汽車性能國五國六哪個好

由於國六標準的實施，國五車大幅度降價。如果不考慮近期二次銷售問題，並且所在地區未實施國六標准，現在入手國五車是相當明智的選擇。國六的排放標準是對車商的一大考驗，也是一種強制性的升級。

國六排放標准對車輛在停車、行駛及高溫天氣下的汽油蒸發排放控制提出了嚴格要求，同時要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置，增加了對加油過程的油氣控制。

國六的政策標准並不是針對現階段消費者的國五車輛上路問題的。實施國六標准，國五車還是可以開的。至於國六車值不值的買，答案是肯定的值得買，購買最新排量車新對以後汽車貶值和使用年限都有一定的好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

『叄』 國五國六車有什麼區別

【太平洋汽車網】國五和國六兩款車的最大區別在於國六車採用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標准，發動機和車輛本身沒滑配有什麼區別。國六排放標准在國五的基礎上提高了40%到50%，是現在最嚴格的排放標准，比起歐六的排放標准還要更加嚴格。

國五和國六兩款車的最大區別在於國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發動機尾氣排放可以達到國六標准，發動機和車輛本身沒有什麼區別。

國六排放標准在國五的基礎上提高了40%到50%，是目前史上最嚴格的排放標准，比起歐六的排放標准還要更加嚴格，當然，隨著國六排放標準的實施，環境也會信明指迎來巨大的改善。

輕型車國六標准在技術內容上具有六個突破，一是採用全球輕型車統一測試程序，全面加嚴了測試要求，有效減少了實驗室認證排放與實際使用排放的差距，並且為油耗和排放的協調管控奠定基礎；二是引入了實際行駛排放測試（RDE），改善了車輛在實際使用狀態下的排放控制水平，利於監管，能夠有效防止實際排放超標的作弊行為；三是採用燃料中立原則，對柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設立較松限值；四是全面強化對VOCs的排放控制，引入48小時蒸發排槐茄放試驗以及加油過程VOCs排放試驗，將蒸發排放控制水平提高到90%以上。五是完善車輛診斷系統要求，增加永久故障代碼存儲要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標排放。六是簡化主管部門進行環保一致性和在用符合性監督檢查的規則和判定方法，使操作更具有可實施性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『肆』 現在買車選國五還是國六

建議以自己居住的城市為參考。如果身處國內一二線城市，尤其是像一線限行措施非常嚴格的大城市，最好要考慮國六車型。因為在一線城市，首先國六的數量越來越多；其次，國六的車型在通行上甚至在保值率上要比國五好得多。當然，你可以依舊選國五車型，但可能需要承擔更多的花費和承受很多的不便。其實，我們經常提起的所謂國五國六就是國家要求的汽車排放標准，也被稱為《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》，國五和國六是其中發展的兩個不同階段差蠢。目的都是為了控制汽車尾氣的排放，以此起到保護環境芹慶蘆的作用。其中包括大力控制例如一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、固體懸浮物等這些有害物質。而國五和國六的嫌帶區別就是國六的標准更加嚴格，幾乎與六的標准齊平，也是國際上為數不多的高標准之一。根據數據顯示，國六的排放標准可以看作為不能超過國五的50%。再往細看，國六A的一氧化碳含量要比之前嚴格30%；而國六B的一氧化碳和二氧化氮排放要比之前嚴格50%和42%。

來自卡車之家用戶的回答

『伍』 國五車和國六車哪個好

國六車比較好，二者對比如下：

1、價格：國六排放比國五要嚴格，因此ECU、三元、OBD、發動機等軟體和硬體都要進行優化，所以研發成本會增加，進而價格也會比國五的要貴。而且，未來國六標准肯定是要實行的，所以很多廠家也會清理國五的庫存，國五的價格也會越來越便宜。

2、產能：雖然目前市面上國六的車型也不少，但比起國五車來說，數量其實並不多，加上很多廠家的生產線還沒有調整到國六標准，所以如果你要買國六的車，可能需要等待，沒有現車。

3、保值率：這個毋庸置疑，未來要實行國六標准，你現在買國六車，保值率肯定是比國五車要好，畢竟國六排放實行後，國五車的二手價格就會開始下降，如果你打算開個幾年就轉手，可以優先選國六車。

4、使用年限：國五肯定會提前退出市場，所以國六車至少能比國五車多使用3、4年。

『陸』 現在買國五車好還是國六的車好

現在買車的話最好還是選鋒舉明國六。

根據環保部發布的新規，從2020年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六a標准；從2023年7月1日起，所有銷售、注冊登記的新車須符合國六b標准。所以現在買車的話最好還是選國六。

從政策層面講，根據生態環境部發布的文件通知，現在一切生產、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車都必須符合國六標准要求，國五車輛已不能上牌、不能銷售。

當前，不少地區的經銷商已經不賣國五車型了，這就導致現階段想要買國五的卡友可選車型範圍變窄，當然，大家也可以選擇入手國五二手車，但是要注意避免買車上不了戶、被限制遷檔、退車又難的尷尬。

購買國六汽車注意事項：

1、國六標準的實施有利於環境問題的改善，當然對汽車產業也會產生深遠的影響，技術的革新勢必會推進行業的發展，尤其是對自主品牌，採用高於歐標和美標的國六標准之後，更利於自主品牌走出國門，對於普通消費者來說，進一步降低油耗也能帶來實惠。

2、按照規定，國六標準的實施分為兩個階段，2020年7月1日起，所有生產、銷售、進口、注冊登記的汽答滑車都必須符合國六A標准，這是第一階段的過渡期，第二階段的普及期將在2023年的7月1日銀告起執行。

『柒』 國五車和國六車，那個好一點

國六好，性價比高。

1、購車成本

在購車成本上，國六價格比國五要高出幾萬到十幾萬不等，具體視車型而定。以大家比較熟悉的解放J6P為例，同為質惠版，國五價格在35.56萬，而國六價格是46萬，雖然配置上有區別，但差價也高達11萬多。這只是表面的車價對比，實際差價更高。

首先，車輛總價更高，交的購置稅也更高。如果購車價差在10萬左右，那麼多交的稅就接近1萬。其次，購車價格更高，車輛貸款金額越高，那後續的還款利息也更多，車貸壓力自然也是水漲船高。

2、養護成本

無論大車還是小車，新車型的車輛維修保養成本總體上是高於舊車型的。各種零配件的成本、人工費，在價格上會更高，這是顯性成本。

隱性成本就更高了。新車上市不久，尚未達到一定佔有率，維修保養往往受到各種限制，需要司機到指定地點維修，等待過程也更長。萬一在運輸途中，車輛上出了點問題需要修理，結果卻發現周圍都沒有能修理的地方，換做是國五車或許自己買個配件就能解決。

3、風險問題

貨車買來是要跑運輸的，作為營運車輛，它的收益和風險也是買車時必須要考慮在內的問題。每輛貨車都是有使用年限的，按照國家標准一般貨車最長使用年限長達15年之久。但實際上能真正把改模段車開到8年以上就已經相當不錯了。

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根據《機動車強制報廢標准規定》：當車輛經修理和調整或者採用控制碼檔技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的需要強制報廢。

也就是說，要想一直上路營運，除了在使用年限內，還需要保證能符合國家的環保標准，排放不達標將無法過年檢，只能選擇報廢核譽。對於貨車司機來說，自然是使用年限越久越好，從這一點上來看，國六肯定比國五更久。多少年後，即使淘汰低排放車輛也是會先淘汰國五車。

『捌』 國五和國六哪個好

與國五發動機相比，國六發動機其實功率更低，油耗更高。 比如某豪華品牌標定國六五車車型，簡單拿000%加速成績來說，國五車加速可以跑6秒，而國六車加速可以留6秒，不僅如此，油耗表現也比國五車高。 雖然油耗只高了一點點，動力只弱了一點點，
國五和國六哪個好 與國五發動機相比，國六發動機其實功率更低，油耗更高。 比如某豪華品牌標定國六五車車型，簡單拿000%加速成績來說，國五車加速可以跑6秒，而國六車加速可以留6秒，不僅如此，油耗表現也比國五車高。 雖然油耗只高了一點點，動力只弱了一點點，差距也不明顯，但從正常技術的升級來看，完全不能解釋這種說法。 這五款車和六款車最大的區別就是這六款車使用了性能更好的三元催化轉化器，使得發動機尾氣排放能夠達到國家六項標准，發動機和車本身沒有區別。 至於國六汽油和國五哪個更好的問題，國五車的價值不值得買。個人認為只要夠便宜就可以買，具體可以從以下幾種情況來分析。 對於輕型汽車的排放限值，國家制定了兩級要求，即「國六A」和「國六B」。國六A相當於「國五」和「國六B」的過渡階段，「國六B」才是真正的「國六」排放標准。 不考慮試驗條件和試驗程序的影響，與「國五」排放標准限值相比，國六A汽油車CO限值收緊50%。 同時，「國六」採用了燃油中性原則，即無論使用何種燃油，排放限值都是一樣的。 然而，在原「國家五年計劃」階段，柴油機和汽油機的排放標準是不同的。 與國武相比，國威的車裝載了很多東西。除此之外，汽車廠商還有整車申報公告的各種測試和調試帶來的額外成本，這將導致國威汽車的價格遠高於國武汽車。 雖然國家取消了退休年齡的限制，但將禁止舊車上路，相當於退休。 比如2019年1月買的國五車和國六車，雖然行駛證會是15年，但實際使用肯定是不一樣的。 1.「國六標准」的限值要求比「國五」嚴格40%到50%左右 2.「國VI」採用燃油中性原則，即無論使用何種燃油，排放限值都是一樣的。 然而，在原「國家五年計劃」階段，柴油機和汽油機的排放標準是不同的。 3.與第五國家標准相比，在排放標准方面，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入了顆粒數(PN)限值要求，並收緊了排放控制裝置耐久性和車載診斷系統(OBD)的相關要求。 4.國家VI對合規監管提出了更嚴格的要求，包括型式檢驗和信息披露、生產一致性檢驗、新生產車輛檢驗、在用車合規性檢驗等。，簡化了判斷符合性的方法。 5.「國六A」階段排放標准與「國五」基本一致，僅採用「國五」排放要求中最嚴格的數值。 比如「國五」要求汽油車一氧化碳排放量不超過1g/km，柴油車不超過0.5g/km，而在「國六A」中，兩車一氧化碳排放量均不超過0.5個/km。 國五和國六有什麼區別標志 國五和國六汽車環保標准最大的差別就是，對污染物的操縱更為嚴格。國五環保標準是國家第五階段機動車污染物環保標准，按照國五汽車環保標准，國五標准將氮氧化物和顆粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操縱了汽車污染物對大氣環境的危害。
首先，由於檢測循環系統的不同，對車輛的冷啟動、加速和減速及其在快負荷和重負荷條件下的排放進行了全方位的評估，涵蓋了大范圍的發動機運行，並明確對車輛的排放控制特性提出了更好的規定。第二，測試程序不同。實驗車輛的質量規定和道路負荷設定會直接危及車輛的油耗和排放。第六項國家標准採用了更為嚴格的檢測規定，如增加試驗車輛的重量，規定 輪胎 尺寸需與生產車輛相同等。，有效規避了汽車企業在實驗室檢測中利用標准漏洞獲取漂亮數據的行為，但在實際使用中確實不盡人意。三是收緊了限值規定，比第五國標嚴格40-50%左右。此外，與汽柴油汽車第五國家標准採用的不同限值相比，第六國家標准根據燃油中性標准對汽柴油汽車採用相同的限值規定。第四，與第五新國家相比，特定道路的排放有所改善，首次將排放檢測從實驗室轉移到特定道路，規定汽車不僅要在實驗室達到標准，還要使用攜帶型排放檢測設備，在車輛正常行駛的情況下，實現城區、郊區、高速公路的尾氣檢測。最後，還要遵守標准規定，可以有效避免像公共排放門那樣的排放作弊行為。

國五和國六哪個好 國五和國六有什麼區別標志 @2019

『玖』 現在買國五好，還是國六好

現在環保政策的情況下，買車肯定選擇選擇級別高和談毀的。如果選擇柴油車的話可以選擇國五，因為國六車，售後的話必須拿出你的加油發票，尿素發票，等等的發票。就算缺一樣，都不保修。還有就是修理廠特意給你下個坑讓你跳，不保修，國五的車現在是大眾車型。基本上修理工侍升都可以修理了。如果想選擇國六，盡量選擇天然氣車。天然氣車的好處就是春夏秋三個季節氣便宜。冬天因為供暖的原因。氣價太喚備高。只賠不賺錢。所以買車慎重考慮一下吧！

來自卡車之家用戶的回答