汽車開多久強制報廢

⑴ 車子多少年強制報廢

1、如果是家用的小型車輛，是沒有規定的報廢年限，只是車輛行駛的里程達到60萬公里時，國家會引導車主報廢車輛。除此之外，年限在10年以上並閉頃的車絕陸輛，需要每年進行一次年檢，如果連續三次年檢不合格的話，車輛就會被強制報廢了。
2、如果是小型微型的計程車，使用年限是8年，超過8年就需要報廢處理。
3、如果是小型教練載客車輛，那麼車輛的態鉛使用年限為10年，超過10年車輛就需要報廢。
4、皮卡車的使用年限是15年，年限達到15年以後，車輛就需要強制報廢了。

⑵ 一般汽車多久報廢

非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的，行駛到60萬公里才會強制報廢。

每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

1. 我國的私家車報廢年限已經取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對於把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。

   家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

   若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。

2. 計程車：使用8年就會強制報廢了。

3. 微型載貨汽車：使用12年便強制報廢。

4. 重、中、輕型載貨汽車、皮卡以及半掛牽引車：都是使用15年強制報廢。

(2)汽車開多久強制報廢擴展閱讀：

報廢流程如下：

1. 申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。

2. 登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知單》。

3. 車主持《通知書》自行選擇一家符合規定的回收企業將車輛送交解體。

4. 回收企業經查驗《通知書》後將車輛解體並照相。要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。

5. 車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

參考資料：網路_車輛報廢年限

⑶ 車多久強制報廢

車多久強制報廢需要根據不同的車型：家用小型轎車，無強制報廢年限。家用的非運營的小、微型載客汽車，若是未及時檢驗，則可能會按照報廢處理。

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三搭遲櫻）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

⑷ 車多少年強制報廢

我埋余國對私家車的報廢規定是15年為上限一旦超過15年後車就會被強制要求報廢。全新報廢規定如果私家車的行駛里程累積達到60萬公里就必須接受啟槐相關檢測只要能順利通過排放標准檢測就不會被強制要求報廢。以下是汽車強制報廢的具體原因：1、報廢車輛隱患多：機動車輛達到報廢程度或達到年限其操作靈活性、穩定性、制動性能等大大降低隱患處處存在、時時存在嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。2、易誘發交通事故：由於報廢車輛機械性能差、零部件老舊再加上駕駛員為載客、拉貨、賺錢擅自重裝、改裝、破壞車輛構造的悄液友均衡和穩定如果在車輛技術狀況不符合要求的情況下繼續使用將會導致各種故障的發生直接影響行車安全誘發交通事故。3、報廢車肇事無保障：報廢車輛一旦發生事故因無牌無證並且車輛不值錢往往棄車而逃給交警部門偵破事故增加難度並直接導致一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險導致肇事者無力承擔賠償費用交警處理難政府難處理死者無安葬費傷者無醫療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全受害者得不到應有的賠償影響社會穩定和政治安定。

⑸ 車多少年強制報廢

法律分析：
車輛強制報廢年限是：1、非營運的小、微型汽車沒有使用年限，只要能通過年檢就不用報廢；2、計程車的報廢年限是8年；3、非營運的大、中型汽車的報廢年限是20年；4、微型載貨汽車的報廢年限是12年，半掛牽引車的報廢年限是15年；5、旅遊、公路客運車（大型、中型）的報廢年限是15年。各類機動車使用年限分別如下：（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；（二）租賃載客汽車使用15年；（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；（四）公交客運汽車使用13年； （五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年； （六）專用校車使用15年；（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

法律依據：
《機動車強制報廢標准規定》第五條的規定，各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

衍生問題：
強制報廢標准是什麼？
1、非營運的小、微型汽車，這類車型沒有明確的報廢年限，直到不能再通過年審就會被強制報廢。不過，但車輛的里程數達到60萬公里後，就會被引導報廢。當車齡達到15年後，年檢由一年一檢變成半年一檢。2、計程車的報廢年限為8年。3、旅遊、公路客運車輛為15年。4、微型載貨汽車為12年。5、重、中、輕型載貨汽車為15年。6、半掛牽引車為15年。

⑹ 汽車能開多少年報廢

不同類型汽車報廢年限不同，分別如下：
1、計程車使用年限是8年；
2、家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢（豪車報廢）；
3、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年；
4、皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待（打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限）；
5、微型載貨汽車使用年限是12年；
6、中型出租客運汽車使用年限是10年；
7、半掛牽引車使用年限是15年。

⑺ 車跑多少公里強制報廢

汽車一般跑60萬公里就報廢了。如果超過15年，行駛里程低於60萬公里，車輛需要每年檢驗兩次，檢驗不合格者將被強制報廢。如果超過60萬公里仍符合要求，可以使用，則需要每年上線年檢4次。私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運小型微型車沒有使用年限，行駛里程60萬公里，國家會報廢。計程車使用年限8年，到時候強制報廢；中型計程車使用年限10年，使用年限達到強制指導報廢；微型車使用年限12年，到了強制引導報廢的時候了。到期不報廢汽車的後果是會影響駕駛證的換證或者年審。駕駛被取消資格的汽車將面臨罰款和吊銷駕駛執照。汽車將自費報廢。未取得機動車檢驗合格標志的機動車，強制報廢。
越來越嚴格的年檢審核，國六排放標準的執行，以及車輛本身的耐用性，都是你的車輛達到60萬公里大關的制衡，更多的錢將花在車輛維修上。在政策的強大壓力下，與其花大價錢維修舊車，面臨被迫報廢的風險，還不如申請報廢，拿到好補貼，撿起來一輛令人滿意的新車。為鼓勵車主積極參宴纖與，國家可以對自願申請報廢的車主獲得一定的補貼。機動車年檢規定：
1、小型、微型非營運載客晌者仿汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每年檢驗2次；
2、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；
3、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過嫌芹10年的每6個月檢驗1次。
法律依據：
《機動車強制報廢標准規定》
第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到下列行駛里程的機動車，車主可將車子交給報廢機動車回收拆解的企業，按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證等，交公安機關交通管理部門注銷。

⑻ 汽車開幾年強制報廢

【法律分析】：家用轎車報廢年限新規：
家用轎車報廢年限新規——限制公里數家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算，私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但並不意味著任何車輛都能真正開滿60萬公里，新政已經對車輛使用標准進行了更嚴格的規定。
家用轎車報廢年限新規——報廢年限
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時，新標准提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標准進行了嚴格把控。
【法律依據】：《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

⑼ 汽車多久強制報廢

汽車強制報廢的年限不同，具體如下。
1、私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢；
2、計程車使用年限8年，時間到了將強制引導報廢；
3、國內的皮卡強制15年報廢；
4、中型出租客運汽車使用年限是10年，年限到了，強制引導報廢；
5、重、中、輕型載貨汽車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；
6、半掛牽引車使用年限為15年，時間到了，將強制引導報廢；
7、微型載貨汽車的使用年限為12年，時間到了，強制引導報廢。
機動車達到國家報廢標準的里程或年限後，車輛的技術性能、經濟性能、廢氣排放均達不到要求。若繼續使用，存在較多安全隱患和污染環境，維修保養費用劇增。所以針對車輛的報廢，國家經濟貿易委員會等國務院六部委於一九九七年聯合發布《汽車報廢標准》。