安徽國五汽車還能開多久

『壹』 2022年國五車還能開多久

國5車輛被淘汰大概在14年以後，當然不排除排放標准更新越來越快，但是國5的車至少還能開上10年左右。

非營運的家用5座轎車及7座SUV沒有報廢年限，但是行駛里程達到60萬將要被強制報廢。一般家用車最多也就開個10年，或者一年開個2萬公里左右，十幾萬公里時車主也就要考慮換車了，所以這個報廢里程足夠長了，不會影響到車主們的利益。

『貳』 國5車型能開到什麼時候

國5車型能開到八年到十年吧：1、國六來臨後，國五車正常開即可，雖然這次國六標准很嚴格，但一時半刻還影響不到國五，不過可能對國五的二手車價格造成影響，不過宏肆也不會太大，因為咱們國內的二手車環境已經很差了，再差又能差到哪？現在該問怎麼半的應該是國三、國四的謹昌車輛，而真到限行國五車輛至少得十五年左右的周期，而十五年了、似乎也到了應該換車的時候了；2、實際上咱們的國五標准執行很晚，13年才開始分批執行，而17年開始全面執行，換句話說最早的一批國五車是在12年上市的，所以使用最長的一批國五車距今不過七年，而在12年之後出廠的國五車不計其數，要知道在那一段時間咱們國內汽車市場增速如井噴一般，現如今的市面上的國五車數量是驚人的，所以無論排放如何苛刻，一時半會影響不到國五；3、二、三年車齡的准國五新車無數，所以如果要強蔽晌轎行把這一大批國五車擠出市面，恐怕將引發一系列的連鎖反應。

『叄』 國5車還能開多久報廢

理論上，只要車輛總里程沒有達到60萬公里，並且能通過每次年檢，就可以一直開下去。也就是說，60萬公里的時候，國家會引導報廢。目前國家只是限制汽車報廢的里程，沒有時間限制。詳見《機動車強制報廢條例》第四條、第五條、第七條。限
國5車還能開多久報廢
理論上，只要車輛總里程沒有達到60萬公里，並且能通過每次年檢，就可以一直開下去。

也就是說，60萬公里的時候，國家會引導報廢。

目前國家只是限制汽車報廢的里程，沒有時間限制。詳見《機動車強制報廢條例》第四條、第五條、第七條。限於篇幅，此處不再贅述。

然後就是排放標準的問題。截至2019年8月22日，全國部分地區已實施國六標准。

根據國家要求，國六分為ab兩個階段。最遲從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國ⅵA的要求；2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應符合國ⅵB限值要求。

按照以往的進度，國五計劃的實施只是在部分地區限制了國一和國二排放標準的車輛。也就是說，如果限制國五排放標準的車輛，至少可以執行國八排放標准。

換句話說，國五標準的車開十年完全沒問題。

國5柴油濾芯多久換一次

正常情況下，3萬公里精濾，5萬公里粗濾。以上是極限，建議提前更換。如果行駛時間達到250小時，也要及時檢查更換。

精濾和粗濾介紹:

柴油精濾器濾芯是針對目前柴油機常用兩級過濾而設計的柴油精濾器，它與柴油油水分離器一起構成兩級過濾。油水分離器是用來過濾柴油中的水，而柴油精濾器是過濾柴油中的細小顆粒。

柴油細濾芯一般放置在輸油泵和燃油泵(或噴油嘴)之間，它會給後燃油泵(噴油嘴)全面的保護。更換柴油細濾器和柴油油水分離器。

柴油濾芯一般放在燃油泵的吸油端，吸油壓力低，要求阻力小。粗濾芯的主要任務是保護輸油泵，減輕細濾芯(如有安裝)的負擔。粗濾芯的額定過濾精度一般為10-30微米。

國5車還能開多久報廢 @2019

『肆』 國五排放標準的車還能行駛多少年

國五排放標準的汽車至少還能行駛四年。根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標准進行檢核弊歷驗。即至少在未來四年內國五車不用擔心排放和限行問題。國標實施後，對現有國五車影響不大，車主可以正常使用國五車。汽車強制報廢早就取消了，理論上沒有使用年限，但是排放要求更嚴格。國六實施後，對燃油質量會有一定的要求。所以滿足國六的燃油投放市場後，油價也會上漲，消費者的養車成本改搜也會增加。建議卜培國五、國四的車主到相關部門備案，更換車輛的三元催化器，可以提高車輛的排放標准，進而使車輛的尾氣檢測達標。注意車主的注意，一定要備案，否則可能會被認定為私自改裝車輛。

『伍』 國五排放車還能開多久

國5排廳橋放的車子還可以開8年左右：1、但是從2019年8月1日起停止上牌；2、以江蘇省為例，江蘇省政府2019年5月出台實施國家第六階段機動車排放標準的通告，全省所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型燃氣車輛，須符合機動車排放標准6a階派租段要求。從7月1日起，國五排放標準的機動車將不得在江蘇銷售，從2019年8月1日起停止上牌；3、南京市排氣污染監督管理中心黨支部書記表示，機動車排放是影響南京環境空氣質量的重要因素，單單輕型汽油車提前執行國6a排放標准，預計每年就可減排一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物合計2200噸；4、新標准實施後，對在2019年7月1日前（不含當日）已銷售並開具機動車統一銷售發票的國五階段排放標准車輛，在8月1日前（不含當日）仍可繼續辦理注冊登記手續。國五階扮羨猛段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響，已經擁有的輕型汽車按照規定及時進行環保年檢即可。

『陸』 國五的車還能開幾年

市面上目前以國四和國五車居多，國四車佔比更高。新標准實施後，國四、國五的車主們不必太擔心，按照目前排放標準的更新周期來看，國四、國五的車還能開很多年。

國家為了給汽車行業一定的緩沖時間，將國六排放分為a、b兩個階段實施。國六a相當於國五與國六的過渡階段；而國六b才是真正的國六排放標准，兩種版本分階段實施。

與此同時，國六採用了燃料中性的原則，即無論採用哪種燃料，排放限值相同。而在原先的國五階段，柴油機車型和汽油機車型的排放標准各不相同。國六a階段的排放標准基本與國五相同，僅僅是取了國五排放要求中的最嚴值。

對於市民來說，7月1日實施的國六標準是新車標准，對國五階段及以下的在用輕型汽車不受新標準的影響。市民目前使用的國五私家車，只要按規定及時進行環保年檢即可。

國五二手車可能會貶值

關於二手車保值率，趙江濤稱，國五車型肯定不如國六車型，因為大部分省、市在公布實施國六排放標準的同時，還明確表示禁止外地非國六排放標準的二手車遷入，這導致國五二手車只能本地買賣或是運到暫未實施國六排放標準的地區，這肯定會對保值率有所影響。

「不過，也不必過分擔心，排放標准只是影響保值率的一小方面，畢竟還是要看車況和年份。」趙江濤說，大家還是應該理性消費，「畢竟汽車屬於大宗物品消費，應根據自身需求購買合適產品，不要沖動盲目跟風。」

『柒』 國五車還能開多久

國五的車在報廢前可以一直開下去，也就是說，車只要能過車檢，能開到車輛不能開為止。因為國家對於私家乘用車沒有設定報廢期限，所以說國五車還能開多久，取決於是否符合你當初購買時的標准，符合了就可以一直開下去。

即使國六齣來了，對國五的車使用年限沒有任何影響，國家實施國六隻是為了約束車企，要求車企生產和出售的車輛必須達到「國六」的標准，這與民眾買車選車沒有太大的關系，所以國五的車和國六的車(甚至國四的車)的使用年限是沒區別。在路上跑國四的車依然很多。

《機動車強制報廢標准規定》中提到「小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。」但是還有一段「對機動車的使用年限、里程數、排放級安全技術等方面進行每年一次的檢測，當車輛無法通過年審，已經達到報廢標準的，就會被強制報廢。」意思就是說，私家車沒有使用年限的說法，只要私家車能通過每次年審(不是一年一審)就可以一直用下去。

不過，當車輛年限達到15年後，年檢就縮短為6個月一檢，同時當車輛里程超過60萬公里後，車輛就會被引導報廢。

『捌』 國五汽車還能開多久

【太平洋汽車網】關於國五汽車還能開多久並沒有文件明確指示，而我國對私家車沒有報廢年限，那麼只要符合條件就能一直開。