汽車大約多久出一款新的

1. 什麼牌子汽車車型每年出一款

蔚陪清來汽車車型每年出一款，因為蔚來汽車正式發布產品規劃，根據官方表述蔚來將以每年一款新車的速度向市場推出新產品。其中，新產品將包含SUV、轎車以及MPV在內的五款車型。根據蔚來汽車產品在市場中投放的進度來看，全新ES6將在12月16日正式上市。不僅如此，蔚來還會在今後推出定位緊湊型SUV的ES3、跨界Coupe車型的ET5、定位轎車的肢辯ET3、ET7以及定位MPV車型的蔚來EF9等多個產蘆飢前品。

2. 一般汽車都是什麼什麼時候出新款

不一定。新車在剛剛上市後，價錢還是比較高的。就像手機一樣，剛出來的Iphone6肯定比過幾個月後的高。新車上市後，降價再買，可以省2到3萬。對於一個普通的家庭來說，這幾萬，還是一個不小的數目。

例如，一汽大眾邁騰新款上市後，加大優惠清理舊款車型，整體折扣上升3.25%至25,022元。

購車影響因素

購車方式和政策條款，都對車有很大的影響。例如在2014年國家就曾對克萊斯勒、寶馬、奧迪、梅賽德斯賓士採取過手段以嚴懲其汽車壟斷的事件。

再此之後，進口汽車還是有所削價的，其實，一款進口汽車的利潤還是相當可觀的，如果對於一個新手還說，這些車，還是暫時不需要考慮的。同樣，在團購的情況下買車，由於需求量大，所以在折扣上還是相當的低的。

3. 家用車開多久再換新車比較合適呢

家用車開多久之後再置換比較合適呢？以目前的汽車製造水平，如果平時保養得當，使用說明一般都可以達到15年以上，開個30萬公里也是很綽綽有餘的。不過身邊很多朋友，都會選擇五到八年左右就換新車，這是為什麼呢？

個人觀點，換車的時候呢，還得還是得啊，慎重考慮一下，為這些新增的功能配置去換車到底值不值得是吧。從汽車的實用性來看呢，一款車開個十年是綽綽有餘的，因為車型它都是做過各種耐久實驗的，從動力方面來看，性能參數的確是有所提升了，但家用車，它的普遍更關注的是油耗，但是新款車型，在這方面，其實跟老款不會差不多。從安全形度來看的話，如果老款配備了安全氣囊，ABS，ESP等功能，我覺得也就差不多。至於新款車型可能會搭載，自動自動剎車，自動新技術，在一定程度上，是有作用的，但也並非是萬能的，為這個功能而去換個新車，我覺得還是不太理性，所以，我還是建議大家啊，盡量開個十年左右，行駛里程了超過12萬公里再去考慮換新車比較合適啊。

4. 汽車多久換車合適

汽車多久換車合適

汽車多久換車合適，以前很多車友的消費觀念非常保守，甚至都不可以接受貸款買車這樣的消費方式，但是這些年來，隨著我們經濟條件的提高，消費觀念也是越來越超前，甚至有些車友隔三差五就會換一輛車開，那麼我們來了解一下汽車多久換車合適。

汽車多久換車合適1

汽車的生命周期來看

從汽車的生命周期來看，已經使用了一兩年的車輛剛剛過了初始磨合階段，這是最好的時機。另外，車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。這個時候不建議換車，除非你資金充足或者急於換車。

他們轉手的時候會貶值很多。通常，新車的折舊是三年來最快的。車齡超過3年的車，往往會貶值30%左右。此外，購車時還要繳納購置稅、車船稅和各種車輛保險。如果這個時候賣車，車主會損失很大。

一輛車5年後很快就會超過20萬公里

人們常說，最好在五年左右賣掉汽車。第一，此時賣出時，保值率還是相當可觀的；第二，一輛車用了五年多，維修成本持續上升。買車後，前三年是大幅貶值期，五年賣出基本和67年一樣。

況且這車的保養費用也不小，不如賣了舊車再買輛新車。這種說法只是假設，沒有相關數據支持，缺乏實踐經驗。有人說，對維修費用增加的擔心源於「公交時代」。一輛車5年後很快就會超過20萬公里，而且故障很多。然而，私家車的數量每年高達2萬公里，低至1萬公里。五年的里程不算太多，不用擔心。

4-6年的車輛

4-6年的車輛處於車輛的中年，這時，車輛的某些部件開始有老化的趨勢。此外，保修期已經過了，你要支付大量的維護費用。此時更換車輛是一個不錯的選擇。

按照折舊率來看，這個時候賣車的價格也是比較劃算的，更重要的是，汽車還是會很受歡迎的。對於6歲以上的車輛來說，各種問題開始慢慢出現，而且每年都有更多的問題，所以這樣的車很難高價賣出。

汽車多久換車合適2

私家車開多久換車合適

比如，家庭成員增多了，用換一輛空間大的車用於全家人出行；比如，開手動擋過不去紅燈，開車過程中時不時熄個火，於是換個自動檔造福社會；比如，喜歡自駕游，但是原來的車子越野性能太差，用換一輛能跋山涉水的`車等等。消費者用車需求的變化，決定了他們的換車行為。

舊車配置水平跟不上

隨著科學技術水平的進步，越來越多的高科技配置有在汽車上，這個時候舊車的配置一方面是落後於社會科技水平，另一方面也不能完全滿足消費者的使得用需求了，這個時候換車就是很必要的一件事了。

汽車性能下降，維修頻率上升

汽車是一種消耗品，在長時間的使得用過程中，內部零件會因為磨損、老化等，導致汽車的性能下降，同時車子也三天兩頭地跑修理廠，費錢且費心。

這個時候就用淘汰性能不佳的車子，以免對行車安全導致危害。

就什麼時候換車才最劃算呢？

據美國《消費者報告》的報道，一輛汽車在開到了32萬公里的時候，它差不多能夠幫小夥伴省下3萬美元左右，也就是說汽車的使得用壽命越長就越劃算。但是在我們國家，因為有年審制度的存在，如果年審不合格，也會被強制淘汰的。

理論上，汽車使得用壽命可被分成三種，技術使得用壽命、經濟使得用壽命和合理使得用壽命。

技術使得用壽命是汽車的物理壽命，即汽車從新車開始投入使得用直到其技術狀況嚴重劣化，以至不能進而用而予以報廢為止的全部時間。

經濟使得用壽命是指一部車使得用相當劃算的時間段，如果維修費用之類的使得用成本太高了，還不如淘汰了。

合理使得用壽命，是要從大局出發來看的，比如當前你的車黃標了，有關部門覺得不合理，就會想各種辦法迫使得你淘汰。

汽車什麼時候換車最劃算

在二手車市場內有一個不成文的規定，一般情況下以五年時間劃分。也就是在在一輛車在5年內轉手，大多數只要每年定時做了保養，價值還是非常高的。但一旦超過5年，大多數全部會有些大大小小的毛病，也不如五年以內的值錢，賣的價錢也不高。

大多數來講，使得用了一兩年的車剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，進而加上汽車處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用，大多數不建議在此時換車。

而5年左右的汽車正好處於汽車的中年期，此時汽車有些部件開始有老化趨勢，加之質保期已過，自己要掏不少的維修養護費用，此時換汽車是很好的選擇。

在然，也有的小夥伴表示，自己買車就想把車開到開不動進而換車，那最好建議你挑選一款小毛病少、油耗低、實用性高的車型。

比喻馭勝S350，作為一款堅持做硬派SUV的車型，馭勝S350搭載了2.0T汽油、柴油發動機和2.4T柴油發動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，使用非承載式的車身結構、前雙橫臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的搭配組合，越野能力良好。

汽車多久換車合適3

首先我們來算一筆賬，比如說一輛車，我們假設是十萬塊錢，那麼買回來第一年就打個八五折，那麼就是說是8.5萬；第二年是在8.5萬的基礎上再打八五折，那麼算下來呢是7.225萬；第三年，依此類推是6.145萬。（當然特殊車型除外！）

1-2年的車不建議賣掉

從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用。除非你資金充裕或急於「嘗鮮」，否則不建議在此時換車。

三到五年的車相對好賣，車子性價比高

那麼用三年我覺得一方面車子還比較新，而且原來的這個車型到你賣的時候，有可能還沒有換代。

或者說大家還比較能夠接受，這個時候大家覺得你性價比好，你這個車子我願意買。這個轉手會比較方便，價格也會賣得會比較好。5—6年沒出過大事故的車，保養的還不錯，也是好賣的，因為這個時候的價格相對比較低了，會有不少人願意來買這個時候的車。

口碑耐用車可以考慮第八年賣出

車輛使用超過八年之後，保值率的波動幅度不會太大，價格大概在車輛原價的 25-30% 波動。雖然說波動幅度不大，但是鑒於車輛在八年之後車況會大幅度下降，維修保養費用會直線上升，多開兩年省下的錢可能還不夠補上一次大修的費用了。因此，如果是口碑較好、耐用、保值率穩定的車型，可以考慮在八年之後賣出。

十年之後難出手

十年之後，普通車輛要想再出手那就比較難了，車輛性能已經跌至谷底了，無論內外都已經老化，維修保養費用極高這時候的車輛已經很少人願意收入了，即使要收價格也很低。另外按照近年來 3 年升級一次國標的頻率，十年之後的車輛，成為黃標車的可能性就會極大提升，使用率極低。

總結

一般情況下，可以按照 " 十年折舊法"，大致估算自己愛車的剩餘價值：前三年每年折價 15%，第四年到第六年，每年折價 10%，最後三年，每年折價 5%，第十年另算。

除了年限，二手車價格影響因素還有很多，包括品牌、車型和市場保有量、行駛公里數等。

比如，一輛車每年跑1-2萬公里，對車輛價格是沒有多大影響的，但如果每年超過2萬公里，就會在年限的基準貶值價格上再下降約2-3%。公里數對車輛價格影響並不是太大，但如果你一年跑個5-10萬公里，恐怕也沒多少人敢買了吧。

據威爾森研究中心調查表明，我國汽車消費的更換頻率大約在4.5-6.3年，因為這個時候車輛性能通常還保持的不錯，能賣出相對較好的價格。

綜合來看，一輛車開4-6年，公里數在12-20萬公里賣出是比較合適的

5. 比亞迪漢ev提車需要多久

一個月左右。
根據比亞迪官網中的信息，比亞迪漢EV是比亞迪旗下一款新的爆款產品，一般4s店裡是沒有現車的，要從生產倉庫調貨，一般需要一個月左右的時間。
比亞迪漢ev是比亞迪旗下生產的純電動中大型轎車，作裂碼為國產自主研發的新能源汽車，漢肆肢哪ev具有極飢蔽高性價比及市場競爭力，整車售價22.98-27.95萬元，提供兩驅版或四驅版兩種選擇。

6. 本田多久出一次新車

近年來，國內汽車市場無疑被大多數合資汽車占據。雖然吉利型汽車的銷量還算不錯，但國人的合資情結依然很重，很多人願意花更多的錢去買合資品牌。不過話說回來，國內自主品牌在乎兆車市上還是比較空空的，沒有像SUV那樣的話語權。放眼整個國內b級車市場，熱門車型有大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等等。或許是因為德系車的地位高，很多人都願意選擇大眾邁騰和帕薩特，但我在這里想說的是，現在買邁騰的人都後悔本田新車出乎所有人的意料，賓士也羨慕它，只賣16萬。

老實說，本田最近在中國做得並不是很好，因為前段時間本田的CRV油閥事件，導致萬輛神車的月銷量跌到了一千輛以下。可以說本田因為這次事件被狠狠打了一耳光，或許是因為之前的油閥事件，為了奪回本田在國人心中的地位歲鉛租，本田推出了全新的B級神車本田Insight，據說有望在今年下半年上市，是一款值得期待的車型。

最近有很多關於新車上市的消息，其中最突出的就是大眾arteon，被稱為新帕薩特。說實話，這款車在外觀上做了很多改變，看起來也不錯，但是和這款本田相比，我還是更喜歡這款本田。前臉的激悄設計，家族式的設計，像思域和雅閣一樣，很有力量。這種車目前應該很適合年輕消費者，因為這種車是動感和時尚的結合。

在內飾設計上，整體布局非常新穎，與之前的本田車型有些相似。中控顯示屏的設計採用了時下流行的懸浮式設計，讓整車散發出青春氣息。換擋方面，這款車採用了鑰匙設計，其他本田車型上也出現過，但是我感覺習慣了變速桿的設計，會讓我覺得失去了一種控制感。

其實本田搭載1.5T+雙電機的第三代混動系統排名第二，使得這款車的平均油耗只有4.2L，所以一般來說，這款車是一款既有價值又有實力的車型，從售價上來說和目前主流車型相比。邁騰和凱美瑞很有說服力，16萬元的價格絕對把性價比擠壓到最高。

百萬購車補貼

7. 急！想知道一款全新的汽車上市，大概需要多久汽車的零配件才能在各個修車行普遍呢

汽車零配件只要汽車上市都能買的到，而且修車行根本不會囤胡大貨零件，有需要了才會去汽汪帶配城購買褲陵豎。你應該是准備買車了吧，這些問題不是你需要考慮的，再說也有4S店。看你買的新車型品牌熱度，市場佔有率大配件就便宜，反之就貴。

8. 本田汽車公司將在推出一款新的緊湊型SUV

看起來本田最終降低了價格。本田表示，它將致力於留在該國，因為它現在專注於將更多的多功能車推向市場。
最近，該汽車製造商宣布將在2022年推出下一代HR-V(點擊此處閱讀文章)。現在，它還專注於4m以下的基備SUV細分市場。
毫無疑問，它是最擁擠的細分市場之一。盡管如此，今天搏歷毀的買家更喜歡這樣的車輛，不斷增長的銷售數字只能證明這一點。
預計HR-V將於2022年上市，基於Amaze平台的本田緊湊型SUV可能於2023年上路。
作為一款緊湊型SUV，該車有望擁有時尚的外觀(據說LED尾燈爛告將橫跨車寬)、最新的先進功能和內外的實用性，就像SUV一樣。
發動機和變速箱選項可能會反映Amaze的選項，但本田還需要開發渦輪增壓汽油版本。