國內有多少柴油汽車

『壹』 柴油版轎車有哪幾款

目前市場上沒有柴油車。以前燒柴油的車有:大眾捷達1.9(大眾SDI柴油機)、大眾寶來1.9(大眾TDI柴油機)、老款A6TDI等等。如今，大多數柴油車輛都是越野車。比如賓士GLE級，官方指導價:71.19~138.
柴油版轎車有哪幾款
目前市場上沒有柴油車。以前燒柴油的車有:大眾捷達1.9(大眾SDI柴油機)、大眾寶來1.9(大眾TDI柴油機)、老款A6 TDI等等。

如今，大多數柴油車輛都是越野車。比如賓士GLE級，官方指導價:71.19 ~ 138.98萬元；賓士G級，1228.8 ~ 179.8萬元；H9，官方指導價:21.98 ~ 27.28萬元；哈弗H5，官方指導價:10.78 ~ 13.68萬元；大切諾基，官方指導價:52.99 ~ 71.49萬元；北京BJ40，官方指導價:12.98-19.98萬；BJ 212，官方指導價:7.07 ~ 10.06萬元。還有很多，這里就不一一列舉了。

與汽油車相比，柴油車有以下優點:

1.與汽油車相比省錢；2.比汽油車更強大；3.結構簡單，維護方便。

與汽油車相比，柴油車有以下缺點:

1、難點火，熱車慢；2、國內柴油品質不好，可能引起高維護費；3、國內道路不暢，油濾更換的要勤，保養費就也貴了。 柴油版小車5萬一10萬有哪些

1.海馬騎士:海馬騎士借鑒歐洲經典SUV的設計，融入中國美學元素和時尚設計語言，勾勒出行政SUV的高貴姿態。

2.哈弗H5歐陸風版:哈弗H5歐陸風版是繼凱悅、酷熊、馮軍5通過歐盟WVTA之後，又一款通過此認證的產品。是國內首款通過該認證的自主品牌SUV，可以在歐盟成員國無限制自由銷售，是對其品質、安全、環保的最大肯定。

3.瑞英:瑞英SUV是江淮汽車自主研發的「越野車」。採用房車底盤和發動機、四輪驅動和四輪獨立懸架系統的設計，在不損失房車舒適性的前提下，保證了SUV出色的越野能力。

4.Tiggo: Tiggo作為一款城市休閑SUV，從A級底盤來看，與其他城市休閑SUV不同。它與B級東方共享一個平台。

5.聖達菲C9:聖達菲C9是華泰首款自主SUV。它配備了渦輪增壓發動機，可以大大提高燃燒效率。因此，在獲得相同功率的同時，它的能耗和二氧化碳排放比自然吸氣發動機低得多。據了解，這也是聖達菲C9名字的由來——「C」是英文中「Carbon」的首字母，而9則象徵著碳排放量減少9%。

6.陸風X8：作為陸風汽車重要的戰略產品，全領域城市SUV陸風X8凝結了國際先進的汽車製造工藝，其外型由日本資深的汽車大師操刀設計，時尚大氣；從功能上講，生活使用、商務使用和休閑越野使用三位一體，全領域特性顯著。 柴油版轎車有哪幾款 @2019

『貳』 柴油suv國產汽車有哪些

現在國內乘用車使用柴油的比較少，但也有這么幾款：
1：長城旗下：H5 H6 H9 H8 有柴油版本
2：江鈴汽車旗下簡仔，馭勝S350 有柴油版本
3：陸風汽車旗下：陸風X8 有柴油版本
4：北汽旗下： BJ80 勇士（民用版）有柴油版本
這攔扮汪是目前比較大型的汽車廠缺侍商推出的柴油版，還有一些比較小的廠商，不建議購買，也就不羅列了，希望採納。

『叄』 柴油版的轎車有哪幾款

隨著朋友生活水平的不斷提高，汽車是朋友最重要的出行工具，經常使用會有各種各樣的疑惑。
問：經常有朋友問《汽車邊肖》柴油版有哪些車，那麼下面《汽車邊肖》就給朋友們簡單介紹一下這個知識，望。
希望今天邊肖汽車給朋友們簡單介紹的汽車知識能幫助到朋友們。
市面上能看到的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。市場上很少有柴油車。
幾乎沒有廠家會生產柴油車。如果有柴油車，也是為歐洲生產的。中國的柴油車很少。但是國內還是有很多柴油suv車型。
柴油機的工作模式和汽油機的工作模式有點不同。汽油機在作功沖程由火花塞點燃可燃混合氣，而柴油機在作功沖程採用壓燃式，柴油機沒有火花塞。柴油機壓縮比很高，做功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫點燃可燃混合氣，而不是依靠火花塞。所以小夥伴們基本都說柴油機強。
柴油相對於汽油來說相當便宜，柴油車燃料的合理性很高，柴油機的低速扭矩也相當大，比較適合走走停停的城市路況。
柴油車基本上都裝有尿素儲存罐，尿素是用來凈化柴油車排放的尾氣的。
國內柴油車這么少的原因在於國內環境。剛開始國內柴油挺差的，經常堵塞油路。第二，柴油發動機的噪音和顫抖相當大，國內消費者不太喜歡。第三點是政策問題。在北京這樣的城市，柴油車根本上不了牌照。這就是國內很少有廠家生產柴油車的原因，因為很少有消費者會買。

『肆』 柴油車有哪些車型

Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X530d柴油版本，哈弗H6Coupe2016款藍標柴油2.0T，北京(BJ)402018款2.0D手動四驅柴油尊貴版，賓士G級2017款G350d，馭勝S3502018款2.0T四驅自動柴油豪華版5座等。

柴油版SUV的優勢：

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加地明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加地強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。

『伍』 柴油轎車有哪些

國內的轎車市場幾乎沒有柴油車產品，這和國內的政策有關 因為國內的0號柴油相對汽油來說不太環保，並且因為重型汽車都用柴油，導致國內柴油市場油荒很嚴重，所以國家不太提倡民用車使用柴油，並且 北京 等城市出台相關政策禁止柴油車上牌，所以柴油機的轎車幾乎是沒有，如果有也大多是國外進口的。

柴油轎車有哪些 h2

奧迪Q7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）

奧迪 Q7 是一款強調安靜性的全尺寸SUV，將流動性、效用性、高科譽爛技和豪華風致奇妙地融為一體。2017款奧迪Q7有著霸氣的外貌，且不失內在獨特的氣質，車身線條簡便流利，流動感和時尚感兼備。提高氣格柵由老款創設式改為橫幅式進氣格柵，看起來更加霸氣非凡。

哈弗H6

哈弗 H6 可提供 三菱 2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油慶信漏車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，柴油車價格為12.18—14.18萬 元 。H62.0T綠靜柴油的還可以，噪音沒有 H3 和 H5 的大，H6外觀大氣真的很好看，鈑金方面完全可以和合資車媲美了，起步時柴油車提速快，要比汽油的省1/3。動力方面，最大功率為110kW，最大扭矩達到了310N?m，高達155N?m的升扭矩也突顯了柴油發動機的優勢。配合2.0T柴油發動機的是新的6MT變速箱，因為柴油發動機本身就有低轉高扭節油的特性，加上6MT變速箱，油耗應該不會再是讓我們擔憂的問題了。

柴油轎車的優點

1.柴油車比汽油車節省錢

2.柴油車比汽油車動力強

3.柴油車加油非常方便
4.柴油車結構簡單，維修方便

柴油汽車的缺點

1.車熱的較慢，基本20KM車才熱，冬天熱空調使用效能？；
2. 國內柴油品質，可能引起高維護費；

3. 在國外，柴油車一般多跑高速的，如果在市內開，油濾更換的坦喊要勤，保養費就也貴了，而且會很貴。

『陸』 中國柴油汽車有哪些品牌

現在讓我來為你提供關於「中國柴油汽車有哪些品牌？」的相關內容，請看以下相關內容：
中國柴油汽車的品枝蘆牌有：大眾捷達1.9、大眾寶來1.9、長城哈佛2.5、江淮瑞鷹1.9、福特全順2.4、中興威虎皮卡2.9、黃海嘩培勝旗2.5、日產銳琪皮卡2.5、金杯海獅2.5等。柴油發動機分為：點燃式發動機：汽油發動機將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入氣缸，經火花塞點火燃燒膨脹做功；壓燃式發動機：柴油機通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，在氣缸內經壓縮後的亂搭唯空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞做功。

『柒』 為什麼中國柴油轎車很少

其實柴油車過去也有，13年前奧迪a6就推出了tdi版，但之後的柴油a6的換代就不推了；以前不止一個品牌有柴油車，共同點是市場反饋不理想，所以後期不推；事實上，柴油車在我們的市場上不受歡迎是一個綜合問題。一方面，主流消費者對柴油發動機、政策、早期油品的認可也會對柴油車的發展產生一定的影響。如今的汽車市場，幾乎沒有柴油車，有的品牌還保留著柴油SUV和皮卡；從消費者的角度來說，確實有了解、喜歡、接受柴油車的，但是我的朋友大多不認可柴油車，或者認可柴油車，但是還沒有買。就拿我來說吧，開柴油車也認柴油車，但是心裡一直接受不了柴油車，自然不會買。這應該是絕大多數消費者的心態吧！製造商試用並推出一些型號的柴油版本。他們氏豎需要的是市場的反饋！如果市場反饋良好，那麼廠商會加大推廣力度，會有更多的柴油車型出現。如果市場反饋不好，企業信心下降，柴油車型會越來越少。所以柴油車的推廣與消費者的認可和車企的信心息息相關。除了柴油a6，大眾還推出了柴油捷達、寶來、帕薩特等車型。也是因為市場反饋不好，銷量不達預期，逐漸推廣。所以我們國內市場曾經有過柴油版的車，但是現在沒有了！柴油供需方面，很多朋友認為掘野柴油產量低，導致柴油車普及。其實我們國家柴油產量不低，但是需求量極大，留給乘用車的量太少了。如果柴油版乘用車普及率太高，柴油很可能不夠用。我們以去年的柴油產量為例。19年我們國內柴油產量高達1.66億噸(而19年汽油產量只有1.41億噸)，但需求卻高達1.46億噸。從這幾組數據中我們能看出什麼？就是如果柴油版乘用車的普及度稍微高一點(假設佔20%)，那麼我們的柴油很可能就不夠用了！目前柴油版乘用車佔比不到5.0%(可能更低)，所以柴油的需求全部集中在重型卡車、船舶、農業機械和建築行業使用的大型機械上。殲散大僅這些就已經消耗了1.46億噸柴油，所以在乘用車領域，柴油車數量略多，然後剩下的2000萬噸柴油根本不夠用；雖然汽油的產量更低，19年只有1.41億噸(低於柴油的需求)，但是汽油的應用沒有柴油那麼廣泛和重要，所以這1.41億噸大部分可以供應到乘用車領域，所以加油的時候我們不需要排隊；剩下的2000萬噸柴油還要不要儲備一部分？之後就剩不下多少了！所以這是政策沒有向柴油版乘用車傾斜的主要原因，關鍵是柴油產量不足(從需求來看，其產能不足)，所以這是柴油版乘用車在這里上不了的主要原因，在這個大框架下的其他努力和推廣幾乎沒有效果；早期，柴油版乘用車流行過一段時間。當時很多車企都推出了柴油版，包括一些柴油版的車。但當時柴油質量並不理想，消費者並不認可。況且過去有些地區柴油車排起了長隊，沒辦法逐步減少柴油小客車的數量！簡單來說，柴油乘用車已經錯過了在我國普及的最佳時機。目前歐洲柴油車能不能強還不好說。畢竟現在的環保意識已經大大提高，排放要求也不是過去能比的。而且柴油發動機的製造和維修成本比汽油發動機高，即使省油，柴油發動機的維修成本也會增加，尤其是在油品不理想的環境下，這樣柴油發動機的經濟性優勢就會減弱。綜合各方面因素，柴油乘用車在我們國內市場無法普及是正常的。畢竟不同的環境和受歡迎的商品是有差異的。

『捌』 柴油版轎車有哪幾款

市面上可以買到的柴油車有奧迪a6l柴油版，寶馬3系柴油版等等。市場上很少有柴油車。

很少有製造商會生產柴油車。如果有柴油車，是為歐洲生產的，國內很少有柴油車。但是國內還是有很多柴油suv車型。

柴油機和汽油機還是有一些區別的。汽油機在做功沖程依靠火花塞點燃可燃混合氣，而柴油機在做功沖程採用壓燃瞎檔悉，柴油機沒有火花塞。柴油機壓縮比很蠢斗高，做功沖程直接依靠活塞向上的壓力和高溫點燃可燃混合氣，而不依靠火花塞點火。所以大家都說柴油機強。

而且柴油比汽油便宜，柴油車的燃油經濟性很高，柴油磨乎機的低速扭矩也比較大，比較適合走走停停的城市路況。

柴油車配有尿素儲存罐。尿素用於凈化柴油車排放的廢氣。

國內柴油車這么少的原因在於國內環境。首先，國內柴油產品比較差，經常堵塞油路。第二是柴油機噪音和抖動比較大，國內消費者不太喜歡。第三點是政策問題。在北京這樣的城市，柴油車根本上不了牌照。這就是為什麼國內很少有廠家生產柴油車的原因，因為很少有消費者會買。

『玖』 柴油轎車有哪些品牌

國產的柴油機主要裝備皮卡和麵包車、SUV較多，轎車較少，國外的柴油轎車較多。
在國內，大眾曾引進過，大眾捷達1.9（大眾SDI柴油發動機），大眾寶來1.9（大眾TDI柴油發動機）。
國內配柴油發動機主要有皮卡和麵包車、SUV，如長城哈佛2.5（TCI柴油發動機） 、2.8（TC柴油發動機）、 風駿皮卡2.8（INTEC柴油發動機）。中興無限2.5（VM R425柴油發動機），中興威虎皮卡2.9（朝柴QD29）黃海勝旗2.5（VM R425柴油發動機），黃海大柴神3.2（CA4D32-10柴油發動機）獵豹CS6 2.5（VM R425柴油發動機），獵豹飛揚皮卡（CA4D28CRZ柴油發動機）江淮瑞風2.5（現代D4BH柴油發動機）,江淮瑞鷹1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）江鈴陸風X6 2.8（五十鈴4JB1T柴油機），江鈴寶典皮卡2.8（五十鈴4JB1T柴油發動機）福特全順2.4（福特DuratorqTDCi柴油發動機）金杯海獅2.5(玉柴YC4F90-23中冷發動機)東風風行1.9（雲內動力D19TCI柴油發動機）北汽勇士2.8（五十鈴4JB1T發動機），北汽陸鈴皮卡2.8（4JB1T發動機）鄭州日產銳琪皮卡2.5（日產QD25發動機）

『拾』 柴油轎車有哪些

國內汽車市場幾乎沒有柴油車，這和國內政策有關。由於國產0號柴油的環保性不如汽油，再加上重型車都使用柴油，導致國內柴油市場嚴重缺油，國家不提倡民用車使用柴油，北京等城市也出台了相關政策禁止柴油車上市，所以柴油動力汽車幾乎沒有，大部分都是從國外進口。

柴油車有哪些？

奧迪Q7

奧迪Q7是一款強調安靜的全尺寸SUV。它是機動性、實用性、高科技和豪華的完美結合。2017款奧迪Q7外觀霸氣，不失獨特氣質，車身線條簡潔流暢，有一種行動力和時尚感。改進後的進氣格柵由老款改為橫幅氏粗瞎式進氣格柵，看起來更加霸氣。

哈瓦爾

哈弗H6可提供三菱2.0L汽油動力車型和路勁2.0T柴油車型，分為都市、精英、尊貴三個版本。柴油車價格1218-1418萬元。H62.0T綠色靜態柴油還行，凳檔噪音沒有H3、H5那麼大，H6的氛圍真的很不錯，鈑金方面完全比得上合資車。剛開始柴油車的速度比較快，比汽油車少1/3。動力方面，最大功率110kW，最大扭矩310N？m，最高155N？m升的扭矩也凸顯了柴油發動機的優勢。匹配2.0T柴油發動機的是全新殲空的6MT變速箱，因為柴油發動機本身具有低速大扭矩的特點，加上6MT變速箱，油耗應該不再是我們關心的問題。

柴油車的優勢

1.柴油車比汽油車省錢。

2.柴油車比汽油車動力大。

3.柴油車加油非常方便。4.柴油車結構簡單，維修方便。

柴油車的缺點

1.車升溫慢，基本上20KM後車才升溫，冬季熱空調節使用效率？；2.國產柴油質量可能造成維修成本高；

3.在國外，柴油車一般都是高速行駛。如果他們在城市裡行駛，機油濾清器應該經常更換，維護費會很貴。

百萬購車補貼