汽車尾氣多久能排完

1. 汽車尾氣多長時間檢一次

購買新車後前六年內，每兩年檢查一次，總共測三次、

六年後每一年一次。

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檢測方法

怠速法

怠速指發動機無負載運轉狀態，即離合器處於接合位置、變速器處於空擋位置（配備自動變速器的車輛應處於「停車」或「P」擋位）。

雙怠速法

在怠速方法基礎上增加了高怠速檢測。

高怠速工況指滿足上述條件，用油門踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速，或製造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。該方法十分便利、成本低。

但它和怠速法一樣，存在嚴重局限性：

機動車排放是否超標，往往是指車輛行駛過程中是否超標，而該方法的檢測結果只反映車輛怠速時的排放情況；檢測不出氮氧化物；給化油器車留下了作弊空間和機會。

穩態工況法（ASM）該方法只有穩定的勻速過程，載入保持固定值，包括兩個等速工況段。該方法比較便宜，但試驗工況跟實際情況相差甚遠，日常生活中車輛運行基本都是瞬態過程，很少跑穩態過程，因此該檢測方法准確率低，誤判率高。

瞬態工況法（IM 240）是美國開發用於加強I/M 制度的瞬態排放測試方法，所用儀器基本與美國聯邦試驗法（FTP，新車排放試驗方法） 相同。測試工況採用FTP的前240秒。該檢測方法要求底盤測功機控制精度更高，排氣採用定容取樣，能夠精確到每輛車每公里排放多少克污染物。其特點是與FTP相關性好，測試精度是現有檢測手段中的，但所需設備成本高、使用維護費用高。

簡易瞬態工況法

是美國最新開發的一種用於在用車排放測試方法。它在原有檢測方法基礎上，增加使用氣體流量計測試各工況的排氣流量，利用積分計算出單位里程排放量。該方法成本略高於穩態工況法，但比瞬態工況法低，測試精度較高。

網路-尾氣

2. 每輛汽車一小時能排出多少尾氣

汽車沖則是四沖程的碰肢，所以兩轉排一次尾氣。一小時的散吵棚尾氣排放量v=汽車排量v（單位l）*發動機轉速n（單位r/min）*60/2.

3. 汽車啟動後多久會排氣

尾氣檢測要5分鍾左右。
汽油租豎和機做雙怠速法尾氣檢測時，首先需要把發動機轉速拉高纖察到額定轉速的70%並保持弊盯60秒，然後降低發動機轉速至額定轉速的50%並保持45秒，在這個過程中檢測發動機高怠速工況下的尾氣排放。

4. 我想問汽車啟動後盤尾氣需要多久之後才消失

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您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，車輛啟動後，只要不熄火，排氣管的尾氣是一直排放的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

6. 汽車一分鍾排放多少尾氣

要根據排量和轉速來計算，如果一輛汽車的排量是1升，轉速1000轉/秒。一小時的排量=1*1000*60=60000升。
現在說的尾氣多指汽車尾氣，即汽車從運歷排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、旁巧搜氧化氮以及寬飢對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。