① 天氣冷了 胎壓打多少合適
天氣冷了，一般來說，胎壓也應該保持在2.2米到2.4之間，一般車子的油箱蓋背面還有說明書上都有車子胎壓的大體范圍進行參照
② 冬天汽車胎壓多少合適季節性變化對輪胎有影響嗎
冬天汽車胎壓多少合適山含？季節性變化對輪胎有影響嗎？冬天汽車胎壓多少合適？季節性變化對輪胎有影響嗎？ 家用乘用車標准胎壓處於2.2—2.5bar之間，根據不同的季節，胎壓也要適當調節，冬夏季氣體溫差大會熱脹冷縮，冬天胎壓要適當比夏天高一點。一般冬季以汽車輪胎標准氣壓為准適當調高0.2bar。 樓主你好！氣溫降低胎壓必然降低，這就是正常的物理現象，冬天建議冷車胎壓2.5就好，請參考 胎壓一般家用車建議在2.5個左右就可以了，後輪為了提高抓地力，可以低0.1個，這個胎壓四季都可以，冷車胎壓。 還是那句話：標准版輪胎冷胎壓2.4-2.5bar內（240-250kpa內）一年四季都適合。你之前已經提了同樣的問題了，不清楚的問網路打開網路輸入胎壓兩個字即可得到結果。 1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。 2kg胎壓低了一些、天氣冷了應該適當調節胎壓、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內、建議這個胎壓標准你試試 按住氣門，停個兩三秒，然後照著輪胎踢兩腳，感受感受反饋的力量唄，不行再循環操作嘛。。。 前輪胎和後輪胎的氣壓都應該保持一致。輪胎標准胎壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。 一般車輛冬天胎壓2.5，夏天2.3。一些車型胎壓標准會略有差異，你可以根據你車主使用手冊上註明的標准胎壓進行充氣。如果回復滿意的話，請點擊下面「採納」， 標准版輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar季節性因素：冬天：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏天：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 對於輪胎氣壓，廠家都有說明得手冊上也有，最直觀的是車門處也有標志，一般是2.2-2.4這樣。個人認為冷態在2.3-2.5比較合適，太高也並省帶唯遲油還影響舒適性，低於2.2會比較耗油而且操控會受到一定影響，而且對輪胎的壽命有影響，希望你根據本人用車習慣調節好輪胎氣壓。如果同意我的觀點請給好評。 一般冷車胎壓在2.2-2.5之間都是正常的，建議冷車胎壓2.5最好，這樣油耗低，高速行駛的時候，胎壓能保證在3.0的安全胎壓范圍。 這個要根據車型和輪胎的寬度扁平比決定的、一般冬天的胎壓要相對低點，為的是增大輪胎與地面的接觸面積、建議選擇2.0-2.3左右的氣壓 天氣冷了應該適當調節胎壓、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內、建議這個胎壓標准試試有用請採納 按說明說的表的胎壓就可以的，一般是2.3bar左右是最合適的。上下有浮動也是正常的。熱脹冷縮嘛！ 胎壓一般是夏天2.3-2.5，冬天是2.4-2.7，車子新舊會有影響的，我裝的是太陽能彩屏，數據都挺準的，有實時監控，實時報警 胎壓這個沒啥子的哦一般來說2.2.-2.5都是比比較好的胎壓數據屬於正常范圍你可以參考說明書的要求 建議樓主您把胎壓打到冷胎2.3-2.5為好，太低了費油，太高了影響您的乘坐的舒適性的。如滿意請採納 胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損蠢李現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。 天氣冷了應該適當調節胎壓、保持四個輪胎一致、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、用車多年沒有出過問題、輪胎的磨損也都在正常范圍以內、建議這個胎壓標准試試 根據你的汽車使用說明書上的胎壓值作為參考，差異牌子型號的車的胎壓可能是差異的，在車門柱側也有胎壓建議值，冬天的胎壓可以適當的比夏天高百分之十，也就是說可以比說明書上的參考值高上個百分之十， @2019
③ 冬天小汽車輪胎氣壓多少合適小汽車冬天輪胎氣壓多少合適
冬天燃咐攜小汽車輪胎氣壓保持在250至270kpa之間是比較合適的，輪胎氣壓處於這個標准里，乘車舒適性會較好，輪胎也能夠更好的被保護到，行駛安全也能得到保障。
車輛輪胎平常的氣壓是在230至250kpa范圍里，輪胎氣壓受溫度的影響會比較大，冬天的氣溫低，根據熱脹冷縮的原理，胎壓需要稍微調高一些。不同溫度胎壓的標准會有所不同，夏天溫度會較高，輪胎胎壓合適的范圍簡燃是在210至230kpa左右，春天和秋天的溫度會比較適中，輪胎胎壓的標准范圍是在220至240kpa左右。
汽車輪胎胎壓異常帶來的影響
輪胎胎壓過高的話，輪胎花紋的地面直接接觸的面積會變少，車輛的抓地力會變差，急剎車的時候，制動的距離會變長，從而容易讓車輛處於失控狀態中。雖然輪胎胎壓過高可以讓車輛更加的省油，但輪胎過高的溫度會引發爆胎。輪胎胎壓過低，輪胎側壁處比較容易變形，直接影響到輪胎使用壽命。
冬天使用冬季輪胎的注意事項
1、如果要更換冬季胎的話，那四條輪胎都需要一並更換，只更換部皮伏分輪胎的話，那4個車輪和地面的附著力會處於不太均勻的狀態中，會存在一定的安全隱患；
2、冬季輪胎的最高時速需要比全天候輪胎低，冬季輪胎的材質會比較軟，花紋溝會更寬和更深，這樣才會有著更強的抓地力和防滑性能。如果按照全天候輪胎的最高時速行駛的話，行駛安全性會比較差。
④ 冬天汽車胎壓設置多少
馬上就要過年了，到時候很多人會自駕回家。冬天難免會有雨雪天氣，道路濕滑，所以出門之前要注意檢查胎壓的值是否正常，不能過高或者過低，這樣才能保證汽車行駛中輪胎狀態的正常。一般冬天的話，建議冷態胎壓為220-250kPa。
一般來說，我們建議汽車輪胎的冷態胎壓為220-250kPa，冬天或者是滿載的話可以適當提高一些，一般230-260kPa比較合適。因為轎車和越野車不一樣具體不同的車型可以查看汽車的油箱蓋一般會標有。冷態胎壓，就是車輛在靜止狀態下，輪胎完全冷卻後的胎壓。因為車輪在行駛時溫度會升高，相應胎壓也會增大，所以我們用冷態胎壓作為標准。
冬天，小車最合適的胎壓是230kpa。 冬季胎壓不宜過高，保持標准胎壓即可。 由於氣體的熱脹冷縮原理，冬季胎壓比標准胎壓低0.1-0.2bar是正常的，但冬季最低胎壓限制為2.0bar，不能再低了 比這個。 如果汽車的胎壓過低，汽車的油耗會增加，還會對輪胎造成損壞，還容易導致爆胎。
監測輪胎壓力是非常必要的。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部分。驅動力和制動力都來自輪胎。 胎壓監測可以起到確保輪胎處於最佳狀態的作用。胎壓檢測主要有以下功能：1、防止爆胎。 2、行駛不偏，制動不偏。 3.降低油耗。 4、延長輪胎的使用壽命。
⑤ 冬天轎車胎壓多少是正常范圍
正常范嘩攜圍一般在2。3~2。5之間。
胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部亂戚伏空氣的壓強。如果說發動機是汽車的心臟，發動機的仔李損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
⑥ 冬天輪胎一般前後輪氣壓多少合適
冬天汽車前後輪氣壓在2.6-2.7之間。
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，標准型的輪胎胎壓為：2.4-2.5bar。
而冬季因為氣溫原因，汽車胎壓可以以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
而在汽車的實際使用中，不需要根據季節的原因來調整胎壓。因為車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會大幅升高，這個溫差遠高於一年四季的氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度的影是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大。
(6)汽車天氣冷車輪氣壓是多少擴展閱讀：
冬季用車注意事項：
一、檢查防凍液
防凍液全稱為防凍冷卻液。很多人認為防凍液只有冬天才用，實際上防凍液是發動機必備，主要作用是負責發動機的冷卻。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的高溫熱量帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。而防凍，則是此液體可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而凍壞散熱系統，同時使汽車無法正常使用的情況。
二、檢查電瓶
新車的電瓶一般很少出現問題，相比之下老車更應該注意電瓶的檢查。如果冬天啟動時扭動打火開磨首培關，車輛啟動並不順暢，甚至出現打不著火的情況，那麼就要及時到4S店或修理廠進行檢查。
三、檢查或更換輪胎
隨著溫度的降低，輪胎會變芹仔硬而相對變脆，與路面的磨擦系數會降低，也相對於其他季節更容易出現扎胎、爆胎等情況。所以在冬季應該比平時更頻繁的檢查車輛的輪胎。需要提醒大家的是，輪胎壽命一般在3-5年，5萬公里左右。如果發現胎側有很多細小的裂紋，說明輪胎老化比較嚴重了，需要及時更換輪胎。
四、車輛是否跑偏
另外，跑偏也是一個很常見，而同時也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會在意這一點點的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態都會有所下降瞎唯，平時的小問題在這個時候會放大，帶來比較嚴重的安全隱患，所以如果您的車輛平時有一些「跑偏」，那麼建議您在入冬之前為愛車做一次四輪定位。
五、在啟動車輛後，發動機的轉速會比正常狀態下有所提高，這是因為在低溫天氣時，發動機內的油液並未達到合理溫度，無法提供足夠的潤滑效果。如這時候著急開動車輛，會出現動力不足，發動機雜訊增大，而且自動擋車型還會出現闖擋或不升檔的情況。其實很簡單，我們要做得只是稍等片刻，待轉速回到正常區域再開動車輛，且在水溫達到正常溫度前，盡量保持勻速行駛，避免急加速和高轉速起步。
⑦ 汽車冬天氣壓打多少
標定的輪胎標准胎壓是2.3bar，冬天可以將胎壓升高到2.5bar，冬天胎壓高一些對輪胎有好處，降低了輪胎磨損；但是任何事物基本都有兩面性，胎壓高了輪胎對路面的附著力就相應變小，所以假如遇到雨雪天氣或道路結冰，可適當降低氣壓，提高輪胎附著力。
實際上，不論冬天還是夏天，我們基本都不用刻意調高或調低輪胎氣壓，只要按照標定的標准胎壓駕駛，就不會有悉稿什麼大問題。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標准胎壓，大多數家用轎車的標准胎壓均是2.3bar。
也可以根據載重量的添加，適當添加輪胎氣壓，載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。
(7)汽車天氣冷車輪氣壓是多少擴展閱讀：
經常檢測胎壓保安全：
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很裂陸唯大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平肆培常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
參考資料來源：人民網-冬季胎壓不用刻意調過高過低均有風險
參考資料來源：網路-胎壓