汽車和電動車哪個防水

Ⅰ 電動車怕水嗎下雨天被水浸泡了還能繼續騎嗎

如果是普通小雨，只要電動車的電機和電池不泡水，電控器不會進水就可以正常行駛。但還是建議在生活中盡量購買防水等級高的電動電池和電動車，配合外置雨罩來進行車體防水。

電動車與傳統燃油車在防水上的不同點在於，電動車沒有燃油車那樣的燃油發動機，不需要靠吸入空氣驅使發動機工作。所以電動機和電池的工作是密閉環境，會通過防水的全封閉測試。如果標准過關，電動汽車的防水性能可以說是非常好的，也是行業的基本標准之一。

對於日常小雨，電動車的電機和電池及電控器不會進水就可以正常行駛。

正因為電動車的特殊性，所以針對一些日常的小雨，只要電動車的主要電機及電池等相關部件，沒有遇到積水，那麼車子依舊可以正常使用，許多電動車的製作都有了一定防水功能，也是針對下雨環境所作的基本標准。但要注意的是，在極端積水環境下。雖然電池系統密封的電動車能保持動力，但不代表電動車深度泡水後就沒有問題，除了湍急水流的危險，電動汽車的低壓系統是不防水的。一旦電池和系統失效。電動汽車的車窗以及整個操作系統都會遭到影響和停機，所以在極端天氣情況下，個人還是建議盡量則含要求助專業人員的幫助。不要貿然開動電動車前往積水區。

Ⅱ 純電動汽車怕水泡嗎

純電動汽車怕水泡。雖然純電動汽車的動力電池防水防塵能力達到IP67級，可以保證在一定時間一定水壓下，純電動車不會進水或因為進水而損壞。但車內的電路及電子產品、電池等都是怕水的，所以涉水可以，但泡水就不妙了。

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1、衡量電池防塵防水性能的指標Ingress Protection（侵入保護），簡稱IPXX，彎雀悄第一個X代表防塵等級，第二個X代表防水等級。防塵分為6個等級，防水分為9個等級。

2、在選購和使用純電動汽車時，一定要歲帆搞清楚電池組的防水等級達到什麼級別，如果是IP67或者更高，簡單涉水應該是沒什麼大問題的。注意：這里說的是「涉水」。而如果是長時間泡在埋渣水裡，則需要達到IP68或IP69才行。另外，如果水下有尖利的東西刺破了電池組外保護殼，後果恐怕不妙。

3、需要注意的是：不僅電池怕水，電機也怕水，電機一般都安裝在發動機原來的位置，雖然位置比較高，而且也是全密封的，但是和電池一樣，最好別進水，而且機艙里各種線束沾上水也不好。

Ⅲ 同樣是泡水車，燃油車跟電動汽車誰情況更糟糕

泡水車，就是指經過水浸泡的汽車。根據浸水深度的不同，大體可分為浸水車、半泡車和全泡車。浸水車是指車輪完全浸入水中的告茄情況。浸水車對底盤、座椅的危害較大，容易使車廂座椅發霉，只要不在浸水後啟動發動機，還是可以修復的。半泡車是指浸水水位完全淹沒引擎蓋的情況。全泡車是指車頂完全被水淹沒的情況。對於燃油車而言，半泡車、全泡車基本上可以報廢了。由於此時整個引擎蓋里的發動機、空調壓縮機都完整地浸入水中，水中的細砂會從進氣口進入發動機，留在一些齒輪間或皮帶上，修理工無法清理干凈，會留下發動機他人熄火等安全隱患。另外，即便停車熄火，車內儀表盤、行車電腦主板還是通電的，泡水後，會對輕則出現儀表指示不準或顯示不全，重則燒毀。相對於燃油車而言，電動汽車泡水後的危害要小一些。電動汽車工作時，電能是以高壓電的形式輸送的，如果遇水，極易發生漏電、觸電。所以，電動汽車出廠時，都是做過嚴格的浸水測試的，其防水等級必須達到IP67。IP67是什麼概念？就是在常溫常壓下，外殼可以暫時浸入1米深的水下而不會進水。所以，電動汽車的電池、電機短時浸入水中，是沒關系的。不過，新能源汽車歸根結底還是汽車，不是船，更不是潛水艇，IP67防水級別並不意味著新能源汽車就可以肆無忌憚地涉水，或任由其浸水。新能源汽車泡水，盡管電池電機不會有太大損傷，但座椅照樣會發霉，儀表盤照樣會燒毀，電腦主板照樣會毀壞。更重要的是，高壓電路在水流的沖擊下，接頭或許會松開，造成短路甚至漏電。盡管泡水後新能源汽車的損失會少一些，但無論怎麼說，還是要盡量避免涉水、泡水的。 對於有過買二手車經歷的車主來說，肯定會在網上或者是二手車市場看到非常便宜的車型，它們的外觀看著特別新，而且沒有任何事故，但是在購買這類車時，一定要看準是否是泡水車。 對於傳統燃油汽車來說，如果車輛在水中進行二次打車，會對發動機造成不可逆轉的修復，有可能會更換發動機，稍微不嚴重的話可能會大修發動機，對於車輛的電控元件也是的，如果進行水泡的話，一般情況下電器元件都需要更換，如果在維修以後可能會出現各種各樣的問題。 對於新能源汽車，特別是純電動汽車而言，它採用的是三元鋰電池，這種酸鋰電池和手機的鋰電池電池是一樣的，但是它的密封性能會比手機好很多，包括它的電機，即使經過水泡也是可以進行正常使用的，包括它的電控系統，相比傳統燃油汽車來說，會密封的更好一些。一是經過水泡，他維修起來會比傳統燃油汽車簡單一些，因為好多電控元件不用更換，只需經過太陽暴曬，或者成為讓水分蒸發。但是如果長時間坐在水中也是不行的，和傳統燃油汽車沒有什麼區別。 最後無論是傳統燃油汽車還是新能源汽車，在購買這種汽車時一定要看準是否有水淹的現象，如果要選擇的話盡量選擇新能源電動汽車，這樣的話會比傳統燃油汽車好一些。 不管是燃油車還是新能源車，在泡水後就會有不堪設想的後果州慎，我們先來看一下燃油車，首先就是發動機，變速箱造成影響，其次便是電子系統故障，現在車輛由大量的電子設備匯成這些系統並沒有防水措施，一旦泡水會造汽車成電腦系統短路，各個操控系統失靈，最後發動機泡水導致車子長熄火無法啟動。維修起來價格昂貴。並且雨水很臟有很多雜質，會造成對車各個線路的侵蝕，若水進入內飾處理不及時或長時間潮濕車體內部還會導致出現霉斑，霉斑會毀掉車內的座椅和內部表層。再來看看新能源車，新能源車和燃油車一樣以上的內容都會涉及和受影響，其次新能源車身內部還有發電機和電池雖然有防水裝置，但是發電機只要遇水就很有可能造成火災和爆炸的發生，若浸泡時間過長導致電機報廢無法使用，其次雨水對電池的侵蝕是不可逆的，一旦侵蝕只能更換冊友敬電池，一個電池的價格是相當昂貴的。這樣對比看來新能源車的情況更糟糕一些，所以在遇到雨天或者較深水路，車輛一定要謹慎出行。 有購買二手車經歷的朋友一定知道，泡水車和事故車肯定是不可以購買，因為泡水車雖然外觀上看上去跟正常車輛沒什麼兩樣，但是內部配件受到水的侵擾，對車輛的摧殘基本上是毀滅性的。所以在二手車市場如果是泡水車的話，那麼價格肯定特別低，所以買車的時候一定不能貪圖便宜。同樣作為汽車的新能源汽車，積水會對性能有什麼影響嗎？新能源汽車，尤其是純電動汽車，是採用電力驅動，而電池採用的是鋰電池。同樣採用鋰電池的手機等電子產品，一旦泡水，那幾乎就等於報廢了。但是對於純電動汽車而言，卻完全不是這樣，因為純電動技術在電機、電控和動力電池部分基本採用的都是完全封閉的模式，甚至部分車型將充電，電控、電機等模塊採用集中式輕量化水冷設計，也就是說這種設計基本上杜絕了任何液體的滲入。所以說即便是泡水，一般情況下也不會出現大的問題。所以同樣是泡水車，燃油車跟電動汽車相比，燃油車的情況更加糟糕，而純電動汽車的穩定性更強，所以在購買二手車的時候，如果是泡水的純電動汽車，只要情況良好，車況沒有問題，還是可以購買的。 對於泡水車，很多人都會望而卻步，但是根據情況和類別不同也是不一樣的，一般情況下泡水車分為靜態水淹，動態水淹，另外一種就是在涉水的情況下進行二次打車，造成大發動機大修。根據情況不同，對車輛造成的損傷也是不同的。 對於傳統燃油車來說，越比較高端的汽車程度是越大的。不僅僅是發動機這方面，而且對車身內部的一些電控元件，一般情況下如果是水淹的話，大部分都需要更換，如果進行維修的，後期容易出各種各樣的故障，到時候查起來是比較麻煩的。所以對傳統燃油汽車來說，損害程度一般的水都是可以形成致命的傷害。但是對於維修難度而言是不算太難，一般情況下更換電器元件，然後進行一下防銹處理都是可以的，再次進行行駛的。 對於電動汽車而言，它的防水級別是比較高的。對於水位不是高的情況下，是可以完全通過的，但是，如果長時間浸泡在水中，是同樣會造成損傷的，一般情況下電動車的電氣元件比較多，加上和傳統燃油汽車的控制系統有很大的區別，在維修上面有很大的難度。所以無論是靜態水淹還是動態水淹，他的承受能力會比傳統燃油汽車好一點，但是時間過於太長，也是會造成不可逆轉的損傷。 遇到泡水的話，對於傳統的燃油車和新能源汽車影響的話，我個人認為新能源汽車要比燃油車好一些。理由如下。 1:傳統的燃油車發動機有進氣和出氣，如果進水的話發動機會熄火，並且氣缸會損壞然後就需要進行大修價格的話會很貴，並且泡水車還會存在安全隱患，尤其是電子線路影響很大2:新能源汽車的電機在出廠前都會進行浸水測試的，現在都是防水電機，所以說對於泡水的話有一定的防護能力，電池和電機都有一定的防水能力損壞最多的就是中控儀表台的線路了，當然有防水能力並不一定代表就沒有事，只能說比燃油車損壞的代價小總結:以上說的幾點並不代表新能源汽車一定就要比燃油車泡水影響小，只能說在相同的情況下，新能源汽車的防水等級還有線路問題要比燃油車要好很多，維修起來的代價要小很多。當然如果要是泡水車的話肯定對汽車會有一定的影響，所以說最好還是不要泡水為好 對於需要買車的朋友而言，買二手車也是很不錯的選擇，由於二手汽車價格便宜、性價比更好、手續簡單、行駛年限也不是特別高的緣故，導致二手車市場一直非常活躍，但是購買二手車一定要檢測有沒有泡過水的這種隱患，一定要謹慎購買！如果同樣是泡水車，燃油汽車跟新能源汽車哪一種車型會損傷更大一點？佐羅七工匠為你解答先說燃油車，燃油車不能涉水的主要原因還是來源於發動機，發動機如果進水的情況下再次啟動會對發動機造成嚴重的損壞，甚至會導致發動機報廢，發動機工作原理分別是進氣、壓縮、做工、排氣這四個過程，但由於泡過水之後，它的水就會進入氣缸，導致壓縮過程就出現問題，活塞跟活塞連桿會受到非常大的反向作用，會導致變形甚至斷裂，如果出現這種極端情況下，發動機基本上就可以達到報廢的標准，這也就是為什麼買二手燃油車，千萬不能買泡過水最主要的原因，這也足以說明，燃油汽車發生泡過水的情況下，造成發動機危害還非常大的！再說新能源汽車，新能源車型的防水級別是非常高的，都可以達到IP67！這點要比普通燃油車要高很多，IP67原理上是不怕泡水的，在出廠之前已經做過嚴格的測水實驗，並且使用的是對為簡單粗暴的方式，直接把電機放在水裡面浸泡，平時行駛過水深路段也沒任何問題，這也就是說明新能源車型的防水能力和涉水能力要比燃油車也強很多，但是這也並不意味著他就可以肆無忌憚的泡水，雖然它可以達到IP67的這種防水等級，但是長期時間泡水的情況下，很有可能會導致某一些電子元件會發生損壞或者進水，並且維修的成本也是較貴的，這也就是說明新能源車型如果發生泡水的同等條件下，對於普通燃油汽車來說會更好一些，這點是毋庸置疑的！總結:燃油車跟新能源汽車，如果都是在同等條件泡水的情況，新能源車型的損壞要比燃油汽車要小很多，但是這也並不意味著我們就可以放心地購買新能源車型，如果想要購買二手的車型，一定要檢測好汽車質量，泡過水車型堅決不要這才是一種最正確的選擇！ @2019

Ⅳ 電動汽車防水嗎

隨著科技的進步，目前市場上有各種類型的新能源汽車。很多小夥伴還是很擔心 新能源車 的性能。 電動車 的防水性能怎麼樣？先給朋友們說說電動車的防水能力。

電動車防水簡介:簡介

新能源汽車的電機、調節器、電池等至關重要的部件基本都是防水的，有非常好的防水措施。它們被安全地放置在一個密封的裝置中，因此在大多數情況下與遇到陣雨無關。但是提醒朋友們，下雨的時候不需要把新能源電動車放在戶外。如果新能源電動車輕微進水，只需通風晾乾即可。但是新能源電動車被雨水打濕後不需要馬上充電。它們必須在通風的地方乾燥，然後充電，否則很容易引起短路，影響自燃。技術人員指出，小夥伴們一定要妥善放置新能源電動車。雖然已經配備了安全的防水措施，但小夥伴們最好還是好好愛護它，這樣才能延長它的使用壽命。

汽車電氣防水簡介:電池

如果以上解釋還是不能打消你的顧慮，那我們就來看看國家對電池防水的規定。

在國家質量監督檢驗檢疫總局發布的《電動汽車動力電池安全要求和試驗方法》中，明確指出了評價電動汽車動力電池和模塊的安全指標和試驗方法。本規范提出了單體和模塊海水浸泡的檢驗要求:單體海水浸泡、電池沃利浸泡、3.5% NaCL溶液浸泡2小時、電池全溶液浸泡1小時；將模塊浸入海水中，將模塊浸入3.5%氯化鈉鹽水中2小時，將模塊浸入整個溶液中，觀察1小時。

而且在《電動汽車用鋰離子動力電池組及系統:安全系數的要求和試驗方法》中，也比較耐心地指出了電動汽車用鋰離子動力電池組及系統的安全等級。海水浸泡項目測試的是電池組或電池系統在車載狀態下浸泡等危險情況下的安全系數，測試條件也是在3.5% NaCL鹽水中浸泡2小時，要求不起火不爆炸。

Ⅳ 電動汽車怕雨淋嗎

電動車怕淋雨。
如果一些重要的電子元件淋雨，會導致電動車無法正常行駛。電動車的結構比較簡單液答肆。電動汽車的主要部件包括車架、電機、電池和電控系統。
電動車最舉敏重要的是防水，雨水對電動車的危害最大。因為下大雨，汽車非常容易變色和掉漆，剎車、喇叭等設備也會因為雨水的滲入而損壞。雨天露天停放電動自鬧轎行車，很容易導致控制器進水後燒壞。

Ⅵ 新能源汽車電池防水嗎

新能源汽車電池防水。目前市場上的新能者沖源汽車電池組防塵防水標准都已經做到了IP67級。甚至像上海這樣的大城市，直接就有相關的規定。在《電動乘用車運行安全和維護保障技術范圍》（DB31T634-2012）中就有如下規定：布置在乘客艙或行李艙外部的B級（高壓）電壓電路的防護性能應滿足IP67的要求。

新能源車的防水更強純電動汽車在涉水能力方面比燃油汽車更優秀，當然這樣的結論是建立在原廠且級別相近的基礎上。總不能拿一台原廠的純電動微型車與改裝過的燃油越野車去比涉水，這對大家來說都不公平。眾所周知傳統汽油車的發動機分為橘春進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。一旦水面高於發動機進氣口，水就有可能進入到發動機內部從而導致發動機熄火。強行重啟的話極易造成發動機損失，嚴重者可能會令發動機直接報廢。每台汽油車都有最大涉水深度，一般轎車的最大涉水深度也就200-300mm，少部分硬派越野車可以達到400mm以上。

電動車只需通過電機進行驅動，而電機也並不需要像發動機那樣有做功順序。首伍殲只要電池、電機和電路的密封性足夠好，在涉水時不會出現短路的現象，那電動車就可以正常行駛。所以從理論上說電動車的涉水能力真的會高於傳統汽車。作為參考，蔚來ES8官方給出的最大涉水深度450mm。

電的「金鍾罩」有多強新能源車在國內發展已有一段時間，與它們相關的法律政策已經比較的成熟。不管是國家還是企業，都在電動車用電安全上下足了功夫。對於新能源車主來說，他們最為擔心的恐怕是車輛在涉水時電池包出現漏電的情況。這可是會直接傷害到車內甚至是車外人員的生命安全。

所謂的IP67標準是一個防護安全級別。IP是指Ingress Protection Rating的縮寫，它定義了一個界面對液態和固態微粒的防護能力。IP後面的兩個數字，第一個是固態的防護等級，范圍是0-6，分別表示對從大顆粒異物到灰塵的防護。而第二數字也是液態的防護等級，范圍是0-8。同樣的，數字的大小代表著對從垂直水滴到水底壓力情況的防護，數字越大表示能力越強。電池達到了IP67的標准，意味著它可以防灰塵的吸入，也可以防護短暫的浸泡。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019