『壹』 2022年國五車還能開多久
國5車輛被淘汰大概在14年以後,當然不排除排放標准更新越來越快,但是國5的車至少還能開上10年左右。
非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限,但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。一般家用車最多也就開個10年,或者一年開個2萬公里左右,十幾萬公里時車主也就要考慮換車了,所以這個報廢里程足夠長了,不會影響到車主們的利益。
『貳』 國五車還能開多久
國五的車在報廢前可以一直開下去,也就是說,車只要能過車檢,能開到車輛不能開為止。因為國家對於私家乘用車沒有設定報廢期限,所以說國五車還能開多久,取決於是否符合你當初購買時的標准,符合了就可以一直開下去。
即使國六齣來了,對國五的車使用年限沒有任何影響,國家實施國六隻是為了約束車企,要求車企生產和出售的車輛必須達到「國六」的標准,這與民眾買車選車沒有太大的關系,所以國五的車和國六的車(甚至國四的車)的使用年限是沒區別。在路上跑國四的車依然很多。
《機動車強制報廢標准規定》中提到「小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。」但是還有一段「對機動車的使用年限、里程數、排放級安全技術等方面進行每年一次的檢測,當車輛無法通過年審,已經達到報廢標準的,就會被強制報廢。」意思就是說,私家車沒有使用年限的說法,只要私家車能通過每次年審(不是一年一審)就可以一直用下去。
不過,當車輛年限達到15年後,年檢就縮短為6個月一檢,同時當車輛里程超過60萬公里後,車輛就會被引導報廢。
『叄』 國標5車還能開幾年
國五的車在報廢前可以一直開下去,因為國家對於私家乘用車沒有設定報廢期限,所以說國五車還能開多久,取決於是否符合你當初購買時的標准,符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標准也不會影響國五車正常行駛,屆時只會禁止國五車銷售和注冊登記。
以以往案例來看,北京等一線城市是在2017年左右,才開始對國二排放標準的車型有所限制,而國二的最後一批車型是在2008年產的。
據世界資源研究所和中國環境檢測總站測算,全球10個大氣污染最嚴重的城市中,我國就佔了7個。
因此,中國政府對治理汽車尾氣排放造成的城市環境污染非常重視,國家環保部門和汽車企業正在加速推進國Ⅲ、國Ⅵ的達標工作,控制汽車尾高慎氣污染的排放已是環保部門、汽車生產廠家及社會各界的一項迫在眉睫、刻不容緩的汪迅責任。
『肆』 國5的車還能開多久
國5的車還能開6年,6年內國五車不用擔心排放和限行問題。
根據環保部公布的輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段),在2025年7月1日前,國內汽車依然沿用國五標准進行檢驗。國六標准實施後,對國五車沒有太橡友大的影響,但是國四、國三車在個別地區可能會被強制實施報廢。對於三、四線城市,國六標準的實施會相應延後一段時間,這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。
國5車輛被限制上路最起碼要等國9排放標准出來以後,目前距離國6標准實行還有1年,基本上平均下來每隔4年會更新一次標准。標准升級的步伐越來越快,淘汰的速度可能也會加快,擔心使用年限的話建議等國六,換車頻率高的話國五也不會有影響。
國5的車介紹
國五車是指滿足國家第五階段機動車污染物排放標準的汽車。國五標准對碳氫化合物和一氧化碳等機動車排放物的限制更為苛刻,不僅要降低大氣污染,還要防治霧霾。汽車排放是指從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒碳煙等有害氣體。
國五排放是在2017年開始實施,不出意外的話開始引導報廢也應該是在2027年,不過這是最樂觀的想法。在國悔攔三和國五之間的十年內,升級到國四用了4年、升級到國五碧如胡用了6年,而升級到國六卻只用了三年,國六第二階段也是三年。
『伍』 國五汽車還能開多久
【太平洋汽車網】關於國五汽車還能開多久並沒有文件明確指示,而我國對私家車沒有報廢年限,那麼只要符合條件就能一直開。
(圖/文/攝:太平洋汽車網李水清)
『陸』 國五排放車還能開多久
國5排廳橋放的車子還可以開8年左右:1、但是從2019年8月1日起停止上牌;2、以江蘇省為例,江蘇省政府2019年5月出台實施國家第六階段機動車排放標準的通告,全省所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型燃氣車輛,須符合機動車排放標准6a階派租段要求。從7月1日起,國五排放標準的機動車將不得在江蘇銷售,從2019年8月1日起停止上牌;3、南京市排氣污染監督管理中心黨支部書記表示,機動車排放是影響南京環境空氣質量的重要因素,單單輕型汽油車提前執行國6a排放標准,預計每年就可減排一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物合計2200噸;4、新標准實施後,對在2019年7月1日前(不含當日)已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五階段排放標准車輛,在8月1日前(不含當日)仍可繼續辦理注冊登記手續。國五階扮羨猛段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響,已經擁有的輕型汽車按照規定及時進行環保年檢即可。
『柒』 國五汽車還能開多久
文件中沒有明確說明國五車可以開多久,國內也沒有私家車的退休年齡,只要符合要求就可以一直開。
全國范圍內,私家車第一個排放標準是2000年,第二個排放標準是2005年實施的,第三個排放標準是2008年實施的,第四個排放標準是2011年實施的,第五個排放標準是2017年實施的。目前一國一國兩車的車輛基本不允許上路。
可以看出,至少在國家九項排放標准出來之後,國家五項車輛是被限制上路的。基本上平均每四年更新一次標准,全國五車至少可以持續10年左右。
目前第六次全國代表大會還沒有在全國范圍內實施,距離第五次全國代表大會可以上路還有很長一段時間,大家不用太擔心。至少10年後,國家第五公共汽車將被限制。許多人換車的頻率低於10年。當國家五路公交車上不了路的時候,他們很久以前就要換車了。基本上不需要考慮不上路的問題。
『捌』 國五的車還能開幾年
市面上目前以國四和國五車居多,國四車佔比更高。新標准實施後,國四、國五的車主們不必太擔心,按照目前排放標準的更新周期來看,國四、國五的車還能開很多年。
國家為了給汽車行業一定的緩沖時間,將國六排放分為a、b兩個階段實施。國六a相當於國五與國六的過渡階段;而國六b才是真正的國六排放標准,兩種版本分階段實施。
與此同時,國六採用了燃料中性的原則,即無論採用哪種燃料,排放限值相同。而在原先的國五階段,柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。國六a階段的排放標准基本與國五相同,僅僅是取了國五排放要求中的最嚴值。
對於市民來說,7月1日實施的國六標準是新車標准,對國五階段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響。市民目前使用的國五私家車,只要按規定及時進行環保年檢即可。
國五二手車可能會貶值
關於二手車保值率,趙江濤稱,國五車型肯定不如國六車型,因為大部分省、市在公布實施國六排放標準的同時,還明確表示禁止外地非國六排放標準的二手車遷入,這導致國五二手車只能本地買賣或是運到暫未實施國六排放標準的地區,這肯定會對保值率有所影響。
「不過,也不必過分擔心,排放標准只是影響保值率的一小方面,畢竟還是要看車況和年份。」趙江濤說,大家還是應該理性消費,「畢竟汽車屬於大宗物品消費,應根據自身需求購買合適產品,不要沖動盲目跟風。」