汽車多久沒開啟空調才會製冷

Ⅰ 汽車空調要開幾分鍾才出冷氣

汽車空調打開後一般在兩分鍾左右出冷氣，在四分鍾冷氣正常。

如果超出4分鍾還沒有出冷氣，原因有以下幾點：

1、製冷劑過少造成製冷劑不足。

2、空調製冷系統中有水分滲入造成製冷不足。

3、冷凝器散熱能力下降,也會拿虧物導致空調製冷能力下降。

剛購買新車後，應該盡可能地打開外循環，保持車內外空氣的流通，從而盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈，這和搬進新房要開窗通風的道理是一樣的。

喜歡在消液車里吸煙的同志們需要注意，不管車輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時候一定要打開外循環，保證煙能夠快速地排到車外空敬。這樣不僅是對健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。當然車內最好不要吸煙。

Ⅱ 夏天汽車啟動多久可以開空調

【太平洋汽車網】夏天汽車啟動幾分鍾後可以開空調。汽車在啟動過程中，空氣會在鼓風機、製冷系統蒸發箱、暖風系統的小水箱以及風道中流動。只要打開空調系統鼓風機或將進氣模式選擇在室內循環，不管是否使用製冷裝置，空氣都將進入上述系統。

炎炎夏日，車內溫度在陽光直射下很容易達到60°C以上。

當外部溫度升至35°C以上時，封閉汽車內部會在15分鍾內達到65°C，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的揮發量是正常時的5至7倍。

剛上車時，先把車窗打開通風一到兩分鍾，待有毒空氣釋放完後再駕駛、再開空調。

夏天汽車開空調總共分6步：

1、剛上車時，大家一般習慣性的先去打開車內的空調，是溫度能迅速的降下來，但這樣的做法並不好。上車後先不要著急去開空調，因為車內溫度較高，車上的配飾容易散發有毒氣體。

2、上車後，大家不要著急的首先去打開車內的空調，首先應該先將車玻璃打開，讓車內先通風，然後在開外循環。

3、等到車內的溫度比較涼爽之後，然後在開啟車內的空調，這時在開啟空調時可以選擇空調的循環模式為車內循環。就可以享受空調帶來的涼爽的感受了，減少高溫的考驗了。

4、一般大家在車輛行駛的過程中會一直將空調處於開啟的狀態，即使到達目的地之後，也可能會忘記先關掉空調，會隨著熄火一塊關閉空調，在車輛啟動時就會帶著空調啟動，長期下來容易損壞發動機。

5、快到達目的地的時候提前關閉空調，繼續吹風，這樣不僅能避免大家去忘記關閉空調，帶著空調啟動發動機，還可以使空調的出風口保持乾燥，防止潮濕，滋生細菌。

6、車在行駛的過程中不要一直使用內循環，應內外循環交替使用，在空氣較好的地方選擇外循環也是一種不錯的選擇。

內外循環系統就是車裡面的這個按鈕：也有些車的循環系統按鈕只有一個，燈亮著表示是內循環，暗著就是外循環。

循環系統請一定要交替使用，如果長期只使用內循環，車里二手空氣就會越來越多，新鮮空氣越來越少，乘車人就可能出現惡心、想吐等不適。循環系統交替使用，新鮮空氣也就不會斷了。

另外，汽車上的「A/C按鈕」估計大家都認識：沒錯，就是汽車空調開關，打開它空調製冷。長時間開著空調，空調管道里邊就會產生水分，加上發動機艙悶熱的環境，非常適合黴菌、細菌的生長。於是，異味和酸臭味就會遍布車內。

這種氣體對身體有害，所以千萬不要長時間開著空調，更不要在車內開著空調睡覺。

在全國已經發生了多起類似的中毒事件，請大家一定要引起重視！如有察覺到了車內有異味，請盡快下車通風，把車內外循環系統和熱風打開，把空調管道吹乾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 汽車幾天不用,空調為什麼要開很久才製冷

汽車空調製冷效果不好，原因有很多，常見的主要是空調冷凝器散熱不好、冷卻風扇不轉、空調製冷劑泄露等。

車主可以打開車內的空調風速調節開關來測試，如果出風量較小且變化不明顯，應考慮空調濾芯是否太臟以致影響出風量，更換空調濾芯便可解決；缺氟故障，可觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：

在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需唯旦茄要添加；在空調正常持續運指察轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

(3)汽車多久沒開啟空調才會製冷擴展閱讀：

汽車空調使用的誤區：

1、空天風向位置隨意調節也會影響車內溫度。如果空調風向隨意調節，空調吹出的冷風會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消製冷效果，不遲中僅得不償失，反而起不到製冷作用。

2、很多車主為了節省資源，開空調一直開著內循環，這樣確實能減少壓縮機的啟動次數較少油耗。但是時間長了車內空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。

3、停車時開空調十分危險，因為車輛在怠速或低速時，汽油不能充費燃燒，會產生一氧化碳，而空調正好處在外循環模式下就會將一氧化碳吸入車內，會造成車內人員一氧化碳中毒。特別是在堵車的時候，空調的進氣口正好對著前車的排氣口。所以在堵車時最好切換到內循環模式。

Ⅳ 汽車空調製冷需20分鍾後才製冷是什麼原因

下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)；
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)；
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)；
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)；
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)；
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)；
7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)；
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
9、其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。

Ⅳ 汽車空調多少度才製冷

最先，車輛的空調並並不是打開就會製冷的，立即打開得話，空調就只能吹風機，無論過多長時間也是不容易製冷的。在打開車輛的空調以後，還應當按住儀表台的A/C電源開關，那樣空調就會打開製冷方式，立即製冷。與此同時，一般車輛空調的溫度大約在16-29度上下，因此是不太可能16度才製冷的。

必須特別注意的是，如果是全自動空調得話，則必須外部溫度不小於5℃的過程中才可以打開制歷扒冷。由於全自動空調可以自主磁感應外部的溫度，隨後依據外部溫度來調節謹閉空調的溫度，為此來提升司機的舒適感。假如想手動式操縱製冷得話，能夠在中控台工作台尋找全自動空調的電源開關，把它關掉就可以。

車輛空調怎麼快速製冷？

1、駕車前車輛假如歷經太陽曝曬，進入車內以後不能馬上打開空調來製冷。在情況可以的情形下，能夠把車輛的四個汽車車門都打開，並打開空調的外循環，讓車里的空氣流動起_。不斷2-3分鍾以後，再打開空調的製冷方式。

2、依據空氣對流基本原理，熱流會往上升，冷氣機則會向齷齪。因而，能夠把空調的通風口往上激發，那樣冷氣機就會從上向下流動性，能夠快速減溫。

3、空調溫度太低得話，車輛的耗祥爛裂油量會上升，因此在車里溫度降低到適合水平的情況下，應當調高空調溫度減少耗油量。

百萬購車補貼

Ⅵ 汽車在不啟動的情況下，打開空調製冷嗎

不製冷，汽車不發動可以開空調，不過空調送來的都是鼓風機吹出的自然風，因為空調壓縮機是用發動機的動力帶動的，汽車熄火狀態，壓縮機自然就不工作。

而鼓風機吹檔返謹出的自然風是由蓄電池帶動的，最終鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。當然這只是世閉針對傳統燃油車來說。

汽車熄火開空調可以，但是沒有製冷功能，並且長時間使用還容易導致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態下，長時間開啟空調，並且要開空調通風的話，也要切換到外循環模式，以讓新鮮空氣補充車內。

汽車空調保養方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生行基霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

Ⅶ 汽車在不啟動的情況下，打開空調製冷嗎

不製冷，汽車不發動可以開空調，不過空調送來的都是鼓風機吹出的自然風，因為空調壓縮機是用發動機的動力帶動的，汽車熄火狀態，壓縮機自然就不工作。

而鼓風機吹出的自然風是由蓄電池帶動的，最終鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。當然這只是針對傳統燃油車來說。

汽車熄火開空調可以，但是沒有製冷功能，並且長時間使用還容易導致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態下，長時間開啟空調，並且要開空調通風的話，也要切換到外循環模式，以讓新鮮空氣補充車內。

汽車空調保養方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

Ⅷ 為什麼汽車空調半小時後才製冷

先檢查下溫控開關。這個有兩個方面的可能：

1、系統真空度不夠，冷媒中混有水分！就容易在毛細管處形成冰堵，影響冷媒流通！

2、就是流路焊接的問題，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置處容易結冰，影響製冷效果！第一種問題相對比較容易解決，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒就ok，第二種可能相對比較難處理，還需檢查出來哪裡堵了，要用焊槍處理才可以解決！

空調類型

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

Ⅸ 汽車空調要開多久才能感覺涼快

我的經驗是一分鍾多點吧 但是要看多熱了 30度一分鍾吧 35°以上大概兩三分鍾吧 因人而異 因為每個人對溫度的感受不一樣 有些人很怕熱 空調開了5分鍾才會稍感舒適

Ⅹ 汽車不啟動空調製冷嗎

普通燃油車是不允許的，因為普通燃油車的空調節是由發動機驅動的，不啟動車就不能用空調節。電動汽車的空調節可以在不啟動汽車的情況下開啟空。

汽車不啟動時，空開關可以打開，但空開關不起作用，只是供氣。因為空開關耗電很大，車內電池無法維護，如果發動機不啟動，空開關也無法自動保護。

汽車空控制系統亮拿是一個可以對車內空氣進行製冷、制熱、換氣、凈化空的裝置。它可以為乘客提供舒適的乘坐環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。

不同類型的空調制系統有不同的安排。該車廣泛使用集成加熱和冷卻空控制系統。布局式是將蒸發器、暖風散熱器、離心鼓風機、操作機構組裝在一起，稱為空調節器總成。

注意事項：

有些車主為了節約資源，打開空調後一直開的是內循環，為了減少壓縮機的啟動次數，降低油敬散搭耗。但長時間後，車掘嫌內空氣會變得渾濁，含氧量會降低，導致頭暈甚至缺氧。

所以停車時盡量不要打開空調，因為當車輛怠速或低速時，車輛會產生一氧化碳，從而導致車內人員一氧化碳中毒，因此，建議不要在發動機關閉時長時間打開空調，這樣也容易造成發動機積碳。