汽車水箱風扇不轉多久能開

❶ 汽車風扇不轉水溫高能開多久

開一千公里左右。
發動機在高溫條件下運行，冷卻系統的散熱效率會降低，發動機罩內溫度高，空氣密度會減小，導致發動機進氣系數下降，發動機功率降低。由於發動機過熱，加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程。
發動機的工作溫度越高，潤滑油變質越快，不正常燃燒的廢氣竄入曲軸箱，既提高了油底殼的溫度，又污染了潤滑油，使潤滑油粘度降低，性能變差，導致發動機零件的潤滑變差磨損加劇。嚴重時，甚至會損壞發動機。
發動機在工作過程中，通過氣缸內的燃燒，將熱能轉變為機械能，向外輸出動力，同時由於發動機的高速運轉，各零件之間的相對運動和摩擦也會產生大量熱量，這些不能轉換成機械能的多餘熱量。

❷ 汽車發動後多久風扇才轉

汽車水箱後面的電子風扇是根據發動機溫度來開啟的。如果發動機已經達到了正常工作溫度，風扇一般就會開啟。如果車友們開車十分鍾就能讓發動機達到正常工作溫度，那十分鍾風扇就會開啟。有些用車習慣會讓發動機升溫過慢，這樣也需要開比較長的時間風扇才會開啟。在冬季剛啟動發動機後，應該正常行駛十分鍾後再開啟暖風，如果啟動發動機後立即開啟暖風，這樣會導致發動機水溫上升速度變慢，還會導致發動機油耗增加。有些車友在冬季還有原地熱車的習慣，其實這種熱車方式是錯誤的。原地熱車只會增加油耗和尾氣排放。正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋行駛，這樣能增加發動機負荷讓發動機升溫速度變快。在啟動發動機後掛擋就走還能讓變速箱油快速達到工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。所以，車友們以後不要再原地熱車了，這樣只會浪費汽油。在冬季剛啟動發動機時，車子的怠速轉速會比平時高，這是正常的。ecu為了讓發動機快速升溫會多噴油，這樣就會導致怠速轉速升高。希望可以幫到您。

❸ 汽車風扇不轉還能開多少公里

汽車風扇不轉還能開多少公里？ 汽車風扇不轉不能開。汽車風扇不轉有以下幾種原因：1、水溫沒有達到要求。如今的汽車散熱器風扇大都採用電子溫控式進行工作，因此一般只有汽車內水溫達到符合要求的溫度，風扇薯舉塌才會正常數圓的開始轉動，如果溫度過低，散熱器風扇就無法轉動。2、繼電器出現故障。如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現故障，汽車的散熱器風扇也沒法工作。3、溫控開關出現問題。如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去查看一下溫控開關，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此答稿也應當注意檢查。 水箱電子風扇不轉可能是水溫感測器出現了問題。現在的發動機都是水冷發動機，那麼水冷發動機的冷卻是依靠冷卻液的。冷卻液在發動機水道內不斷循環帶走多餘熱量。冷卻液會經過水箱，經過水箱後冷卻液的溫度會下降。水箱後面都有一個或兩個電子風扇，這個電子風扇是向內吸風的，這樣可以加快流經水箱氣流的速度。電子風扇是依 @2019

❹ 汽車水箱風扇一般跑多久打開

汽車水箱風扇是自動開啟的，沒有手動控制的，現在一般水箱風扇都是兩檔，低溫時不轉，中溫一檔，高溫兩檔，兩水溫燈就要去檢修了，一可能缺水，二可能風扇壞了，三有可能監控系統出問題了。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

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冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。

水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。

平時行車應注意儀錶板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。

此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

❺ 車子開多久風扇才轉

十分鍾。以下是關於汽車風扇的具體說明：1、時間：汽車水箱後面的電子風扇是根據發動機溫度來開啟的。如果發動機已經達到了正常工作溫度風扇一般就會開啟。如果車友們開車十分鍾就能讓發動機達到正常工作溫度那十分鍾風扇就會開啟。2、用車習慣：有些用車習慣會讓發動機升溫過慢這樣也需要開比較長的時間風扇才會開啟。在冬季剛啟動發動機後應該正常行駛十分鍾後再開啟暖風如果啟動發動機後立即開啟暖風這樣會導致發動機水溫上升速度變慢還會導致發動機油耗增加。3、熱車方式：有些車友在冬季還有原地熱車的習慣其實這種熱車方式是錯誤的。原地熱車只會增加油耗和尾氣排放。正確的熱車方式是啟動發動機後掛擋行駛這樣能增加發動機負荷讓發動機升溫速度變快。在啟動發動機後掛擋就走還能讓變速箱油快速達到工作溫度這樣對變速箱也是有好處的。

❻ 汽車散熱風扇一般開多久才會轉

水箱風扇【散熱風扇】的啟動或關閉，是由水箱上面的熱敏感開關控制的。當水箱內的冷卻液達到了一定溫度時，熱敏感開關就會控制開啟水箱風扇，當冷卻液溫度達到更高溫度時，熱敏感開關就會提高轉速。當冷卻液溫度降到一定溫度後，會自動關閉水箱風扇。

汽車散熱風扇一般開多久才會轉？
汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關系。當冷卻液溫度達到98°C時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95°C自動開啟中檔，105°C自動開啟高檔。

只有發動機在工作了一定時間後，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也就升高了。當冷卻液溫度達到了95°C時，風扇啟動並以大概1600轉/分鍾的速度運轉，當溫度達到105°C時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。

❼ 汽車散熱風扇一般開多久才會轉

當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。

汽車散熱風扇是否開始轉動，取決於冷卻液溫度，與時間沒有關系。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。

只有發動機在工作了一定時間後，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也就升高了。當冷卻液溫度達到了95℃時，風扇啟動並以大概1600轉/分鍾的速度運轉，當溫度達到105℃時，風扇轉速會提升到約2400轉/分鍾以提高散熱速度。

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汽車散熱風扇主要用於發動機散熱及冷卻液散熱，保證發動機不致高溫而故障，汽車發動機在高溫工作環境下必須得到適度的冷卻，以使其保持在適宜的溫度下工作，才能滿足發動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。

主要功能並不止是排風，是汽車在行車中必須擺脫空氣阻力，氣體在作用力的功效下無死角地圍繞在汽車周邊，所以行車中需要拉開氣體，阻力會損耗汽車的輪上輸出功率。

❽ 汽車水箱風扇一般跑多久打開

風扇轉是要水溫達到一定的溫度，15分鍾開啟水溫肯定不正常。天冷，在行駛過程中自然風還起到降溫的左右。你看看冷卻液缺不缺。你在找到連接水箱的進出水管。你就等風扇轉了，你摸摸兩根水管溫度是否一致。如果不一致就是節溫器打不開。它打不開冷卻液循環不了，水溫就降不下來，溫度就會高。

❾ 如果汽車水箱風扇不轉能開多長時間

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而循環不鉛答斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。 這個因素很多的，很難確定，首先說車本身吧，發動機熱效率不一樣，有些廢熱多，有些廢熱少，廢熱多的溫度自然會容易高一點，第二個是發動機散熱系統的效率問題，有些發動機散熱系統很高效，能及時將廢熱導出來並散到環境中，有些慢一點，風扇只是最後一步的輔助(熱量散到環境一步)，大部分車靠行走時進入格柵的自然風就能散掉一部分，冬天的情況下風扇基槐族慧本轉的少，夏天風扇都在轉，轉的程度又不一樣（大眾是穗顫狂吼模式，其他車系幾乎沒見過狂吼），最主要的過程是發動機的熱量傳到冷卻液，冷卻液高效循環到散熱片，風扇相對而言都次要了，所以很難確定 @2019

❿ 汽車開多久風扇才轉

汽車水箱後面的電子風扇根據發動機溫度開啟。如果發動機達到正常工作溫度，風扇通常會啟動。通常需要十幾分鍾驅動發動機達到正常工作溫度，然後十幾分鍾風扇就會打開，駕駛習慣和車型不同會有細微差別。有些用車習慣會讓發動機升溫太慢，所以風扇
汽車開多久風扇才轉
汽車水箱後面的電子風扇根據發動機溫度開啟。如果發動機達到正常工作溫度，風扇通常會啟動。通常需要十幾分鍾驅動發動機達到正常工作溫度，然後十幾分鍾風扇就會打開，駕駛習慣和車型不同會有細微差別。

有些用車習慣會讓發動機升溫太慢，所以風扇要開很久。冬天剛啟動發動機，要正常開十幾分鍾再開暖風。如果您在啟動發動機後立即打開暖風，這將減緩發動機水溫的上升速度，並增加發動機機油消耗。

有些車友還是有冬天在同一個地方給車預熱的習慣。其實這種暖車方式是不對的。原地熱車只會增加油耗和尾氣排放。

汽車暖機的正確方法是啟動發動機，掛檔行駛，這樣可以增加發動機負荷，使發動機升溫更快。發動機啟動後，掛檔離開也能使變速器油快速達到工作溫度，對變速器也是有利的。

所以車友們以後不要再在同一個地方給車預熱了，這樣只會浪費汽油。冬天剛啟動發動機的時候，車的怠速會比平時高一些，這是正常的。為了讓發動機快速暖機，ecu會噴射更多的燃油，這會導致怠速的提高。

汽車開到徹底沒油了會發生什麼

1.轉向電子動力消失，轉向困難:

目前汽車上最常用的是機械式和電液式轉向助力。發動機突然熄火，轉向助力泵停止工作， 方向盤 得不到動力，轉向很重。

另一種是電動助力轉向，由電動機輔助。無油發動機熄火不代表全車斷電， 轉向系統 的助力電機仍然可以工作，沒有任何影響。

2.制動力消失，制動需要更大的努力:

制動方面，大部分汽車的制動系統都是由發動機產生的真空提供動力。發動機熄火後，真空的助力器里還儲存著一部分真空，可以保證前幾個剎車能有動力。

如果沒有油，發動機會熄火，消耗完real 空後，剎車踏板會變硬，剎車變得困難。剎車比平時更費力，制動力也比平時差，可能會造成剎車不能用的錯覺。

汽車開多久風扇才轉 @2019