汽車低溫多少度保養

① 北京保養的車到零下四十度能行嗎

汽車一般零下多少度能正常使用？
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汽車一般零下多少度能正常使用？
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憶兩
2020-12-21
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通常，在低溫條件下，汽車的車身不會凍壞，但是氣溫持續低於零下40度汽車的部件有可能會有損壞，從而導致汽車無法正常啟動等問題。因此，可以通過加防凍液和機搏拆搭油等方式，來減少寒冷天氣對汽車零部件產生的不良影響。

由於冰凍，天氣氣溫低，會導致發動機的冷磨損，一般冬天開車或者氣溫較低的時候開車前要提前預熱10分鍾左右，可以降低發動機磨損，並且延長使用壽命。建議零下15度以下就別放在室外了，盡量找個地下車庫之類的地方。在寒冷地區尤其是在那些日常溫度極低的地區（我國北方城市）發動汽車時，機油會喪失流動性，變得稠厚，如果發動汽車之前不提前預基拿熱，有可能引起機油倒流，如果缺少有效的潤滑保護，就可能會使發動機產生磨損，從而對汽車御芹零件產生損傷。

② 氣溫低時怎麼保養汽車

隨著氣溫的逐漸降低，冬季即將來臨。寒冷的冬季雨雪霧等惡劣天氣較多，路面也變得愈加復雜，開車的司機朋友要隨時注意保養車輛。那麼，具體來說冬天汽車如何保養呢?下面這10個冬季愛車保養技巧也許可以幫你安全過冬。
冬季愛車保養技巧一：雨刮器

如駕車北上，在北方地區，如果清晨出門發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上的話，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器自然化開。

冬季愛車保養技巧二：冷卻系統

冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。

冬季愛車保養技巧三部：暖風

冬季又到了使用暖風的季節，暖風系統在停止使用很長時間後，也會出現故障，專家建議車主，要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。專家表示，有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，因此有了問題一定要及時修理。

冬季愛車保養技巧四：防凍液

冬季到了，防凍液的量一定要合適，專家建議防凍液每兩年一換，但混合的防凍液一年必須更換。在使用中，應注意不同品牌不同型號的產品不要混用。其次是機油，冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。

冬季愛車保養技巧五：機油

檢查標號是否低溫，有無缺少或變質。冬季冷車機油過稠，會影響啟動，還加大機件磨損。同時熱車機油過稀會降低潤滑和密封性能。要選用適合冬季的優質復合油。如果到了或臨近規定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。

冬季愛車保養技巧六：風擋玻璃

雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視。一些車主在其他用量多的季節里，用清水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用。專家建議，在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗埋缺凍的冬季玻璃清洗液，或者在其中加入適當比例的酒精，即可達到降低冰點、抗凍的目的

冬季愛車保養技巧七：車身

專家建議車主，入冬前最好為汽車全身做一次"美容"。因為入冬後天寒地凍，刷洗車輛的次數也會減少，所以初冬打蠟是保養車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。

冬季愛車保養技巧八：底盤

冬天，汽車底肢梁盤總是直接和雨水打交道，很容易生銹，飛馳的輪胎會把泥水甩到汽車底盤上。雨過天晴後，汽車的底盤便開始生銹。所以，在入冬前最好花點時間，給底盤做個防銹護理。

冬季愛車保養技巧九：蓄電池

蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

冬季愛車保養技巧十：輪胎

由於輪胎冬季橡膠變硬而相對脆，磨擦系數會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。因為外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎將加速老化。另外，冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨歷液運損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全、減少磨損，應定期給輪胎更換位置。

③ 冬天汽車如何保養

1、要換冬季機油。冬天氣溫低，夏季用機油黏度變稠，曲軸循環阻力變大，機油流動性差，造成活塞和缸套磨損加大。因此，要改用標號低流動性好的冬季機油。在北京的福萊爾車主建議更換型號為10W-30或5W-30的機油，前者在零下15度時車可以啟動，後者在零下25度時可以啟動。
2、檢查防凍液。加註防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，然後用軟化水反復沖洗2至3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，沖洗完後才能加註防凍液。同時，在加註防凍液前要鋒畝讓檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象，並應及時排除後才能使用防凍液。防凍液使用中要實行定期檢查。防凍液的有效期一般2年，為了減少浪費，防凍液加註後不要隨意更換。但是，應對使用中的防凍液實行定期定項檢查，如發現比重增大、防凍液變稠、冰點上升，以及防凍液變濁、變質、變味、發泡等應及時更換。要選擇低於車使用地區最低溫度10度左右耐梁並具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型的防凍液。
3、要檢查電瓶。蓄電池最怕低溫，在冬季來臨之前，須補充蓄電池的電解液，並檢查存電情況，溫暖天氣時使用正常的蓄電池，在寒冷的氣溫下經常失效，故蓄電池的保養應引起司機朋友的特別重視。要看是否需添加蒸餾水，同時察看清潔電瓶的極柱，並檢測電瓶液的比重。對啟動無銀局力、使用時間超過兩年的電瓶最好換掉。

④ 私家車冬天應該如何保養

冬天汽車保養要注意以下幾個方面：
1、機油
冬季對汽車的潤滑要求較高，應換掉使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油，以保證發動機啟動的順暢，保證車子的正常運轉，正常情況下都是5000公里更換一次機油。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用，一定要注意刻度，根據車型的的參數進行更換。
3、電瓶
電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏等不安全現象，必要時清理整個制動系統的管路部分。
5、輪胎
冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
6、暖風
檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素，所以冬季暖風也很重要。
7、玻璃水
玻璃清洗在冬季的使用量雖然明顯會少於其它季節，一些人在其它用量多的季節里用清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
8、車身
適當減少洗車的頻率，因為氣溫低，洗車後容易結冰，對車的密封條、車鎖等設施傷害較大。而且冬天氣溫低並且多雪，根據車主的經濟狀況應對車漆做相應的保養，車漆鍍膜或打蠟都可以減少冬季氣候對車漆的傷害。

⑤ 一般的汽車能承受怎樣的低溫

上限：70-80°c。下限：零下10-30°c。

汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間，發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍！發動機溫度為40~50攝氏度時，發動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，機油性能衰減的也更快。在北方寒冷地區，發動機的冷啟動階段更長，所以在這些地區使用的車輛油耗更高、發動機使用壽命更短。

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汽車發動機的正常使用溫度一般在85°C~95°C之間，有些高強化的發動機工作溫度可以達到100°C以上。當發動機在這個溫度下運行時，各部位的配合間隙正好在設計的范圍內，燃料在燃燒室內的燃燒狀態最好，發動機的熱效率和各方面性能都處於最佳狀態。

為了降低低溫對汽車性能的影響，我們在用車前需要對汽車進行熱車。但是熱車的過程並不需要長時間停在原地不動，而是應該在起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速略有降低即可起步行車（不超過一分鍾）。

⑥ 汽車在零下多少度可以放在室外零下50度汽車能啟動嗎

很多北方車主都把車停在戶外，理論上可以把車放在外面，但如果愛車加了防凍液、玻璃水，那麼只要室外溫度不超過防凍液溫度值，就可以將車子放在室外。一般情況下，防凍液可以承受-45度的低溫，具體取決於防凍液數值。

如果車輛只在白天停放，最好選擇陽光充足的地方；如果車輛在室外過夜，在低溫下車門結冰幾乎是不可避免的。因此，車主隔天開車前，最好准備一把除冰鏟和一瓶溫水，一旦車門結冰，可以用溫水倒在結冰的車門上，立即擦乾車門，避免再次凍結。

另外，雨刷也需要注意。停車後將雨刮器立起，以免雨刮器和擋風玻璃結冰。開車前使用除冰鏟清除擋風玻璃上的冰，以免給雨刮器帶來負擔。具體雨刷怎麼站起來，請點擊「雨刷怎麼站起來」文章鏈接查看。最後提醒各位車主。車輛處於亞零環境下，故障容易頻繁發生，為了讓您的愛車順利過冬，最好提前對車輛進行全面的保養，包括防凍液、玻璃水、電瓶、機油、輪胎等。其他零件，如果有足夠的時間，最好更換它們。

⑦ 一般的汽車能承受怎樣的低溫

一般汽車能承受零下40度的低溫。因為在中國北方，冬天氣候寒冷，通常在零下5攝氏度到零下25攝氏度之間。最冷的時候，溫度可以達到零下40攝氏度以下。低溫會給汽車的運行帶來嚴重危害，特別是在冷啟動過程中，會出現啟動困難、總成磨損嚴重、燃油消耗率增加、排氣污染加重等明顯問題。氣溫在零下18攝氏度到零下20攝氏度時，冷車啟動困難；當溫度低於零下40度時，汽車不預熱是不能啟動的。在汽車使用過程中，發動機的低溫啟動性能主要受潤滑油粘度、燃料汽化性能和電池工作能力的影響。為了減少低溫對汽車性能的影響，有必要在使用前對汽車進行預熱。但是，汽車預熱的過程並不需要在原地停留很長時間。而是在啟動汽車後，發動機要自動在高怠速下運轉，然後在怠速稍微降低的情況下，汽車才能啟動。

⑧ 冬天汽車應該做哪些保養啊我們這最冷會到－30度。

冬天汽車做保養：1：暖風停用的時間長了，先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。因此，每月將空調製冷系統啟動2～3次，每次10分鍾左右，這樣消耗 的燃油不多，但避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。 2：車窗 在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。在冬天，老化的橡膠雨刮片容易變得僵硬，無法使用，為保證安全最好及時更換。 3：輪胎 冬季路面磨擦系數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。由於汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。 4：發動機 發動機是汽車的心臟，其冬季保養的重要性不言而喻。首先，需要檢查一下防凍液。一般來講，防凍液應每兩年一換，要是在修車過程中或是緊急情況時曾經在防凍液中加入過普通水，那麼渣配防凍液即便不到兩年，也必須更換。其次是機油，如不及時更換冬季所用的機油，會導致汽車啟動時冷啟動困難磨信，甚至產生燒瓦抱軸事故。 5：機油 在冬季來臨時，應及時將油底殼、空氣壓縮機內的機油，換成冬季用的機油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；清洗輪轂軸承，加入黏度較低的軸承潤滑油。 冬季的時候可以更換標號高的汽油，如果平時使用的是90號汽油冬季可換為93號油，因為冬季的瞎梁輪用車環境溫度更低，使用高標號的汽油燃點更高，打火能力更強一點。 6：制動系統 冬季總要下雪，那麼制動系統就變得非常重要了。液壓制動的車輛，要注意檢查剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。 另外，還要調整手制動。手制動的檢查，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響不超過3聲，如果達到5聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。

⑨ 汽車低溫下養護需知

汽車低溫下養護需知

汽車低溫下養護需知，現在已經進入深秋時節,氣溫驟然開始下降,而且天氣也已經越來越涼,相對於有愛車的朋友們來說,又要開始接受低溫的考驗了。下面我分享汽車低溫下養護需知。

汽車低溫下養護需知1

1、不忘經常檢查輪胎：汽車輪胎的主要材質是橡膠。秋季，橡膠變硬變脆，不但摩擦系數會降低，也較易漏氣、扎胎。在冬季的惡劣天氣行駛時，十分需要輪胎保持良好的抓地性。

2、不忘經常開空調：入秋後，汽車空調用得少了，由於製冷劑在空調停止工作後會與製冷系統中分離出來的水化合，生成腐蝕性很強的氟酸，腐蝕蒸發器、冷凝器等金屬部件。空調長期停機後還會使壓縮機的油封乾枯粘連，因此最好10-15天啟動一次空調。

3、不忘檢查更換防凍液：防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛三至四萬公里，正常的冰點是在零下35攝氏度，沸點在135攝氏度左右。建議車主盡快到4s店檢查防凍液的冰點，如果不達標就要及時更換防凍液。提醒您在加註防凍液前先要對發動機冷卻系統進行清洗。

4、不忘檢查機油型號：冬季選用機油的粘度應盡可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。建議車友們用原廠機油，因為每個發動機生產廠家的發動機製造工藝不同，廠家指定的機油是通過n次試驗才選定的。

5、不忘更換防凍玻璃水：隨著氣候轉冷，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水。因為汽車擋風玻璃的'清洗關繫到駕駛視線和駕駛安全。

汽車低溫下養護需知2

汽車低溫行駛的危害

發動機啟動困難

一般氣溫在-10℃到-15℃范圍時，汽車冷啟動則有一定困難。當氣溫降至-40℃以下時，不經預熱則根本無法啟動。發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有:曲軸旋轉阻力矩大，燃料蒸發性差，蓄電是工作能力降低。

曲軸旋轉阻力矩大

隨著外界溫度的降低，發動機曲軸旋轉阻力增大，隨著外界溫度的降低，發動機潤滑油粘度增加，從而加大了曲軸的旋轉阻力矩，使發動機啟動轉速降低，由此引起汽油機的燃料氣化質量變差，著火困難；柴油機也因轉速降低，缸內壓縮力和溫度不足而難以啟動。

低溫對汽車發動機總成磨損的影響

車輛在低溫環境下使用時，各主要總成磨損都會相應增大，尤其發動機的磨損更為明顯。試驗資料說明，氣溫為5℃時起動一次發動機，氣缸的磨損量相當於汽車行駛30～40km的磨損量，在－18℃時起動一次發動機，氣缸的磨損相當於行駛250km的磨損量。在發動機使用期限內，有50%的氣缸磨損是發生在起動過程中，而低溫條件下的起動磨損量約占總起動磨損量的60%～70%，而且氣溫越低發動機磨損越大。

冷起動時潤滑條件惡劣，加速了發動機起動時的磨損

低溫使潤滑油粘度增高，流動性差，供應滯後，這樣在初始起動期間，新的潤滑油不能及時供到缸壁和活塞之間，也就不能形成新的油膜來保持缸壁表面。發動機的潤滑條件因而變差，增大了零件的磨損。

⑩ 冬天，汽車水溫應該是多少度左右

80-90攝氏度之間。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。

冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

冬季水溫過低原因：

1、由於熱量散失過多，使轉變成有用功的熱量減少。

2、由於混合氣與冷汽缸壁接觸，使其中原已汽化的燃油又凝結並流到曲軸箱內，不僅增加了燃油消耗，且使機油變稀而影腔蘆響潤滑，結果也將使發動機功率下降，磨損加劇。

(10)汽車低溫多少度保養擴展閱讀：

冬季汽車保養注意事項：

1、及時更換冬季玻璃水

入冬後，天氣逐漸轉冷，北方部分地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下，所以需要及時更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。

2、持車距與車速

冰雪路面行車首要是慢，其次是和前車保持足夠的車距，還有就是要提前剎車，當發現 和前車的距離在縮短，一定要馬上收油減速並將滑念腳放剎車踏板上准備剎車。