動力水平為：入門----主流----頂配劃分

市面上有自然吸氣1.0的，比如夏利

自然吸氣1.2、1.3、1.4的，給小型車用，比如雅力士，嘉年華，K2，飛度，馬自達2，瑞納，POLO，雪鐵龍C2等

自然吸氣1.6，1.8的，給緊湊車用，比如1.6的寶來，朗逸，C4L，福克斯等；1.8的思域，軒逸，K3，朗動等

自然吸氣2.0可以作為緊湊型車高配動力，比如福克斯2.0，卡羅拉2.0，馬自達3 2.0等等

也可作為B級車低配動力，比如雅閣2.0，君威2.0，天籟2.0，第八代索納塔2.0等

自然吸氣2.3，2.4，2.5可以作為B級車主流動力，比如雅閣2.4，標致508 2.3，天籟2.5，銳志2.5，君威2.4等等

2.5V6可做C級車入門動力，比如奧迪A6新款30FSI，皇冠2.5V6等等

2.5以上的自然吸氣都是高檔車了，3.0，4.0以上的V8機器，都是百萬級別的豪華車使

渦輪增壓：

1.4T，緊湊車主力水平，比如速騰1.4T；

1.6T及1.8T，緊湊車高配動力（速騰1.8T、英朗1.6T等等）或B級車主流動力（邁銳寶1.6T，邁騰1.8T等）

2.0T，緊湊車性能標致（比如國產GTI）；B級車頂級動力（邁騰2.0T，君威2.0T等等）
C級車主流動力（以寶馬5系國產新款2.0T為代表）

更大排量的渦輪增壓：高檔車或性能車使用，3.0T排量的寶馬5系，5系GT頂配；2.5T排量的斯巴魯力獅GT版；

⑥ 車的排量有哪些

車的排量有哪些？汽車的排氣量就是汽車汽缸的容積，一般分為微型車、小型車、中型車和大型車。微型車一般指排量在1.0以下的，小型車一般為1.0-2.0排量，中型車為2.0-3.0排量，3.0以上是大型車。

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
汽車的排量是汽車發動機（內燃機）的氣缸容積。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料[譬如：汽油]的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好，就好象一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。有些厲害的跑車或豪華車用6.0升以上的。家用轎車一般排量在1.8升--6.0升就可以了。
汽車的排氣量就是汽車汽缸的容積，一般分為微型車、小型車、中型車和大型車。微型車一般指排量在1.0以下的，小型車一般為1.0-2.0排量，中型車為2.0-3.0排量，3.0以上是大型車 。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

（圖/文/攝： 史麗麗） @2019

⑦ 小轎車的排量分級有幾種

按照德國標准，大致分為A，B，C，D四個大級別，大體上排量越來越大，車長越來越長，價格也越來越高。盡可能地多舉例，少一些數據，讓大家容易理解。 A級還可以分為A00,A0，A，A+ A00，微型車，現在比較常見奇瑞QQ，比亞迪F0，賓士旗下的smart
A.1 我國轎車分類現狀 根據目前已經廢止的GB3730.1-88 舊標准,轎車分為依發動機排量劃分為微型轎 車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車。由於是計劃經濟中的產物，實 際上企業基本沒有按此種方法分類,但在行業內作數據統計時有時採用。具體如下： a) 微型轎車：排量小於 1L b) 普通轎車：排量介於 1L 和1.6L 之間 c) 中級轎車：排量介於 1.6L 和2.5L 之間 d) 中高級轎車：排量介於 2.5L 和4L 之間 e) 高級轎車：排量大於 4L A.2 德系分類標准 德國車分為A00、A0、A、B、C、D 等級別。其中A 級(包括A0、A00)車是指小型 轎車；B 級車是中檔轎車；C 級車是高檔轎車；而D 級車指的則是豪華轎車，其等級 劃分主要依據軸距、排量、重量等參數。由於我國南北大眾的影響，這種分類普遍 為人接受。

⑧ 汽車發動機排量分為哪幾種

汽車發動機排量按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

汽車發動機類型大致分為直列型，V型，W型，水平對置型和轉子發動機。其中，論原理來講，直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似，只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。

從種類來講，大致又分為三種：自然吸氣，渦輪增壓和機械增壓。

自然吸氣，顧名思義，就是沒有任何輔助，單純依靠活塞自身的泵氣能力來向其缸里泵氣。這種發動機再高轉速時容易有泵氣損失。但是優點是穩定耐用。

渦輪增壓，這種發動機現在越來越普遍，甚至已經超過了自吸的普及率。這種發動機是靠渦輪葉片向氣缸里強行加壓，從而增大進氣量。渦輪分兩組葉片，其中一組連接排氣，由排氣帶動，兩組葉片連接，另一組就向缸內壓氣。從而達到增壓的作用。這種發動機克服了高轉的泵氣損失，同時可以顯著提高動力檔次。

機械增壓，這個類型現在不是很多了，比較常見在奧迪車型，和美系V8肌肉車上。這種發動機有一個比較大的機械增壓裝置，一般都在發動機頂部，顧名思義，機械增壓，就是由發動機機械帶動增壓器里的葉片或特殊滾軸，從而向氣缸里增壓。

機械增壓相比渦輪，增壓方式更加直接，完全取決於發動機轉速。因此，缺點就是，小排量幾乎沒有機械增壓型號，因為帶動那個大號增壓器所損耗的能量對於小排量發動機來說，是得不償失的。

⑨ 汽車的排量一共有多少種

按排量劃分汽車的話，就有這幾種。微型轎車的排量小於等於1.0L；普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內；中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4.0L。