未來的汽車多久才能上市

Ⅰ 凱迪拉克純電動SUV車型，外表未來科幻，或將在2022年上市

雖然我們並不想未來的汽車文化中傳統燃油車將成為歷史，但不得不承認當下電氣智能化的新能源已經成了當前的發展趨勢。而我們熟知的各大品牌廠商也都在著力於研製開發技術和轉型整備，其中當然也少不了有著較大單車利潤的豪華品牌。

新車或將在2022年國內上市，屆時或許凱迪拉克能夠憑借純電動車型抓取一部分豪華市場份額。而至於凱迪拉克LYRIQ的最終能夠給我們帶來怎樣的驚喜，讓我們敬請期待！

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本文來源於汽車之家車豎晌家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新能源汽車大量上市大約時間

新能源汽車大量上市還需要5至10年時間。

Ⅲ 全新大眾汽車帕薩特 預計將於2023年上市

易車訊 據海外媒體報道，全新大眾汽車帕薩特將於2023年上市。新車如不出意外，尺寸將繼續變大。目前，大眾汽車帕薩特B8於2014年發姿閉橡布，中國市場最新款帕薩特於2018年發售。

大眾汽車帕薩特於1972年問世，相比大眾態液汽車高爾夫還早了兩年。據英國媒體Autocar報道，一份報告顯示，說服老闆繼續推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工，畢竟國內市場中大眾汽車帕薩特和邁騰都有著不錯的市場表現。

預計，全新大眾汽車帕薩特將於2023年在捷克生產，中國市場仍將推出長軸距版本。目前，大眾汽車帕薩特有長軸距車型、旅行版本、四門轎跑車及獵裝車版本。未來，新車或將使用比MQB更先進的平台，甚至推出純電動版本。

Ⅳ 今年上海車展一汽豐田的概念車很棒，什麼時候上市

概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創賀凳意、試含液驗階段，也許永不投產。與大批量生產的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產製造工藝的束縛，盡情地誇張地展示自己的獨特魅力。概念車與普通汽車不同，他可能永遠不會投入生產。而朗世這款全新的電動車是由天津一汽豐田基於威馳平台打造的純禪老旅電動汽車。預計最快將在2014年正式發布並上市銷售，而隨後還會有一系列的車型。

Ⅳ 汽車申報後多久上市

申報圖出來以後正常情況6-12個月就能上市。以下是關於汽車上市相關知識介紹：1、依據：依據中華人民共和國工業和信息化部進行相關文件進行審核。2、審核單位：汽車企業送適當台量車輛到指定檢測部門進行強制性檢測若檢測的各項技術指標都符合國家有關規定車企就可以將將相應文件呈報發改委產業政公司批准結果會在網上公布。3、注意事項;汽車上市年份並不是發布時間汽車發布是實車正式與媒體以及公眾露面的時間要早於汽車上市時間。

Ⅵ 無人駕駛汽車何時可以上市並普及

無人駕駛技術距離我們還有多遠?消費者和投資人什麼時候才能看到無人駕駛汽車面世?這個難以回答的問題的答案取決於你所謂的「無人駕駛」、「消費者」和「面市」究竟是什麼意思。

「無人駕駛」是什麼意思——要看級別。

在跟無人駕駛有關的文章里，經常可以看到「L4」或「L5」這樣的說法。這些級別由國際自動機工程師學會(SAE International)制定，已經獲得全球廣泛接受。簡單來說：

L2系統是一種先進的駕駛員輔助系統，可以在特定環境下控制方向盤和剎車，但算不上無人駕駛。

L3系統確實可以駕駛汽車，但只能在有限的情況下發揮作用，需要有司機隨時接過汽車的控制權。

L4系統是「高度自動化的系統」。在實踐中，它可以完成人類司機能夠完成的多數任務，但只在有限的地理區域有效——即地圖繪制完善的區域。

L5系統是成熟的無人駕駛系統，可以自動開到任何地方，駕駛技術堪比經驗豐富的老司機。

需要主要的是，目前自動駕駛汽車的級別是由系統廠商設定的，還沒有第三方機構對其進行評估。

那麼，這些不同級別的汽車將於何時面市?以何種姿態面市?

L2和L3：已經出現

通用汽車的Super Cruise和特斯拉最新的Autopilot都是臨界的L3系統。

Super Cruise這套系統由前端攝像機、後台地圖資料庫和Trimble研發的高精度GPS組成，能夠在誤差兩米內確定汽車位置。特斯拉的Autopilot 2.0系統擁有8個攝像頭、12個超聲波感測器和增強版的前向毫米波雷達，能在雨、雪、大霧、揚塵等惡劣天氣下工作。

此外，特斯拉還會為車輛配置車載電腦處理感測器中收集的數據，計算能力是Autopilot 1.0的40倍。

L5：重大挑戰

Bryan Salesky是福特參股的無人駕駛軟體公司Argo AI的CEO，已經是谷歌無人駕駛汽車項目的老兵了(現在是Alphabet旗下子公司Waymo)。

他最近發表在Medium的一篇帖子里發表了一些清醒的思考，希望能夠盡快看到全自動汽車廣泛普及：

「在把無人駕駛汽車變成現實的過程中，我們仍處於初期。那些認為無人駕駛汽車現在或幾年內就能全面普及的人，並沒有充分了解技術現狀，或者沒有全面考慮這項技術部署時的安全性。對於那些長期從事這項技術開發的人來說，我們會告訴你這個問題仍然很困難，因為系統非常復雜。」

目前，大眾等在開發L5無人駕駛技術，計劃在2021年實現L5級無人車。英偉達也開放的自動駕駛端到端平台NVIDIA DRIVE，想幫助車廠10年內實現L5級自動駕駛。

但無論我們何時與專家溝通，他們的答案都與Salesky相同：L4無人駕駛汽車可以在天氣良好的時候，在擁有完善地圖數據的地方自動駕駛，這可以在短期內實現。但除非有人取得重大突破，否則L5自動駕駛汽車仍然很遙遠。

無人駕駛離我們有多遠?將上面的內容總結，我們可以梳理出以下時間線：

2018年：L3的奧迪A8在車速60km/h以內實現自動駕駛，可以通過Lyft等專車服務在大城市乘坐L4無人駕駛汽車。

2020年：豐田投放L4的量產車，特斯拉在此之前將推出L4系統。

2021年：L4的通用、福特、沃爾沃開始投放量產車，起初可能是僅限於豪華車的昂貴選裝件。

2024年左右：L4無人駕駛汽車可能廣泛普及，至少可以作為很多主流汽車的選裝件。到那時，L4車的區域局限或許不再值得擔憂，因為3D地圖已經覆蓋了多數發達地區。但該系統可能仍然無法在極端天氣中有上佳表現。

N年後：第一輛真正的L5無人駕駛汽車將會出現。

長話短說：L4無人駕駛汽車的確很快就會出現，但一段時間內還要面臨局限，而能像人類司機一樣隨意駕駛的汽車可能還很遙遠。

L4：近在咫尺

目前，通用、福特、豐田、沃爾沃都在開發L4系統，豐田計劃在2020年投放L4量產車，通用、福特、沃爾沃表示2021年量產。值得注意的是，德爾福與Mobileye、英特爾聯手，將合作開發L4中「中央感測定位與規劃(CSLP)自動駕駛系統」，預計將於2019年投產。使用該系統的汽車可能在一兩年內上路。

有的可能還會更快上路。通用汽車的首輛L4自動駕駛汽車即將做好投產准備，但通用汽車不準備向消費者銷售。相反，他們將服役於Lyft這樣的專車公司。你或許可以率先通過專車服務乘坐L4無人駕駛汽車，幾年後才能自己買到一輛。

其他可能率先投入市場的包括特斯拉和戴姆勒，前者將在2020年底之前推出L4系統，後者擁有賓士品牌和重型卡車。但多數消費者可能都要等到2021或2022年才能買到L4無人駕駛汽車，屆時，這類系統將以選裝件的形式出現在普通的汽車和卡車上。

Ⅶ 一般汽車從看到工信部申報圖到正式上市大概是多久

應該會在2020年上半年。這一點其實我們可以根據大眾的PEP48研發流程來進行推測。PEP48是大眾的研發體系，一般是指一款新車從立項到最終投放市場，需要48個月的時間。2020款邁騰應該是邁騰的中期改款，屬於Facelift或者PA項目，並不是簡單的MP年款項目，所以開發時間會比全新車型短，比MP年款長。

工信部申報應該是在試批量和0批量之間進行的，也就是也就是距離正是上市投放還有6-9個月時間的時候。如此推算，2020款邁騰應該是在2020年1-3月這個時間節點進行上市。

Ⅷ 汽車只要向工信部申報信息就馬上上市了

申報圖出來以後，正常情況下6-12個月能上市了。

汽車上市一般的審批流程：

1、汽車企業送適當台量車輛到指定檢測部門進行強制性檢測（路試、碰撞試驗或其他一切關於車輛的環保、安全等方面的檢測。）檢測部門進行相關檢測後，出具新車定型試驗報告

2、車企填好關於某車型的申請表呈交到發改委，同時將定型試驗報告提交給發改委專家庫中的評委或組，由專家組針對試驗報告進行分析討論，評論各項檢測數據是否符合國家有關規定。

3、若檢測的各項技術指標都符合國家有關規定，車企就可以將將相應文件呈報發改委產業政

策司批准，結果會在網上公布。並進入相尖的產品數據。

4、在B工作進行的同時就可以替交報告給環保部門，獲取排放標准合格認證後可將結果上報質檢部門進行檢驗檢疫並進行3C強制認證。當然企業可進行其他方面的質量標准認證，

5、如果以上辦完質檢合格後，可以與交通部門的資料庫對接，交通部門會依據汽車目錄。這個時候車輛就可以上市了。

堅決遏制新能源汽車安全事故發生

工信部裝備工業一司於2020年6月2日以視頻會議方式組織召開加強新能源汽車安全監管工作會議，要求加強新能源汽車售後服務體系建設，對出現問題的車輛，要採取必要措施消除隱患，堅決遏制新能源汽車安全事故發生。

會議強調，安全是新能源汽車產業發展的命門，生產企業作為安全第一責任人，必須高度重視、常抓不懈，切實履行質量安全主體責任。

各企業要不斷提升整車設計製造和測試驗證水平，加強對動力電池系統的安全防護和可靠性驗證；加強對動力電池等關鍵零部件供應體系管理，嚴格把控質量；加強售後服務體系建設，提升新能源汽車專項維修保養水平，對出現問題的車輛，要採取必要措施消除隱患。

以上內容參考人民網-工信部：加強售後 堅決遏制新能源汽車安全事故發生

Ⅸ 車展亮相後新車一般多久上市

「這個不確定的,有的車發布後立即上市,比如日本廠家在本土的做法,而有的車發布後得等上一年才上市,這是典型的美國車廠在北美地區的做法。而歐洲廠商一般需要3個月到半年左右時間。況且同一款車在不同地區的發布時間都不同。 」

Ⅹ 概念車會多久上市呢

概念車本來是作為一個技術碰兆驗證平台，重點在於其使用的新技術，一般概念車只是實驗品，只有少數銷頌概念車是為了開發量產車型設計，所以技術先虧吵鄭進的概念車不會投產，都是完成技術驗證任務就封存，一線技術比較保守的概念車一般會在正式公布後兩年左右完成定型投產