加汽車冷媒能保多久

『壹』 汽車空調加一次製冷劑能管多久

如果不漏一輩子都不用加第二次，但是由於介面都是絲接，汽車行駛時產生的震動等原因，兩年左右補充一點很正常。
喝過加了以後很快就沒了，那肯定有漏點，需要檢查

『貳』 汽車空調製冷效果差加一次雪種用不了多久

加一次雪種（冷媒）看使用情況而定，雪種（冷媒）時間使用會有一個自然損耗，一般兩年之後就建議添加或者更換雪種（冷媒）。

『叄』 汽車空調加一次製冷劑能管多久

應該去檢查一下泄露情況，一般正常的情況下，加好製冷劑可以維持2-3年，剛加好就不行，肯定有泄露了。

『肆』 汽車氟利昂多久換一次

因為氟氯昂中的氯原子會影響空氣中的大氣層，因此 無論是中央空調或是車配中央空調，都早現已不會應用氟氯昂做為冷媒了。而針對汽車中央空調而言，現階段採用的幾乎全是R-134a冷媒，因此 下邊發生的氟氯昂均代指R-134冷媒。

汽車氟氯昂多長時間換一次？

實際上汽車氟氯昂只需不泄漏，就一直無需更換。

因為加上氟氯昂前必須對空調銅管路開展真空包裝解決，因此嚴苛的意義上而言，就算是氟氯昂發生泄露，危害了中央空調一切正常致冷時，大家也僅是對氟氯昂開展了加上，並沒有徹底更換

汽車換氟氯昂需要多少錢？

汽車中央空調更換氟氯昂的價格，依據汽車品牌溢價工作能力及其應用的氟氯昂原材料、使用量不一樣，其價格也截然不同。

一般針對一般的家用小汽車而言，加上氟氯昂的價格而在200-300元功效，而如果是豪華車品牌或是是大中型的SUV、MPV得話，其價格會高些。

『伍』 汽車空調冷媒有保質期嗎

因為冷煤化學成份較多 四氟乙浣容量 達到300(ml) 一般正常情況下保質期 都是在1000(天).

冷媒(Refrigerant)，在空調系統中，透過蒸發與凝結，使熱轉移的一種物質，俗稱氟利昂(Freon)。
冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體的物質。早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體；當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱。日常生活中常用的冷氣機，裡面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物會破壞臭氧層，科學家已開發出不會破壞臭氧層的氟氯碳化物。理想冷媒無毒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、不燃燒、泄漏時易於察覺、化學性安定、對潤滑油無破壞性、具有較高的蒸發潛熱、對環境無害。

『陸』 汽車冷媒多長時間更換

汽車冷媒並沒有一個固定的更換周期一般三四年內不需要進行添加。但是也需要根據汽車具體的使用情況和空調製冷效果念爛亂來判斷如果出現製冷效果差的情況需要進行檢查如果是由於缺少冷卻劑導致此類情況需要及時補充加註冷媒。下面是關於冷媒的更多介紹：1、簡介：冷媒俗稱雪種是在冷凍空調等系統中用以傳遞熱能產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次冷媒與二次冷媒。依物質屬性分類可分為自然冷媒與歷碰合成冷媒。2、化學特性：冷媒在冷凍循環系統中冷媒只有物理變化而無化學變化不起分解作用；對鋼及金屬無腐蝕性氨對銅具有腐蝕性因此氨冷凍系統不得使用銅管配管；絕緣仔檔性要好否則會破壞壓縮機馬達之絕緣因此氨不得使用於密閉式壓縮機以免與銅線圈直接接觸。

『柒』 汽車空調加一次氟能用多長時間

空調製冷變差是很常見的事，汽車使用時間長了，難免會出現這種問題。空調製冷變差有很多原因造成，但多半是由於汽車空調管道泄漏或是自然損耗導致的氟不足。氟就是我們常說的雪種、冷媒，當氟不足時，需要及時補充。那麼，汽車空調多久加一次氟呢？下面就來一起了解下吧。

氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。

『捌』 車用冷煤保質期多久

汽車空調冷媒是一種穩定的介質，在常溫常壓下雀段費解很慢，基本可以看做不變質。我們市面上銷售的製冷劑產品有保質期其實是針對其包裝物的，因為冷媒產品在包裝物裡面是以液態氣體存在，是待壓狀態存在，因此隨著時間推移，因包裝物逐漸不嚴密而造成的慢性泄緩歲廳漏將會很明顯。因此保質期是針對包裝物的不是針對製冷劑本身的。冷媒與製冷劑是一回事。擾隱

『玖』 金冷冷媒保質期多久

3年。汽車空調金冷冷媒是一種穩定的介質，在常溫常壓下費解很慢，並扒基本可以看做不變質，金冷冷媒是一種容易吸熱變成氣體，又容易放熱變成液體坦蔽慧的物質，讓答早期冷凍廠用氨氣當冷煤，氨在受壓時，放熱變成液體，當高壓液體減壓變成氣體時，便會吸熱，因此易保存，三年也不會變質。

『拾』 汽車冷媒需要多久更換

汽車冷媒並沒有一個固定的更換周期，一般三四年內是不需要加的。也需要根據汽車具體的使用情況和空調製冷效果來判斷。如果出現製冷效果差的情況，需要進行檢查，如果是缺少冷卻劑導致的，則需要及時進行補充加註。
怎麼判斷是否要添加汽車冷媒
一、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度室外的壓縮機，能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
二、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
三、看在開機十幾分鍾後，打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水，這樣為正常空氣濕度。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
四、使用半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏。
除以上常規的判斷方法外，專業人士提醒消費者如果空調出現製冷效果不理想，一定要請專門的售後人員上門檢查，不要自行盲目添加製冷劑。