汽車易損件你知道多久更換嗎

A. 易損件質保期國家標准

車輛上的易損件的保修期是遠短於整車保修期的，不攜舉同品牌對易損件保修期的規定有所不同，就算同一品牌的不同易損件其質保期也不盡相同，從最短的7天到1年或從1000公里到2萬公里不等。

易損件的保修期相對於整車質保期都是辯悄碧比較短的，如過了質保期去維修的話，肯定是要自掏腰包的了。如有些品牌的車對離合器摩擦片、燈泡、車窗玻璃等易損件的質保期只有7天！如果車窗玻璃本來質量有問題，新車沒檢查清楚或發現了沒及時去維修更換，那麼這7天過去了再去維修的話，就要自掏腰包了，很不劃算。

例如：

一般來說，易損件主要包括：離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全窗玻璃、燈泡、雨刮片、保險絲、蓄電池、內飾件等，還有一些消耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。當然，不同品牌的保修手冊對易損件的定義是有所差別的。

只要在保修期內（如2年或6萬公里），零部件出了問題，4S店就應該免費更換。其實不然，保修手冊中對這類零部件質保期會另外作了規定，是不等同於新車整車質保期的。

因為一般易損件等小零件的損壞比較難界定，如玻璃、燈泡、雨刮運備、剎車片等通常很難斷定是由於車主使用不當，還是產品質量問題而導致的損壞，廠家一般不承擔質量擔保責任或採取縮短保修時間的政策。

B. 你知道汽車常用零件的更換周期嗎

每輛車由許多部件組成。在汽車運行過程中，各種零件不可避免地會出現磨損。讓我們看看應該更換什麼。

1輪胎

更換周期：100000公里

實用建議：如果您在駕駛時發現機油泄漏，則可能會損壞減震器。此外，在不平路面上行駛時，顛簸明顯加劇或制動距離變長，還應注意檢查減振器。

12懸架控制臂橡膠套

更換周期：3年

實用建議：如果出現偏差，如果四輪定位不起作用，則應認為橡膠套已損壞。

13轉向桿

更換周期：70000公里

實用建議：轉向桿鬆弛是嚴重的安全隱患。我將教你一個簡單的自我檢查方法：握著棍子用力搖晃。如果沒有震動，一切正常。否則，應更換球頭或橫拉桿總成。

14排氣管

實用建議：小型車一般底盤較低，排氣管是車下最容易損壞的部件之一，也容易被大家忽視。如果排氣聲音突然變大，應及時檢修。

以上14個零件基本上包含了日常汽車更換零件的全部內容，各位車友可以根據文章內容，看看自己汽車有沒有零件超常工作了喲，愛護汽車，保養汽車，讓您的愛車更安全的陪伴您。

C. 汽車常用配件更換周期是怎麼樣的

1. 機油：機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種，礦物油更換周期建議為5000公里，半合成機油6000-7000公里，全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多，根據個人用車情況，可定在7500公里更換一次較為合適，如果使用全合成機油，可在1萬公里更換，我用的昆侖潤滑‏K‏R9-T‏全合成機油，能到12000公里更換。

2. 變速箱油：以日系車為例，手動擋變速箱油更換周期為2.5-4萬公里，自動擋為4-6萬公里，不同品牌汽車區別不是很大，建議個人查看汽車保養手冊，以保養手冊規定較為合適。

3. 剎車片：剎車片更換周期沒有規定時間，每個人用車習慣不同，剎車頻次不同，所以剎車片是否要更換以其厚度而定，厚度不小於4mm都能使用，不必更換，因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。

4. 空氣濾芯：空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿（網），作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公里/6個月，其價格不貴，常清洗更換，能保證發動機進氣順暢。

5. 空調濾芯：空調濾芯更換周期為7500-10000公里，其實更換頻繁也是看個人用車環境而定，關乎用車健康建議常更換為好。

6. 機油濾清器：機油濾清器更換周期應和機油頻次相同，一般為5000-7500公里。假如，汽車由半合成機油，更換為全合成機油，此時機油濾清器也要更換，否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用，影響機油濾清器的正常使用。

7. 汽油濾清器：汽油濾清器更換周期應為10000公里，汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件，汽油濾清器經常在汽油中浸泡，時間久容易軟化變形，易造成堵塞汽油流通，後果則是汽車無法正常啟動。

8. 輪胎：輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里，雖然不同品牌輪胎質量有差異，但是輪胎屬於橡膠製品，長時間和地面接觸摩擦，日曬雨淋，容易老化變質，所以建議更換周期不超過3年或6萬公里。

9. 火花塞：火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞，它們的更換周期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分，火花塞更換周期可縮短。

以上就是汽車保養時配件更換的周期，歡迎分享，讓身邊朋友知道吧！

D. 汽車的一些易損件更換周期是什麼呢

車輛保養周期是每個車主和愛車人士都非常想知道的知識。保養周期主要是指車輛易損件和易耗件的更換或保養的時間周期，如車輛機油、四濾、易耗件等。那麼今天我們就來詳細了解一下具體的更換或保養周期。機油和機油濾清器建議每5000公里或半年更換一次（以先到者為准，根據機油種類不同會有差異）。在更換前，應盡量加熱汽車，使汽車處於正常工作溫度，以保證機油的流動性，從而盡可能徹底更換。

汽油濾清器每3萬公里更換一次油箱，每6萬公里清洗一次油箱。時間長了，汽油中的雜質或水分會在油箱底部沉澱，沉澱過多會影響油泵的使用使命。汽車的保養就是檢查整車狀況+按公里數（周期）更換機油濾清器! 一般機油是5000公里更換一次，半合成機油7500公里更換一次，合成機油可以每10000公里更換一次，每次換油必須更換機油濾清器，空氣濾清器和空調濾清器視情況而定!

動力油、剎車油、變速箱油最好六萬公里更換一次，特別是CVT變速箱油一定要按照公里數更換!汽油濾清器分為外置式和內置式，外置式可在三萬至六萬公里前更換，內置式汽油濾清器可在六萬至九萬公里前更換! 當然，如果不在短期內就不會有問題，時間長了可能會出現有時加速無力的情況！所以，如果你的車有什麼問題，請聯系我們。

E. 常見的易損件更換周期 多久更換一次

一.電瓶 3年或30000公里（km）左右，經常停駛的車輛需將間隔縮短。因為電瓶經常處於放電狀態，不補充新電量。

二.空氣濾清器40000公里（km），在灰塵較多區域行駛的汽車間隔時間應適當縮短。

三.火花塞15000公里（km），長效火花塞使用壽命為30000公里（km）。保養時應清除火花塞積炭。

四.引擎機油半年或者10000公里（km）更換一回。

五.剎車液2年（第一次3年），只有第一次定期保養時3年，此後每隔2年定期保養時更換。剎車液需經常檢查、補充。

六.機油濾清器2年或者30000公里（km），一般按照換機油兩次其中一次的比率進行。

七.剎車管4年（第一次5年），按照兩次定期保養其中一次更換的比率進行。

八.LLC（耐用冷卻劑）2年（第一次3年），一般每次定期保養時更換。

九.剎車片4年（第一次5年），跟據駕駛方法不同而調整。經常跑山地的車，應將更換時間適當縮短。

汽車和人一樣身體不能透支。易耗品按規定該換則換，輕易不要超期服役。超期服役的後果，輕者造成機械磨損加劇，重者釀成機械事故，萬萬不可掉以輕心。

F. 汽車常用配件的更換周期是多少

大多數車輛消耗品沒有固定的更換周期。廠家往往只提供一個更換建議，廠家的建議往往比較保守，一般比實際使用周期短。比如火花塞，廠家建議3萬公里或4萬公里更換，但實際使用到5萬公里或6萬公里時依然完好。廠家的建議主要是為了減少售後問題，但是完全按照廠家的建議做，無疑會增加消費者的經濟負擔！所以車輛耗材和易損件的更換都是因地制宜，根據實際情況決定是否更換是最合理的。比如機油，同樣的機油如果每天下軌，全程67000轉，使用壽命就在30小時左右。如果日常行駛里程短，經常停車庫，行駛平緩，不堵車，那麼適當延長使用壽命是沒有問題的。連廠家都不知道每畝鬧敬輛車機油的實際狀態，建議更換周期造成的機油浪費不小！空氣濾芯的更換周期是根據保養手冊的要求來決定，未投保的車輛建議按照保養手冊的要求更換，因為會涉及保修問題。投保車輛12000公里可更換，這個東西用多點里程沒問題。比如我的Q50說明書建議2.1萬公里更換(進口)，所以投保車輛12000公里後可以更換(更久沒問題)！注意，清潔空氣濾清器時，不要用大流量的氣槍直接對著濾紙表面吹，因為很容易直接把濾紙縫隙吹破，導致其失去過濾能力。發動機機油更換周期在不同情況下也有不同要求。如果你只是把車用於日常交通，有一個溫和的駕駛風格，使用全合成機油，10000公里後可以選擇更換，最好不超過15000公里。如果駕駛風格比較激烈，經常高速行駛，或者經常長時間原地怠速，低速行駛，那麼可以適當縮短行駛里程，因為這些都是惡劣工況。理想的辦法是根據實際工況更換，比如全合成15個月就可以更換了(機油濾芯可以隨機油一起更換)！火花塞更換周期也因品牌和種類的不同而異。以鎳合金火花塞為例，廠家提示只有2萬公里或3萬公里，但實際使用中，即使到了5萬公里或6萬公里也跟新的一樣。一般每3萬公里就可以檢查一次，如果電極燒蝕不嚴重，間隙不大，那麼積碳可以清理干凈。鎳合金火花塞可以用5萬到6萬公里沒有任何問迅慎題！輪胎更換周期沒有固定的里程，需要根據實際磨損程度來決定。當胎冠磨損到尖線時，必須更換。根據使用壽命，一般建議在5、6年之內更換，因為橡膠有老化周期，不可逆，不可阻擋。其實五六年以上的輪胎明顯變硬，抓地能力彎檔大大降低，需要更換。剎車片和剎車盤的更換周期取決於實際磨損程度。判斷的方式很簡單，隨著剎車片的不斷使用和磨損，厚度在減少，白鐵片遲早會接觸到剎車盤。當它們接觸時，會發出吱吱的聲音。剎車盤一般是兩套盤，一套盤。制動液的更換標准取決於其含水量，一般達到3.00%時，必須更換。含水量過高和剎車溫度過高會使其沸騰，一旦沸騰，就會像制動管路中無用的一擊，制動反應降低。防凍液的更換必須以車輛手冊為准，原車防凍液的使用壽命太長，不要過早更換。市面上的一些無水防凍液，建議不要選擇。廠家對差速器油的推薦一般是3萬到4萬公里更換一次，但實際上3萬到4萬公里的差速器油還是清晰如新的，不需要

G. 汽車部件都該多久更換

所謂的汽車保養周期，其實就是汽車上一些易損件的更換周期，比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等，這些零部件會隨著汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對汽車的保護作用，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換周期也有較大的區別。以下分別分析。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換周期為5000公里、半合成油更換周期為7500公里、全合成油更換周期為10000公里。根據具體的使用條件可以做適當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，建議適當縮短更換周期

2、機油濾清器

機油濾清器的作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限，保護發動機。一般在保養時隨機油一起更換。

3、空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾掉空氣中的灰塵雜質，給發動機提供清潔的空氣。正常情況下五千公里保養一次，一萬公里時更換。如果所在的地區空氣狀況不好，灰塵較大，建議縮短更換周期。

11、火花塞

火花塞的作用是產生電火花引燃氣缸內的混合氣。汽車火花塞按材質分為鎳合金(普通銅芯)、鉑金火花塞(白金)和銥金火花塞三種，。它的使用周期為別為3萬公里或5萬公里，個別車型可以達到十萬公里。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。

H. 汽車易損件更換周期表

汽車易損件是指在正常使用(運行)過程中容易損壞，必須在規定期限內更換的零件。一般來說，易損件主要包括離合器片、剎車片、剎車盤、輪胎、全玻璃窗、燈泡、雨刮片、保險絲、電池、內飾配件等。，以及一些易耗件，如火花塞、機油濾清器、汽油濾清器等。便宜且經常使用的被稱為易損件。

讓我們了解一下主要易損件的功能、磨損周期和更換方法:

機油濾清器:為了保證油路的清潔，發動機在潤滑系統中配備了機油濾清器。為了防止雜質混入機油中導致氧化，膠體和油泥會堵塞油路。行駛5000公里後，機油濾清器應與機油同時更換。

空空氣濾清器:空空氣濾清器的主要功能是阻擋發動機在進氣過程中吸入的灰塵和顆粒。如果長時間不清洗和更換濾網，就不可能將灰塵和異物擋在外面。如果灰塵被吸入發動機，會導致氣缸壁異常磨損。空過濾器最好每5000公里清洗一次，用氣泵吹就行，不要用液體沖洗。空空氣濾清器每行駛2萬公里就需要更換一次。

汽油濾清器:雖然汽油的質量在不斷提高，但難免會混入一些雜質和水分。因此，當汽油進入汽油泵時，必須進行過濾，以確保油路暢通和發動機正常運行。因為汽油濾清器是一次性的，每行駛一萬公里就需要更換一次。

空空氣濾清器:空空氣濾清器和空空氣濾清器的工作原理類似，以保證車內空能同時呼吸到新鮮空的空氣。空過濾器也應定期更換。當使用空過濾器時，當產生異味或大量灰塵從出風口吹出時，需要清洗、維護和更換。

火花塞:火花塞直接影響發動機的加速性能和油耗性能，如長期不保養甚至不能按時更換，會導致發動機積碳嚴重，氣缸運轉不正常。3萬公里的火花塞需要更換一次。選擇火花塞時，首先要確定汽車的型號和熱度。開車時感覺發動機動力不足時，應檢查保養一次。

正時皮帶:目前汽車的正時傳動機構是皮帶傳動，主要由橡膠組成，使用壽命較短。如果在規定時間內不更換正時皮帶，老化後會損壞傳動機構，嚴重時可能會報廢發動機。正時皮帶一般在6萬~8萬公里更換，建議提前更換。如果車輛配備了正時鏈條，則無需在約束條件下更換。

輪胎:如果輪胎側面有裂紋，即使沒有達到里程數，出於安全考慮也要更換。當踏面深度小於1.6毫米，或踏面已達到磨損指示標記時，必須更換。輪胎就像汽車的鞋子。經常走路肯定會花鞋錢，是損耗大的必備零件之一。輪胎側面最薄弱，也最容易被扎破。雖然正面有鋼絲保護，兆弊但不要低估對它的檢查。

保養提示:輪胎必須從六個方面進行檢查。

1.檢查整車輪胎胎側是否完好；

2.檢查整車輪胎胎冠有無穿刺；

3.檢查整車輪胎花紋磨損情況；

4.檢查整車輪胎氣壓是否正常；

5.檢查整車輪胎和氣門的老化情況；

6.檢查整車的四輪定位。

建議輪胎更換周期為3~4萬公里。當然，由於駕駛習慣不同，道路不同，更換周期也會相對變化。2萬公里車主最好做一個四輪定位，對四輪數據進行修正，保證輪胎正常使用，防止偏磨。如果四輪定位數據不準確，容易造成輪胎偏磨，降低輪胎壽命。當輪胎花紋小於1毫米時，車主必須立即更換輪胎。

正常情況下，輪胎的氣壓應保持在2.3千帕至2.5千帕之間，一般2.3千帕前後2.5千帕為宜。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積過大，行駛阻力和油耗都會很高。輪胎與地面接觸的部分變形很大。時間長了，輪胎橡膠和裡面的簾布容易疲勞，影響輪胎的使用壽命。隨著地面接觸的增加，當路面有釘子和玻璃碴時，爆胎的可能性大大增加，制動性能降低。胎壓過大導致車輛顛簸，降低乘坐舒適性；與路面接觸面積小，抓地力下降；夏天或高速行駛時，容易發生穿刺的危險。

前剎車片:剎車系統的檢查尤為重要，直接影響到生命安全。正常情況下，剎車片會隨著里程的增加而逐漸磨損。

後制動片:如果制動片厚度小於0.6厘米，必須更換。

正常行駛情況下，每3萬公里更換一次剎車片。更換剎車片後，一定要多踩幾腳剎族坦族車，這樣可以消除閘瓦與剎車盤的間隙，導致第一腳不剎車，容易發生事故。更換制動蹄後，需要200公里才能達到最佳制動效果，新換的制動蹄一定要小心駕駛。

雨刮片:雨刮片的更換沒有固定期限。雨刮片應至少每年更換一次。

電池:是電氣系統中的關鍵。在現代汽車中，使用了大量的電氣設備。電池的異常運行會影響很信襪多設備的性能。電池通常在2年左右檢查和更換，視情況而定。

電池就是其中之一。目前汽車上的電池有兩種，一種是普通電池；普通蓄電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液為硫酸水溶液。其主要優點是電壓穩定，價格低廉；缺點是比能量低，使用壽命短，日常維護頻繁。另一種是免維護電池:免維護電池由於其結構上的優勢，消耗的電解液非常少，使用壽命期間基本不需要補充蒸餾水。它還具有抗沖擊、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般是普通電池的兩倍。

維護提示:延長電池壽命的提示:

1.熄火後關燈。熄火後忘記關車內燈，這是很多新車車主容易犯的小錯誤。一晚上的照明可能會消耗電池，燒壞燈罩。

2.熄火後關閉空。如果不關閉空鍵，將會關閉發動機。因此，下一次啟動將以空鍵啟動，因此

車輛瞬時功率負荷過高，電池壽命會隨著時間的推移而損失。

3.怠速或熄火後打開音響，也會給汽車電池帶來極高的負荷。

4.每次起動發動機的時間不要超過3秒鍾。如果第一次啟動失敗，不要急於一次又一次的啟動。如果電機連續啟動，電池肯定會因為過放電而損壞，再次啟動的時間間隔應該在5秒以上。

車用機油:機油、剎車油、防凍液、變速箱油:對於車輛工作時所需的各種機油，根據車輛使用情況，機油通常在5000公里或3個月更換一次，應經常檢查機油量，確保在底線以上；建議在4萬公里左右更換剎車油；防凍液通常每2年或6萬公里更換一次。平時注意液面高度。如果低於下限，必須及時補充。變速箱油5-6萬公里換一次；行駛60，000公里時會更換轉向油。

汽車大燈:根據使用情況，行駛5萬公里或2年左右更換。

汽車前大燈，俗稱「大燈」，可以說相當於汽車的眼睛，因為它們負責夜間行車的照明工作。大燈燈泡的性能會影響夜間照明的效果，直接關繫到行車安全。根據照明原理的不同，大燈燈泡可分為真空燈、鹵素燈和氙燈。True空燈和鹵素燈價格便宜，用途廣泛，但使用壽命短，一般幾百小時。氙燈使用壽命可達2500~3000小時，照明效果更好，但價格更高。當然，不管是什麼類型的燈泡，它的基本保養知識都差不多。

就像定期保養時需要更換機油濾清器一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說，每行駛5萬公里或2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱。如果確實亮度不足，建議更換燈泡，建議左右兩側同時更換，避免兩側亮度不同。還有一種情況是燈的亮度降低。燈罩由於環境的影響而老化，也會使大燈的亮度降低到50%以上。骯臟老化的燈罩會模糊光線，讓人頭暈目眩。因此，老化的燈罩應及時更換。

時刻注意汽車易損件的保養和維護，使汽車保持健康安全的行駛狀態，從而延長汽車的使用壽命。因為很難定義一般易損件等小零件的損傷，如玻璃、燈泡、雨刷、剎車片等。，通常很難確定損壞是由於車主使用不當還是產品質量問題造成的。因此，車輛上易損件的質保期遠短於整車，從幾天到一年不等，有的則以公里為單位進行保障。

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I. 汽車有哪些易損件，它們的更換周期是多久

汽車上的每個零部件由於結構和功能上的區別，壽命和最佳使用時限都是不同的。作為一名小編頒發合格證書的車主，怎麼能不了解下面這些易損零部件的更換周期呢，到期了嚴格貫徹更換方針，向著持久用車的道路不斷前進！

一、易磨件：輪胎

✄更換周期：3-4萬公里

再耐用的輪胎，也是有固定壽命的，一般正常（就是溫柔以待不殘暴）情況下，一個輪胎的更換周期是3-4萬公里。不過如果輪胎側面出現裂紋，即使沒有達到行駛里程，為了安全起見也得更換。另外，當胎紋深度低於1.6mm，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，也要必須更換。

小編提醒，用車可千萬不能將就，感覺到不對勁就要及時檢查！

J. 汽車各大零部件更換周期大全，快存下來！

你的車開了多久？你知道你的愛車的保養周期嗎？掌握汽車易返陸損件的更換周期，能讓司機們少掉不少「坑」。現在就讓我們一起看看吧！

1、輪胎

作用：輪胎用來支撐車輛重量，並減輕和吸收行駛中的震動及沖擊力。

更換周期：通常是要求是5年或6—8萬公里更中世好換，但還需根據使用環境和用車習慣及磨損程度來判斷是否更換。

如出現鼓包，花紋磨平等狀況時，車主就需要及時更換。根據我國關於輪胎的規定，如果輪賣鉛胎的磨損程度超過了1.6mm刻度，那麼就需要及時更換輪胎了。

注意事項：更換輪胎最好是同時更換兩個輪胎，並做動力平衡。

2、變速箱油

作用：對傳動系統起到潤滑的作用，對變速箱起到清潔、潤滑、散熱和密封的作用，如果不及時更換，會加劇變速箱磨損，車起步無力，行駛時打滑等現象。

更換周期：不同車型的更換周期都不一樣，具體的周期和規格，<span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: