汽車和桑塔納哪個好

⑴ 福睿斯、新款捷達和桑塔納這三款車應該如何選擇呢哪個更適合家庭使用

福睿斯、新款捷達和桑塔納這三款車，新款捷達更適合家庭使用，車輕、發動機扭轎冊滲矩大、結構簡易。 那樣所帶來的特點是，節油，加速快，維修配件劃算。汽車發動機一部分，1.4和1.5L自吸設備，構造可以說是簡易，免除了四缸發動機的一系列麻煩事，剩下來的是簡易省心的使用感受。

而變速器一部分，新捷達依然堅持使用了傳統式到再也無法傳統自動變速箱，沒去碰「更優秀」設計。從家庭用好用角度來講，其實就是更安心的一個挑選。在室內裝修領域，朗逸和賽歐都是有簡易設計風格。但整體較為看來，朗逸的價錢更高一些，級別更高一些，而賽歐則更方便，配備越來越少。朗逸比浮潛擁有更多的作用，如車胎壓力檢測、汽車發動機電子防盜鎖、座椅高度姿或調整、霧燈、藍牙車載電話、座椅加熱、車身穩定控制、車身穩定系統等。

⑵ 09年帕薩特和19款桑塔納哪個好

都好，各有優點，09年帕薩特和19款桑塔納的外觀、內飾以及動力等都是不一樣旅弊的，您可以根據自己的實際需要和喜好攔鎮坦來選擇。如果您想簡桐追求時尚感和舒適性，建議您選擇19款桑塔納；如果您需要更強大的動力和操控穩定性，帕薩特可能會更合適一些。

⑶ 捷達和桑塔納哪個好

問題一：新桑塔納和新捷達哪個好？懂行的來， 懂的人告訴你，兩款垃.圾

問題二：桑塔納和捷達哪個好 有很多人都在問這個問題，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產線上下來的。一、三車用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什麼新意，新桑塔納還好些，俗稱「小邁騰」，至空山於捷達，我個人認為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國後就雀穗給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區別，已經價格，由於桑塔納和捷達我名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000--8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，性價比最高的還是昕銳。這就是區別，希望可以幫到你。

問題三：捷達和桑塔納的區別 捷達和桑塔納哪個好 桑塔納級別比捷達大一個檔次,桑塔納是B級車,捷達是A0級車內空間上桑塔納也要比捷達大很多.但坐桑塔納感覺憋屈,因為它的高度略低,頭部空間小了點.油耗桑塔納由於車體大所以重量也大,油耗比捷達高. 加速性能桑塔納1.8的加速性要好於捷達,1.6的桑塔納就不行了,太肉.捷達的操控性能是有口皆碑的,高速變線,制動.過彎能力都很強,桑塔納差很多. 至於維修要看你是哪裡人,有一種說法:南桑塔納北捷達.在南方桑塔納的佔有量比較大,而北方比較認捷達.但總體維修費用差不多.不過捷達要比桑塔納皮實耐用一些 家用還是買捷達更實惠!如買二手車推薦捷達CI,新車推薦捷達CIF。

問題四：新捷達新桑塔納哪個好？ 一汽大眾在低端市場的老三樣從低到高依次是：捷達 桑塔納 寶來
說到大眾，就不得不說說它三個兒子歷史。捷達大眾是70年代末推出的車型，80年代中期大眾推出了桑塔納，進入90年代中期捷達和桑塔納在德國本土已難見蹤跡，寶來的誕生則是在80年代末90年代初，寶來出身即比他那兩個哥哥高貴，其來自高爾夫平台，主要是為了90年代初和當時的歐寶競爭。
自從大眾進入中國，作為進入中國的橋頭堡，被淘汰的捷達和桑塔納煥發了新生，在中國這個新興汽車市場，無論是在 *** 部門還是在私人領域，這幾十年大眾賺得盆滿缽滿，同時其也成為壟斷中國汽車話語權的最大霸主。
了解了歷史相信你會在心裡做個比較。這三款車本質上沒什麼區別，不過是外觀變個樣就變著戲法賺錢。這三者里寶來的保值程度要高點。要說血統純正，這三個都不是，應該是高爾夫和邁騰。如果資金夠的話建議一步到位。

問題五：桑塔納和捷達哪個性價比好 你的預算應該是10萬左右全部搞好上路，那10萬內能上路性價比最高的緊湊型車：↓
只要不買新桑塔納、新捷達，其他都行，和以前的老桑塔納和捷達沒關系，配置太TM坑爹！
經常看見有人說新桑塔納或新捷達，幾十年的考驗或品質，真TM逗，才上市一年多點而已！
新桑塔納和新捷達，是中國人自己搞出來的，除了名字和以前的桑塔納和捷達有關系，其他一毛關系沒有，德國是沒有這2款車的，只有中國有（國外有捷達，就是中國的速騰），不知道那些無腦喜歡大眾的人怎麼想的？ 信仰大眾的信徒-盲目崇拜大眾的，你知道你推薦的大眾車，你喜歡的大眾車，你買的大眾車，德國有賣的嗎？是德國人生產製造的嗎？你買這么牛X的德國大眾車，德國人知道嗎？
新桑塔納.新捷達.新寶來.朗逸.帕薩特，都是中國人自己拉皮或雜交搞出頃虧卜來的忽悠人的車，德國都沒有賣！
推薦你308，隨便優惠2萬，最低配上路不到10萬，配置很高很高！
老福克斯也滿好的，就是油耗有點高，動力強！
科魯茲也優惠2萬多，就是只能低配，是鼓剎！
新愛麗舍 和 301，10萬內也都能上路!
下面3款是日韓的，看看就可以了↓不推薦購買
悅動也優惠2萬，可以買高配的。
2014款陽光也不錯，高配的，低配鼓剎不買！
鋒范也優惠2萬，10萬可以買高配的。・
以上幾款是10萬內能全部搞好上路性價比最高的，想多點錢就買高配。
日系省油穩定.
美系安全操控.
法系底盤懸掛.
韓系漂亮好看.
德系信仰信仰.

問題六：桑塔納和捷達車哪個好 桑塔納 樣式一直給人簡單而適用的特點，質量穩定，做工扎實。油耗在8-9左右也算省油。價格便宜，皮實耐用，配件便宜。代表著轎車製造業的國際水準，動力足，中低速加速是很快的，而且該車在國內轎車市場銷售時間最長，累計銷量最大，果然是名副其實，在二三線城市依然有很好的銷量，無可爭議的常青樹。捷達 外觀硬朗，感覺比較剛毅，動力讓人滿意。動力突出，後備廂的空間很大。車底盤重，穩定性強。空調製冷效果好，操作靈活，方向盤好用、手感好，捷達維修配件便宜，維修保養費用低廉。價格優勢是工薪階層家庭的首選。 兩款都是經典車型 ，談不上誰好，看你喜歡那種造型了，我本人更喜歡新桑塔納的造型。

問題七：捷達跟新桑塔納哪個好 新捷達與新桑都是同平台的，發動機、配置、駕駛品質幾乎一樣，唯一的區別是內飾與外觀有少許不同。就我個人而言我喜歡新桑塔納，不太喜歡捷達圓型的空調出風口，車子前面的進氣格柵我也喜歡新桑的。總之，新捷達更偏向運動風格，新桑特別是黑色更沉穩，更像帕薩特，更大氣點。

問題八：捷達和桑塔納哪個好 兩個車從維修費用來說基本差不多
性能來說捷達稍微勝出一點
也不是很明顯
捷達車內部空間小了點
桑塔哪外觀看起來稍微大起一點
通過性基本一樣
這兩個車在德國當時都是同時期得車
差不多的
看你什麼用途了
如果家用就選捷達
如果商務兼家用
就選桑塔納

問題九：捷達和桑塔納哪個好 這兩車不好比較，都是大眾旗下，老款都以皮實耐用著稱，改款後，兩車外觀內飾相近，配置也大同小異，最好實地看車，通過試駕來選擇。

問題十：捷達和桑塔納哪個好 外觀上兩車最明顯的差異在前臉造型上，雖然都採用了大眾的家族化設計風格，但細節有很大區別。對比兩款車發動機罩、前大燈、保險杠構成的特徵線，全新桑塔納的線條簡潔流暢、大氣飽滿，擁有帕薩特、輝騰等中高級商務車的豪華觀感。新捷達的前臉特徵線呈X形，線條復雜，動感有餘穩重不足。

⑷ 捷達va3和桑塔納哪個好

捷達va3更好一些。

在動力方面，捷達VA3和桑塔納均搭載EA2111.5升自然吸氣發動機配以愛信第四代AQ160六速自動變速箱。在動力性上無法給捷達VA3和桑塔納分出勝負，畢竟採用的是同一套動力總成，但桑塔納在排放方面，僅能做到全國國五部分地區鎮逗國六標准，而捷達VA3卻是全系符合國六b標准。

捷達VA3向上人生版，大眾家族式「X」前臉搭配「鎧甲式」進氣前格柵，整體造型時尚大氣，其次稜角大燈邊緣上的鍍鉻飾條和中網格柵做到了無縫連接，保持整個前臉的一體性。

汽車性能

在安全性方面，捷達VA3和桑塔納全系均配備ABS+EBD、ESP車身穩定系老肢統、主/副駕駛安全氣寰、胎壓監測、LED前大燈及日間行車燈功能。高配車型上，捷達VA3還增加了兩側頭部氣簾。反觀桑塔納，頭部氣簾、HHC上坡輔助系統均全系未能配備。所以在安全配置方面，捷侍旅世達VA3優於桑塔納一籌。

捷達VA3向上人生版搭載大眾集團旗下成熟的EA2111.5升自然吸氣發動機，帶有D-CVVT連續可變氣門正時技術，高效動力輸出的同時還能兼顧燃油經濟性。

⑸ 力帆汽車發動機和桑塔納發動機哪個好

力帆汽迅腔車發動機質量很好。最原始的一批車輛，發動機是進口的，現在是國產的，仿豐田發動機，質量也是到了爐火純青的地步了。

力帆520轎車的TRITEC1.6升發動機為進口的該發動機由國際兩大汽車豪門寶馬與戴姆勒--克萊斯勒公司強強連激殲手共同打造，曾獲「世界十佳發動機之一」稱號。
桑塔納搭載1.5升自然吸氣發動機，代號為ea211-dlf，可在6100轉時輸出最大功率，4000轉時輸出最大扭矩。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速自動變速箱。

桑塔納的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用復合扭力梁式非獨立懸架。

桑塔納是一畝鉛衫款緊湊型轎車，其後懸架一般採用扭力梁懸架。

扭力梁懸架結構簡單，體積小，佔用空間小空。

緊湊型車後面沒有空獨立懸掛的空間。

桑塔納的價格很便宜，這車的真皮很耐用，燃油經濟性也很好。

如果你對新桑塔納感興趣，可以去當地的大眾4s店試試。

桑塔納的設計也挺好看的，而且這車的保養費用也很低，這車的使用成本也比較低。

大眾桑塔納的發動機是新的。這台發動機動力更強，燃油經濟性更好。

ea211系列發動機性能不錯

⑹ 一汽大眾桑塔納和上汽大眾桑塔納哪個車型好

上汽桑塔納車型好。長春一汽大眾汽車生產廠家，不生產桑塔納款車型。在中國與德國大眾汽車合作的汽車廠家，以長春一汽大眾與上爛乎海大眾汽則兄車是兩家最大的合資生產汽車廠家。上汽大眾更加適合家用，調校偏軟，乘坐感會更加舒適，這就是孫歷襲「上汽大眾」的特點。

⑺ 新捷達和桑塔納哪個好

桑塔納會比新捷達好：1.這兩輛車相似。目前都是基於PQ25平台打造，這是大眾旗下的老平台。除了捷達是一汽大眾的，桑塔納是SAIC大眾的。從品牌上看，桑塔納定位高於捷達。做工方面，大眾的做工一直不錯，兩款車做工差別不大。2.目前兩款車的終端都有1-2萬元的優惠梁坦。我們來對比一下這兩款低配自動擋的車，也是兩款主銷車型。讓我們來看看這兩輛車的區別。3.兩輛汽車的發動機是一樣的。大眾的1.5L發動機也是6AT變速箱。就大小而言，這兩輛車很相似。桑塔納比捷達短25mm，但外觀上的差異和內部空間的相似可以忽略不計。新捷達相對好一些：1.桑塔納和新捷達在內飾設計風格上同樣難以區分，桑塔納偏向商務風格，而新捷達偏向活潑的家用風格。2.動力方面，新捷達和桑塔納都搭載了大眾旗下的EA211系列發動機，1.4L發動機提供66KW的動力。如果平時上下班，接送孩子就夠了。如果想要更好的動力，可以選擇1.6和1.5的車型。3.兩車底盤都是前麥弗遜後扭力梁半獨立懸掛，捷達整體有價格優勢。同樣配置的捷達價格比桑塔納低一點，這也解釋了為什麼捷達比桑塔納好賣。至於桑塔納和新捷達，我個人認為是這樣的：桑塔納是低檔車，捷達是高檔車。兩車價格基本差不多。很多人分不清哪個是桑塔納，哪個是捷達。這兩兄橡談桐弟真的一樣。這兩款車都很好，但如果不好，也不一定是真的。這兩款車最好的選擇是低配；7萬元以內可以落地。平時工作侍賣，通勤，家用都夠用。

⑻ 捷達和桑塔納哪個好

說到捷達和桑塔納，他們以前是許多70、80後的「豪華轎車」，經久耐用用來描述二者再好不過了，現如今捷達和桑塔納變成了經濟實用的家用車，但是在應對相貌也十分類似的他們，捷達和桑塔納哪家好變成了一道難點。今日咱們就來深入分析一下吧。

外型造型設計上，捷達和桑塔納是很難區分的雙胞胎寶寶

該款的捷達和桑塔納和傳統的舊款並沒有任何關系，做為同一服務平台的物質，捷達和桑塔納在許多層面基本上是重合，包含他們的外型，如果不認真觀察，捷達和桑塔納真是便是雙胞胎寶寶的存有。

比較之下，捷達和桑塔納最顯著的區別取決於保險桿下沿，或是過去進氣口中，捷達的柵格狀前進氣口是區別於桑塔納的一個關鍵點。總體來說，總體外觀上，盡管很類似，但是設計風格上或是有所不同的，桑塔納簡潔完善，捷達應用了大量線框，藉以刻畫出該輛家用車的活動氣氛。

內飾持續分別設計風格

進到到汽車內部，捷達和桑塔納的亮弊內飾可以給與人們大量不一樣的體會。桑塔納的敬蠢族內飾設計風格簡潔豎直，商務接待氣場更濃，桑塔納的內飾從視覺沖擊上給人體會是更寬。

捷達的內飾設計風格要更簡潔，盡管設計方案或是和別的大眾車型十分相近，但是環形通風口或是帶來了一些魅力。材料材料上和桑塔納保持一致，內飾全是採用了大規模硬塑料。

室內空間比照

前邊也是提及，因為捷達和桑塔納是同一服務平台的物質，從統計數據上也可以看得出他們十分貼近，具體感受中，桑塔納和捷達並沒有顯著區別，汽車後備箱容量也基本上達到絕大多數家裡的空間要求。

動力主要參數

動力層面，桑塔納和捷達都用上大家的EA211汽車發動機，這款汽車發動機大夥兒都不生疏，在中國售賣的隨意一款大眾車型上面能見到，因此 動力層面並不必擔心。

安全駕駛感受

二者的駕車體會基本上一檔差致，因為車子自身非常輕，因此即使動力較低但開起來或是非常輕松愉快的。但這些狀況僅限城區行車，快速高速行駛時動力乏力，汽車發動機嘶喊了許久才進行高速行駛創舉，這在另一方面也反映出NVH實際效果不太好。汽車底盤給人的覺得較為扎扎實實， 懸掛 系統的調試也十分大家，避震偏硬可是延展性不錯，過橡膠減速帶時對晃動的吸收力較差。

品質比照

從車質網給予的信息看來，桑塔納的問題舉報稍微好於捷達，但是捷達和桑塔納的主要表現都是在一切正常水準之內。

銷售量發展趨勢

近期一年的交易量中，捷達和桑塔納也非常貼近，假如非要講個多少，很有可能捷達銷售量會比桑塔納好一點。

配置比照

即然看起來那麼類似，而且車體規格、動力等領域都沒什麼區別，那麼大家從配置上去找找區別吧。大家選用了捷達和桑塔納最受歡迎的車系，價錢也非常貼近，捷達比桑塔納貴了5000元，從安全性配置的視角看來，桑塔納要比捷達更豐富，但是應用性配置也少了好多個。

匯總

針對有意向選購捷達和桑塔納的盆友，實際上 購車更注重的是安全系數、配置和性價比高，假如花多幾千塊可以購到安全性配置更強的一輛車，堅信各位也會選用安全系數更強的。

⑼ 卡羅拉和桑塔納哪個好

卡羅拉比較上檔次， 桑塔納 （ 查成交價 | 車型詳解 ）比較實用。兩款車在配置方面是不相上下，其實每一款車都有屬於自己的特點，有自己的優勢和主要消費群體，至於選擇哪個比較好，就要看個人的需求了。

桑塔納依舊是大眾家族穩重大氣的風格，大量的直線讓整體看起來很平直，保證了很好的車內空間，畢竟對於這輛車來說，空間需求大於運動需簡臘伏求。在配置以及設計上去迎合年輕人。2017桑塔納在外觀內飾上皆有改動，車外增加了年輕人出遊用來放置自行車等戶外物品的行李架，車內增加了支持CarPlay的6.5英寸大屏，以及十分運動漂亮的碳纖維飾板等，都是年輕消費者十分在意和喜愛的。其實就家用而言，桑塔納有著非常好的實用性，同級中寬敞多變的空間，實用的配置，成熟的動力系統，外加大眾這塊金子招牌，都能讓它在同級中脫穎而出，獲得消費者的青睞。

在外觀造型上激進、鋒利和運動是全新卡羅拉旅行版外觀的關鍵詞，車頭與車尾都極力地表現出殺氣；修長的車身讓整車更優雅，伴隨而來局大的是可觀的車內乘坐空間，畢竟旅行車正是主打空間的。全新卡羅拉旅行版則告訴我們豐田車也可以呈現出科技與質感。配置方面，新車將配備抬頭顯示、手機無線充電等這個級別罕見的配置。新車除了提供1.8L混動外，還有一套由全新Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的混動系統，最大功率為134kW（180PS）。懸掛方面，新車將採用前後獨立懸掛（前麥弗遜、後多連桿）。

桑塔納和卡羅拉兩款都是屬於家喻戶曉的汽車，在外觀方面這兩款車各有各特色，看個人審美標准了，內飾上新桑塔納對車廂的設計更精緻時尚，兩款車在配置方面是不相上下，其實每一款車都有屬於自己的特點，有自己的優勢，和主要消費群體攔攜，至於選擇哪個比較好，就要看個人的需求了，一切喜歡就好。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019