汽車濾清器多久換一個

A. 汽車機濾多久換一次

汽車的濾清器是5000公里或者半年換一次。以這兩個指標中哪個先出現為准。必須在更換機油的同時更換機器濾清器。
機器濾清器的工作原理:機器濾清器有一個進油口和一個出油口。油底殼中的機油從進油單向閥流入機器濾清器。流入機器過濾器的污油在機器過濾器的邊緣和濾紙的外面，然後被濾紙過濾。清潔的機油從機器濾清器的中心流出，噴到發動機的所有零件上。
機器濾清器的使用壽命不是由機器濾清器本身的質量決定的，而是由添加的機油決定的。當機油質量太差，其中雜質太多時，會堵塞過濾孔，使機油壓力降低，使污油直接流入發動機。此時，需要更換機油濾清器。
機器濾清器從油底殼中過濾掉油中的有害雜質，向曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副供給清潔的機油，起到潤滑、冷卻和清潔的作用，從而延長這些零件的使用壽命。

B. 汽車的濾清器多久更換一次

汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右，具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常，燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養時進行的，與空氣濾清器和機油濾清器同時更換，這也就是我們日常所說的「三濾」。

定期更換「三濾」是保養發動機的關鍵轎模途徑，對減少發動機磨損，保證其使用壽命有著極其重要的意義。

燃油濾清器有內置和外置兩種，無論是哪種，更換起來都是比較復雜的，不像空氣濾清器只要打開發動機艙蓋，就可以輕易看到並更換。所以，建議到專業的維修店請技術人員更換，不要自己動手。

(2)汽車濾清器多久換一個擴展閱讀：

汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼。

電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用閉碰緩金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。

如果汽油濾清器過臟或堵塞。線式吵核濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔凈的燃油流出。

C. 汽車濾芯多久換一次

汽車濾芯2年換一次。

汽車濾芯包括空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯，其中空氣濾芯和空調濾芯2萬公里或1年更換一次，汽油濾芯一般4萬或2年更換一次。不同的品牌的汽車濾芯更換的時間不一樣，實際上汽車濾芯的更換需要看實際情況。

濾清器

濾清器，是指通過濾紙起過濾雜質或者氣體的作用的配件。一般是指汽車濾清器，是發動機的配件。

按不同過濾功能分為：機油濾清器，燃油濾清器（汽油濾清器、柴油濾清器、油水分離器、液壓濾清器），空氣濾清器，空調濾清器等。

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」，加上空調濾清器，俗稱四濾。分別擔負潤滑系統，燃燒系統中介質，發動機進氣系統、車廂空氣循環系統的過濾。

種類

離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。

離心式機油濾器的特點是性能穩定，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。

全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。

小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。

D. 空氣濾清器多久換一次

不同汽車空氣濾清器的更換周期是不相同的，沒有一個很絕對的標准，其主要取決於空氣濾清器吸入灰塵和雜質的數量。正常情況下，普通家用車用的都是乾式空濾，一般需要兩萬公里換一次，如果行車環境的空氣質量特別差，沙塵特別多，就要縮短，甚至有必要的話，一萬公里就得更換一次。

E. 汽車機油濾芯多久一換

汽車機油濾芯的更換不以時間為准，以行駛的里程數為准，5000公里左右更換即可。