寶馬汽車一年折價多少

❶ 如何選購寶馬二手車比較合適呢

一般而言，大家在選購二手車時只要認准有口碑、有誠信的商家，在您選車時他們有告知義務，告知您看中的這台車是不是屬於事故車，哪些部位有過內傷。因此大家自己學著如何判斷事故車，也是一件有必要的事情。
1.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
2.折價率低
任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。對，跨國汽車集團調整了進行評估，並非只看車子的行駛公里數，還要結合車子的年限，配置狀況等綜合衡量才能夠准確的估價

❷ 九年寶馬車折舊費用怎麼樣

九年寶馬車折舊費用包括：
1、購置折舊：根據寶馬車的原價、年份和使用情況，將原價按一定比例折舊，以計算出其當前價值；
2、折舊滲坦滑費用：每年折舊的費用，即將其原價按一定比例折舊的費用；
3、修理費用：九年寶馬車的修理費用，包括定期保養、更換零部件以及緊急修理等；
4、折舊稅：根據折舊費用，政府會收取一定比例的折舊稅，作為車輛稅。
5、抵押費用：如果九年寶馬車需要抵押，則需要信如支付一定叢臘比例的抵押費用。

❸ 如何選購寶馬二手車比較合適呢

選購二手寶馬車，注意以下六點即可：
Tip 1、看里程錶的公里數
當一輛二手車擺在面前時，第一步驟就是看一看車輛的里程錶，公里數可以得到很多有價值的信息。公里數少的車輛一般會比公里數多的車型價格高出不少，正常用車頻率下，一年行駛2萬公里以內算是能接受，而用車頻率高的車輛一年跑個5萬公里也不足為奇，里程錶公里數較多車輛肯定會用的更勤快一些，老化周期也會相應提前，不少零部件及油液都到了需要替換的時候，就看你想不想當接盤俠了。
所以，一般情況下，完美的寶馬二手車建立在較低的里程數之下，當然車況良好，里程數多了點，價格卻很誘人的前提下，也是可行的。
有人問，若遇到調里程錶的該怎麼辦？這時候4S店的CBS保養記錄作用就凸顯出來了，車輛在正規寶馬授權經銷商的維修保養記錄很詳細，有初始入廠記錄及最後一次維保記錄，可以作為判定車況的依據。明明4S維保記錄最後一次定格在8萬公里，而實車里程錶卻是5萬公里，那就是二手車商在秀智商了！
不過，鑒於調表涉嫌欺詐，現今逐漸規范的二手車商也不敢堂而皇之地去調表了，大家稍作注意即可。
Tip 2、看漆面及外觀
不經常注意漆面養護的車輛，會導致漆面沾滿樹膠、柏油、鐵粉，失去原有漆面的色澤與亮度，所以一言以蔽之就是：沒賣相。
所以，當查看車輛外觀的時候，就是建立眼緣的第一步，看漆面劃痕是否過多，看噴漆處是否有色差，而前後保險杠是否噴漆倒是無關緊要，而看到機蓋、後翼子板、車頂、後備箱處有噴漆痕跡，則需要好好查看有無結構型損傷，這是檢查的重點。
一般大家看車都不會帶漆面厚度檢測儀，所以大家查看車輛漆面的時候著重就看一看車輛的漆面整潔程度及補漆狀況吧，漆面不太好的車輛，想必維護保養也不會好到哪裡去。
另外需要補充的一句是，原廠車是最保值的！一切花里胡哨外觀改裝的二手車都應該避而遠之。
Tip 3、看發動機艙與底盤
發動機艙是車輛的心臟部位，首先關注的是機艙的螺絲有無松卸痕跡，還有排除框架有無結構性損傷，其次，關注發動機有無明顯的油漬，啟動車輛後發動機是否正常運轉及換擋是否平順。
若條件允許的情況下，可以將車輛舉升，查看底盤各零部件是否都是良虛畢好的工作狀態。例如底盤是否有剮蹭、變速箱部位是否滲油。
經常打理愛車的人，機艙都是乾乾凈凈的，有人直到賣車的時候，機艙都沒有好好清潔過，但若車況良好，發動機變速箱都運轉良好，那也就不算什麼問題了。
Tip 4、看內飾磨損
若車子開起來還算順手，接下來就該看看車輛內飾的整潔程度了，比如說，方向盤及中央扶手處是否有磨損，皮質座椅是否有損傷及開裂，按鍵是否完好及無開裂等情況。
車輛內飾原模原樣，沒有什麼改動以及磨損是最好的狀態，若遇到那種內飾改色、中控大改的二手車，沒有十足的把握還是不要碰了吧，否則後期異響及毛病會折騰到你痛不欲生，素車永遠是最佳首選。
Tip 5、看輪胎磨損程度
看輪胎是很少有人選寶馬二手車時注意的地方，如果是車主新換4條輪胎，胎紋及生產日期都非常新的話，那也起碼能省五六千元後期換胎的額外開銷了。
若是原廠輪胎的話，也能反映這輛車的真實使用狀況。第一、若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明或譽伏輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。第二、若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響。第三、如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件的磨損程度較為嚴重。
第四、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。第五、輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。所以小白們在買二手車時千萬別被超低的車價所蒙蔽了，沒准你買回去花的錢更多。
Tip 6 看車輛是否在保修期內
一輛二手寶馬，在保修期內和保修期外的價格相差十分大，對汽車不太鑽研的朋衫攜友建議選擇保修期內的車輛。可以大大節省後期車輛的維護保養的開銷。
一台在保修期之內的二手寶馬，有了官方質保的加身，一切問題都可以迎刃而解。比如，氣門室蓋墊滲油就更換氣門室蓋墊總成、變速箱滲油可以更換油封，各種非易損件有質量相關問題，修一修都價格不菲，而寶馬授權經銷商都會盡心盡力的幫忙妥善解決，並且更換零配件就已包含了物料費及工時費，這樣可以大大減少二手寶馬車主的養車開銷，縱享寶馬帶來的駕駛樂趣了

❹ 寶馬530一年貶值多少

2021寶馬530在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。
咨詢記錄 · 回答於2022-02-17
2021款寶馬530li領先型每年折損率
2021寶馬530在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。
往後每年遞減7-9%

❺ 為什麼現在寶馬740新車80萬三年的二手車還賣70萬

這個問題是二手車客戶典型的非對稱比價情況。

新車80萬，應該是730最低配，並且只是網上查的報價，還是抹了零頭的。

實際買不買得到還是得以店裡實際情況為準的。740我隨便查了下，算上現在13-14萬優惠，最低配落地都要接近90萬了，89左右。實際賣車過程中最低配賣的是最少的，中配最多，價格只會高不會低。開走基本隨隨便便90+的價格。當年買沒有優惠更貴。

17年報價70的都是xDrive豪華版，這個版本指導價是102的。領先18的才70這一個配置又錯出幾萬塊錢來。

現在咱們按照真實價格來算一下，：

740豪華版新車落地價102左右，17年二手車報價不到70，接近。這只是報價，肯定還可以適當優惠一點點。

新車740領先，新車落地價89左右，18年二手車報價70。

這么算下折舊率是正常的。17年豪華版折價接近33%。18年領先折價接近23%。主要是新車第一年落地就要折價15%左右的。這個都是正常的價格。您對比的兩個價格不是一個配置的車。也不是一個真實的價格。拿同配置新車真實價格，跟二手車成交價格來對比的話，其實已經少了三十多萬了。

❻ 140萬的寶馬一年後貶值多少

140萬的寶馬車，一年後殘值率百分之九十，貶值15萬左右吧！

❼ 寶馬三系325開了一年賣多少錢

寶馬三系325開了一年能賣73萬。根據查詢相關信息顯示，寶馬3系325i是第一款在中國生產的寶馬汽車，也是目前在國內生產的最高檔次的豪華車型，它裝備寶馬著名的直列6缸發動機，匹配帶手動控製程式的5速自動變速箱(ATM+Steptronic)，轉速6，000轉/分時最大功率輸出141千瓦(92馬力)，3，500轉/分的轉速下輸出最大扭矩245牛頓米，0-100公里/小時加速僅需8.4秒。

❽ 2022款寶馬530五年折舊多少

您好，2022款寶馬530五年折舊十幾萬左右。寶馬530車輛的價格：車輛廠商指導價格在46.69-54.99萬元。五年後大概折舊15-20萬左右。

❾ 寶馬x3開一年1w公里折多少

寶馬x3開了一年，行駛1萬公里，如果出售，大約只有原價的6折。