汽車行駛一小時車頭多久不會發燙

A. 汽車啟動後多長時間發動機就會變熱

車子啟動後大約50分鍾，引擎蓋外表面，尤其是正中間，靠近發動機的部位就會變得燙手，更不用說是把手指伸進引擎蓋裡面去解鎖了。

熱車的准確定義應該是熱機，需要被加熱的是發動機機體以及發動機防凍冷卻液。燃油動力汽車裝備的是內燃式熱機，指利用燃燒汽柴油產生熱能，將熱能轉化為動能的機器；熱能的大小直接決定了發動機的扭矩大小，扭矩又直接決定了輸出馬力的高低，所以熱能的總量與有效利用率是非常重要的內燃機參數。

時間與外界溫度有關，如果外界溫度很低時間就需要長，如果外界溫度較高時間就會短些達到工作熱量是有一個過程。一般是以開啟電子風扇為達到工作溫度范圍。工作流程是做功讓缸體達到工作溫度後（缸體內的防凍液水溫）開啟水溫控制閥門讓缸體內水溫與水箱接通達到降溫發動機溫度。

B. 汽車發動機發燙,多長時間才能涼

發動機在熄火後大概需要半小時到一個小時左右才能完全冷卻，發動機在熄火後5到10分鍾內部冷卻，散熱風扇停止轉動。具體的冷卻時間並沒有準確的數，要看外部溫度環境以及發動機自身的運行工況而定。如果是在夏天那麼冷卻時間就會慢一點，如果在冬天那麼冷卻時間就會快一點。

如果你的車熄火後在太陽底下暴曬，那麼過三小時車頭燙是正常的，尤其是對於黑色的車，吸熱就更厲害了。如果是停在樹蔭下或者車庫里發生這種情況，那麼就要看一下水溫或者散熱風扇有沒有問題了，因為這個時候車頭燙基本上就是散熱系統自身故障導致熱量沒有被及時帶出來。

汽車發動機注意事項

發動機的保養不僅是在常規保養限期內對發動機進行養護，同時駕駛經過特別的（如潮濕的，粉塵大的）區域時，結束後也盡量對發動機部件做好檢查和保養。

因駕駛區域不同，清洗周期需根據日常駕駛區域的空氣質設定。盡量選購質量好的、廠家原裝的空氣濾芯，以保證使用最佳。

C. 天挺涼的時候，車開了不到一小時，車頭處就感覺熱了，但是不燙手，正常嗎

天氣挺涼的話，是不正常的

D. 小車停下後車頭發動機仍發熱

這樣的情況屬於正常的，因為發動機的工作溫度是比較高的，一時半會兒他的溫度是降不下來的。

E. 車開了十幾分鍾後,車頭兩側很燙,正常嗎

你好！鄭敏只要不報警就喊雀枝沒什麼問題的，每一款車車頭都會這樣的。注意檢查水位和機油位。
這個是正常的，這個天氣發動機會迅速達到工作溫度，所以周圍的車殼抖歲卜很燙，尤其是電子風扇工作的時候吹出來的風也很熱

F. 新車開了半個鍾車頭就很燙是為什麼

新車開了半個鍾頭車頭就很燙這是很正常的事情。如果發動機達不到它合適的溫褲頃度。對答歷這個車體。對各種配件，尤其是。磨損來說，肯定都是不是最好的發動機的溫度一般保持在90度100度是最合適的？在人體摸的時候肯定是胡舉陸最燙的，如果新車一直處於良機的狀態，各個部件包括機油都不能很好的潤滑。而且摩擦力也會很大。

G. 汽車發動機熄火後多久就不發熱了

40分鍾左右，是正常的，是為了防止發動機停車後溫度快速降溫而"抱缸"。汽車在行駛一段時間後，發動機各部件溫度很高，如果停車後，發動機內汽缸與活塞環、曲軸與連桿等運轉的部件，會由於溫度很高而"粘"在一起。等下次啟動時可能會有抱緊的現象，這就是常說的"抱缸、爆瓦"。所以，要求我們如果長時間開車，當需要停車時，最好把車停在原地怠速運行幾分鍾，讓發動機溫度自然下降些，再停車。
發動機熄火後一般半個小時就能降溫了：

1、發現發動機出現高溫開鍋故障，我們首先要把將車停在路邊安全的位置，先不要把發動機熄火，然後打開發動機艙蓋，檢查導致發動機高溫的原因，根據具體的情況作出處理；

2、一般導致發動機高溫的具體原因有發動機負荷過高、水箱散熱不良、冷卻液缺失、水泵損壞、節溫器故障、風扇皮帶斷裂、電子風扇故障等等，我們在檢查時也要重點查看這些部位；

3、如果你的車長時間重載爬坡，發動機的負荷過高，從而導致發動機高溫；或者是水箱過於臟污，散熱不良導致的高溫。這種情況你只需要把車停下來怠速運轉一會，發動機的溫度就會降下來。

H. 奧迪車開多少公里,車頭半個小時才不發燙我家奧迪車回家後半小時了，車頭還很燙，因為我不會開車，我想知

發動機正常行駛的溫度在90-100左右， 也是發動機設計的工作最佳溫度 。檢查一下防凍液夠不夠，沒有漏水 水溫不高就行了· 機頭有點燙是正常的~ 儀表上面有個水溫表 不高就行了 ~我不知道你是什麼型號

I. 新車開了半個鍾車頭就很燙是為什麼

檢查一下水箱的水,再看看水溫,也沖高跡有可能是冷凝器風扇等念鄭問題,如果車子停著不開,發動機長時間運轉水溫會升散並高.