㈠ 試駕完廣汽、比亞迪、蔚來、小鵬、大眾,我犯賤地選擇了特斯拉
從5月份准備買車,到9月份蟹島提model y,4個月的時間,我試駕了廣汽埃安V,比亞迪宋PLUS EV,比亞迪漢,蔚來ES6,大眾ID4,小鵬P7,特斯拉MODEL 3和Y,做了各種詳細對比後,最終犯賤地(對服務而言)選擇了Y。
1,續航。我試駕的幾款車都差不多能到500,甚至600,蔚來較低價位的稍微差點。如果只看續航,大眾ID是最實的,80多度的電池,標550,基本是1:1。我申請了ID4 crozz的48小時深度試駕,繞北京5環一圈,空調21度,表顯即實際行程。相較而言,model y虛的嚴重,NEDC 標525,表顯不到440,雖然說是表顯更精準。但是大眾550也是用NEDC標的。
我同時問了很多跑網約車的電車司機,很多國產車NEDC的標注跟實際行程也差不多。這樣一看,特斯拉的續航,有點差勁。畢竟電池只有60度。至於,所謂的能耗控制,下文再說。
小結:我沒有買大眾的最重要原因為是它用的是811電池,擔心安全問題。雖然寧德時代說造出了永不起火的811電池,但是涉及永遠的話我總是半信半疑。畢竟,我跟3個女孩都說過永遠愛她,最終······我對所有三元鋰電池都有懷疑,雖然出事概率極低,但是就像恐飛一樣,一坐上去,就緊張,這個心理問題沒法克服。另外,現在所有新能源公交車好像都不能用三元鋰電池,只能用磷酸鐵鋰。
小結:我沒有買小鵬的原因是我個人偏好SUV,因為家裡人多。小鵬的後排空間表現一般。
3,駕駛體驗。因為大多是試駕很短時間,所以體驗差別不大。但是在買特斯拉前我租了一輛model 3專門體驗一下動能回收。大眾我是體驗了48小時。所以就這兩個車來說,特斯拉更好一些。
首先,動能回收,特斯拉在保持模式下,多數情含耐絕況中,單用油門就能控制,並不累腳,甚至很輕松。尤其是在速度低的情況下,丟掉油門,會自動駐停,很方便。但是,內心仍有忘記剎車和誤踩的擔憂,在一次掉頭時,有一輛直行車通過,我為了躲,差點把油門當剎車踩了。所以,提車後,我一直在緩行和保持之間切換使用。特別牛逼的車技高手,請忽略我的擔憂。
其次,駐停後起步,特斯拉更加平順,大眾有些突突。特別是倒車時,大眾如果深踩駐停後,要踩油門才能繼續行進,很突兀,有剮蹭風險。
再者,底盤方面,大眾要優於特斯拉。我看很多車評人說特斯拉路感很強,一開始不懂是什麼意思,提車後懂了,就是過坎的時候很顛,讓你知道下面是個坎。大眾過個小坎,基本沒啥感覺。
再說能耗,大眾的能耗稍高一些,在15.8左右,同等條件下,特斯拉在13左右。不過,也沒必要狂吹特斯拉。我開已經跑了10萬公里北汽EV200共享 汽車 ,能耗也能跑到11.9。國產車並不差。
4,服務和品牌。就服務來說,除了買小鵬和蔚來,買其談姿他車都犯賤。銷售、試駕專員都是愛理不理。我在兩家店都試駕過特斯拉,銷售看起來客氣,但是都不真誠,都是成年人,能感覺到什麼是真正服務。所以我繞過他們,自己從網上訂的車。但是特斯拉仍然給我安排了帶我試駕的銷售作為我的服務專員。畝神想著已經放棄服務了,也就這樣了。就品牌而言,除了蔚來能讓人一眼看出來土豪以外,其他品牌跟特斯拉比起來,應該是差一些,個人理解。
總結:由於我想買SUV,擔心三元鋰電池安全,所以最後PK的是比亞迪宋PLUS EV和特斯拉MODEL Y。差不多配置下,價格相差10萬。我是這么想的,駕駛體驗和智能化這一塊,特斯拉應該比比亞迪貴個2~3萬。動力這一塊,特斯拉也應該比比亞迪貴個2~3萬。品牌這一塊,特斯拉應該比比亞迪貴個3~4萬。所以,比較算下來,model y標續的性價比挺高的,價格並不虛高。
ps:實話實話,特斯拉對待一些車主的態度以及服務,真的格局太低,買它就是犯賤。但是,但就車而言,特斯拉確實是不一樣的存在。一個屏幕集成,更好地交互體驗。不過,人犯賤總有醒過來的時候,就像愛情,就像馴服烈馬。當車主們新鮮感過去了,更加看重售後的時候,如果特斯拉的服務和格局仍不提上去,就不好說了,除非能一直生產出更好的車。這很難。而且,很多國產車已經做得很好了,並且有更好的趨勢。
㈡ 小鵬大眾特斯拉那個好
特斯拉。
1、特斯拉是美國一家電動殲州頃汽車及能源公司,總部位於帕洛阿托,市值跡晌達2100億美元,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。
2、2003年7月1日,由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為特斯拉汽車,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的氏陸純電動車輛,特斯拉好。
㈢ 小鵬P5VS大眾ID.3,這兩款車型哪個更好呢
對於小鵬P5和大眾ID.3這兩款車型,具體哪個更好,還是要看消費者的喜愛程度。不同的消費者對不同的車型都會有各自的評價和喜愛程度。下面小編就對這兩款車型進行對比,看看你們喜歡哪一款吧。
說到大眾ID系列,大家可謂是對它熟悉又陌生。最熟悉的是大眾標志,還是那個就算失憶了也忘不掉的LOGO樣式。陌生的是那老態龍鍾的前臉,怎麼突然變得有活力了起來,這還是你們認識的大眾嗎?特別是最新上市的大眾ID.3。起售價僅需15.99萬元,頂配款也只有17.39萬元。和小鵬P5的起售價差不多。那麼它們究竟誰更靠譜一點呢?
總之,大眾ID.3在整車質感上略勝一森褲籌,小鵬P5在動態表現略勝一籌。所以,想要感受更加智能的車輛,可以選擇小鵬P5;想要開一輛好車,大眾ID.3是你的最優選擇之一。
㈣ 純電動汽車哪個牌子質量最好
純電動汽車哪個牌子質量最好
一輛純電驅動的新能源汽車,消費者最為關心的就是續航能力,以下是我為大家整理的純電動汽車哪個牌子質量最好,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
一、比亞迪
眾所周知,比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一,在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池,其代表產品有漢EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等。
二、蔚來汽車
蔚來汽車成立於2014年11月,中國總部坐落合肥,是由易車網李斌、京東劉強東、汽車之家李想、騰訊、高瓴資本等頂尖的互聯網企業與企業家聯合發起創立,是國內十大電動汽車品牌之一,在全球也披有影響力。公司目前的代表產品有ES8、ES6、EC6三款量產純電動車型。
三、小鵬汽車
小鵬汽車於2014年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯合創始人共同創立,總部位於廣州。經過這6年多的努力奮斗,小鵬汽車已經成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子,公司於2020年8月27日正式登陸紐交所。現在公司推出了G3純電動SUV和P7純電動轎車兩款車型,P7的最高續航里程達到了706公里,是迄今為止續航最長量產在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立於2017年7月,是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子,品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款車型,其中埃安Aion LX續航里程達到了行業領先的650公里,旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
五、歐拉
歐拉這個牌子創立於2018年,是長城汽車旗下的純電動汽車品牌,歐拉融入了開放的設計元素,歐拉將以積極友好的姿態,為新一代消費者帶來一系列安全、可靠,充滿駕駛樂趣的純電動汽車。成立兩年多時間來,歐拉推出了iQ、黑貓、白貓、好貓四款車型。
1、漢
比亞迪漢是一款比亞迪旗艦級轎車,分為EV同DM兩個版本,兩者在外觀造型上並非完全相同,純電動車型的中網格柵是封閉的,更有純電動車的科技感,造型犀利,而DM版本採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。動力必定也是這款車的最大亮點,混合動力DM版本是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與電動機組成,百公里綜合油耗可達1.4L,零百公里加速僅需3.9秒。
2、唐新能源
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這類型的稱號對於新款比亞迪唐新能源而言一點都不誇張,對於這款車來說,底盤性能、操控性能都不是特別重要,只需調到運動模式,滿電狀態下,比亞迪唐新能源就是一輛性能車只管加速就好。
3、宏光MINIEV
自特斯拉Model 3登錄中國之後,每月占據新能源車銷量榜榜首是基本常態,然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV強勢碾壓,超越了特斯拉,登頂對應市場銷量榜大哥大。說實話,價格低、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV很有誘惑力,盡管存在只能慢充的問題,只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是一輛極具誘惑力的車!
4、歐拉好貓
按照歐拉好貓的綜合表現可以看到,該品牌本次推出的可以說是更趨近於完美的電動車,不僅僅是剛剛夠用的新能源車,但十幾萬的落地價其實要應對的競爭也不一般,就像哪吒V、比亞迪E2等,也就是說就看這輛車是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了,如果事實真如此那就算不上是一輛值得買的車了。
5、小鵬汽車P7
作為中型純電動汽車的小鵬P7整體外觀設計很有未來感,譬如封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,走著獨特的路線。並且車內也給人感覺簡潔,整體營造出北歐風格的座艙氛圍。NEDC里程超過了七百公里,絕對是頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。
1、特斯拉
特斯拉(Tesla)是全球頂級的純電動汽車製造商,總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車,同時沖擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。目前的車型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡車)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月,特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相,也就是家喻戶曉的國產Model 3。
2、蔚來
蔚來(NIO)的'意思是a new day:新的一天。目前已經上市的兩款車型是中型SUV「蔚來ES6」、中大型SUV「蔚來ES8」,從用戶的體驗反饋來看都還算不錯。不過也存在些許故障,汽車網路不好是反映較多的問題,加上之前幾次自燃事件,讓民眾的擔憂再次加劇。2020年4月29日,合肥的幾家國資企業正式與蔚來汽車簽訂合作協議,並且奉上70億的戰略投資,蔚來中國的總部也正式落戶合肥。
3、小鵬
小鵬汽車的CEO叫何小鵬,品牌名稱因此而來。同樣作為中國自家的純電動車先驅者,與蔚來在同一跑道競爭,旗下的車型有:小鵬G3、小鵬P7。小鵬的定位是一二線城市的互聯網智聯汽車,車艙內融入了大量現代化的科技元素,在自動駕駛等技術方面也突破了局限。小鵬P7的後驅超長續航版本中,將NEDC續航里程提升至706km,這也是全球目前為止續航最長的量產純電動車型。不過消費者沒有對純電動車市場展現出該有的熱情,對於國產汽車更是如此,小鵬近幾年一直處於虧損狀態。
4、理想
蔚來、理想、小鵬就是國產純電動汽車的「三駕馬車」。理想汽車是北京車和家信息技術有限公司推出的一款汽車產品,製造工廠位於常州,目前只推出了一款車型:理想ONE。理想的獨到之處,在於它第一次將「增程式」這個概念帶到了國內的電動車品牌,增程式發動機與電池組共同作用,使電動機的輸出更加強勁。
5、比亞迪
作為電池發家的企業,比亞迪在純電動車領域有著先天的優勢。比亞迪新能源汽車連續五年奪得全國銷量第一以及連續四年全球銷量第一。旗下的純電動車型有:e系列、秦、唐、宋、元以及漢。比亞迪在「漢」這款車型首次搭載刀片電池,這種電池比尋常的三元鋰、磷酸鐵鋰電池更加輕薄,散熱性能更好。三者進行針刺實驗時,只有刀片電池做到了無明火、不冒煙。不過刀片電池的安全性能是否真如宣傳所說如此,依然需要後續的市場檢驗。
6、威馬
威馬汽車成立於2015年,目前旗下的車型:EX5、EX6。威馬自創立之後就一直「低調行事」,許多人都好奇威馬汽車是否面臨倒閉的問題。比起幾位國產品牌,威馬確實有更大的路子需要走,不管在產品質量還是服務方面。很多地方都沒有威馬的4S店,需要在福特這些店面裡面托賣,甚至在凱迪拉克的店門口搭棚賣車。盡管威馬電動車的銷量在持續攀升,但是總量依然讓人擔心。加上融資問題的拖延,威馬的存亡就很難判斷了。
7、廣汽新能源
廣汽集團的車型在市場上翻起的波浪還是能夠引起注意的,為了擴展自己的純電動汽車市場,於是分出了獨立的子公司:廣汽新能源。現有的車型:Aion S(埃安S)、Aion V(埃安V)、Aion LX(埃安LX)以及傳祺GE3。總體的銷量都排在國產汽車的前列水平,超過了蔚來、理想等新興造成勢力。特別是Aion系列的持續輸出,在市場上目前的反響非常不錯。
8、北汽新能源
作為廣汽新能源的老對手,兩者在銷量上相差無幾。北汽新能源的車型:EC系列、EU系列、EX系列。不過在2020年後的這波比拼中,北汽新能源的銷量卻一路只下。對比廣汽新能源,市場反饋的成績著實讓人擔憂。從網上車主的風評整體來看,北汽的續航、操控都讓人不夠滿意,唯一可以讓人值得期待的就是補貼以及上牌政策了。
9、吉利
吉利品牌旗下的新能源車型:帝豪Gse、嘉際、帝豪、博瑞、繽越、星越等。吉利的產品沒有太大的亮點以及槽點,之所以能夠在新能源市場佔有一席之地,很大一部分原因在於它的的戰略布局太廣太快。包括與沃爾沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日漸成熟,使銷售之路更加順暢。
10、奇瑞
奇瑞的電動車型算是在國產市場殺出重圍的,主要的新能源車型有eQ1、艾瑞澤e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞澤5e。奇瑞車型的價格普遍便宜,幾乎在售價區間內沒有競爭對手。空間、內飾方面表現只能說是差強人意,但是在充電、隔音、操控以及續航里程方面把控的不錯。銷量一路高歌,小螞蟻更是贏得了同級別細分市場的認可。總結起來,奇瑞汽車沒有堆積驚艷的高科技,但是使用起來讓車主不會感到不適。再加上價格這個巨大誘惑,這些因素都促成了奇瑞新能源汽車的好成績。
㈤ 純電動汽車什麼牌子好最好是國產品牌
新能源汽車的品牌在這短短幾年之內增加至300多個,CNEV小編今天給大家介紹一下國產新能源汽車哪個牌子好,新能源汽車哪個牌子好,隨著一些國家禁售燃油車的呼聲響起,想必有不少消費者會擔心現在買燃油車是不是已經不合時宜了。
1、 新能源汽車品牌:小鵬汽車
小鵬P7定位中型純電動汽車,官方指導價 : 22.99-40.99萬;小鵬p7整體外觀設計比較前衛,前臉採用封閉式中網設計,和很多新能源車型一樣,保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km,國內目前的頂尖水準,車主反饋實測可以達到600多公里。
2、新能源汽車品牌:比亞迪
①、 比亞迪唐新能源
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張,對於新款唐新能源來說,什麼懸架質感、轉向手感都是次要的,只要你上了車,充好電,它就是一台無情的加速機器,只管加速就好。 19.78-35.99萬的定價非常符合國內車價的行情。
②、比亞迪元EV360
比亞迪元EV360同樣採用了最新的家族式外觀設計,搭配雙色車身顯得時尚感十足,非常符合年輕消費者的審美標准。據悉,比亞迪元EV360補貼後的預售價為10萬元。
動力方面,新車將會搭載全新的三元鋰電池,電池組容量為43.2kWh,能量密度達到126.91Wh/kg。據官方測試,其綜合工況續航里程可達305km,在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km,並且在直流快充條件下,可在40分鍾內補充200公里續航。
3、新能源汽車品牌:奇瑞3Xe
奇瑞3Xe基於汽油版瑞虎3x打造,是奇瑞第一款純電動SUV。採用容量為49千瓦時的三元鋰電池組,能量密度達到125.6瓦時/公斤,綜合續航351公里,60公里/時等速下最高續航可達445公里。
而瑞虎3xe 480採用容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組,能量密度達到150.8瓦時/公斤,綜合續航401公里,在60公里/時等速下最高續航可達500公里;在快充模式下(30%-80%)的充電時間為30分鍾。慢充的充電機功率為6.6千瓦,6-8小時可以充滿(0-100%),冬天9小時可充滿。
這就是新能源汽車哪個牌子好,國產新能源汽車哪個牌子好的知識介紹;隨著新能源汽車行業的更多相關政策支持,越來越多的企業加入到這個行業中來,相信以後會有更多的新能源汽車品牌,那時新能源汽車品牌哪個好將會有更多的回答。
㈥ 哪個牌子的電動汽車好
中國電動汽車十大名牌是比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想汽車。
1、比亞迪
比亞迪業務布局拍型涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,並在這些領域發揮著重要作用。
電動汽車
電動汽車指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車,屬於新能源汽車,包括純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV)。
㈦ 小鵬汽車怎麼樣性價比高嗎
只能說質量還行,小鵬是排名靠前的電動汽車公司。背後有阿里巴巴和雷軍這樣的大牛,最近又剛剛在美國股票市場上市,說明發展還是一片光明的。不過電動汽車現在還是有諸多的不方便和成熟度不夠,還需要市場幾年磨合,後期一定會很有前途。
廣州小鵬汽車科技有限公司(GuangzhouXiaopeng Motors Technology Co Ltd,簡稱:小鵬汽車)是一家智能汽車設計及製造公司,於2014年成立,總部位於廣州。
其車型特點為支持第3級自動駕駛技術和互聯網應用(如車內軟體可通過OTA形式更新)。公司於2021年7月7日正式登陸港交所。
2021年8月31日,小鵬汽車發布年中報。公告顯示,該公司上半年總收入為人民幣 67.12 億元,同比上升 569.3%;汽車銷售收入 63.947 億元,同比上升 600.2%;上半年凈虧損為人民幣 19.81 億元,去年同期虧損 20.76 億元。
㈧ 目前有哪些品牌的新能源汽車比較好
比亞迪。
比亞迪是一家中國汽車品牌,創立於1995年,主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車,比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線;
矢志打造真正物美價廉的國民用車,產品的設計既汲取國際潮流的先進理念,又符合中國文化的審美觀念,2017年11月8日,比亞迪入選時代影響力·中國商業案例TOP30。
2019年12月,比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日,人民日報發布中國品牌發展指數100榜單,比亞迪排名第24位。
定義
新能源汽車的定義:因國家不同其提法也不相同,在日本通常被稱為「低公害汽車」,2001年以日本國土交通省、 環境省和經濟產業省制定了「低公害車開發普及行動計劃」。
該計劃所指的低公害車包括5類,即:以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標准最嚴格的清潔汽油汽車。
在美國通常將新能源汽車稱作「代用燃料汽車」。
㈨ 小鵬汽車質量怎麼樣,在行業內處於什麼水平
小鵬汽車質量是非常頂級的,是G3還是P7,這兩款車無論從技術指標和性能參數,還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車,其動力性能和智能化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平,而且價格也非常實惠。
小鵬汽車的優勢:
1、在外觀方面,小鵬汽車採用了星際設計元素,貫穿整個車頭的LED燈帶很有未來感,辨識度非常高,機器蓋和保險杠的設計也是突出了一些弧線的設計元素,相比競爭對手更加時尚,前衛。同時,側面線條也非常流暢,尾部的溜背設計凸顯了轎跑的屬性。
2、在性能方面,純電動車相比燃油車加速有著天然的優勢,小鵬汽車的後驅長續航車型搭載了一台永磁/同步單電機,並採用了後置布局形式。這台電機的最大功率為196千瓦(267馬力),峰值扭矩為390牛·米,百公里加速為6.7秒,這還只是官方數據,實際甚至有人測出過6.3秒的加速成績。
3、目前小鵬汽車已經基本上可以實現解放手指的需求,屏幕上需要用手點擊的操作,都可以用語音代替。比如,當你發出喚醒智能助理的指令後,屏幕上會出現你需要的菜單,需要進一步操作的時候只需要再對它說對應的操作詞就可以了,不需要在家其他的喚醒詞和執行詞。
以上內容參考網路-小鵬汽車
㈩ 小鵬汽車怎麼樣
小鵬汽車:駕駛平順性好、底盤韌性好、智能語音功能非常便捷。
小鵬電動汽車質量還是比較可以,尤其是底盤、動力、以及高科技配置,都深受消費者喜歡。只是在空調、續航等方面有些不足,但一個新興品牌剛起步銷量就有這樣成就確實有其了不得的地方。
1、駕駛平順性好,動力強勁,對於電車而言,大部分車型給人的感覺就很沖,尤其是起步和提速的時候。而小鵬則並非如此,在起步的時候,整體感覺會比較柔和,並沒有其他電車的那麼沖,並且動力比較強勁,提速非常快。
2、底盤韌性好,並不會讓人感到特別薄和特別脆,通過井蓋、坑窪的地方並不會感到明顯的顛簸。
3、智能語音功能非常便捷,在駕駛的時候,90%的的操作基本都可以通過語音去控制、解決,一定成提上提升了駕駛的盯圓體驗感,也提高了駕駛的安全性。
小鵬洗車注意事項
1、切臘穗勿使用熱水和洗滌劑。
2、在炎熱的天氣,切勿在陽光直射下沖洗。
3、如使用高壓清洗器,則噴嘴與車身的表面至少須保持30 cm的距離,保持噴嘴移動,不要朝某個部位一直不停地噴水。禁止噴嘴朝充電口處噴水。
4、切勿把軟管直接朝向車窗、車門密封條噴水或透過輪轂孔向制動件內噴水。
5、避免使用棉絨凱局塌布或粗布,如汽車清洗手套。
6、切勿使用化學輪胎清洗劑,否則可能會損壞車輪成品表層。